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寧波
交通事故復(fù)議的期限是
《行政復(fù)議法》第九條規(guī)定，公民、法人或者其他組織認(rèn)為具體行政行為侵犯其合法權(quán)益的，知道具體行政行為之日起六十日內(nèi)，可以申請(qǐng)行政復(fù)議，但法律規(guī)定的申請(qǐng)期限超過(guò)六十日的除外。道路和天氣等客觀因素也會(huì)造成事故。
2。車況差
車輛技術(shù)狀況差，特別是制動(dòng)系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、前橋和后軸故障，未及時(shí)檢查和維修。由于心理或生理原因，當(dāng)事人對(duì)外界事物的觀察和判斷不正確，造成精力分散、反應(yīng)遲鈍，表現(xiàn)為觀望不暢、措施不到位或不當(dāng)。也有當(dāng)事人依靠自己的主觀想象來(lái)判斷事情或高估自己的技術(shù)，過(guò)于自信，盲目通過(guò)，對(duì)前方、左右車輛、行人形態(tài)、路況等沒(méi)有做出明確判斷。操作失誤
駕駛?cè)藛T技術(shù)不熟練，經(jīng)驗(yàn)不足，缺乏安全駕駛常識(shí)，不掌握復(fù)雜道路駕駛的特點(diǎn)，遇突發(fā)情況慌張，出現(xiàn)操作失誤。
5。違反規(guī)定
因當(dāng)事人未按照交通法規(guī)和其他交通安全規(guī)定駕駛、行走，發(fā)生交通事故。如酒后駕駛、非駕駛?cè)笋{駛、超速行駛、爭(zhēng)路、違法裝載、超載、疲勞駕駛、行人不在人行橫道上行走等原因造成交通違法行為。睡眠障礙每年導(dǎo)致約4萬(wàn)至5萬(wàn)人死于200多萬(wàn)起交通事故。疲勞駕駛是造成交通事故的重要原因，而導(dǎo)致駕駛員疲勞的首要原因是睡眠障礙。根據(jù)世界衛(wèi)生組織的統(tǒng)計(jì)，世界上大約有三分之一的人患有睡眠障礙。我國(guó)各類睡眠障礙患者比例高達(dá)38.2%，高于世界27%。專家指出，患有睡眠呼吸暫停綜合征的汽車司機(jī)發(fā)生交通事故的幾率是正常人的7倍。
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