運輸合同與勞動合同的區(qū)別。運輸合同的核心內(nèi)容是承運人為旅客或者托運人提供的運輸服務(wù)。雖然運輸服務(wù)本身不會產(chǎn)生具體的、有形的“勞動成果”,但它可以使旅客和托運人得到服務(wù)并從中受益。雇傭合同和運輸合同有幾個區(qū)別:第一,兩者的標(biāo)的物不同。就業(yè)活動,是指用人單位授權(quán)或者指示的范圍內(nèi)的生產(chǎn)經(jīng)營活動或者其他勞動活動。雇傭關(guān)系客體關(guān)注勞動者的無形服務(wù)報酬,以服務(wù)本身的供給為目的,側(cè)重于勞動者出賣勞動力的行為。運輸合同關(guān)系的標(biāo)的物是貨物或者旅客,體現(xiàn)為物化勞動成果,側(cè)重于完成有形的工作量,目的是提供勞動產(chǎn)生的勞動成果。在雇傭活動中,員工提供的是勞務(wù),而在運輸合同中,承運人提供的是運輸。承運人必須依靠運輸工具完成運輸,否則運輸將無法實現(xiàn)。二是兩個主體的關(guān)系不同。在就業(yè)活動中,用人單位有權(quán)對勞動者的勞動活動進(jìn)行監(jiān)督,勞動者應(yīng)當(dāng)服從用人單位的指示。雙方之間存在著一種從屬關(guān)系,即監(jiān)督與被監(jiān)督、管理與被管理。地位不平等的色彩相對強烈。但在運輸合同中,托運人無權(quán)對承運人的運輸行為進(jìn)行監(jiān)督。托運人追求的結(jié)果是貨物能按時安全到達(dá)。承運人只需按時、按地點、安全地將貨物運至目的地即可完成合同義務(wù)。對于承運人的運輸方式和運輸路線,除托運人有特殊要求外,承運人沒有其他選擇,承運人有權(quán)自行選擇。由此可見,在運輸合同中,雙方的法律地位是平等的,不存在從屬或從屬關(guān)系。
事實上,在我們的日常生活中,即使沒有上述法律分析,我們也可以看到運輸合同與勞動合同之間存在著極其明顯的差異。至少運輸合同中沒有出現(xiàn)與勞動關(guān)系有關(guān)的情形。如果我們遇到其他類型的合同不清楚,我們可以咨詢律師,律師協(xié)會還為律師提供在線咨詢服務(wù)。歡迎參加法律咨詢。你知道嗎
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