如何識別上下班員工的工傷

1。立即報警。上下班途中發(fā)生交通事故時，交警大隊需要出示事故鑒定書進行責(zé)任劃分。因此，一旦發(fā)生交通事故，應(yīng)立即報警。立即通知公司人事部。工傷事故發(fā)生后，應(yīng)及時通知人事部門，以便人事部門及時報告和記錄工傷事故?；颊咦≡浩陂g未使用醫(yī)?？?/p><4。如遇工傷，需到當(dāng)?shù)厝耸戮诸I(lǐng)取申請表，并按規(guī)定認真填寫

5。根據(jù)《工傷鑒定申請表》的要求，提供工傷鑒定材料，報送當(dāng)?shù)厝耸戮?。工傷鑒定書下來后，準(zhǔn)備好醫(yī)療信息，交給當(dāng)?shù)厣绫＞郑硎芄?，原《企業(yè)職工工傷保險試行辦法》對上下班途中交通事故的適用條件非常嚴(yán)格、具體；無個人責(zé)任或非個人主要責(zé)任的；道路交通車輛造成的事故。2003年，工傷保險的規(guī)定發(fā)生了變化，適用條件更加寬松，原則性更強。首先，只要基本上是通勤，就不需要在規(guī)定的時間工作；二是沒有明確規(guī)定路線必須經(jīng)過；三是由道路交通車輛事故向車輛事故轉(zhuǎn)變；四是取消事故必須無個人責(zé)任或非個人主體責(zé)任的規(guī)定

原勞動和社會保障部《關(guān)于貫徹實施〈工傷保險條例〉若干問題的意見》（勞社保函〔2004〕256號）規(guī)定，工傷保險條例第十四條：2003年《工傷保險條例》規(guī)定，“上下班途中發(fā)生機動車事故造成的傷害，認定為工傷”。這里的“上下班途中”不僅包括員工上下班途中，還包括員工加班上下班途中，“因機動車事故受傷”可由員工駕駛或乘坐的機動車事故造成，也可由其他機動車事故造成。2010年《工傷保險條例》規(guī)定的適用條件既嚴(yán)格又寬松。一方面，恢復(fù)“非主體責(zé)任”規(guī)定，縮小通勤事故工傷認定范圍；另一方面，將“機動車事故”的規(guī)定修改為“交通事故或城市軌道交通、客運輪渡、火車事故”，擴大了通勤事故中工傷認定的范圍。應(yīng)該說，將通勤事故納入工傷保險范圍是社會保險發(fā)展的必然結(jié)果，體現(xiàn)了國家和社會對弱勢群體的關(guān)注，為了使這些遭受職業(yè)事故的人能夠有尊嚴(yán)地生存，尊重人的尊嚴(yán)，同時，我國一些地方人民法院也制定了適用于通勤事故的具體規(guī)定。四川省高級人民法院《關(guān)于審理工傷認定行政案件若干問題的意見》第二十一條規(guī)定，工傷認定的上下班途中，是指工作單位與住所之間的合理路線在合理的時間內(nèi)上下班。員工在合理的時間內(nèi)遲到或早退的，確認為在上下班途中從事其他在上下班途中活動的員工，這些活動是其日常工作和生活中必要和合理的要求，而未在合理時間內(nèi)以“上下班”為目的改變合理路線的，應(yīng)認定為“上下班途中”。北京市高級人民法院《關(guān)于審理工傷認定行政案件若干問題的意見（試行）》第十一條規(guī)定：“在途”和“上下班”應(yīng)當(dāng)理解為職工上下班途中的合理，包括加班。綜合判斷可以參照道路的方向、距離和時間等因素來進行，但因員工上下班途中未駕駛機動車造成的傷害；它不僅包括發(fā)生在城市道路上的傷害，也包括發(fā)生在其他道路或地區(qū)的傷害。機動車事故工傷認定未考慮機動車事故中受傷職工的責(zé)任，除《工傷保險條例》第十六條規(guī)定的情形外，從我國上述通勤事故條例來看，其內(nèi)容極其豐富，還需要更為復(fù)雜的法律適用方法相互配合、共同努力。我國工傷事故條例對通勤事故的規(guī)定主要包括三個方面：一是如何認定“上下班途中”；二是員工受到傷害的原因；三是員工責(zé)任狀況。這些都需要通過文字解釋、社會學(xué)解釋和法律漏洞來解決，而員工上下班期間的傷害也可以分為不同的情況。并非所有的傷害都可以歸為工傷。工人應(yīng)能夠區(qū)分可被認定為工傷的情況，然后進行識別。如何識別工傷的步驟，或者在識別工傷時應(yīng)該怎么做？此時，您可以找律師為自己制定一個好的解決方案