第1條　為進一步推動鐵路運輸企業(yè)多種經營健康發(fā)展，加強管理，明確政策，制定本規(guī)定。

　　第2條　“以運為主，多種經營”是社會主義有計劃商品經濟在鐵路發(fā)展中的具體體現，是鐵路深化改革的重要內容，是鐵路事業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略需要。部和鐵路局、分局應該把多種經營放到重要地位上，加強領導，統籌規(guī)劃，積極開拓，大力發(fā)展。

　　第3條　鐵路運輸企業(yè)凡是開辦客貨運輸主業(yè)、工附業(yè)和原由主業(yè)代辦的外委工作以外的生產、經營和服務業(yè)務，均屬多種經營。

　　第4條　鐵路運輸企業(yè)開辦的多種經營企業(yè)（以下簡稱多種經營企業(yè)）是社會主義全民所有制企業(yè)，必須堅持社會主義方向，端正經營思想，正確處理企業(yè)效益與社會效益、局部利益與全局利益的關系。

　　第5條　多種經營企業(yè)是獨立核算、自負盈虧的經濟實體，與主業(yè)及工附業(yè)在人員、資產等方面要嚴格劃開，互不擠占。確需使用對方人員、資產及其他物資時，應按國家有關規(guī)定支付費用。

　　第6條　鐵路局、分局機關的處、科、室及站段的車間、班組、車務段的中間站等單位不得開辦多種經營企業(yè)。

　　第7條　多種經營發(fā)展的重點應放在鐵路局、分局一級，集中必要的資金，因地制宜地建立各自的骨干企業(yè)，以增強多種經營的實力和發(fā)展后勁。

　　第8條　多種經營應在鞏固、發(fā)展服務企業(yè)的同時，積極興辦生產型實業(yè)，有條件時應向規(guī)模經營、集團化方向發(fā)展。要充分利用鐵路的各種優(yōu)勢，特別是發(fā)揮鐵路的整體優(yōu)勢，提倡多種形式的橫向聯合。興辦生產型實業(yè)和發(fā)展橫向聯合應在政策上給予扶持。

　　第9條　鐵道部將利用自有資金扶持興辦符合鐵路多種經營發(fā)展方向的項目，特別是重點扶持開辦生產型實業(yè)。

　　第10條　積極開發(fā)路內產品市場，在工附業(yè)加工、生產能力不足的情況下，多種經營企業(yè)參與鐵路勞保用品、專用器材及零部配件等產品的生產加工，有關業(yè)務部門應積極對多種經營企業(yè)的產品進行鑒定、評審，對合格產品頒發(fā)有關資格證書，部管、統配專用器材和配件由鐵道部物資主管部門統籌安排，定點組織生產；對委外加工或外購物資，各鐵路單位應在同質同價的情況下，優(yōu)先選用多種經營企業(yè)的產品；多種經營企業(yè)應保證產品質量，按時供貨。

　　第11條　多種經營企業(yè)不得以任何形式經營車皮，謀取非法利潤。堅決貫徹執(zhí)行《鐵道部關于嚴禁以車謀私的規(guī)定》和《鐵道部關于嚴禁以票謀私的規(guī)定》。

　　第12條　多種企業(yè)無論何種經營形式都必須依法經營，做到：

　　1、開辦多種經營企業(yè)必須在當地工商部門登記，領取營業(yè)執(zhí)照，嚴格按營業(yè)執(zhí)照規(guī)定的范圍營業(yè)。

　　2、多種經營企業(yè)的各業(yè)務項目、收費標準及價格必須報當地物價部門批準，嚴禁亂加價、亂收費。

　　3、多種經營企業(yè)應按國家有關規(guī)定交納稅金，不得偷稅、漏稅，并執(zhí)行國家制定的減免稅政策。

　　第13條　根據多種經營形式多樣、相對獨立、地方性強的特點，允許企業(yè)選擇符合國家政策的經營方式及管理辦法，賦予企業(yè)經營自主權，并應積極推行和完善經營承包責任制。

　　第14條　加強多種經營財務管理。部會同財政部共同頒布實施《鐵路運輸多種經營企業(yè)財務管理辦法》，以完善多種經營財務制度。各鐵路局可結合具體情況制定實施辦法或補充規(guī)定。

　　多種經營與主業(yè)在財務上實行分帳管理，單獨核算，單獨編制決算，逐級上報，鐵路局財務部門負責歸口匯總報部。

　　多種經營企業(yè)的財務收支必須按有關規(guī)定嚴格管理，一切收入必須入帳，所有支出必須合法，嚴禁帳外有帳。主辦單位的財務部門應指導，監(jiān)督本單位多種經營的財務工作。要建立必要的監(jiān)察、審計制度，嚴明財經紀律，違法必究。

　　第15條　鐵路局將多種經營實現利潤總額（計稅利潤）的30％上交鐵道部。鐵路局、分局、站段之間的提留比例要合理安排，處理好長遠發(fā)展與近期利益的關系。

　　第16條　合理使用多種經營留利。各局要克服短期行為，按規(guī)定建立生產、福利、獎勵三項基金。

　　1、生產發(fā)展基金的比例原則上不應低于留利的40％，以增加自身積累，擴大再生產。

　　2、福利和獎勵基金應側重于集體福利，部、鐵路局采取鼓勵政策，引導企業(yè)積極修建職工住房，解決生活福利欠帳。獎金分配必須做到適度、公平、透明。

　　3、必須堅持量入為出的原則，并適當留有儲備。以豐補欠。鐵路局、分局要注意單位之間的必要調節(jié)，避免因客觀條件不同產生單位間收入差距過大，以維護鐵路聯動機的協調運轉。

　　第17條　加強和完善多種經營企業(yè)人事、勞資管理。

　　對多種經營人員在職稱、級別等問題上應與主業(yè)人員一視同仁，要作為鐵路職工隊伍的一個組成部分，加強建設和管理。

　　多種經營人員的工資，鐵路局可下達工資總額計劃，由所在多種經營企業(yè)開支，抄當地開戶銀行監(jiān)督執(zhí)行。

　　第18條　正確處理多種經營與集體經濟的關系。要嚴格分開，相互支持，統籌安排，共同發(fā)展，不能互相擠占。有條件的單位應多安置一些待業(yè)子女就業(yè)。

　　第19條　加強對多種經營工作的領導。部對全路多種經營實行宏觀管理與政策指導；鐵路局、分局要設置相應的管理機構，一切多種經營活動都須納入多種經營管理機構歸口管理。要選拔懂政策、會經營、善管理、不謀私的干部充實多種經營管理部門和企業(yè)，并力求達到專業(yè)配套，以保證多種經營的健康發(fā)展。

　　第20條　要健全多種經營企業(yè)的黨、團、工會組織，加強思想政治工作，認真開展職業(yè)道德教育，嚴格培訓，努力提高多種經營人員的素質。

　　第21條　本規(guī)定由部體改法規(guī)司負責解釋。

　　第22條　本規(guī)定自發(fā)布之日施行，同時停止執(zhí)行鐵政研（1986）601號《鐵道部關于發(fā)展鐵路多種經營的暫行規(guī)定》。