在電子商務(wù)應(yīng)用中，不論是BtoB還是BtoC，交運(yùn)人與配送方都需要簽訂配送合同或協(xié)議。與傳統(tǒng)的配送合同相比，電子商務(wù)物流配送合同有其特有的內(nèi)容，同時(shí)也保留了傳統(tǒng)配送合同的一些基本條款。它主要包括以下幾方面：

一、產(chǎn)品配送

1、運(yùn)輸貨物(名稱(chēng)、規(guī)格、數(shù)量)。嚴(yán)禁運(yùn)輸國(guó)家禁運(yùn)易燃易爆物品。

2、包裝要求。

托運(yùn)方必須按照國(guó)家主管機(jī)關(guān)規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)包裝貨物，沒(méi)有統(tǒng)一規(guī)定包裝標(biāo)準(zhǔn)的，應(yīng)根據(jù)保證貨物運(yùn)輸安全的原則進(jìn)行包裝，否則承運(yùn)方有權(quán)拒絕承運(yùn)。

3、配送區(qū)域。

4、合同期限。

合同期滿后，雙方可以就合同約定價(jià)格再行協(xié)商，在同等條件下優(yōu)先續(xù)簽。

5、運(yùn)輸質(zhì)量及安全要求。

承運(yùn)方應(yīng)當(dāng)用符合托運(yùn)方配送貨的車(chē)輛，為托運(yùn)方實(shí)行優(yōu)質(zhì)、快捷、安全的配送貨服務(wù)。保證托運(yùn)方的貨物按規(guī)定、要求、時(shí)間保質(zhì)保量地配送至目的地。

6、貨物裝卸責(zé)任。

雙方約定由哪方負(fù)責(zé)裝車(chē)和卸車(chē)，如在裝卸過(guò)程中出現(xiàn)損失由哪方負(fù)責(zé)。

7、收貨人領(lǐng)取貨物及驗(yàn)收辦法。

收貨人憑有效證件、單據(jù)(或憑據(jù))與乙方對(duì)證驗(yàn)收、領(lǐng)取貨物。

8、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)與費(fèi)用結(jié)算方式。

雙方自行約定，內(nèi)容比較靈活。

9、雙方的權(quán)利和義務(wù)。

約定承運(yùn)方與托運(yùn)方的權(quán)利和義務(wù)。例如托運(yùn)方有義務(wù)支付配送服務(wù)費(fèi)、不得裝載法律規(guī)定或約定禁止配送的貨物、配合托運(yùn)方完成配送，等等。

承運(yùn)方應(yīng)當(dāng)在合同約定的時(shí)間和地點(diǎn)運(yùn)送貨物，如出現(xiàn)延遲交貨或貨物損失的情況，承運(yùn)方有責(zé)任賠償托運(yùn)方的損失。

10、違約責(zé)任。

雙方可以約定違約金。當(dāng)任何一方出現(xiàn)約定賠償?shù)那樾螘r(shí)，另一方可以要求賠償或支付違約金。

同時(shí)，違約責(zé)任一章還應(yīng)當(dāng)規(guī)定因不可抗力造成損失時(shí)責(zé)任的承擔(dān)問(wèn)題。例如可以約定：在符合法律和合同規(guī)定條件下的運(yùn)輸，由于下列原因造成貨物滅失、短少、損壞的，承運(yùn)方不承擔(dān)違約責(zé)任。(1)、不可抗力;(2)貨物本身的自然屬性;(3)、托運(yùn)方或收貨人本身的過(guò)錯(cuò)。

二、其他事項(xiàng)

1、其他費(fèi)用的支付。

運(yùn)輸過(guò)程中的過(guò)橋費(fèi)、過(guò)路費(fèi)應(yīng)當(dāng)由哪方承擔(dān)。

2、保密義務(wù)。

當(dāng)涉及商業(yè)秘密時(shí)，托運(yùn)人可以與承運(yùn)人約定不向公眾公開(kāi)相關(guān)信息。由此引起的任何損失(如名譽(yù)受損、經(jīng)濟(jì)受損等)均由泄密方負(fù)責(zé)賠償。

3、合同的變更,解除和續(xù)訂。

一方違約，另一方有權(quán)以書(shū)面形式通知對(duì)方解除合同或雙方簽定的其他合同、協(xié)議，雙方可以約定合同自發(fā)出通知之日起多少日后解除，由哪方承擔(dān)違約責(zé)任。

4、糾紛解決的方式

雙方就合同約定事項(xiàng)產(chǎn)生糾紛時(shí)如何解決，雙方可以約定仲裁也可以約定向某法院起訴。

5、合同一式幾份，雙方各持有幾份。

6、雙方簽字蓋章。