【事件經(jīng)過】

代駕公司司機(jī)王先生告訴筆者，他有一次夜間代駕時，由于天黑看不清路面，拐彎時撞到了護(hù)欄，在車上留下一小條痕跡，車主要求賠償?！白詈笪覜]要這次代駕費(fèi)，算是了了吧?！薄案緢蟾娴脑挄袚p失補(bǔ)償嗎?”“不可能的，告訴公司沒準(zhǔn)兒還得給你上堂課呢?！蓖跸壬f。

e代駕公司的張經(jīng)理表示：“出了交通事故我們都會派工作人員趕到現(xiàn)場，如果是我們的責(zé)任，我們會先掏錢賠償?shù)摹！睆埥?jīng)理說，如果是代駕司機(jī)的責(zé)任，公司會依據(jù)內(nèi)部規(guī)定后續(xù)處理。

在走訪過程中，筆者發(fā)現(xiàn)代駕公司與司機(jī)之間簽署的均為合作協(xié)議，屬于合作關(guān)系，對于交通事故的責(zé)任認(rèn)定與賠償問題并沒有詳細(xì)規(guī)定。

代駕出責(zé)任事故怎么賠，業(yè)界無標(biāo)準(zhǔn)

事實上，類似的因代駕員駕車不慎而發(fā)生的責(zé)任事故并不少見，而其中最讓車主煩心的也正是：當(dāng)事故發(fā)生時，損失怎么賠。

記者了解到，目前，在寧波大大小小的代駕公司有幾十家，代駕人群主要分為三類：正規(guī)的代駕公司;個人攬業(yè)務(wù)進(jìn)行代駕賺錢;汽車租賃公司。其中，個人性質(zhì)的代駕群體最為龐大，尤其是隨著網(wǎng)絡(luò)呼叫代駕服務(wù)的興起，這個群體正變得越來越活躍。

在這個背景下，作為普通車主而言，最關(guān)心的顯然是這個問題：這些個人性質(zhì)的代駕員，駕車技術(shù)是否靠得住?對此，昨天記者電話采訪時，“e代駕”客服人員表示，報名的唯一條件是：五年駕齡，非當(dāng)?shù)貞艏栌斜ＷC人或繳納保證金，經(jīng)過面試考試之后，就能成為一名代駕司機(jī)。但盡管如此，在記者采訪中，一位業(yè)內(nèi)人士告訴記者，大多數(shù)代駕軟件公司的代駕司機(jī)都是兼職的?！岸?，五年駕齡并不能說明什么。有的人持有五年駕齡，實際駕車時間可能半年都不到?！?/p>

除駕車技術(shù)外，車主更在意的是，代駕員開著自己的車，一旦發(fā)生個事故，怎么賠?

“對此，目前業(yè)內(nèi)并無統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)。在實際操作中，有好幾種情況?！弊蛱?，我市一家代駕公司的負(fù)責(zé)人對記者說，一些不正規(guī)的代駕公司，其與代駕員的權(quán)益、責(zé)任關(guān)系都沒有理清，一旦代駕員在行駛中發(fā)生事故產(chǎn)生損失，代駕公司不會對損失負(fù)責(zé)，而車主要讓代駕員個人承擔(dān)損失，則又是會很難。還有一種情況則是雖然是正規(guī)的代駕公司，但事故發(fā)生后，他們的處理辦法是讓代駕員建議車主向所投保的保險公司報案，由保險公司來理賠。但對此車主顯然很不滿：不是自己的責(zé)任，卻讓自己的保險公司來理賠，算啥回事?而且最關(guān)鍵的是，按各保險公司的規(guī)定，增加理賠次數(shù)，會直接影響到第二年的保費(fèi)，這一損失由誰來承擔(dān)?此外，還有誤工費(fèi)等。

提醒叫代駕前，最好先明確責(zé)任關(guān)系

那么，遇上上述騰小姐類似情況時，消費(fèi)者權(quán)益該怎么保障?記者昨天特地采訪了相關(guān)律師。**立業(yè)律師事務(wù)所律師黃*炯認(rèn)為，代駕員在代駕過程中發(fā)生的事故屬于其職務(wù)行為，對客戶產(chǎn)生的損失應(yīng)該由代駕公司代為賠償，代駕公司不履行，可以對他起訴。

浙江素豪律師事務(wù)所律師胡*明則建議，消費(fèi)者找代駕時，最好找一個正規(guī)的代駕公司，一般來說，正規(guī)的代駕公司有工作牌和工作服。其次，正規(guī)的代駕公司駕駛員在上車前都會記錄汽車?yán)锍虜?shù)，用手機(jī)拍攝車輛表面破損情況，達(dá)到目的地后，還會請車主簽寫確認(rèn)單，在代駕過程中，公司會通過手機(jī)、GPS等手段全程監(jiān)控。另外，胡律師建議，車主在叫代駕前，最好先確認(rèn)好責(zé)任關(guān)系，尤其是書面明確發(fā)生責(zé)任事故時，代駕公司或代駕員該承擔(dān)什么責(zé)任。

【法律解讀】

代駕過程中交通事故的責(zé)任判定需要考慮兩個因素：第一，代駕雙方的法律關(guān)系如何定位;第二，代駕車輛的狀況。第一個因素尤為重要。

代駕合同屬于無名合同，與代駕合同最類似的就是承攬合同關(guān)系。根據(jù)我國《最高人民法院關(guān)于審理人身損害賠償司法解釋》的相關(guān)規(guī)定，承攬人在承攬過程中因自己的過錯給第三人造成損害的，由承攬人獨(dú)立承擔(dān)責(zé)任。

比照該規(guī)則，在代駕中出現(xiàn)交通事故致第三人損害的，也應(yīng)當(dāng)由代駕人承擔(dān)交通事故侵權(quán)損害賠償責(zé)任。當(dāng)然，根據(jù)道交法及交強(qiáng)險的規(guī)定，第三人的損失首先在交強(qiáng)險的范圍內(nèi)由保險公司賠付，不足部分由肇事的代駕人承擔(dān)責(zé)任。

作為代駕合同一方當(dāng)事人，車主應(yīng)保證自己的車輛是適宜駕乘、無安全隱患的，如果事故是因為車輛自身缺陷所致，車主應(yīng)依法承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任，包括由此給代駕司機(jī)造成的損失;如果對于交通事故的發(fā)生，代駕司機(jī)有過錯，同時代駕車輛也存在著缺陷，若無車輛缺陷則事故可避免或事故損害會降低的話，則代駕人與車主雙方均應(yīng)對第三人承擔(dān)與其過錯程度相適應(yīng)的賠償責(zé)任。