案情：

市民周先生剛買了一輛新車，卻沒想到上路才3天就遇上事故，車輛受損嚴(yán)重。于是，周先生將肇事司機(jī)告上法院，要求其賠償自己新車貶值的損失。然而，法院對(duì)這起特殊的財(cái)產(chǎn)損害賠償案件卻作出依法駁回原告訴請(qǐng)的判決。

2011年11月，周先生花費(fèi)了23萬(wàn)購(gòu)買了一輛家用小轎車。購(gòu)車的喜悅讓周先生十分興奮，急于體驗(yàn)一下新車的性能，就在拿到車子的第三天他開車上了高速公路。不料，車子才上高速?zèng)]多久，就被后面駛來的一輛大型貨車追尾，周先生的新車尾部被撞得面目全非。事后，交警部門認(rèn)定大貨車司機(jī)潘某負(fù)事故全責(zé)。而周先生的新車則又被送進(jìn)了4S店，全部修理費(fèi)高達(dá)6萬(wàn)多元，幾乎占到新車價(jià)格的四分之一。

車輛的修理費(fèi)用毫無疑問由肇事司機(jī)潘某及保險(xiǎn)公司支付，但周先生認(rèn)為光支付修理費(fèi)用并不算完。“我的新車才買了3天就被他撞成了破車，這筆賬又該怎么算？”周先生表示，車輛雖經(jīng)修理，但受損部位無法恢復(fù)到原廠的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，客觀上會(huì)影響車輛的使用壽命，況且一輛發(fā)生過重大交通事故的車輛，根本不能與一輛正常的二手車同價(jià)而沽。對(duì)此，周先生在起訴書中要求，潘某還應(yīng)拿出至少1萬(wàn)元補(bǔ)償其新車貶值的損失。

經(jīng)過調(diào)查審理，法院認(rèn)為，財(cái)產(chǎn)損害賠償以恢復(fù)原狀為原則，周先生的車輛在受損后，已經(jīng)得到全面的修理，其損失也已經(jīng)得到了全面的賠償，不影響今后正常的使用功能。對(duì)于新車貶值損失的主張，法院也指出，目前尚無相關(guān)法律作出明確規(guī)定?；谝陨蟽牲c(diǎn)，法院最終依法駁回了原告周先生的訴訟請(qǐng)求。

法官說法：

審理此案的陳*法官認(rèn)為，在現(xiàn)實(shí)生活中，除非明確用于出賣或經(jīng)營(yíng)用途的車輛，如汽車4S店待售車輛，在遭受損失后可以部分支持貶值損失外，對(duì)于社會(huì)上大多數(shù)自用的車輛，法律在原則上對(duì)貶值損失不予支持。

陳法官還同時(shí)指出，車輛是一種較為特殊的商品，受到政策、技術(shù)、市場(chǎng)等多方面因素的影響，目前我國(guó)國(guó)民汽車保有量屢創(chuàng)新高，但相應(yīng)的對(duì)于汽車質(zhì)量的“三包”、召回等一系列政策法規(guī)卻遲遲未有明確出臺(tái)，這種法規(guī)和現(xiàn)實(shí)的嚴(yán)重不對(duì)稱使得相關(guān)問題的處置變得更為棘手。

“例如本案中涉及的車輛貶值損失，本來是應(yīng)當(dāng)以具有資質(zhì)的鑒定部門出具的鑒定意見為準(zhǔn)的，但事實(shí)上目前該方面的鑒定機(jī)構(gòu)及鑒定程序尚不健全，根本沒有一套完善的鑒定機(jī)制可以參照應(yīng)用?！标?慶遺憾地表示，消費(fèi)者要想完全沒有后顧之憂，還需等待法律和制度的進(jìn)一步完善。

相關(guān)法律知識(shí)：

“交通事故(TrafficAccident)”是指車輛在道路上因過錯(cuò)或者意外造成人身傷亡或者財(cái)產(chǎn)損失的事件。交通事故不僅是由不得特定的人員違反交通管理法規(guī)造成的；也可以是由于地震、臺(tái)風(fēng)、山洪、雷擊等不可抗拒的自然災(zāi)害造成。