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寧波
承包商工作中發(fā)生的事故是否被認定為工傷？
王×平：張某以什么身份與租賃公司簽訂《合同協(xié)議書》，是解決問題的前提。如果張某與出租車公司是平等主體，張某的傷害不屬于工傷；如果張某與出租車公司有內部關系，工傷鑒定很可能得到支持。根據(jù)上海市出租汽車管理局的規(guī)定，從事客運服務的合格經營者分為個人和法人兩類，均需符合具體要求。也就是說，并非所有自然人都能與出租車公司簽訂合同協(xié)議。在這種情況下，出租車公司是以公司的名義對外經營和獲利，張某也接受公司的管理，在這種情況下，我認為兩者之間是一種內部經濟利益和經濟責任的分擔，張某事故應認定為工傷事故
王×榮：《上海市工傷保險條例》第十四條、第十五條明確列出了認定職工工傷的具體情形，包括“操作事故”等情形。但《條例》規(guī)定的保護對象是“雇員”，因此張某的身份是否為“雇員”是我們需要探討的問題。筆者認為，雖然張某與出租車公司表面上簽訂了“合同協(xié)議書”，而且沒有其他證據(jù)證明他們簽訂了勞動合同，但仔細分析就會發(fā)現(xiàn)，他們實際上屬于事實上的勞動關系。嚴格來說，合同協(xié)議書是勞動合同，出租車公司和張某的本質是企業(yè)和員工的關系，但文字有點模糊，因此，張某的事故應認定為工傷事故
李躍：本案的實質是“大合同”與“小合同”的關系?？偘堂吭率杖」芾碣M時，確實應該對“小承包商”的行為負責。但是，由于性質不同造成的結果不盡相同，張某的事故性質有待深入調查。比如，因犯罪、違反治安管理、醉酒、自殘、自殺等原因造成的人員傷亡，應當排除在工傷之外。因此，筆者認為，工傷的最終認定是否取決于“事故”性質的明確：首先，本案的焦點是張某與租車公司關系的認定，即合同協(xié)議性質的界定。如果雙方是勞動關系和平等的民事關系，就不存在工傷問題，因為工傷保險條例的調整對象是用人單位與勞動者之間的勞動關系；如果雙方都是勞動關系，可以建立張某的工傷鑒定。第二，所謂“合同協(xié)議”，實質上是一種小合同協(xié)議，是用人單位勞動報酬的分配方式。它并沒有改變勞動關系的性質，只是張某與租賃公司之間的一種內部關系。第三，“運行中事故”所指的“運行”一般是指工作時間和地點。因工作原因，符合“工傷認定”要求的基本要素，但有犯罪、違反治安管理、醉酒、自殘、自殺等《工傷保險條例》第十六條規(guī)定的特殊情形的除外，但這一信息并未反映在本案中，因此，張某可以認定為工傷該內容對我有幫助 贊一個
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