因?yàn)樽匀?、一些人為的原因,工程建設(shè)過(guò)程中可能發(fā)生事故,導(dǎo)致人員傷亡及財(cái)產(chǎn)損失。按照規(guī)定,工程質(zhì)量事故等級(jí)分為四級(jí),其中特別重大事故是最嚴(yán)重的,發(fā)生工程質(zhì)量事故后,有關(guān)單位應(yīng)該及時(shí)上報(bào),不得隱瞞,否則會(huì)被追究法律責(zé)任。那么,工程質(zhì)量事故等級(jí)上報(bào)單位的時(shí)效是多久?下面我們跟隨小編了解下相關(guān)知識(shí)。
一、工程質(zhì)量事故等級(jí)上報(bào)單位的時(shí)效是多久?
建設(shè)工程發(fā)生質(zhì)量事故,有關(guān)單位應(yīng)當(dāng)在24小時(shí)內(nèi)向當(dāng)?shù)亟ㄔO(shè)行政主管部門(mén)和其他有關(guān)部門(mén)報(bào)告。對(duì)重大質(zhì)量事故,事故發(fā)生地的建設(shè)行政主管部門(mén)和其他有關(guān)部門(mén)應(yīng)當(dāng)按照事故類(lèi)別和等級(jí)向當(dāng)?shù)厝嗣裾蜕霞?jí)建設(shè)行政主管部門(mén)和其他有關(guān)部門(mén)報(bào)告。特別重大質(zhì)量事故的調(diào)查程序按照國(guó)務(wù)院有關(guān)規(guī)定辦理。
工程質(zhì)量事故發(fā)生后,事故現(xiàn)場(chǎng)有關(guān)人員應(yīng)當(dāng)立即向工程建設(shè)單位負(fù)責(zé)人報(bào)告。工程建設(shè)單位負(fù)責(zé)人接到報(bào)告后,應(yīng)于1小時(shí)內(nèi)按相關(guān)規(guī)定報(bào)告。質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)接到事故報(bào)告后,應(yīng)于2小時(shí)內(nèi)向本級(jí)建設(shè)交通委或?qū)I(yè)管理部門(mén)報(bào)告。區(qū)(縣)建設(shè)交通委和專(zhuān)業(yè)建設(shè)管理部門(mén)接到事故報(bào)告后,應(yīng)于2小時(shí)內(nèi)上報(bào)市建設(shè)交通委和市專(zhuān)業(yè)建設(shè)管理部門(mén)。
二、工程質(zhì)量等級(jí)是怎么分的?
1、特別重大事故
是指造成30人以上死亡,或者100人以上重傷,或者1億元以上直接經(jīng)濟(jì)損失的事故;
2、重大事故
是指造成10人以上30人以下死亡,或者50人以上100人以下重傷,或者5000萬(wàn)元以上1億元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的事故;
3、較大事故
是指造成3人以上10人以下死亡,或者10人以上50人以下重傷,或者1000萬(wàn)元以上5000萬(wàn)元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的事故;
4、一般事故
是指造成3人以下死亡,或者10人以下重傷,或者100萬(wàn)元以上1000萬(wàn)元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的事故。
三、工程質(zhì)量事故處理程序是怎樣的?
1、工程質(zhì)量事故發(fā)生后,總監(jiān)理工程師應(yīng)簽發(fā)《工程暫停令》;
2、施工單位進(jìn)行質(zhì)量事故調(diào)查、分析質(zhì)量事故產(chǎn)生的原因,并提交質(zhì)量事故調(diào)查報(bào)告,監(jiān)理工程師在事故調(diào)查組展開(kāi)工作后,客觀(guān)地提供相應(yīng)證據(jù);
3、根據(jù)施工單位的質(zhì)量調(diào)查報(bào)告或質(zhì)量事故調(diào)查組提出的處理意見(jiàn),項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)要求相關(guān)單位完成技術(shù)處理方案;
4、技術(shù)處理方案經(jīng)相關(guān)各方簽認(rèn)后,項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)應(yīng)要求施工單位制定詳細(xì)的施工方案;
5、質(zhì)量事故處理完畢后,具備工程復(fù)工條件時(shí),施工單位提出復(fù)工申請(qǐng),符合要求后,總監(jiān)理工程簽署審核意見(jiàn),報(bào)建設(shè)單位批準(zhǔn)后,簽發(fā)工程復(fù)工令;
6、項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)應(yīng)及時(shí)向建設(shè)單位提交質(zhì)量事故書(shū)面報(bào)告,并應(yīng)將完整的質(zhì)量事故處理記錄整理歸檔。
綜上所述,工程質(zhì)量事故發(fā)生后,監(jiān)理工程師會(huì)簽發(fā)工程停工令,施工單位展開(kāi)調(diào)查,建設(shè)單位及時(shí)上報(bào)當(dāng)?shù)亟ㄔO(shè)主管部門(mén)。按照規(guī)定,工程質(zhì)量事故等級(jí)上報(bào)單位的時(shí)效是二十四小時(shí),如果工程質(zhì)量事故屬于特別重大事故,當(dāng)?shù)亟ㄔO(shè)主管部門(mén)還會(huì)上報(bào)國(guó)務(wù)院,按照相關(guān)程序展開(kāi)調(diào)查。
市政道路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)
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簡(jiǎn)介:
萬(wàn)川律師,男,1988年10月出生,華東政法大學(xué)法學(xué)專(zhuān)業(yè)畢業(yè)。 從2015年12月至今,執(zhí)業(yè)于廣東邦昊律師事務(wù)所,加入邦昊律師團(tuán)隊(duì)之前,曾在北京市金杜(廣州)律師事務(wù)所公司證券組工作,主要執(zhí)業(yè)領(lǐng)域?yàn)樽C券(境內(nèi)上市)、重組與改制、債券發(fā)行、公司收購(gòu)與兼并、公司私募融資、新三板掛牌等。 萬(wàn)川律師曾參與了數(shù)十家大中型中國(guó)境內(nèi)國(guó)有企業(yè)、民營(yíng)企業(yè)及外商投資企業(yè)的重組、改制、私募融資、境內(nèi)公開(kāi)發(fā)行股票并上市、新三板掛牌項(xiàng)目,具體涉及到物流倉(cāng)儲(chǔ)、商業(yè)特許經(jīng)營(yíng)、百貨零售業(yè)、房地產(chǎn)、制造業(yè)、供應(yīng)鏈、醫(yī)藥及能源等。
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