《黑龍江省機動車排氣污染防治工作實施方案》日前出臺?！斗桨浮诽岢?，到今年底基本建立覆蓋全省的機動車排氣污染防治體系，力爭全省機動車環(huán)保定期檢驗率達80%以上，環(huán)保標志核發(fā)率達90%以上;提高機動車環(huán)境準入門檻，全省在用車轉入參照執(zhí)行國家新車規(guī)定的階段排放標準;加大黃標車淘汰力度，到2015年底，基本淘汰2005年以前登記注冊營運的黃標車;盡快推進國Ⅳ成品油供應和燃油清潔劑管理，確?！笆濉蹦┪沂〗煌ㄟ\輸氮氧化物減排超過3.1%。

　　《方案》規(guī)定，我省將從機動車生產、進口、銷售、登記、使用、年檢、維修、淘汰以及機動車燃油供應等環(huán)節(jié)入手，加強全過程協(xié)同防治與監(jiān)管，進一步落實機動車排氣污染防治，改善大氣環(huán)境質量。

　　規(guī)范車輛管理，提高機動車環(huán)保達標水平。對在用機動車根據車輛用途、種類、年限等不同，按照規(guī)定的檢驗周期進行環(huán)保定期檢驗，并核發(fā)環(huán)保檢驗合格標志。經檢驗不符合排放標準的車輛，不得核發(fā)環(huán)保檢驗合格標志，不得通過年審，不得上路行駛。機動車尾氣定期檢驗原則上同機動車安全技術檢驗同步，到2013年年底，各市(地)機動車同步檢測率達100%。進一步強化機動車排氣污染源頭控制，嚴格執(zhí)行國家機動車階段性排放標準，禁止生產、銷售和進口超過規(guī)定排放標準的機動車。環(huán)境保護行政主管部門可在辦理車輛落戶地派駐人員，配合公安機關做好車輛環(huán)保檢驗，對污染物排放達不到國家階段性排放標準的新車和不符合本市執(zhí)行的機動車排氣標準的轉入車輛，公安機關不予注冊登記或辦理轉入手續(xù)。公務用車、公交車、營運客車要率先執(zhí)行環(huán)保達標要求。加強異地檢測車輛的管理，已注冊登記的機動車原則上應在登記地的環(huán)檢機構進行機動車環(huán)保定期檢驗，因故不能在登記地進行環(huán)保定期檢驗的，應向登記地環(huán)境保護行政主管部門申請允許異地檢驗。

　　實行停放地抽測和道路抽測。各地環(huán)境保護行政主管部門負責組織對機動車停放地的抽測，重點檢測營運車輛集中停放地或用車大戶(擁有10輛以上機動車的單位)的機動車。環(huán)境保護行政主管部門也可對在用機動車進行道路抽測，重點檢測在城市道路行駛的高排放車輛以及排放明顯可見污染物的車輛。經停放地抽測和道路抽測排氣不合格的機動車，由環(huán)境保護行政主管部門責令限期維修并通報同級公安機關和交通運輸行政主管部門。各地環(huán)境保護行政主管部門和公安機關、交通運輸行政主管部門對被責令限期維修的機動車進行跟蹤監(jiān)管，嚴格禁止未在限期內維修合格車輛上路行駛。

　　加強黃標車、超標排放車、高頻使用車等車輛管理工作。對黃標車采取相應的限制行駛區(qū)域、時間或車型的交通管制措施;建立超標排放機動車有獎舉報制度，鼓勵社會公眾舉報冒黑煙車輛;加強公交車、出租車等高頻使用車輛的排氣污染防治，加快出租車油改氣進程，鼓勵公交車提前執(zhí)行國家下一階段排放標準等。省公安廳、環(huán)保廳、商務廳要加強車輛注銷、報廢管理，對國家已有規(guī)定報廢年限的各類車輛，在達到報廢年限當年，一次檢測不合格，強制報廢，不得復檢，不得延期。對沒有完成交通運輸氮氧化物減排任務、工作責任不落實、工作進度滯后以及在機動車排氣污染防治方面造成不良影響的地區(qū)和部門，嚴肅追究責任。