高鐵是很多人現(xiàn)在出行的必乘坐交通工具，而現(xiàn)在很多地方都在修筑高鐵，那么當(dāng)高鐵修建時就會涉及到征用土地問題，而甘肅白銀是很多高鐵線的必經(jīng)之處，白銀高鐵征地補償標(biāo)準(zhǔn)是多少?不同的土地用途的補償金額是不是會不一樣了?

我國對國家建設(shè)用地征收農(nóng)村土地的補償標(biāo)準(zhǔn)并沒有統(tǒng)一規(guī)定，可根據(jù)《土地管理法》的規(guī)定結(jié)合當(dāng)?shù)貙嶋H由省市自治區(qū)制定。

鐵路占地同樣屬于國家建設(shè)征收農(nóng)民集體土地，按照《土地管理法》的規(guī)定，涉及的補償費用一共有4項，分別是土地補償費、安置補助費、地上附著物補償費和青苗補償費。

1、土地補償費

按照《土地管理法》規(guī)定，土地補償費為被征收土地前三年平均年產(chǎn)值的6-10倍，該費用歸農(nóng)村集體經(jīng)濟組織所有，但是，按照國務(wù)院《關(guān)于深化改革嚴(yán)格土地管理的決定》(國發(fā)[2004]28號)縣級以上地方人民政府要采取切實措施，使被征地農(nóng)民生活水平不因征地而降低的要求，我國某些省份規(guī)定如果農(nóng)民土地被征用后再沒有土地可以耕種，那么應(yīng)當(dāng)將土地補償費中的部分支付給失地農(nóng)民。具體到你所在省份是否有類似規(guī)定，你應(yīng)當(dāng)向當(dāng)?shù)貒临Y源行政主管部門查詢。

2、安置補助費

安置補助費為被征收土地前三年平均年產(chǎn)值的4-6倍。此款的支付要根據(jù)被征地農(nóng)民的選擇來確定，如果被征地農(nóng)民選擇貨幣安置，即要錢不要地，那么此款應(yīng)全額支付給被征地農(nóng)民;如果被征地農(nóng)民選擇調(diào)地安置，即村集體經(jīng)濟組織從本村機動地中劃出土地給被征地農(nóng)民耕種，那么此款應(yīng)當(dāng)由全村村民共同分配。當(dāng)然，安置補助費4-6倍這個倍數(shù)不是不可變更的，按照《土地管理法》第47條第6款的規(guī)定，上述費用尚不足以使被征地農(nóng)民維持原有生活水平的，經(jīng)省級人民政府批準(zhǔn)，可以增加安置補助費，使安置補助費和土地補償費的總和達到土地被征收前三年平均年產(chǎn)值的30倍。國務(wù)院《關(guān)于深化改革嚴(yán)格土地管理的決定》更是從保障民生出發(fā)，規(guī)定“土地補償費和安置補助費的總和達到法定上限，尚不足以使被征地農(nóng)民保持原有生活水平的，當(dāng)?shù)厝嗣裾梢杂脟型恋赜袃斒褂檬杖胗枰匝a貼。”

3、地上附著物補償費

地上附著物補償則主要指被征地農(nóng)民所有的房屋、林木、固化的生產(chǎn)設(shè)施、水井以及其他附著于地表的各種附屬設(shè)施，其補償款一般按照評估價格來計算，直接支付給所有權(quán)人。至于評估，應(yīng)由征地機關(guān)指定中立的具有評估資質(zhì)的評估機構(gòu)來進行，當(dāng)事人對評估結(jié)果有異議的，可以申請重新評估。

4、青苗補償費

青苗補償費指被征收土地上一季作物的產(chǎn)值，該款直接支付給具體的承包人。當(dāng)然，這筆費用是否發(fā)生，要看征地當(dāng)時該地塊上是否有青苗存在，如果已經(jīng)停耕，沒有種植任何作物，則不存在這筆費用。

根據(jù)小編總結(jié)的資料，我們可以看出白銀高鐵征地補償標(biāo)準(zhǔn)要根據(jù)白銀當(dāng)?shù)卣乃O(shè)定的標(biāo)準(zhǔn)來看，全國各地不同，可以密切關(guān)注白銀政府的相關(guān)部門的動向，但是賠償一般都是根據(jù)以上4種標(biāo)準(zhǔn)來計量，密切關(guān)注政府所下達的政策，確保不會遭受不必要的損失。

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