第一章　總則

　　第二章　分級(jí)管理

　　第一節(jié)　鐵道部

　　第二節(jié)　鐵路局（集團(tuán)公司）

　　第三節(jié)　鐵路分局（總公司）

　　第四節(jié)　站、段

　　第三章　運(yùn)輸組織

　　第五節(jié)　客運(yùn)調(diào)度

　　第六節(jié)　旅客計(jì)劃運(yùn)輸

　　第七節(jié)　行包計(jì)劃運(yùn)輸

　　第四章　站務(wù)管理

　　第八節(jié)　售票

　　第九節(jié)　行包運(yùn)輸

　　第十節(jié)　乘降組織

　　第五章　乘務(wù)管理

　　第十一節(jié)　乘務(wù)組

　　第十二節(jié)　乘務(wù)組工作職責(zé)

　　第十三節(jié)　旅客列車(chē)備品

　　第十四節(jié)　列車(chē)行包運(yùn)輸

　　第六章　旅行服務(wù)管理

　　第十五節(jié)　旅行服務(wù)

　　第十六節(jié)　站、車(chē)給供水

　　第七章　業(yè)務(wù)資料管理及人員培訓(xùn)

　　第十七節(jié)　業(yè)務(wù)資料

　　第十八節(jié)　定職、升職

　　第八章　站、車(chē)環(huán)境衛(wèi)生

　　第十九節(jié)　站、車(chē)環(huán)境

　　第二十節(jié)　站、車(chē)衛(wèi)生

　　第九章　職業(yè)道德及禮儀規(guī)范

　　第二十一節(jié)　職業(yè)道德

　　第二十二節(jié)　禮儀規(guī)范

　　第十章　安全管理

　　第二十三節(jié)　旅客運(yùn)輸安全

　　第二十四節(jié)　客運(yùn)職工安全

　　第二十五節(jié)　行包運(yùn)輸安全

　　第二十六節(jié)　票據(jù)現(xiàn)金安全

　　第二十七節(jié)　事故處理

　　第十一章　站、車(chē)廣播

　　第二十八節(jié)　廣播資料編制

　　第二十九節(jié)　廣播人員管理及培訓(xùn)

　　第三十節(jié)　廣播設(shè)備

　　第十二章　防暑防寒

　　第三十一節(jié)　防暑

　　第三十二節(jié)　防寒

　　第十三章　運(yùn)能管理

　　第三十三節(jié)　列車(chē)運(yùn)行圖

　　第三十四節(jié)　客車(chē)運(yùn)用

　　第十四章　客運(yùn)設(shè)備管理

　　第三十五節(jié)　客運(yùn)設(shè)備

　　第三十六節(jié)　客運(yùn)設(shè)備的主要技術(shù)要求

　　第十五章　路運(yùn)與特定運(yùn)輸

　　第三十七節(jié)　路運(yùn)

　　第三十八節(jié)　特定運(yùn)輸

　　第十六章　客運(yùn)監(jiān)察制度

　　第三十九節(jié)　客運(yùn)監(jiān)察的職責(zé)與權(quán)利

　　第四十節(jié)　客運(yùn)監(jiān)察記錄

　　第一章　總則

　　第1條　為提高鐵路旅客運(yùn)輸管理水平和工作質(zhì)量，做到安全、準(zhǔn)確、迅速、優(yōu)質(zhì)地運(yùn)送旅客及行李包裹（以下簡(jiǎn)稱(chēng)行包），特制定本規(guī)則。

　　第2條　本規(guī)則是明確鐵路旅客運(yùn)輸內(nèi)部管理的規(guī)定，不做為旅客及托運(yùn)人與鐵路間劃分權(quán)利、義務(wù)和責(zé)任的依據(jù)。

　　第3條　鐵路旅客運(yùn)輸工作，應(yīng)大力采用先進(jìn)科學(xué)技術(shù)和管理方法，逐步實(shí)現(xiàn)技術(shù)設(shè)備和管理水平的現(xiàn)代化。

　　第4條　本規(guī)則適用于國(guó)家鐵路。本規(guī)則解釋權(quán)在鐵道部。

　　第二章　分級(jí)管理

第一節(jié)　鐵道部

　　第5條　依據(jù)國(guó)家政策、法令、制定、修改有關(guān)規(guī)章、運(yùn)價(jià)、標(biāo)準(zhǔn)等。審批公布新線（含跨局臨管線）營(yíng)業(yè)里程，開(kāi)辦或封閉營(yíng)業(yè)站。

　　第6條　收集國(guó)際鐵路及國(guó)內(nèi)其他交通工具運(yùn)送旅客的有關(guān)信息；制定鐵路旅客運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)、管理及采用新技術(shù)的中、遠(yuǎn)期發(fā)展規(guī)劃；培訓(xùn)客運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)干部。

　　第7條　編制和調(diào)整直通旅客列車(chē)運(yùn)行圖、票額分配方案，臨時(shí)直通旅客列車(chē)的加開(kāi)、停運(yùn)；編制跨三局以上列車(chē)的行包運(yùn)輸方案；掌握直通旅客列車(chē)的運(yùn)行、客車(chē)加掛；審批路用車(chē)的跨局使用；審批特、一等站的客運(yùn)站修建方案以及大型客運(yùn)設(shè)備的更新改造、新技術(shù)的引進(jìn)方案。

　　第8條　組織完成國(guó)家下達(dá)的旅客運(yùn)輸計(jì)劃，檢查旅客運(yùn)輸中各項(xiàng)工作質(zhì)量，仲裁跨局旅客及行包責(zé)任事故。

　　第二節(jié)　鐵路局（集團(tuán)公司）

　　第9條　貫徹執(zhí)行鐵道部命令指示、規(guī)章制度，制定有關(guān)補(bǔ)充規(guī)定或細(xì)則；審批公布管內(nèi)臨管線營(yíng)業(yè)里程；審報(bào)營(yíng)業(yè)站的開(kāi)辦和封閉，審批旅客乘降所開(kāi)辦和封閉。

　　第10條　編制和調(diào)整管內(nèi)旅客列車(chē)運(yùn)行圖、票額分配，跨兩局直通列車(chē)和管內(nèi)列車(chē)的行包運(yùn)輸方案；掌握管內(nèi)臨時(shí)客車(chē)的加開(kāi)、停運(yùn)；掌握管內(nèi)旅客列車(chē)運(yùn)行，客車(chē)加掛；掌握管內(nèi)客車(chē)配屬；審批二、三等客運(yùn)站的修建方案以及較大客運(yùn)設(shè)備的更新改造、新技術(shù)引進(jìn)方案。

　　第11條　培訓(xùn)、考核客運(yùn)干部。組織完成旅客運(yùn)輸生產(chǎn)任務(wù)，檢查管內(nèi)旅客運(yùn)輸各項(xiàng)工作質(zhì)量；編寫(xiě)廣播資料；審批旅客及行包重大事故的賠償。仲裁跨分局旅客、行包責(zé)任事故。

　　第三節(jié)　鐵路分局（總公司）

　　第12條　貫徹部、局（含集團(tuán)公司，以下同）規(guī)章制度、命令指示；組織完成旅客運(yùn)輸生產(chǎn)任務(wù)，負(fù)責(zé)管內(nèi)旅客運(yùn)輸工作質(zhì)量；培訓(xùn)、考核班組長(zhǎng)及主要工種。

　　第13條　掌握列車(chē)運(yùn)行狀況及管內(nèi)列車(chē)的加開(kāi)、停運(yùn)及客車(chē)加掛；審批四等及以下車(chē)站客運(yùn)設(shè)施的修建更新；審批旅客及行包大事故的賠償。

　　第四節(jié)　站、段

　　第14條　貫徹執(zhí)行上級(jí)規(guī)章、命令、指示；制定客運(yùn)工作的管理細(xì)則、作業(yè)過(guò)程和實(shí)施措施；培訓(xùn)、考核客運(yùn)職工；管好、用好客運(yùn)設(shè)備、設(shè)施；處理旅客及行包事故，確保質(zhì)量良好地完成旅客和行包運(yùn)輸任務(wù)。

第三章　運(yùn)輸組織

第五節(jié)　客運(yùn)調(diào)度

　　第15條　客運(yùn)調(diào)度（以下簡(jiǎn)稱(chēng)客調(diào)）是鐵路旅客運(yùn)輸日常工作的組織者和指揮者，在保證旅客列車(chē)按運(yùn)行圖行車(chē)，加強(qiáng)旅客計(jì)劃運(yùn)輸組織工作，完成旅客及行包運(yùn)輸任務(wù)等方面起著重要作用。各級(jí)客調(diào)受同級(jí)客運(yùn)主管部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)。

　　第16條　各級(jí)客調(diào)按分組管理的原則認(rèn)真貫徹執(zhí)行規(guī)章制度，掌握旅客列車(chē)的運(yùn)行和客流及行包流量、流向變化情況；及時(shí)調(diào)整運(yùn)能，有預(yù)見(jiàn)地組織均衡運(yùn)輸。掌握各次旅客列車(chē)旅客區(qū)段密度，分界口輸送人數(shù)，列車(chē)超員或虛糜的情況及原因。督促和檢查站、車(chē)客流信息傳報(bào)工作。

　　第17條　遇有特殊情況，經(jīng)客運(yùn)主管部門(mén)同意，可批準(zhǔn)旅客列車(chē)在不停車(chē)站臨時(shí)停車(chē)。

　　第18條　各級(jí)客調(diào)指揮運(yùn)輸生產(chǎn)的指示以調(diào)度命令形式下達(dá)。

　　第六節(jié)　旅客計(jì)劃運(yùn)輸

　　第19條　旅客計(jì)劃運(yùn)輸組織工作要立足全局，做好長(zhǎng)短途旅客列車(chē)合理分工，充分發(fā)揮旅客運(yùn)輸能力的最佳效能，均衡地運(yùn)送旅客。

　　第20條　旅客運(yùn)輸計(jì)劃是旅客計(jì)劃運(yùn)輸組織工作的前提，是確定客運(yùn)設(shè)備、客運(yùn)機(jī)車(chē)車(chē)輛修造計(jì)劃及客運(yùn)運(yùn)營(yíng)支出計(jì)劃的重要低據(jù)。

　　按執(zhí)行期限的不同，可分為長(zhǎng)遠(yuǎn)計(jì)劃、年度計(jì)劃和日常計(jì)劃三種形式。主要內(nèi)容為：旅客運(yùn)輸量（客運(yùn)量）、旅客發(fā)送量、旅客周轉(zhuǎn)量、旅客平均行程。

　　第21條　長(zhǎng)遠(yuǎn)計(jì)劃、年度計(jì)劃由鐵道部編制，所需客流資料由各鐵路局統(tǒng)計(jì)部門(mén)提供。

　　第22條　客流調(diào)查一般以車(chē)站為主，在車(chē)站吸引區(qū)范圍內(nèi)進(jìn)行。調(diào)查形式分為綜合調(diào)查、節(jié)假日調(diào)查、日常調(diào)查三種，以日常調(diào)查為主。

　　綜合調(diào)查每?jī)赡赀M(jìn)行一次，節(jié)、假日調(diào)查中，春節(jié)、暑期應(yīng)提前3～4個(gè)月，“元旦”、“十。一”提前1個(gè)月進(jìn)行。

　　第23條　票額分配計(jì)劃是旅客運(yùn)輸能力的運(yùn)用計(jì)劃，于新列車(chē)運(yùn)行圖實(shí)行前編制并與新運(yùn)行圖同時(shí)實(shí)行。實(shí)行過(guò)程中，可視客流變化，圖定列車(chē)數(shù)量、編組、運(yùn)行區(qū)段變化情況進(jìn)行局部調(diào)整。

　　1.分配依據(jù)

　?。?）指定月份的市郊、管內(nèi)、直通客流圖及主要站旅客交流表。

　　（2）旅客密度表，分車(chē)次整理的軟、硬臥和硬座的實(shí)際人數(shù)，各次列車(chē)超員、虛糜情況的分析。

　?。?）主要站分車(chē)次、區(qū)段的上車(chē)人數(shù)和分車(chē)次的下車(chē)人數(shù)。

　　2.列車(chē)定員的計(jì)算

　?。?）硬座

　　標(biāo)記定員：各硬座車(chē)廂標(biāo)記定員的總和。

　　實(shí)際定員：總標(biāo)記定員減10個(gè)座位（辦公席等占用。新型車(chē)標(biāo)記定員不包含辦公席在內(nèi)時(shí)，其實(shí)際定員即為標(biāo)記定員）。

　　超成定員：實(shí)際定員與實(shí)際定員乘以規(guī)定超員率之和。

　?。?）軟座和軟、硬臥定員均按標(biāo)記定員計(jì)算（宿營(yíng)車(chē)除外）。軟、硬臥車(chē)代用軟、硬座車(chē)時(shí)，軟臥每一下鋪按3人、硬臥每一下鋪按4人計(jì)算，不再加超員率，上鋪均禁止出售，中鋪吊起固定。

　?。?）棚車(chē)代用客車(chē)時(shí)，每噸位按1.5人計(jì)算定員。

　?。?）旅客運(yùn)輸能力不足時(shí)，在確保安全、正點(diǎn)和服務(wù)質(zhì)量的前提下，硬座車(chē)廂允許超員運(yùn)輸，超員率由鐵道部制定。優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)列車(chē)、直達(dá)特別快車(chē)全程不得超員。鐵路局管內(nèi)旅客列車(chē)的超員率參照上述同等級(jí)列車(chē)的規(guī)定由鐵路局制定。

　　第24條　三等及以上或客流較大的車(chē)站應(yīng)按定員標(biāo)準(zhǔn)配備客運(yùn)計(jì)劃員。計(jì)劃員在主管客運(yùn)站長(zhǎng)（客運(yùn)主任）的領(lǐng)導(dǎo)下，負(fù)責(zé)日常和節(jié)假日的客流計(jì)劃和組織工作。

　　第25條　三等及以上或客流較大的車(chē)站、均須編制旅客輸送日計(jì)劃，并報(bào)分局（含總公司，以下同）客調(diào)批準(zhǔn)執(zhí)行。車(chē)站要建立日計(jì)劃分析考核制度，各次列車(chē)計(jì)劃完成兌現(xiàn)率及日計(jì)劃完成兌現(xiàn)率均要達(dá)到95％以上。

　　日計(jì)劃的編制一律規(guī)定為自零點(diǎn)至24點(diǎn)，以自站的始發(fā)時(shí)間為標(biāo)準(zhǔn)（直通列車(chē)按分界口接入時(shí)間為標(biāo)準(zhǔn)）。

　　第26條　站、車(chē)客流信息傳報(bào)工作系指辦理客運(yùn)業(yè)務(wù)的車(chē)站按規(guī)定區(qū)段或停車(chē)站，正確、及時(shí)地向旅客列車(chē)提報(bào)確切的乘車(chē)人數(shù)。旅客列車(chē)（市郊、混合列車(chē)除外）向指定的收?qǐng)?bào)站準(zhǔn)確地發(fā)出車(chē)內(nèi)實(shí)際人數(shù)、區(qū)段內(nèi)旅客密度和列車(chē)剩余能力預(yù)報(bào)的工作。

　　站、車(chē)客流信息主要通過(guò)乘車(chē)人數(shù)通知單、列車(chē)密度表及三報(bào)表（旅客區(qū)段密度、分界站報(bào)、預(yù)報(bào)通知單）三種專(zhuān)用表報(bào)的形式來(lái)記錄、統(tǒng)計(jì)、傳遞。

　　三種報(bào)表分別由計(jì)劃員、列車(chē)長(zhǎng)填寫(xiě)、計(jì)算、交接。

　　站、車(chē)客流信息表報(bào)的正確率應(yīng)達(dá)95％以上。

　　第27條　車(chē)站將交接完畢的上述表報(bào)裝訂成冊(cè)，保存3個(gè)月，并建立登記簿。對(duì)未交報(bào)列車(chē)按月統(tǒng)計(jì)，資料保存1年。

　　客運(yùn)（列車(chē)）段要積累分析擔(dān)當(dāng)列車(chē)在各停車(chē)站的上、下車(chē)人數(shù)，直通旅客快車(chē)的旅客運(yùn)輸能力（分軟、硬臥及軟、硬座），規(guī)定區(qū)段的旅客密度。列車(chē)旅客密度表保存1年，其他客流資料保存3個(gè)月。

　　第七節(jié)　行包計(jì)劃運(yùn)輸

　　第28條　行包運(yùn)輸組織工作應(yīng)根據(jù)流量、流向，本著先行李、后包裹，先中轉(zhuǎn)、后始發(fā)和長(zhǎng)短途列車(chē)分工的原則，有計(jì)劃地組織運(yùn)輸，經(jīng)濟(jì)合理地使用運(yùn)輸能力。

　　第29條　行包計(jì)劃運(yùn)輸方案應(yīng)于新圖實(shí)行前編制并與新圖同時(shí)實(shí)行。

　　編制行包計(jì)劃運(yùn)輸方案的依據(jù)：

　　1.指定月份的直通、管內(nèi)行包流向流量圖；

　　2.直通列車(chē)行包密度表等資料（按局別、中轉(zhuǎn)站、終到站統(tǒng)計(jì)）；

　　3.主要站分車(chē)次、區(qū)段裝車(chē)和卸車(chē)件數(shù)；

　　4.指定時(shí)間主要站行包承運(yùn)件數(shù)（按局別或線別分區(qū)段資料）；

　　5.特、一等站2年以?xún)?nèi)的行包流調(diào)查報(bào)告。

　　第30條　行包運(yùn)輸方案在下列情況下可以進(jìn)行調(diào)整：

　　1.運(yùn)能運(yùn)量有較大變化時(shí)；

　　2.較大行包中轉(zhuǎn)站的行包房施工受影響時(shí)；

　　3.產(chǎn)生其他影響行包均衡運(yùn)輸?shù)脑驎r(shí)。

　　調(diào)整行包運(yùn)輸方案應(yīng)由方案編制部門(mén)負(fù)責(zé)。

　　第31條　車(chē)站對(duì)急救藥品、搶險(xiǎn)救災(zāi)物資和零星急需支農(nóng)物資應(yīng)優(yōu)先承運(yùn)。

　　第32條　二等及其以上的車(chē)站，應(yīng)根據(jù)行包的流量、流向和運(yùn)輸能力編制裝車(chē)日計(jì)劃，并做到按計(jì)劃承運(yùn)。

　　第33條　特、一等站每年應(yīng)搞好行包流的調(diào)查。調(diào)查內(nèi)容主要有：吸引區(qū)內(nèi)政治、經(jīng)濟(jì)、文化發(fā)展?fàn)顩r；產(chǎn)品銷(xiāo)售運(yùn)輸渠道；集市貿(mào)易狀況及交通工具發(fā)展?fàn)顩r；各種交通工具運(yùn)價(jià)水平以及鐵路運(yùn)能的適應(yīng)狀況等。

第四章　站務(wù)管理

第八節(jié)　售票

　　第34條　車(chē)站應(yīng)根據(jù)旅客運(yùn)輸組織原則和票額分配計(jì)劃組織售票，做到減少旅客排隊(duì)，正確發(fā)售車(chē)票。

　　第35條　車(chē)站根據(jù)旅客發(fā)送量，開(kāi)設(shè)足夠的售票窗口。客流量較大的車(chē)站還應(yīng)開(kāi)設(shè)軍人、中轉(zhuǎn)簽證、加快及重點(diǎn)服務(wù)等窗口。

　　第36條　客流量較大的車(chē)站，應(yīng)晝夜不間斷地售票，并積極采取預(yù)售車(chē)票、電函訂票、送票和流動(dòng)售票、車(chē)站間代售車(chē)票等多種形式，方便旅客購(gòu)票?？土髁枯^小的車(chē)站，應(yīng)固定售票時(shí)間，并向旅客公告。

　　第37條　車(chē)票票額由車(chē)站客運(yùn)計(jì)劃室集中統(tǒng)一管理、分配。車(chē)站各售票處（所）在窗口發(fā)售的車(chē)票數(shù)量，應(yīng)向旅客公布。

　　第38條　售票員應(yīng)按日計(jì)劃和限售區(qū)段發(fā)售車(chē)票，并做好統(tǒng)計(jì)，除市郊列車(chē)外，三等及以上車(chē)站應(yīng)貼條售票，票額小條應(yīng)辦理交接。印刷售票小條的費(fèi)用由運(yùn)營(yíng)費(fèi)支出。對(duì)購(gòu)買(mǎi)2張或2張以上臥鋪票的旅客，應(yīng)發(fā)售相應(yīng)數(shù)量的上、中、下鋪。

　　第39條　售票員應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行交接制度，及時(shí)請(qǐng)領(lǐng)票據(jù)、結(jié)算帳表，按時(shí)填制報(bào)表。

　　第40條　為準(zhǔn)確地發(fā)售車(chē)票，提高售票速度，售票窗口應(yīng)備有票價(jià)速算表、全國(guó)快車(chē)始發(fā)站站名表、限制辦理營(yíng)業(yè)站站名表和由本站開(kāi)出的各次快車(chē)停車(chē)站、慢車(chē)不停車(chē)站站名表等。

　　第41條　票據(jù)保管應(yīng)達(dá)到票統(tǒng)帳、儲(chǔ)票柜、客票報(bào)告、窗口票箱的票據(jù)順序編號(hào)四統(tǒng)一。庫(kù)內(nèi)票據(jù)保持4～6個(gè)月的儲(chǔ)備量。領(lǐng)到票據(jù)后，應(yīng)及時(shí)清點(diǎn)登帳，入庫(kù)保管。出庫(kù)票據(jù)應(yīng)辦理交接手續(xù)。

　　第九節(jié)　行包運(yùn)輸

　　第42條　車(chē)站應(yīng)掌握各次列車(chē)行李車(chē)的編掛位置、車(chē)型、容積、載重和本站計(jì)劃裝運(yùn)的件數(shù)，按票順、站順備好貨場(chǎng)，把好承運(yùn)、裝卸、中轉(zhuǎn)、交接、保管、交付各運(yùn)輸環(huán)節(jié)。

　　第43條　承運(yùn)大批行包時(shí)，應(yīng)事先匯報(bào)客調(diào)預(yù)留行李車(chē)容積或組織整車(chē)運(yùn)輸。節(jié)、假日，學(xué)生、新老兵運(yùn)輸及地區(qū)性大型會(huì)議等，車(chē)站可派人上門(mén)辦理承運(yùn)，也可設(shè)專(zhuān)口辦理團(tuán)體行包。

　　第44條　裝卸車(chē)時(shí)，行裝人員要密切配合，先卸后裝，按站順唱到站。行李員必須親自監(jiān)卸、監(jiān)裝，辦理交接手續(xù)時(shí)，應(yīng)加蓋規(guī)定印章。

　　第45條　包裹和中轉(zhuǎn)的行李應(yīng)以直達(dá)列車(chē)裝運(yùn)。沒(méi)有直達(dá)列車(chē)時(shí)，應(yīng)以中轉(zhuǎn)次數(shù)最少的列車(chē)裝運(yùn)。途中有幾個(gè)中轉(zhuǎn)站中轉(zhuǎn)次數(shù)相同時(shí)，應(yīng)首先在有始發(fā)列車(chē)接運(yùn)的車(chē)站中轉(zhuǎn)。如途中有幾個(gè)站都有始發(fā)列車(chē)接運(yùn)，原則上應(yīng)在最后一個(gè)中轉(zhuǎn)站中轉(zhuǎn)，但其他站應(yīng)適量分擔(dān)。途中都沒(méi)有始發(fā)列車(chē)時(shí)，應(yīng)在最后一個(gè)中轉(zhuǎn)站中轉(zhuǎn)。

　　途中有2個(gè)以上徑路時(shí)，在中轉(zhuǎn)次數(shù)相同的情況下均可辦理。特殊情況下，鐵道部可指定車(chē)站增加中轉(zhuǎn)次數(shù)。

　　第46條　裝運(yùn)整車(chē)包裹時(shí)，只限一個(gè)到站，但準(zhǔn)許部分中轉(zhuǎn)（北京站除外）。中轉(zhuǎn)包裹的到站，僅限在該站有始發(fā)管內(nèi)列車(chē)的停車(chē)站，其數(shù)量不得超過(guò)整車(chē)件數(shù)的30％。

　　第47條　需停、限辦理行包業(yè)務(wù)時(shí)，要從嚴(yán)掌握。停限辦電報(bào)由鐵路局及以上部門(mén)發(fā)布。限制局部或部分品類(lèi)可以解決的，不得擴(kuò)大限制范圍。停限辦電報(bào)，要有明確的起止日期。

　　第48條　車(chē)站不得以任何借口擅自退貨或到站不卸車(chē)。

　　第49條　到達(dá)的行包要妥善保管，及時(shí)通知，準(zhǔn)確驗(yàn)貨，核對(duì)票據(jù)，正確交付。

　　第50條　三等以上車(chē)站應(yīng)大力開(kāi)展行包接取送達(dá)和包裝服務(wù)等業(yè)務(wù)，較大車(chē)站應(yīng)配備包裝機(jī)械，包裝所用材料費(fèi)用由保價(jià)費(fèi)墊支。

　　第51條　行包承運(yùn)處應(yīng)備有鐵路客運(yùn)運(yùn)價(jià)里程表、行包運(yùn)價(jià)表、客運(yùn)停限辦情況表、列車(chē)時(shí)刻表、托運(yùn)須知及由本站開(kāi)出的各次旅客列車(chē)停車(chē)站站名表。

　　第十節(jié)　乘降組織

　　第52條　車(chē)站應(yīng)按下列辦法組織旅客有秩序地候車(chē)和乘降。

　　1.車(chē)站應(yīng)阻止無(wú)票人員不要進(jìn)入候車(chē)室，三等以上車(chē)站可以實(shí)行憑票候車(chē)，以保證候車(chē)室的良好秩序。

　　2.車(chē)站應(yīng)按區(qū)域或分片組織候車(chē)。對(duì)老、弱、病、殘、孕及帶有嬰孩的旅客，應(yīng)組織提前進(jìn)站上車(chē)。

　　3.軟席候車(chē)室候車(chē)的旅客乘車(chē)時(shí)，應(yīng)提前預(yù)告列車(chē)車(chē)次和開(kāi)車(chē)時(shí)間，按規(guī)定檢驗(yàn)車(chē)票，必要時(shí)引導(dǎo)上車(chē)。軟席候車(chē)室不得移作他用。

　　第53條　旅客候車(chē)室應(yīng)備有與候車(chē)面積相適應(yīng)的座椅，條件許可的，可增設(shè)旅客娛樂(lè)場(chǎng)所、售貨部和旅客餐廳。

　　第54條　問(wèn)詢(xún)處應(yīng)備有完整的服務(wù)資料?？瓦\(yùn)人員應(yīng)準(zhǔn)確回答客運(yùn)有關(guān)規(guī)定，列車(chē)到、發(fā)、中轉(zhuǎn)換乘時(shí)刻及當(dāng)?shù)厮懡煌ǖ惹闆r。

　　第55條　車(chē)站候車(chē)區(qū)域，上、下車(chē)通道應(yīng)有相應(yīng)的車(chē)次、車(chē)廂順號(hào)指引牌、檢票車(chē)次牌等導(dǎo)向標(biāo)志。

　　第56條　始發(fā)站在列車(chē)開(kāi)車(chē)前40min檢票（節(jié)假日或雨雪天，可聯(lián)系列車(chē)長(zhǎng)提前檢票）。中間站一般在列車(chē)到站前20min開(kāi)始檢票。檢票時(shí)，先重點(diǎn)、后團(tuán)體、再一般旅客。

　　第57條　天橋、地道、平過(guò)道要做好防護(hù)引導(dǎo)，防止旅客對(duì)流。站臺(tái)上應(yīng)組織旅客排隊(duì)上車(chē)。

　　第58條　列車(chē)出發(fā)和到達(dá)，客運(yùn)人員、站臺(tái)售貨員、運(yùn)轉(zhuǎn)值班員、值勤民警等應(yīng)在站臺(tái)上列隊(duì)迎送列車(chē)。國(guó)際列車(chē)（包括掛有國(guó)際車(chē)廂的列車(chē)）指定站長(zhǎng)（副站長(zhǎng)）迎送；直達(dá)特快列車(chē)指定客運(yùn)主任（副主任）迎送；其他旅客列車(chē)由客運(yùn)值班員迎送。

　　迎送時(shí)，間距適當(dāng)，足踏白線，面向列車(chē)，目迎目送，應(yīng)以列車(chē)進(jìn)入站臺(tái)開(kāi)始，開(kāi)出站臺(tái)為止。

　　列車(chē)進(jìn)站前和開(kāi)車(chē)鈴響后，站臺(tái)服務(wù)人員應(yīng)組織站臺(tái)上的人退到安全線以?xún)?nèi)，確保人身安全。

　　第59條　旅客列車(chē)應(yīng)固定停靠站臺(tái)。因故臨時(shí)必須變更時(shí)，運(yùn)轉(zhuǎn)值班人員應(yīng)提早通知客運(yùn)值班人員，由客運(yùn)人員及時(shí)向旅客通告。

　　第60條　為了方便旅客攜帶品的存放，車(chē)站可采取多種多樣方法辦理暫存業(yè)務(wù)。車(chē)站范圍內(nèi)旅客攜帶品暫存業(yè)務(wù)應(yīng)由鐵路經(jīng)營(yíng)。

第五章　乘務(wù)管理

第十一節(jié)乘務(wù)組

　　第61條　旅客列車(chē)乘務(wù)組由客運(yùn)、車(chē)輛、公安乘務(wù)人員組成。列車(chē)的乘務(wù)工作由列車(chē)長(zhǎng)統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，車(chē)輛、公安乘務(wù)人員按照各自的職責(zé)規(guī)定，配合列車(chē)長(zhǎng)共同搞好乘務(wù)工作。

　　第62條　客運(yùn)（列車(chē)）段應(yīng)根據(jù)具體情況，制定各次列車(chē)的作業(yè)過(guò)程，并建立以崗位責(zé)任制為中心的各項(xiàng)管理制度。

　　第63條　列車(chē)乘務(wù)（包乘、輪乘）制度的確定，應(yīng)有利于服務(wù)質(zhì)量的提高，車(chē)輛設(shè)備的保養(yǎng)及勞力合理使用。

　　第64條　列車(chē)乘務(wù)員工時(shí)計(jì)算，按列車(chē)實(shí)際運(yùn)行時(shí)間，另加出、退勤、雙班作業(yè)、庫(kù)內(nèi)清掃、看車(chē)時(shí)間計(jì)算。月工時(shí)規(guī)定為186.6h.

　　1.出退乘工作計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)

　?。?br/>　?。　　　　　　纬踢\(yùn)行時(shí)間｜　　　　　　　｜　　　　　　?。　　　　　。?br/>　?。　　　　　　　　　　　　。。保玻枰陨稀。。吨粒保玻琛。。叮枰韵隆。?br/>　?。鐾饲跁r(shí)間　　　　　　　　｜　　　　　　?。　　　　　　。　　　　　。?br/>　?。?br/>　?。　　”尽《巍〕觥∏凇　　。　。梗胺帧　。　　。梗胺帧。　。罚胺帧。?br/>　?。　　　　　　　　　　　　。　　　　　　。　　　　　　。　　　　　。?br/>　?。　　⊥狻《巍〉健∵_(dá)　　?。　。常胺帧　。　　。常胺帧。　。玻胺帧。?br/>　?。　　　　　　　　　　　　。　　　　　　。　　　　　　。　　　　　。?br/>　?。　　⊥狻《巍〕觥∏凇　　。　。罚胺帧　。　　。叮捣帧。　。叮胺帧。?br/>　?。　　　　　　　　　　　　。　　　　　　。　　　　　　。　　　　　。?br/>　　｜　　　本　段　到　達(dá)　　?。　。叮胺帧　。　　。常胺帧。　。玻胺帧。?br/>　?。?br/>　　
　　２．本、外段入庫(kù)清掃工時(shí)
　　

　?。?br/>　?。　　　纬踢\(yùn)行時(shí)間　　?。。保玻枰陨稀。。吨粒保玻琛。。叮枰韵隆。?br/>　?。?br/>　　｜　　　　入庫(kù)清掃時(shí)間　　?。　。常叮胺帧。　。常叮胺帧。。保福胺帧。?br/>　?。?br/>　?。　　　∽鳌I(yè)　人　數(shù)　　｜　?。踩俗鳂I(yè)　｜　?。比俗鳂I(yè)?。。比俗鳂I(yè)?。?br/>　　－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
　　

　?。常及l(fā)、終到、途中雙班作業(yè)每人每次按３０分計(jì)算。
　　４．車(chē)底在本、外段停留，必須派人看車(chē)?？窜?chē)人數(shù)：軟硬臥、軟座車(chē)各１人，餐車(chē)２人，硬座車(chē)１人（冬季采暖期間，硬座車(chē)每３輛或不足３輛１人）。
　　看車(chē)工時(shí)的計(jì)算：
　　?。熊?chē)停留時(shí)間－出退勤時(shí)間－庫(kù)內(nèi)清掃時(shí)間）×看車(chē)人數(shù)
　　－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
　　　全　車(chē)　班　人　數(shù)

　　第十二節(jié)　乘務(wù)組工作職責(zé)

　　第65條　乘務(wù)組的主要工作是：

　　1.使車(chē)內(nèi)經(jīng)常保持整齊清潔、設(shè)備良好、溫度適宜、照明充足。

　　2.通告站名，組織旅客安全乘降，及時(shí)妥善安排旅客座席、鋪位。

　　3.對(duì)老、弱、病、殘、孕、首長(zhǎng)、外賓等重點(diǎn)旅客做到重點(diǎn)照顧。

　　4.維護(hù)車(chē)內(nèi)秩序，保證安全正點(diǎn)。

　　5.做好飲食供應(yīng)工作。

　　第66條　乘務(wù)員在本段出乘時(shí)，要按規(guī)定時(shí)間由列車(chē)長(zhǎng)帶隊(duì)到派班室報(bào)到，聽(tīng)取派班員傳達(dá)有關(guān)事項(xiàng)。列車(chē)長(zhǎng)并應(yīng)摘抄有關(guān)電報(bào)、命令、指示。

　　到達(dá)折返站或由折返站出乘時(shí)，列車(chē)長(zhǎng)必須向當(dāng)?shù)乜瓦\(yùn)（列車(chē)）段派班室報(bào)告乘務(wù)工作，接受任務(wù)。

　　每次乘務(wù)終了，列車(chē)長(zhǎng)應(yīng)召開(kāi)班組會(huì)議，總結(jié)并向派班室匯報(bào)往返乘務(wù)工作情況，提出書(shū)面乘務(wù)報(bào)告。

　　第67條　列車(chē)長(zhǎng)每次出乘前應(yīng)編制趟計(jì)劃，趟計(jì)劃在乘務(wù)報(bào)告中顯示，其主要內(nèi)容有：

　　1.本次乘務(wù)工作中的重點(diǎn)工作安排；

　　2.對(duì)貫徹上級(jí)規(guī)章、命令、指示、通知的具體措施；

　　3，上次乘務(wù)工作中的優(yōu)缺點(diǎn)及改進(jìn)措施；

　　4.針對(duì)接車(chē)所發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，應(yīng)采取的措施。

　　第68條　列車(chē)內(nèi)應(yīng)檢驗(yàn)車(chē)票。檢票由列車(chē)長(zhǎng)負(fù)責(zé)，乘警、列車(chē)員協(xié)助。檢驗(yàn)過(guò)的車(chē)票應(yīng)用列車(chē)專(zhuān)用票剪加剪，但另有規(guī)定者除外。檢票次數(shù)原則每400km一次，不足400km的列車(chē)每單程不得少于1次。無(wú)票人員多的區(qū)段可以多次。

　　第69條　旅客列車(chē)在運(yùn)行中遇有鐵道部長(zhǎng)、運(yùn)輸局長(zhǎng)、鐵路局長(zhǎng)、分局長(zhǎng)以及客運(yùn)系統(tǒng)監(jiān)察人員乘車(chē)時(shí)，列車(chē)長(zhǎng)應(yīng)提出乘務(wù)報(bào)告，匯報(bào)工作，接受指導(dǎo)。對(duì)部、局、分局車(chē)輛、公安、衛(wèi)生、安全監(jiān)察、收入部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)乘車(chē)時(shí)，列車(chē)長(zhǎng)應(yīng)口頭匯報(bào)工作，接受指導(dǎo)。

　　運(yùn)行在外局時(shí)，應(yīng)接受所在局的檢查指導(dǎo)，服從調(diào)度指揮。

　　第70條　客運(yùn)（列車(chē)）段的段長(zhǎng)、車(chē)隊(duì)長(zhǎng)、業(yè)務(wù)室、乘務(wù)室等客運(yùn)管理人員添乘時(shí)，由分局統(tǒng)一填發(fā)“客運(yùn)添乘證”，該證僅限本段擔(dān)當(dāng)?shù)牧熊?chē)上和運(yùn)行區(qū)段內(nèi)使用。添乘時(shí)，憑證可住乘務(wù)員公寓。

　　第十三節(jié)　旅客列車(chē)備品

　　第71條　旅客列車(chē)應(yīng)配齊、配足清掃工具和引導(dǎo)旅客乘車(chē)的標(biāo)示牌。根據(jù)不同車(chē)種還應(yīng)配備水杯、果皮盤(pán)、暖瓶、臺(tái)布、窗簾、沙發(fā)套、臥具等。臥具應(yīng)包括以下物品：毛毯（或棉被）、棉褥、枕芯、枕套、被單、褥單。夏季還應(yīng)配備毛巾被。

　　枕套、枕巾、被單、褥單等易耗品應(yīng)每年更新1次，棉被、褥、枕芯3年更新1次，毛毯應(yīng)五年更新1次，優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)列車(chē)可另行規(guī)定年限。費(fèi)用由客運(yùn)（列車(chē)）段納入年度計(jì)劃。

　　第十四節(jié)　列車(chē)行包運(yùn)輸

　　第72條　列車(chē)長(zhǎng)于出乘前向行李員傳達(dá)有關(guān)命令、指示、通知。行李員應(yīng)檢查備品，主動(dòng)與車(chē)站聯(lián)系，掌握行包裝車(chē)情況，根據(jù)運(yùn)輸規(guī)律，劃定貨位，有計(jì)劃地裝車(chē)。

　　第73條　列車(chē)行李員應(yīng)正確統(tǒng)計(jì)行包裝載數(shù)量、重量，填寫(xiě)列車(chē)行包密度表，及時(shí)向前方站預(yù)報(bào)，充分利用運(yùn)輸能力，并組織快裝快卸，維護(hù)列車(chē)正點(diǎn)運(yùn)行。

　　第74條　遇有押運(yùn)人員，要檢查車(chē)票、包裹票，在押運(yùn)人員登記簿上登記姓名、單位，并主動(dòng)介紹安全注意事項(xiàng)。

　　第75條　公文交接要堅(jiān)持確認(rèn)到站，檢查封印、包裝，清點(diǎn)件數(shù)的制度，一般公文按到站分存，貴重品、保密文件應(yīng)加鎖保管。

第六章　旅行服務(wù)管理

第十五節(jié)　旅行服務(wù)

　　第76條　旅行服務(wù)工作的任務(wù)是滿足旅客在旅行中吃、住、行、購(gòu)、娛等多方面的需求。旅行服務(wù)要向多元化、多功能、多層次的一條龍服務(wù)發(fā)展。

　　第77條　旅行服務(wù)工作由主管旅行服務(wù)的客運(yùn)部門(mén)統(tǒng)一實(shí)行專(zhuān)業(yè)化管理，財(cái)務(wù)單獨(dú)核算。廚師、餐車(chē)長(zhǎng)、餐廳主任、服務(wù)員等工種的技術(shù)等級(jí)采用國(guó)家規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)。

　　第78條　旅行服務(wù)工作應(yīng)面向市場(chǎng)，采取靈活的經(jīng)營(yíng)方式，參與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，以滿足旅客不同消費(fèi)水平的需求，實(shí)現(xiàn)良好的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。

　　第79條　站、車(chē)飲食供應(yīng)應(yīng)發(fā)展具有特色的快餐。快餐飯盒須回收或采用易于降解的材料，以保護(hù)鐵路沿線的環(huán)境。

　　第80條　鐵路站、車(chē)飲食供應(yīng)自制品毛利率由鐵路局根據(jù)市場(chǎng)狀況進(jìn)行管理，鐵道部依據(jù)國(guó)家政策法令有限定最高毛利率的權(quán)利。毛利率的計(jì)算公式為：毛利率＝（售價(jià)－成本）÷售價(jià)。

　　第81條　要擴(kuò)大車(chē)下加工能力，盡量為餐車(chē)提供成品或半成品餐料，減少餐車(chē)操作程序。

　　第82條　站、車(chē)飲食供應(yīng)要認(rèn)真執(zhí)行“全面服務(wù)、重點(diǎn)照顧”的原則，尊重少數(shù)民族和外籍旅客的飲食習(xí)慣，禁忌避諱。

　　第83條　直接接觸食品的工作人員要定期進(jìn)行健康檢查，取得“健康證”并持證上崗。

　　第84條　飲食供應(yīng)工作要認(rèn)真貫徹執(zhí)行《食品衛(wèi)生法》，加強(qiáng)食品采購(gòu)、保管、加工、銷(xiāo)售等各環(huán)節(jié)的管理，嚴(yán)防食物中毒。

　　第85條　值乘的乘務(wù)人員在餐車(chē)就餐時(shí)，餐車(chē)應(yīng)提供乘務(wù)工作餐。乘務(wù)工作餐只按成本收費(fèi)，但郵政押運(yùn)員加收30％的毛利率。機(jī)車(chē)便乘乘務(wù)員用工作餐時(shí)，應(yīng)交驗(yàn)司機(jī)報(bào)單和有關(guān)證件。

　　第十六節(jié)　站、車(chē)給供水

　　第86條　車(chē)站（客技站）要做好旅客列車(chē)的給水工作，確保列車(chē)輛輛滿水，滿足旅客用水需要。

　　第87條　旅客列車(chē)上茶爐車(chē)的編掛原則為：硬座車(chē)平均3輛中有1輛茶爐車(chē)，硬臥車(chē)平均4輛中有1輛茶爐車(chē)。

　　第88條　候車(chē)室和列車(chē)內(nèi)應(yīng)保證有足夠的開(kāi)水或安全衛(wèi)生飲用水供旅客飲用。茶爐室及保溫桶應(yīng)及時(shí)加鎖。公用水杯應(yīng)消毒。

第七章　業(yè)務(wù)資料管理及人員培訓(xùn)

第十七節(jié)　業(yè)務(wù)資料

　　第89條　站、段、列車(chē)各營(yíng)業(yè)和生產(chǎn)管理處所應(yīng)有完備的業(yè)務(wù)資料并做到修訂及時(shí)。

　　第90條　站、段、列車(chē)各處所的票據(jù)、表報(bào)、帳簿應(yīng)按規(guī)定填寫(xiě)完整，字跡清楚、規(guī)范，裝訂成冊(cè)，加蓋公章并按規(guī)定年限保管。

　　第91條　站、段應(yīng)有系統(tǒng)的業(yè)務(wù)培訓(xùn)計(jì)劃，對(duì)各工種應(yīng)建立技術(shù)業(yè)務(wù)考核檔案。

　　第十八節(jié)　定職、升職

　　第92條　客運(yùn)職工的來(lái)源應(yīng)以面向社會(huì)，招收鐵路技術(shù)、專(zhuān)業(yè)院、校畢業(yè)生為主，逐步提高客運(yùn)職工隊(duì)伍的專(zhuān)業(yè)知識(shí)結(jié)構(gòu)。

　　第93條　站、車(chē)客運(yùn)各工種的定職、升職均應(yīng)按鐵道部所規(guī)定的工人技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。遵循先培訓(xùn)，后考核，再上崗的原則。未經(jīng)考試合格的不得上崗、定職。

　　第94條　選配站、段客運(yùn)干部，必須有2年以上客運(yùn)工作（站、段長(zhǎng)應(yīng)有客運(yùn)干部）的經(jīng)歷。站、段長(zhǎng)（含主管客運(yùn)的副職）應(yīng)經(jīng)鐵路局客運(yùn)主管部門(mén)考試，其他應(yīng)經(jīng)分局客運(yùn)主管部門(mén)考試，合格后方可辦理任職手續(xù)。

第八章　站、車(chē)環(huán)境衛(wèi)生

第十九節(jié)　站、車(chē)環(huán)境

　　第95條　車(chē)站應(yīng)因地制宜搞好環(huán)境綠化，向車(chē)站園林化發(fā)展。特、一、二等站、客運(yùn)（列車(chē)）段應(yīng)設(shè)花房，配備園藝工。

　　第96條　站容車(chē)容標(biāo)準(zhǔn)：莊重美觀、整潔衛(wèi)生、設(shè)備齊全、標(biāo)志鮮明。站、車(chē)業(yè)務(wù)宣傳要內(nèi)容準(zhǔn)確。其他標(biāo)語(yǔ)口號(hào)、宣傳畫(huà)應(yīng)位置適當(dāng)。車(chē)站建筑物上不準(zhǔn)涂寫(xiě)、粘貼標(biāo)語(yǔ)、宣傳口號(hào)。

　　站、車(chē)的廣告，要安全牢固，內(nèi)容健康、真實(shí)。廣告不得在車(chē)站主站房、列車(chē)外皮和方向牌上設(shè)置，不得直接涂寫(xiě)在建筑物或客運(yùn)設(shè)施上。

　　第二十節(jié)　站、車(chē)衛(wèi)生

　　第97條　站、車(chē)要積極宣傳、大力開(kāi)展愛(ài)國(guó)衛(wèi)生運(yùn)動(dòng)，建立健全衛(wèi)生負(fù)責(zé)制，并做到按質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)定期檢查。

　　衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)：窗明地凈、四壁無(wú)塵、內(nèi)外清潔、消滅：“四害”。

　　第98條　城市車(chē)站和直通旅客列車(chē)應(yīng)設(shè)不吸煙候車(chē)室、車(chē)廂。對(duì)在不準(zhǔn)吸煙處所吸煙的旅客，客運(yùn)人員應(yīng)進(jìn)行勸阻，必要時(shí)，可按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行處罰。

　　第99條　鐵路局、分局“五。一”、“十。一”前，對(duì)環(huán)境衛(wèi)生要組織大整備大檢查，所需費(fèi)用應(yīng)列入年度支出計(jì)劃。

　　第100條　車(chē)廂外皮的徹底清洗一般在配屬客技站進(jìn)行，始發(fā)終到均不入配屬客技站的，應(yīng)在由鐵路局指定的客技站清洗。在折返站，入客技站的旅客列車(chē)一律由客技站內(nèi)清掃人員洗刷車(chē)皮。以保證列車(chē)外皮清潔。

　　第101條　旅客列車(chē)運(yùn)行在市區(qū)、長(zhǎng)大隧道、大橋時(shí)或停車(chē)5分鐘以上的車(chē)站和終點(diǎn)站前，乘務(wù)員應(yīng)鎖閉廁所，一般到達(dá)大站、終到站前3～7分鐘鎖閉廁所，不能把糞便、污水、垃圾帶入城市。

　　第102條　直通旅客列車(chē)應(yīng)實(shí)行垃圾裝袋，在指定處理站集中處理。其他列車(chē)應(yīng)逐步向垃圾裝袋集中處理方向發(fā)展。垃圾袋及垃圾處理設(shè)施所需費(fèi)用納入站、段年度支出計(jì)劃。

　　第103條　旅客使用的臥具，要洗凈燙平，保持整潔，并建立質(zhì)量檢查制度。軟臥每人一換，硬臥每一單程更換一次，陳舊、污損的應(yīng)及時(shí)更換補(bǔ)充。

　　第104條　候車(chē)室和運(yùn)用中的客車(chē)每季度消毒、殺蟲(chóng)、滅鼠一次，夏季應(yīng)增加次數(shù)，公務(wù)車(chē)、代用客車(chē)每次使用前消毒、殺蟲(chóng)、滅鼠一次。發(fā)生傳染病和發(fā)現(xiàn)“四害”時(shí)，應(yīng)隨時(shí)消毒、殺蟲(chóng)、滅鼠。

　　消毒、殺蟲(chóng)、滅鼠由衛(wèi)生防疫部門(mén)負(fù)責(zé)組織實(shí)施，客運(yùn)部門(mén)配合。此項(xiàng)費(fèi)用由車(chē)站、客運(yùn)（列車(chē)）段列入年度支出計(jì)劃。

　　第105條　旅客列車(chē)和車(chē)站應(yīng)配備為旅客服務(wù)的“急救藥箱”，用藥由鐵路醫(yī)院（或保健站）負(fù)責(zé)，按規(guī)定內(nèi)容定量及時(shí)配備。指定經(jīng)過(guò)訓(xùn)練的專(zhuān)人管理，并建立旅客用藥登記簿。

　　旅客急救藥箱用藥經(jīng)費(fèi)，應(yīng)由保險(xiǎn)金項(xiàng)下列支，由分局納入年度計(jì)劃保證供應(yīng)。

第九章　職業(yè)道德及禮儀規(guī)范

第二十一節(jié)　職業(yè)道德

　　第106條　鐵路客運(yùn)職工的職業(yè)道德是：

　　1.勤懇敬業(yè)：做到工作勤奮、業(yè)務(wù)熟練；

　　2.廉潔奉公：做到公道正派，不徇私情；

　　3，顧全大局：做到團(tuán)結(jié)協(xié)作，密切配合；

　　4.遵章守紀(jì)：做到服從命令，執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)；

　　5.優(yōu)質(zhì)服務(wù)：做到主動(dòng)熱情，細(xì)心周到；

　　6.禮貌待客：做到行為端莊，舉止文明；

　　7.愛(ài)護(hù)行包：做到文明裝卸，認(rèn)真負(fù)責(zé)。

　　第二十二節(jié)　禮儀規(guī)范

　　第107條　鐵路客運(yùn)人員在工作中，應(yīng)穿著規(guī)定的統(tǒng)一服裝，儀容整潔，精神飽滿，佩戴規(guī)定的標(biāo)志。禁止?jié)鈯y艷抹、佩戴首飾。

　　第108條　對(duì)旅客講話時(shí)應(yīng)態(tài)度和藹，音量適宜，稱(chēng)呼恰當(dāng)，語(yǔ)言表達(dá)得體準(zhǔn)確。聽(tīng)旅客講話時(shí)應(yīng)認(rèn)真傾聽(tīng)，不得隨意打斷，正在行走遇有旅客回話時(shí)應(yīng)停下來(lái)回答。夜間在臥車(chē)不得喧嘩。

　　第109條　走行、站立姿態(tài)要端正，在旅客多的地方走路時(shí)，要先打招呼，不得硬擠硬撞，夜間在臥車(chē)作業(yè)、走路、關(guān)門(mén)要輕。

　　第110條　在旅客面前不得吸煙、吃東西、剔牙齒和出現(xiàn)其他不文明，不禮貌的動(dòng)作。

　　第111條　組織旅客上、下車(chē)時(shí)，不得強(qiáng)拉硬拽。清掃時(shí)，不得將清掃工具碰觸旅客、物品，移動(dòng)旅客物品時(shí)，應(yīng)事先征得旅客同意并對(duì)旅客的配合表示謝意。

　　第112條　旅客為自己讓路時(shí)，應(yīng)表示謝意。進(jìn)包房要先敲門(mén)，應(yīng)允后方可進(jìn)入，離開(kāi)時(shí)，應(yīng)退步出包房。

　　第113條　對(duì)旅客應(yīng)一視同仁，對(duì)外賓及海外同胞應(yīng)熱情友好，不卑不亢，不該問(wèn)的不問(wèn)，不該說(shuō)的不說(shuō)。

　　第114條　通有工作失誤之處，應(yīng)向旅客表示歉意，不得強(qiáng)詞奪理。

第十章　安全管理

第二十三節(jié)　旅客運(yùn)輸安全

　　第115條　要維護(hù)好車(chē)站秩序，合理地使用天橋、地道。嚴(yán)禁旅客鉆車(chē)和橫跨股道并隨時(shí)清理站內(nèi)滯留人員。

　　第116條　除指定在站臺(tái)上作業(yè)的小型機(jī)動(dòng)車(chē)輛和因特殊情況經(jīng)站長(zhǎng)批準(zhǔn)進(jìn)站的車(chē)輛外，其他車(chē)輛不得進(jìn)入站臺(tái)。進(jìn)入站臺(tái)車(chē)輛應(yīng)技術(shù)狀態(tài)良好并限速（10km／h）行駛。

　　第117條　車(chē)站建筑物和站、車(chē)一切為旅客服務(wù)的設(shè)備、備品應(yīng)齊全并保持良好的運(yùn)用狀態(tài)，夜間應(yīng)有良好照明。對(duì)于消防設(shè)施，必須定期檢查，在暑運(yùn)、春運(yùn)、“五。一”、“十。一”之前要普遍檢查設(shè)備。站、車(chē)各服務(wù)場(chǎng)所應(yīng)及時(shí)清除積冰積水，冬季要有防滑措施。站臺(tái)嚴(yán)禁堆放路料、雜物，停放車(chē)輛。

　　第118條　列車(chē)乘務(wù)員要加強(qiáng)車(chē)門(mén)管理，認(rèn)真執(zhí)行停開(kāi)、動(dòng)關(guān)、鎖，出站臺(tái)四門(mén)檢查了望的制度，遇有臨時(shí)停車(chē)，應(yīng)看守車(chē)門(mén)。

　　第119條　應(yīng)經(jīng)常向旅客宣傳安全常識(shí)，勸阻旅客不要站在車(chē)輛連接處，不要手扶門(mén)框、風(fēng)擋，不要將頭、手伸出窗外，不要向車(chē)外拋物。列車(chē)通過(guò)大橋、隧道時(shí)，應(yīng)動(dòng)員旅客關(guān)閉車(chē)窗并巡視車(chē)廂。

　　第120條　取送開(kāi)水時(shí)，水桶（壺）應(yīng)有相應(yīng)的防燙、防溢措施，暖水瓶應(yīng)有防倒圈（架）。倒開(kāi)水時(shí)，應(yīng)接杯，不倒過(guò)滿。

　　第121條　行李架上的物品應(yīng)擺放得平穩(wěn)、牢固，較重的物品、銳器、桿狀物品，玻璃制品等應(yīng)放在座位下面。

　　第122條　嚴(yán)格執(zhí)行鍋爐、爐灶、電茶爐等操作規(guī)定。入庫(kù)列車(chē)爐灶壓火，要有專(zhuān)人值班看管。爐灶附近禁放易燃物品。餐車(chē)在運(yùn)行中禁止煉油。清除爐灰時(shí)，應(yīng)先滅火后自排灰孔清灰。

　　第123條　站、車(chē)應(yīng)加強(qiáng)禁帶危險(xiǎn)品的宣傳，鐵路公安人員和客運(yùn)人員要密切配合，共同做好檢查危險(xiǎn)品工作。實(shí)施運(yùn)輸安全檢查時(shí)，應(yīng)佩戴規(guī)定的標(biāo)志。站、車(chē)對(duì)查出的危險(xiǎn)品，應(yīng)予沒(méi)收，數(shù)量較大的交由鐵路公安部門(mén)處理。列車(chē)上查出的危險(xiǎn)品，由值乘的公安人員妥善保管，移交最近前方停車(chē)站公安派出所處理，車(chē)站不設(shè)公安派出所的，則由列車(chē)長(zhǎng)編制客運(yùn)記錄，移交車(chē)站處理。對(duì)發(fā)令紙、鞭炮類(lèi)的危險(xiǎn)品，應(yīng)立即浸水處理。對(duì)攜帶危險(xiǎn)品進(jìn)站上車(chē)，造成事故時(shí)，按國(guó)家有關(guān)規(guī)定處理。

　　第124條　車(chē)站發(fā)現(xiàn)無(wú)人護(hù)送的精神病旅客，應(yīng)嚴(yán)禁乘車(chē)。對(duì)有人護(hù)送的，應(yīng)通知列車(chē)長(zhǎng)，協(xié)助護(hù)送人員防止發(fā)生意外。

　　第125條　列車(chē)內(nèi)發(fā)現(xiàn)無(wú)人護(hù)送的精神病旅客，列車(chē)長(zhǎng)應(yīng)指派專(zhuān)人看護(hù)，公安人員應(yīng)予協(xié)助，移交到站或換車(chē)站處理，不得轉(zhuǎn)交中途站。發(fā)現(xiàn)有人護(hù)送的精神病旅客，乘務(wù)員應(yīng)向護(hù)送人介紹安全注意事項(xiàng)，并予以協(xié)助。

　　第126條　車(chē)站對(duì)列車(chē)上交下的無(wú)人護(hù)送的精神病旅客，由車(chē)站客運(yùn)、公安共同負(fù)責(zé)妥善處理。如需繼續(xù)乘車(chē)時(shí)，車(chē)站客運(yùn)、公安共同派人護(hù)送至到站轉(zhuǎn)地方處理，如無(wú)直通車(chē)時(shí)，送至第一個(gè)換車(chē)站，由換車(chē)站繼續(xù)轉(zhuǎn)送。

　　第127條　無(wú)人護(hù)送的精神病旅客的交通、生活費(fèi)，應(yīng)由本人負(fù)責(zé)，如本人確有困難無(wú)法支付時(shí)，鐵路可幫助解決，生活費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)由各局自定，所需費(fèi)用在保險(xiǎn)金項(xiàng)下列支。

　　第128條　列車(chē)上發(fā)現(xiàn)無(wú)人護(hù)送的無(wú)票精神病患者，應(yīng)交三等及以上車(chē)站處理。車(chē)站原則上應(yīng)通知其監(jiān)護(hù)人領(lǐng)回，公安人員予以協(xié)助。

　　第129條　特快列車(chē)一般不允許犯人乘坐，特殊情況應(yīng)經(jīng)鐵道部或鐵路局公安、客運(yùn)部門(mén)批準(zhǔn)。押送犯人乘車(chē)時(shí)，車(chē)站和押送人員應(yīng)與列車(chē)長(zhǎng)聯(lián)系，安排在列車(chē)一端，公安人員應(yīng)予協(xié)助。

　　第130條　列車(chē)內(nèi)發(fā)現(xiàn)棄嬰，應(yīng)交縣、市所在地車(chē)站處理，車(chē)站不得拒收。車(chē)站對(duì)列車(chē)移交或本站發(fā)現(xiàn)的棄嬰應(yīng)交當(dāng)?shù)孛裾块T(mén)處理。

　　第二十四節(jié)　客運(yùn)職工安全

　　第131條　站、車(chē)應(yīng)對(duì)客運(yùn)人員定期進(jìn)行業(yè)務(wù)知識(shí)和技術(shù)安全教育。新職人員需經(jīng)培訓(xùn)、考試合格，方可正式擔(dān)任工作。

　　第132條　客運(yùn)人員在接班前，必須充分休息，保持精力充沛。嚴(yán)禁在接班前和工作中飲酒。

　　第133條　通過(guò)線路時(shí)，應(yīng)走天橋、地道、平過(guò)道，并嚴(yán)格執(zhí)行“一停、二看、三通過(guò)”制度，嚴(yán)禁鉆爬車(chē)底，跨越車(chē)鉤。

　　順線路行走時(shí)應(yīng)走路肩，不走軌心、軌面和軌枕頭，并隨時(shí)警覺(jué)前后列車(chē)。禁止在運(yùn)行中的機(jī)車(chē)、車(chē)輛前搶越線路。小型機(jī)動(dòng)車(chē)通過(guò)平過(guò)道時(shí)必須有人引導(dǎo)。

　　第134條　乘務(wù)員在上下車(chē)時(shí)，要緊握扶手，不飛乘飛降。列車(chē)運(yùn)行中嚴(yán)禁開(kāi)車(chē)門(mén)乘涼、探身了望及清掃垃圾。列車(chē)頭尾部風(fēng)檔處和餐車(chē)廚房側(cè)門(mén)處要安裝安全防護(hù)欄，防護(hù)欄由車(chē)輛部門(mén)負(fù)責(zé)安裝。

　　第135條　高空作業(yè)時(shí)，要身系安全帶，梯子有人扶，物品不下擲。

　　第136條　嚴(yán)禁摸黑開(kāi)關(guān)電器設(shè)備，防止觸電。

　　第137條　電氣化區(qū)段停站不沖洗車(chē)皮，嚴(yán)禁攀登車(chē)頂作業(yè)。

　　第138條　裝卸行包應(yīng)在車(chē)停開(kāi)始，車(chē)動(dòng)停止。嚴(yán)禁車(chē)動(dòng)搶裝、卸，抓車(chē)、跳車(chē)或隨車(chē)奔跑。

　　第139條　客車(chē)上水時(shí)，給水員應(yīng)戴安全帽，穿防護(hù)服，應(yīng)注意腳下雜物和來(lái)往車(chē)輛。

　　第二十五節(jié)　行包運(yùn)輸安全

　　第140條　車(chē)站承運(yùn)行包時(shí)，必須進(jìn)行檢查，確認(rèn)內(nèi)容相符，符合營(yíng)業(yè)辦理限制和運(yùn)輸條件，防止夾帶危險(xiǎn)品、禁運(yùn)品，正確檢斤。對(duì)單件保價(jià)千元以上的物品必須施封，施封用品費(fèi)用由保價(jià)安全費(fèi)列支。

　　第141條　列車(chē)發(fā)現(xiàn)無(wú)貨簽和無(wú)輔助標(biāo)記，或不按規(guī)定填寫(xiě)，不打印票號(hào)的行包，應(yīng)拒絕裝運(yùn)。運(yùn)輸途中，站、車(chē)發(fā)現(xiàn)無(wú)簽貨，應(yīng)查清到站，補(bǔ)拴貨簽或編制記錄，運(yùn)至到站。

　　第142條　裝卸車(chē)時(shí)，必須先卸后裝。裝卸員要根據(jù)列車(chē)行李員指定的貨位，分方向、按站順裝車(chē)，并做到大不壓小、重不壓輕、大件打底、小件放高、堆碼整齊、巧裝滿載、便于清點(diǎn)。

　　使用搬運(yùn)車(chē)時(shí)，拖掛車(chē)數(shù)限重車(chē)4輛、空車(chē)5輛，行駛不超速。堆碼行包不超高、不超重、不超寬，繩索捆牢，不致甩落。

　　第143條　嚴(yán)格執(zhí)行交接制度。車(chē)站在裝車(chē)前，列車(chē)在卸車(chē)前，必須先核對(duì)所裝卸行包的到站、票號(hào)、件數(shù)，確認(rèn)票貨相符。交接時(shí)，憑填寫(xiě)完整的行包裝卸交接證，辦理交接手續(xù)并加蓋規(guī)定名章，嚴(yán)禁信用交接。發(fā)現(xiàn)件數(shù)不符，行包破損或有其他異狀時(shí)，經(jīng)確認(rèn)后應(yīng)在交接證上注明現(xiàn)狀，由交出行李員加蓋規(guī)定名章。車(chē)站交接班時(shí)，憑交接簿票貨核對(duì)，嚴(yán)格執(zhí)行貨動(dòng)有交接，交接有手續(xù)的制度。

　　第144條　車(chē)站保管行包時(shí)，必須指定專(zhuān)人負(fù)責(zé)，根據(jù)倉(cāng)庫(kù)條件，分別貨位，整齊堆放并做好防火、防爆、防濕、防盜工作。站、車(chē)裝載、堆放一級(jí)包裝的放射性包裹應(yīng)備專(zhuān)門(mén)存放地點(diǎn)，與食品及活動(dòng)物包裹不少于0.5m，與感光器材和人應(yīng)保持不少于1m的距離。

　　第145條　行包遇有票貨分離、誤裝誤卸造成誤運(yùn)時(shí)，應(yīng)及時(shí)處理，查清到站，編制記錄轉(zhuǎn)送正當(dāng)?shù)秸?。?yán)禁積壓，不得頂件、等貨交換。

　　第146條　行包交付做到票、貨發(fā)到站、發(fā)收貨人、票號(hào)、件數(shù)“四核對(duì)”，并負(fù)責(zé)搬運(yùn)到規(guī)定地點(diǎn)交付。禁止旅客或貨主到倉(cāng)庫(kù)自找自拿。

　　第二十六節(jié)　票據(jù)現(xiàn)金安全

　　第147條　車(chē)站收到常備客票時(shí)，應(yīng)在30天內(nèi)逐張清點(diǎn)完畢，車(chē)站、客運(yùn)（列車(chē)）段收到其他票據(jù)，應(yīng)在10天內(nèi)憑封印按本清點(diǎn)，并將領(lǐng)單簽收返回分局。客票票據(jù)使用前必須逐號(hào)檢查，無(wú)誤后開(kāi)封使用。

　　第148條　鐵路局、分局、車(chē)站、客運(yùn)（列車(chē)）段應(yīng)設(shè)專(zhuān)用票據(jù)庫(kù)，并配備專(zhuān)職人員管理。售票室、票據(jù)庫(kù)要有安全、消防、報(bào)警設(shè)施，嚴(yán)禁閑雜人員出入。票據(jù)管理人員變動(dòng)時(shí)，要認(rèn)真交接，發(fā)生帳票不符，應(yīng)查清后移交人方可離職。

　　第149條　車(chē)票票據(jù)必須放在票箱、票柜內(nèi)，出入票后應(yīng)及時(shí)加鎖。售票室和列車(chē)內(nèi)要配備保險(xiǎn)柜，現(xiàn)金、支票和款袋隨時(shí)入柜加鎖，并建立嚴(yán)格的值班和保管制度。

　　第150條　車(chē)站向銀行（包括列車(chē)向終到站）存款或繳款時(shí)，應(yīng)由公安、保安人員護(hù)送，沒(méi)有公安、保安人員的車(chē)站、客運(yùn)（列車(chē)）段，由站、段派人護(hù)送，確保進(jìn)款絕對(duì)安全。

　　第二十七節(jié)　事故處理

　　第151條　旅客列車(chē)發(fā)生火災(zāi)、爆炸事故時(shí)，應(yīng)立即停車(chē)（停車(chē)時(shí)應(yīng)避開(kāi)橋梁、隧道）并組織旅客離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)。列車(chē)長(zhǎng)、乘警應(yīng)趕至現(xiàn)場(chǎng)，組織人員切斷火源，迅速撲救，并應(yīng)盡快將事故概況報(bào)告附近車(chē)站或列車(chē)調(diào)度員。同時(shí)積極搶救傷員，保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，認(rèn)真取證。處理完畢應(yīng)盡早開(kāi)車(chē)。

　　第152條　旅客或無(wú)票人員在站內(nèi)或列車(chē)上受到傷害，站、車(chē)應(yīng)先行搶救。車(chē)站（在列車(chē)上為列車(chē)長(zhǎng)）應(yīng)會(huì)同公安人員檢查受傷情況，收集旁證、物證，詳細(xì)做成記錄。送醫(yī)院搶救時(shí)，由車(chē)站憑加蓋車(chē)站或客運(yùn)室公章的客運(yùn)記錄（送地方醫(yī)院時(shí)為介紹信）送當(dāng)?shù)罔F路醫(yī)院。

　　旅客或無(wú)票人員在列車(chē)內(nèi)死亡時(shí)，列車(chē)長(zhǎng)應(yīng)詳細(xì)分別填寫(xiě)旅客傷亡事故記錄一式4份（1份交接收站，另3份返乘回段后交主管段，段簽注意見(jiàn)，3日內(nèi)分別報(bào)主管分局或有關(guān)分局各1份，1份存查）或客運(yùn)記錄。

　　列車(chē)向車(chē)站移交傷亡旅客或開(kāi)票人員時(shí)，受理站不得拒絕。

　　處理事故產(chǎn)生的費(fèi)用，列鐵路營(yíng)業(yè)外支出。

　　第153條　旅客或開(kāi)票人員在站內(nèi)或列車(chē)上發(fā)生急病時(shí)，應(yīng)立即送醫(yī)院搶救。如死亡則應(yīng)妥善處理尸體，保管遺物，通知其家屬。其費(fèi)用原則上由本人或家屬負(fù)擔(dān)。具體處理辦法按國(guó)務(wù)院有關(guān)規(guī)定辦理。

　　第154條　旅客列車(chē)或車(chē)站發(fā)生3人以上食物中毒時(shí)，列車(chē)長(zhǎng)、客運(yùn)主任應(yīng)及時(shí)通知前方停車(chē)站或所在站防疫部門(mén)，并做好現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)工作。

　　第155條　旅客因第三人責(zé)任造成傷害時(shí)，應(yīng)由第三人承擔(dān)責(zé)任。如第三人不明確或無(wú)力承擔(dān)責(zé)任時(shí)，則鐵路比照意外傷害先行處理，所需費(fèi)用在意外傷害強(qiáng)制保險(xiǎn)金項(xiàng)下列支。但鐵路處理后，即依法取得向第三人追償?shù)臋?quán)利。

　　第156條　發(fā)生行包事故，到站（在發(fā)站產(chǎn)生時(shí)為發(fā)站）應(yīng)盡快立案處理。屬于鐵路責(zé)任的，無(wú)論責(zé)任單位確定與否，都應(yīng)迅速辦理賠償手續(xù)。有犯罪嫌疑的，應(yīng)及時(shí)向公安部門(mén)報(bào)告。

　　第157條　對(duì)旅客及行包事故的處理，均應(yīng)本著公平合理、實(shí)事求是、重合同、守信譽(yù)的原則，積極主動(dòng)辦理賠償。

　　第158條　發(fā)生旅客及行包事故，有關(guān)單位都應(yīng)認(rèn)真分析原因，吸取教訓(xùn)，有責(zé)任的應(yīng)主動(dòng)承擔(dān)責(zé)任，不得推卸責(zé)任。處理事故單位應(yīng)依照有關(guān)規(guī)定秉公處理，不得隨意列“其它”、“意外”事故。

　　第十一章　站、車(chē)廣播

第二十八節(jié)　廣播資料編制

　　第159條　站、車(chē)廣播應(yīng)根據(jù)鐵路特點(diǎn)和旅客運(yùn)輸?shù)男枰?，認(rèn)真作好旅行常識(shí)、安全、治安、服務(wù)、衛(wèi)生、沿線名勝古跡、史跡等方面的宣傳工作，安排好文藝節(jié)目，組織、協(xié)調(diào)客運(yùn)工作人員按程序作業(yè)。站、車(chē)廣播要堅(jiān)持計(jì)劃性、針對(duì)性、思想性、知識(shí)性相統(tǒng)一的原則，

　　第160條　站、車(chē)廣播宣傳口徑要以中央報(bào)刊文章和中央人民廣播電臺(tái)、中央電視臺(tái)的稿件為準(zhǔn)。站、車(chē)廣播資料由鐵路局統(tǒng)一編寫(xiě)。宣傳部門(mén)負(fù)責(zé)政治內(nèi)容以及沿線風(fēng)光、名勝古跡、革命紀(jì)念地、城市概況部分的編寫(xiě)審定；業(yè)務(wù)內(nèi)容由客運(yùn)部門(mén)編寫(xiě)審定；基層站段負(fù)責(zé)配合各時(shí)期工作重點(diǎn)的稿件、專(zhuān)題節(jié)目的編寫(xiě)審定；列車(chē)運(yùn)行途中的臨時(shí)性稿件由列車(chē)長(zhǎng)審定。

　　第161條　站、車(chē)廣播應(yīng)按規(guī)定的作業(yè)程序。每一班（趟）均應(yīng)編制班（趟）計(jì)劃。計(jì)劃要有播音項(xiàng)目、具體播出時(shí)間及節(jié)目?jī)?nèi)容。廣播計(jì)劃要經(jīng)列車(chē)長(zhǎng)或值班員批準(zhǔn)。

　　第二十九節(jié)　廣播人員管理及培訓(xùn)

　　第162條　客運(yùn)（列車(chē)）段應(yīng)設(shè)廣播業(yè)務(wù)員或廣播指導(dǎo)，負(fù)責(zé)列車(chē)廣播員的技術(shù)業(yè)務(wù)工作，車(chē)站廣播工作由客運(yùn)車(chē)間（客運(yùn)室）主任或廣播指導(dǎo)負(fù)責(zé)。

　　第163條　廣播員必須具備以下基本條件：

　　1.思想品質(zhì)好，具有高中及其以上文化程度；

　　2.有一定閱讀、分析、編寫(xiě)能力和欣賞水平，吐字發(fā)音準(zhǔn)確；

　　3，有2年以上客運(yùn)服務(wù)工作實(shí)踐。

　　廣播員必須經(jīng)過(guò)電務(wù)部門(mén)的系統(tǒng)培訓(xùn)，獲得機(jī)械操作合格證后方可上機(jī)。

　　第164條　要加強(qiáng)對(duì)站、車(chē)廣播員的日常培訓(xùn)工作。鐵路局重點(diǎn)培訓(xùn)分局分管站、車(chē)廣播工作人員和客運(yùn)（列車(chē)）段分管廣播工作的廣播指導(dǎo)、業(yè)務(wù)員；分局負(fù)責(zé)培訓(xùn)二等以上車(chē)站及進(jìn)京、進(jìn)滬快車(chē)廣播員；站、段負(fù)責(zé)對(duì)廣播員進(jìn)行日常培訓(xùn)考核。

　　第165條　各次旅客列車(chē)和三等以上車(chē)站，都應(yīng)有廣播設(shè)備，按定員標(biāo)準(zhǔn)配備專(zhuān)職廣播員。

　　第三十節(jié)　廣　播　設(shè)　備

　　第166條　廣播設(shè)備的添置、安裝、維修由電務(wù)部門(mén)負(fù)責(zé)；列車(chē)廣播室的固室備品、照明、隔音、車(chē)廂連接線等由車(chē)輛部門(mén)負(fù)責(zé)。廣播車(chē)的改造由客運(yùn)、電務(wù)部門(mén)提出計(jì)劃，由車(chē)輛部門(mén)負(fù)責(zé)改裝。

　　電務(wù)、車(chē)輛部門(mén)應(yīng)按各自的職責(zé)范圍保證各項(xiàng)設(shè)備質(zhì)量良好，并與客運(yùn)部門(mén)逐項(xiàng)辦理交接。列車(chē)始發(fā)終到時(shí)，廣播工區(qū)應(yīng)派人接送列車(chē)。

　　第167條　特、一、二等站和列車(chē)廣播設(shè)備要達(dá)到能播、能收、能轉(zhuǎn)、能錄、能分線輸出（車(chē)站）。客運(yùn)（列車(chē)）段均應(yīng)建立錄音室。

　　第168條　站、車(chē)播音時(shí)間，一般從6點(diǎn)30分至21點(diǎn)，每次連續(xù)播音不超過(guò)1小時(shí)，間歇時(shí)間不應(yīng)少于半小時(shí)。21點(diǎn)以后車(chē)站只廣播接發(fā)列車(chē)事項(xiàng)，不得使用高音喇叭。夜間休息時(shí)間和列車(chē)廣播休息時(shí)間各局自定。

　　第十二章　防　暑　防　寒

第三十一節(jié)　防　暑

　　第169條　暑期前，各業(yè)務(wù)主管部門(mén)要對(duì)防暑降溫設(shè)備、建筑物進(jìn)行檢查整修，保證安全、完整、好用。為客運(yùn)服務(wù)的建筑物，按技術(shù)質(zhì)量狀態(tài)列為二、三級(jí)房屋的，房產(chǎn)建筑部門(mén)限期維修、整治。

　　第170條　運(yùn)行到華東、華北、華南、西南地區(qū)的客車(chē)在5月1日前，運(yùn)行到其它地區(qū)的客車(chē)在6月1日前，車(chē)輛部門(mén)須做完客車(chē)防暑降溫準(zhǔn)備工作，使用起止日期由鐵路局確定。具體要求：

　　1.電扇、排風(fēng)扇安裝齊全，牢固，空調(diào)裝置進(jìn)行整備調(diào)試，保證作用良好；

　　2.餐車(chē)廚房安裝百葉窗，狀態(tài)良好，開(kāi)關(guān)靈活；

　　3.客車(chē)其它防暑降溫設(shè)施的安裝，由鐵路局確定，涉及改變車(chē)輛結(jié)構(gòu)時(shí)，須報(bào)部審批。

　　第171條　凡配有全列空調(diào)的列車(chē)，應(yīng)全年使用空調(diào)，適時(shí)調(diào)節(jié)車(chē)內(nèi)溫、濕度和空氣循環(huán)?？照{(diào)車(chē)廂內(nèi)溫度與車(chē)廂外部溫度相差不少于8℃。

　　如因空調(diào)車(chē)技術(shù)條件限制，須按季節(jié)使用時(shí)，擔(dān)當(dāng)局應(yīng)提前通知有關(guān)鐵路局。

　　第172條　車(chē)站候車(chē)室和工作室都應(yīng)安裝電扇、排風(fēng)扇，條件具備可安裝冷風(fēng)或空調(diào)設(shè)備。貴賓室、軟席候車(chē)室、售票室、旅客餐廳應(yīng)先行安裝空調(diào)設(shè)備?？照{(diào)候車(chē)室溫度應(yīng)保持在20～28℃之間。

　　第173條　站、車(chē)客運(yùn)人員應(yīng)享受的防暑降溫用品、飲料應(yīng)及時(shí)供給。餐車(chē)廚房人員，應(yīng)比照高溫車(chē)間工種，按各地區(qū)規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)，發(fā)給防暑降溫用品或費(fèi)用。

　　第174條　暑期，站、車(chē)客運(yùn)人員值班時(shí)，可不戴帽子。但站長(zhǎng)、客運(yùn)主任、值班員、列車(chē)長(zhǎng)在執(zhí)行職務(wù)時(shí)必須戴大沿帽。

　　第175條　暑期，沒(méi)有空調(diào)設(shè)備的宿營(yíng)車(chē)上鋪停止使用，暑期過(guò)后應(yīng)及時(shí)恢復(fù)使用上鋪。宿營(yíng)車(chē)應(yīng)逐步安裝空調(diào)、淋浴設(shè)備，改善乘務(wù)員的生活條件。

　　第三十二節(jié)　防　寒

　　第176條　防寒工作應(yīng)提前做好以下工作：

　　1.對(duì)有關(guān)人員進(jìn)行防寒過(guò)冬教育并考試；

　　2.對(duì)站、車(chē)設(shè)備進(jìn)行防寒過(guò)冬檢查、整修，保證設(shè)備完好；

　　3.儲(chǔ)備足夠的防寒過(guò)冬材料、燃料和工具，檢修好除冰雪用具和防凍防雪備品；

　　4，組織好人員，及時(shí)清除冰雪。

　　第177條　運(yùn)行到東北、西北、華北地區(qū)的客車(chē)須在10月上旬完成客車(chē)防寒整備工作；運(yùn)行到其它地區(qū)的客車(chē)須在11月上旬完成客車(chē)防寒整備工作。由鐵路分局按照客車(chē)整備質(zhì)量要求組織驗(yàn)收，鐵路局進(jìn)行質(zhì)量抽查。

　　第178條　獨(dú)立焚火采暖的客車(chē)，采暖前由車(chē)輛段點(diǎn)火試驗(yàn)，循環(huán)良好，與客運(yùn)（列車(chē)）段辦理交接。

　　防寒采暖設(shè)備不良，車(chē)內(nèi)溫度不能保證16℃以上的客車(chē)，不得編掛使用。

　　第179條　旅客列車(chē)采暖用煤和引火柴，由車(chē)輛段負(fù)責(zé)儲(chǔ)備。獨(dú)立暖房上煤、補(bǔ)煤由客運(yùn)（列車(chē)）段負(fù)責(zé)，單程運(yùn)行1000km以?xún)?nèi)的旅客列車(chē)，由列車(chē)擔(dān)當(dāng)段始發(fā)一次上足往返所需燃料，單程運(yùn)行1000km以上的旅客列車(chē)，可在折返段補(bǔ)充燃料。

　　專(zhuān)運(yùn)列車(chē)（車(chē)輛）或旅客列車(chē)遇有臨時(shí)情況，需要在中途補(bǔ)煤時(shí)，根據(jù)列車(chē)長(zhǎng)電報(bào)，由客運(yùn)（列車(chē)）段負(fù)責(zé)補(bǔ)煤。

　　第180條　冬季之前，需在折返段補(bǔ)充燃料的客運(yùn)（列車(chē)）段，應(yīng)提早向折返段補(bǔ)充燃料單位提出計(jì)劃，折返段納入計(jì)劃，保證供應(yīng)。

　　折返段和中途臨時(shí)補(bǔ)充燃料所需費(fèi)用，根據(jù)列車(chē)長(zhǎng)的簽字向擔(dān)當(dāng)列車(chē)配屬段一次清算。

　　第181條　客車(chē)采暖期間，客運(yùn)（列車(chē)）段根據(jù)實(shí)際需要配備鍋爐工，負(fù)責(zé)獨(dú)立暖房的焚火和在折返站庫(kù)內(nèi)停留期間看管工作。需設(shè)專(zhuān)人負(fù)責(zé)上煤時(shí)，可根據(jù)工作量配季節(jié)性臨時(shí)工。

　　鍋爐工、上煤工應(yīng)按規(guī)定發(fā)給勞動(dòng)保護(hù)用品，運(yùn)行在寒冷地區(qū)的列車(chē)，應(yīng)發(fā)放乘務(wù)員防寒服裝。

　　第182條　采暖期前，房產(chǎn)建筑部門(mén)應(yīng)對(duì)客運(yùn)房舍、供暖設(shè)備進(jìn)行一次檢查、整修，保證設(shè)備完整、好用。有鍋爐供暖設(shè)備的車(chē)站，由房產(chǎn)建筑部門(mén)負(fù)責(zé)晝夜供暖；無(wú)鍋爐供暖或裝有空調(diào)裝置的車(chē)站，由車(chē)站負(fù)責(zé)供暖。

　　第183條　候車(chē)室內(nèi)氣溫低于14℃時(shí)，應(yīng)及時(shí)供暖?？蛙?chē)采暖時(shí)間由鐵路局根據(jù)氣候情況確定，并通知有關(guān)鐵路局。

　　第十三章　運(yùn)　能　管　理

第三十三節(jié)　列車(chē)運(yùn)行圖

　　第184條　運(yùn)行圖是鐵路運(yùn)輸工作的綜合性計(jì)劃和行車(chē)組織的基礎(chǔ)。旅客列車(chē)運(yùn)行圖是運(yùn)行圖的重要組成部分，直通旅客快車(chē)運(yùn)行方案圖（以下簡(jiǎn)稱(chēng)客車(chē)運(yùn)行方案）是運(yùn)行圖的骨架。正確地編制旅客列車(chē)運(yùn)行圖，對(duì)保證列車(chē)運(yùn)行圖質(zhì)量，客貨列車(chē)安全正點(diǎn)運(yùn)行，加速機(jī)車(chē)車(chē)輛周轉(zhuǎn)，提高運(yùn)輸效率，充分利用運(yùn)輸能力，具有重要意義。

　　第185條　列車(chē)運(yùn)行圖原則上每2年編制1次，在春季實(shí)行。全路列車(chē)運(yùn)行圖的編制和局部調(diào)整工作，由鐵道部決定并負(fù)責(zé)組織。各鐵路局管內(nèi)旅客列車(chē)運(yùn)行圖的編制或局部調(diào)整工作，由各鐵路局決定并負(fù)責(zé)組織。

　　為保證列車(chē)運(yùn)行圖的嚴(yán)肅性，維護(hù)鐵路的聲譽(yù)，方便旅客，列車(chē)運(yùn)行圖不得隨意變動(dòng)，如必須變動(dòng)時(shí)，應(yīng)符合下列條件，但變更直通旅客列車(chē)運(yùn)行時(shí)刻，必須報(bào)部批準(zhǔn)。

　　1.旅客流量發(fā)生較大幅度增減或流向發(fā)生變化而需增減客車(chē)對(duì)數(shù)時(shí)；

　　2.技術(shù)設(shè)備發(fā)生變化時(shí)，如開(kāi)通新線、雙線、三線、四線和雙線、三線、四線插人段，增加會(huì)讓站，采用自動(dòng)閉塞、調(diào)度集中或其他先進(jìn)設(shè)備，提高線路允許速度，改變牽引動(dòng)力等；

　　3.工作條件發(fā)生變化時(shí)，如改變旅客列車(chē)重量標(biāo)準(zhǔn)和機(jī)車(chē)交路，調(diào)整列檢布局等。

　　第186條　為適應(yīng)節(jié)假日大批臨時(shí)運(yùn)輸或特種運(yùn)輸?shù)男枰?，也可以編制臨時(shí)或節(jié)假日臨時(shí)列車(chē)運(yùn)行圖。

　　第187條　編制和局部調(diào)整旅客列車(chē)運(yùn)行圖必須貫徹以下各項(xiàng)基本要求：

　　1.適應(yīng)客運(yùn)量的需要，努力提高客運(yùn)工作水平，保證完成國(guó)家旅客運(yùn)輸計(jì)劃；

　　2.在確保行車(chē)安全、正點(diǎn)的條件下，不斷提高旅客列車(chē)的平均直通速度，改善旅客列車(chē)運(yùn)行圖各項(xiàng)指標(biāo)；

　　3.方便旅客；

　　4.挖掘各種設(shè)備潛力，經(jīng)濟(jì)合理地使用機(jī)車(chē)、車(chē)輛和乘務(wù)人員；

　　5.客貨兼顧，組織均衡運(yùn)輸，充分利用和提高線路通過(guò)能力；

　　6.積極考慮采用新技術(shù)和先進(jìn)工作方法。

　　第188條　列車(chē)運(yùn)行圖中的旅客列車(chē)分類(lèi)和車(chē)次規(guī)定：

　　一、一般旅客列車(chē)

　　1.特別旅客快車(chē)　1～98

　　2.管內(nèi)特別旅客快車(chē)　1～98

　　3.直通旅客快車(chē)　101～298

　　4.管內(nèi)旅客快車(chē)　301～398

　　5.直通旅客列車(chē)　401～448

　　6.管內(nèi)旅客列車(chē)　451～598

　　7.市郊旅客列車(chē)　701～748

　　8.臨時(shí)旅客列車(chē)　601～678

　　9.混合列車(chē)　681～698

　　10.旅游列車(chē)　游1～游48

　　11.回送客車(chē)底列車(chē)

　　固定運(yùn)行線　原車(chē)次冠以8

　　非固定運(yùn)行線　8601～8698

　　二、特種旅客快車(chē)

　　1.試運(yùn)轉(zhuǎn)列車(chē)　5001～5098

　　2.軍用衛(wèi)生列車(chē)

　　3.路用列車(chē)　5201～5298

　　4.專(zhuān)包列車(chē)

　　各種旅客列車(chē)都分為上行和下行，以首都為中心，往北京方向運(yùn)行的列車(chē)為上行，由北京開(kāi)往全國(guó)各地的列車(chē)為下行（有的支線向鄰接的干線為上行，由鄰接干線向該支線為下行）。上行列車(chē)編為雙數(shù)車(chē)次，下行列車(chē)編為單數(shù)車(chē)次。

　　同一車(chē)站到開(kāi)或同一徑路運(yùn)行的列車(chē)不得編用相同的車(chē)次，有些列車(chē)在途中幾次變換上下行方向，改變車(chē)次有困難時(shí)，可使用不超過(guò)四個(gè)車(chē)次運(yùn)行到終點(diǎn)站。

　　第189條　旅客列車(chē)運(yùn)行圖上所使用的起止時(shí)間規(guī)定為自零點(diǎn)至24點(diǎn)。各種旅客列車(chē)，規(guī)定用不同的運(yùn)行線表示。

　　第190條　客車(chē)運(yùn)行方案涉及各個(gè)部門(mén)分工如下：

　　一、工務(wù)部門(mén)負(fù)責(zé)：提出各線線路容許速度，車(chē)站過(guò)岔速度以及需在列車(chē)運(yùn)行圖上考慮封鎖線路施工計(jì)劃和慢行等資料。

　　二、基本建設(shè)部門(mén)負(fù)責(zé)：提出既有線路需在列車(chē)運(yùn)行圖上考慮的大型線路施工計(jì)劃和慢行等資料。

　　三、機(jī)務(wù)部門(mén)負(fù)責(zé)：提出各線旅客列車(chē)使用機(jī)型、運(yùn)用方式、乘務(wù)組工作方法，旅客列車(chē)牽引輛數(shù)和重量標(biāo)準(zhǔn)（直通列車(chē)由鐵道部、管內(nèi)列車(chē)由各局編委會(huì)審定）機(jī)車(chē)枝術(shù)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，旅客列車(chē)區(qū)間運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)分，起停車(chē)附加時(shí)分等資料。

　　四、車(chē)輛部門(mén)負(fù)責(zé)：旅客列車(chē)在中間站和技術(shù)站技術(shù)檢查作業(yè)時(shí)間標(biāo)準(zhǔn)，客車(chē)底在配屬段、折返段所在站的技術(shù)作業(yè)停留時(shí)間標(biāo)準(zhǔn)。

　　五、運(yùn)輸（客運(yùn)）部門(mén)負(fù)責(zé)：提出列車(chē)運(yùn)行圖實(shí)行期間區(qū)段客流密度計(jì)劃，旅客列車(chē)編組計(jì)劃，停站次數(shù)，停車(chē)站名，停站時(shí)分標(biāo)準(zhǔn)及旅客列車(chē)方案。

　　慢行附加時(shí)分，由局編委會(huì)嚴(yán)格審查平衡后，由運(yùn)輸部門(mén)匯總上報(bào)。

　　第191條　為了提高列車(chē)運(yùn)行圖的編制質(zhì)量，必須充分做好編制前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。各鐵路局應(yīng)報(bào)部的編制資料如下：

　　一、客流資料：

　　1.自局輸出主要區(qū)段直通客流示意圖；

　　2.計(jì)劃開(kāi)行旅客列車(chē)對(duì)數(shù)及其運(yùn)行區(qū)段示意圖；

　　3.新圖與現(xiàn)圖旅客列車(chē)對(duì)數(shù)增減比較表；

　　4.現(xiàn)行和計(jì)劃區(qū)段客流密度、運(yùn)輸能力比較表。

　　二、編圖資料：

　　1.新圖與現(xiàn)圖直通和管內(nèi)客車(chē)停車(chē)站名，停站時(shí)分比較表；

　　2.新圖直通客車(chē)區(qū)段運(yùn)行停站時(shí)分標(biāo)準(zhǔn)；

　　3.新圖與現(xiàn)圖旅客列車(chē)速度分析表；

　　4.新圖客車(chē)運(yùn)行方案意見(jiàn)；

　　5.旅客列車(chē)編組內(nèi)容、輛數(shù)統(tǒng)計(jì)表；

　　6.旅客列車(chē)使用機(jī)型、運(yùn)用方式、乘務(wù)組工作方法、機(jī)車(chē)交路、機(jī)車(chē)在自外段停留時(shí)間標(biāo)準(zhǔn)、機(jī)車(chē)在中間站的技術(shù)作業(yè)時(shí)間標(biāo)準(zhǔn)和旅客列車(chē)牽引重量標(biāo)準(zhǔn)。

　　第192條　各鐵路局在查定列車(chē)運(yùn)行圖各項(xiàng)技術(shù)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，必須貫徹挖潛、革新、改造方針，進(jìn)行充分調(diào)查研究與必要的試驗(yàn)，考慮平均先進(jìn)水平、新技術(shù)和先進(jìn)工作方法。

　　第193條　列車(chē)運(yùn)行圖上確定的客車(chē)對(duì)數(shù)，應(yīng)根據(jù)客流計(jì)劃、現(xiàn)行運(yùn)行圖客車(chē)實(shí)際利用情況及現(xiàn)有通過(guò)能力確定。開(kāi)行直通客車(chē)的直通客流（由始發(fā)局到終到局），應(yīng)符合下列條件：

　　1.跨2局的列車(chē)不少于600人；

　　2.跨3局的列車(chē)不少于500人；

　　3.跨4局以上的列車(chē)不少于400人。

　　第194條　市郊旅客列車(chē)輸送市郊旅客，最長(zhǎng)距離不得超過(guò)100公里。

　　第195條　旅客列車(chē)的停站次數(shù)和停站時(shí)分標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)遵守如下規(guī)定：

　　1.直達(dá)特別快車(chē)：只在技術(shù)作業(yè)站停車(chē)（不辦理客運(yùn)業(yè)務(wù)）。

　　2.特別快車(chē)：在省會(huì)、直轄市、自治區(qū)首府、鐵路局所在站、技術(shù)作業(yè)站停車(chē)；