第一章　總則

　第１條　橋隧建筑物大修是工務(wù)工作的重要組成部分。應(yīng)按周期，有側(cè)重，有計劃的進行整修、更新和加強，及時消除橋隧病害，延長設(shè)備使用壽命，以滿足鐵路運輸發(fā)展的需要。
　　各鐵路局應(yīng)根據(jù)設(shè)備狀態(tài)，結(jié)合每年橋隧大修折舊提成費和運輸需要，以及設(shè)計施工能力，全面規(guī)劃，統(tǒng)籌安排，合理使用大修資金。

　第２條　凡橋隧建筑物大修（包括屬于工務(wù)固定資產(chǎn)的天橋、地道、灰坑等建筑物的大修）的計劃編制、設(shè)計預(yù)算、施工管理、檢查驗收等，均應(yīng)按本辦法規(guī)定辦理。由其他單位委托工務(wù)段、大修隊（段）代辦的大修及改建工程亦可參照本辦法辦理。

　第３條　橋隧建筑物大修的設(shè)計、施工和質(zhì)量檢查等工作，必須設(shè)有健全的組織機構(gòu)。
　　橋隧建筑物大修工程的勘測設(shè)計和編制預(yù)算等工作，應(yīng)成立由鐵路局（工務(wù)處）直接領(lǐng)導(dǎo)的專業(yè)大修設(shè)計組。設(shè)計人員的多少應(yīng)結(jié)合全局管內(nèi)橋隧建筑物數(shù)量和每年大修的任務(wù)量配設(shè)。
　　橋隧建筑物大修工程的施工應(yīng)成立專業(yè)大修隊（段）或橋隧大修分隊（段）承擔(dān)。關(guān)于各種技術(shù)工種和生產(chǎn)工人的定員應(yīng)按常年大修任務(wù)量及勞動定額查定，并按每年大修任務(wù)量和勞動生產(chǎn)率加以適當(dāng)調(diào)整，在各年間應(yīng)大體保持穩(wěn)定，不宜波動太大。
　　橋隧建筑物大修施工期間（包括委托路內(nèi)外施工的工程）的質(zhì)量檢查和竣工驗收工作，工務(wù)處及大修隊（段）應(yīng)設(shè)有專職的橋隧大修驗收員負(fù)責(zé)進行。

　第４條　橋隧建筑物大修工作應(yīng)實行全面質(zhì)量管理，貫徹勤儉辦企業(yè)的方針，不斷提高勞動生產(chǎn)率和降低成本，提高大修工程質(zhì)量，力求以最經(jīng)濟的人力、物力取得最大的效果。

　　　　　　　　　　　　　第二章　計劃編制

　第５條　橋隧建筑物大修計劃的確定和編制程序，大修施工預(yù)撥款和清算辦法等，均應(yīng)隨同鐵路局固定資產(chǎn)大修計劃按鐵道部及鐵路局的規(guī)定辦理。關(guān)于橋隧建筑物大修計劃編制內(nèi)容和步驟等應(yīng)按本章各條辦理。

　第６條　在安排和編制大修計劃時，應(yīng)考慮以下各點：
　?。ㄒ唬└鶕?jù)全局管內(nèi)橋隧建筑物的實際狀態(tài)，結(jié)合年度內(nèi)的人力、材料和資金的數(shù)額，分清主次先后，分別輕重緩急，進行合理安排，以適應(yīng)運輸需要。
　?。ǘ蛩斫ㄖ锎笮抻媱澮Y(jié)合維修計劃、更新改造和基建計劃通盤考慮，全面安排，力求互相配合。
　?。ㄈ┬枰l(fā)包或委托路內(nèi)外其他單位承做的大修工程，應(yīng)在編制計劃前即與承辦單位聯(lián)系，取得初步協(xié)議，以免計劃落空。

　第７條　橋隧建筑物大修應(yīng)本著整體大修精神以每座建筑物為單位，將需要進行大修的各個工程項目盡可能安排在同一次大修件名內(nèi)，以節(jié)約資金減少對運輸?shù)母蓴_，提高大修效果。
　　橋隧建筑物大修件名按其工程性質(zhì)、復(fù)雜程度及款額多少分為一般大修件名和重點大修件名。除周期性大修外，凡１６米以上的換梁，中橋以上的墩臺大修、基礎(chǔ)加固及河床防護工程，整治與更換隧道襯砌或需要便線施工工程及鐵路局認(rèn)為比較重要的工程均可列為重點大修件名。

　第８條　工務(wù)段每年應(yīng)按鐵路局規(guī)定的期限（一般在上年度十二月至本年度一月末以前），根據(jù)上年度秋檢資料及設(shè)備技術(shù)狀態(tài)和局指示的重點要求，將下年度需要進行大修的橋隧建筑物，按局定格式和要求詳細(xì)填寫“大修工程申請書”，報送分局（工務(wù)科）和鐵路局（工務(wù)處）。分局（工務(wù)科）審核后提出意見報送鐵路局（工務(wù)處）。以后因自然災(zāi)害或其他特殊原因，需要追加大修件名時，工務(wù)段可在當(dāng)年秋季大檢查后于九月底前再補報一次。

　第９條　鐵路局（工務(wù)處）在收到各工務(wù)段提出的“大修工程申請書”以后，應(yīng)即根據(jù)已掌握的設(shè)備技術(shù)狀態(tài)，以及鐵道部對下年度橋隧大修計劃的重點要求，進行全面安排，初步擬定需要在下年度計劃橋隧建筑物大修的件名，并組織調(diào)查組（由工務(wù)處橋隧科、大修設(shè)計組、分局工務(wù)科、工務(wù)段等單位參加，必要時可邀請大修隊（段）及計劃處派員參加）到現(xiàn)場進行復(fù)查。在四月底前完成復(fù)查工作，并提出復(fù)查意見，報請工務(wù)處長或處總工程師審查批準(zhǔn)，作為大修設(shè)計組進行設(shè)計的依據(jù)。屬于重點大修工程件名，在工務(wù)處審查后，報請鐵路局主管局長或局總工程師審查批準(zhǔn)，才能進行設(shè)計。

　第１０條　工務(wù)處應(yīng)根據(jù)復(fù)查結(jié)果，按鐵道部及鐵路局規(guī)定的期限和表格內(nèi)容，提出工務(wù)大修（包括橋隧大修）的部門建議計劃送計劃處，經(jīng)計劃處綜合平衡后由鐵路局提出建議計劃報部，工務(wù)處根據(jù)局建議計劃將工務(wù)部門大修計劃建議及大修的原因與整修方案報鐵道部工務(wù)局。同時工務(wù)處應(yīng)根據(jù)各橋隧大修工程件名的性質(zhì)和急需程度，排列次序（首先應(yīng)確定在第一季度內(nèi)施工的工程）下達給大修設(shè)計組進行設(shè)計。以后鐵路局在編制大修計劃草案和正式計劃時，工務(wù)處均應(yīng)同時將工務(wù)大修部門計劃（包括橋隧大修計劃）的件名報鐵道部工務(wù)局一份。

　第１１條　鐵路局的年度大修計劃經(jīng)鐵道部正式批準(zhǔn)后，鐵路局工務(wù)處及有關(guān)部門對橋隧建筑物大修應(yīng)積極組織施工，保證按計劃完成。在計劃執(zhí)行中，如無特殊需要應(yīng)力爭不變更或修改計劃，屬于鐵路局權(quán)限范圍內(nèi)的計劃變更或調(diào)整，可不變更報送鐵道部的正式計劃。但對于重點橋隧大修件名的增減應(yīng)商得鐵道部的同意，將年度計劃進行調(diào)整，鐵道部在考核橋隧大修計劃完成情況時，以鐵路局正式報部批準(zhǔn)的年度調(diào)整（分季）計劃為準(zhǔn)。

　　　　　　　　　　　　　第三章　設(shè)計預(yù)算

　第１２條　勘測設(shè)計是做好橋隧建筑物大修工作的極其重要的一環(huán)。大修設(shè)計文件是指導(dǎo)施工和進行經(jīng)濟核算的主要依據(jù)。設(shè)計組對每件橋隧大修工程均應(yīng)按局批準(zhǔn)的“大修工程申請書”進行設(shè)計。對工務(wù)段施工的技術(shù)比較簡單，工作量較小的件名，可自行編制設(shè)計文件。

　第１３條　對一般橋隧大修件名，均直接進行設(shè)計，但對重點橋隧大修工程設(shè)計，也可分為兩階段進行，先提出初步設(shè)計和概算，經(jīng)鐵路局主管局長或局總工程師審查確定后，再編制正式技術(shù)設(shè)計。并應(yīng)在計劃確定前編好設(shè)計及預(yù)算（或經(jīng)審定后的初步設(shè)計和概算），在報送大修計劃審查件名時，必要時鐵道部可調(diào)審設(shè)計文件，決定是否列入計劃。

　第１４條　橋隧大修設(shè)計文件應(yīng)包括：
　　一、說明書：概述建筑物的技術(shù)狀態(tài)和病害情況、大修部位、設(shè)計方案、施工方法、質(zhì)量要求、安全措施及其他注意事項。重點大修工程，還應(yīng)有較詳細(xì)的施工說明。
　　二、設(shè)計圖表。
　　三、預(yù)算：包括預(yù)算匯總表、單項工程預(yù)算表、材料數(shù)量表、運輸費用計算表、工程數(shù)量計算單以及補充單價分析表等。

　第１５條　橋隧大修設(shè)計文件應(yīng)做到技術(shù)先進、經(jīng)濟合理、便利施工和養(yǎng)護、符合實地情況、及時提出等要求。
　　設(shè)計中應(yīng)注意：
　?。ㄒ唬V泛收集和研究該建筑物的有關(guān)資料，特別是水文地質(zhì)資料和隱蔽部分狀態(tài)等，應(yīng)進行實地勘測檢查，調(diào)查訪問，必要時應(yīng)進行挖探。工務(wù)段要在人力、物力上對大修設(shè)計組給予協(xié)助?，F(xiàn)場調(diào)查工作一般應(yīng)在工務(wù)段配合下進行，并聽取工務(wù)段關(guān)于該建筑物病害情況的介紹和對整治方案的意見。
　?。ǘΥ笮薏课坏臏y量工作必須全面進行，即使是同類結(jié)構(gòu)的建筑物也要分別進行，以免發(fā)生差錯。
　　（三）選擇方案時，應(yīng)考慮施工單位的施工能力（包括機具設(shè)備、技術(shù)力量等），以及材料供應(yīng)情況等具體條件。在不影響工程質(zhì)量的前提下，盡量采取節(jié)省材料、資金和人力的措施。
　?。ㄋ模┮偨Y(jié)設(shè)計工作經(jīng)驗和積累資料，對一些經(jīng)濟、實效和可以推廣使用的設(shè)計圖表、經(jīng)驗、應(yīng)定期整編成冊，作為今后參考。

　第１６條　大修設(shè)計工作應(yīng)建立負(fù)責(zé)制，每個件名從現(xiàn)場調(diào)查、內(nèi)業(yè)設(shè)計到編制預(yù)算，以及施工期間的設(shè)計變更等，應(yīng)盡可能由一人負(fù)責(zé)到底，并由另一人負(fù)責(zé)復(fù)核工作。

　第１７條　每件大修設(shè)計的底稿完成后，設(shè)計組應(yīng)將底稿提交工務(wù)處，由處總工程師主持召開有關(guān)人員進行文件鑒定。設(shè)計組根據(jù)鑒定會上提出的問題修改后編成正式文件。

　第１８條　凡列入大修計劃的件名，其設(shè)計文件編制完成后，均應(yīng)經(jīng)過審查批準(zhǔn)，才能交施工單位據(jù)以施工。橋隧大修設(shè)計文件的審批權(quán)限規(guī)定如下：
　?。ㄒ唬┮话愦笮藜脑O(shè)計文件，經(jīng)工務(wù)處長審查批準(zhǔn)。對周期性大修及工務(wù)段負(fù)責(zé)設(shè)計的一般大修件名，工務(wù)處可委托分局工務(wù)科或工務(wù)段長進行審查批準(zhǔn)。
　?。ǘ┲攸c大修件名及與行車關(guān)系較大的大修件名，應(yīng)在工務(wù)處組織審查，再報送主管局長或局總工程師審查批準(zhǔn)。

　第１９條　大修工程應(yīng)避免“三邊”工程，全年大修件名的設(shè)計文件應(yīng)在六月末前全部完成。在第一～三季內(nèi)施工的件名，應(yīng)在開工季度前六十天提出，以便施工單位能按規(guī)定期限提出材料申請、要車計劃、施工慢行計劃和做好施工準(zhǔn)備工作。對個別臨時變更或追加的大修件名，至遲應(yīng)在開工月度前二十天提出設(shè)計文件，此時設(shè)計人員應(yīng)事先與施工單位共同商定提出季度材料申請。
　　年度材料申請和施工封鎖慢行計劃，以及個別臨時變更或追加大修件名的季度材料申請，應(yīng)由大修施工單位與工務(wù)處設(shè)計組共同商定提出。

　第２０條　在施工過程中，如需變更原設(shè)計和預(yù)算時，應(yīng)根據(jù)變更性質(zhì)及程度，按下列規(guī)定辦理：
　　一、凡改變設(shè)計原則、主要施工方案或增減較大的工程項目時，應(yīng)由提議單位提出變更理由，報設(shè)計單位簽注意見后，由原批準(zhǔn)單位審查同意，交原設(shè)計單位變更設(shè)計及預(yù)算。
　　二、如在原設(shè)計方案基礎(chǔ)上的零小變更或僅工作量增減，可不變更設(shè)計，由施工單位提出理由，連同增減工作項目及數(shù)量報鐵路局（工務(wù)處）審查同意后，據(jù)以施工。
　　如增加費用在原預(yù)算的５％以上時，應(yīng)報鐵路局（工務(wù)處）審查同意后，交設(shè)計單位變更預(yù)算。在５％及以內(nèi)時，可不變更預(yù)算，竣工后按實際完成數(shù)量與預(yù)算單價進行清算。
　　三、由于料價變更而影響預(yù)算價值時，可不變更原設(shè)計的預(yù)算表，僅將每件工程的材料差價列成匯總表，進行一次總的料價調(diào)整。

　　　　　　　　　　　　　第四章　施工管理

　第２１條　橋隧建筑物大修工程，必須有批準(zhǔn)的設(shè)計文件，才能施工。

　第２２條　橋隧大修原則上應(yīng)交由專業(yè)大修隊（段）施工。任務(wù)量大，施工力量不能適應(yīng)時，可委托或發(fā)包給路內(nèi)外其他單位施工。零小分散的大修工程亦可交工務(wù)段施工，但應(yīng)在工務(wù)段內(nèi)配設(shè)必要的大修生產(chǎn)人員，不能因兼辦大修而影響維修工作的正常進行。

　第２３條　凡委托或發(fā)包給路內(nèi)外單位施工的工程，工務(wù)處或大修隊（段）應(yīng)與承辦單位訂立協(xié)議或合同。協(xié)議或合同的基本內(nèi)容應(yīng)包括：工程內(nèi)容和數(shù)量、材料申請及供應(yīng)辦法、設(shè)備交接與施工期限、進度掌握、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、施工期間的質(zhì)量監(jiān)督和竣工驗收辦法、預(yù)付款及工程清算辦法、人身安全及行車安全，以及其他有關(guān)事項。

　第２４條　橋隧大修隊（段）在接到批準(zhǔn)的設(shè)計文件后，技術(shù)室應(yīng)即指定技術(shù)人員詳細(xì)了解文件內(nèi)容，研究確定組織措施，施工工藝以及具體施工方法和施工步驟。必要時，應(yīng)對施工較復(fù)雜的部分再繪制施工詳圖。

　第２５條　橋隧大修隊（段）根據(jù)設(shè)計文件，必須充分做好施工前的準(zhǔn)備工作，特別要做好施工計劃，以及材料、機具和勞力等具體安排。做到備好一件，開工一件，完成一件，清理一件。保證橋隧大修任務(wù)按計劃順利進行。

　第２６條　每件大修工程開工前，均應(yīng)由技術(shù)人員到現(xiàn)場進行技術(shù)交底。重點大修工程要由大修隊（段）技術(shù)部門主管該工程的技術(shù)人員會同分隊（段）長或分隊（段）技術(shù)人員向工班長交底，必要時可邀請設(shè)計人員參加技術(shù)交底。一般大修工程可將設(shè)計文件轉(zhuǎn)給分隊（段）由分隊（段）長或分隊（段）技術(shù)人員向工班長交底，再由工班長向全體工人交底。

　第２７條　橋隧大修施工計劃，應(yīng)包括年度分季計劃、季度分月施工組織計劃和月、日施工作業(yè)計劃。
　　一、年度分季計劃，由鐵路局（工務(wù)處）根據(jù)批準(zhǔn)的年度大修任務(wù)編制，并下達大修隊（段）。大修隊（段）根據(jù)鐵路局下達的季度計劃，按照鐵路局規(guī)定的期限提出材料申請、要車和施工封鎖計劃等。
　　二、季度分月施工組織計劃，由大修隊（段）根據(jù)鐵路局（工務(wù)處）下達的季度任務(wù)編制，報送鐵路局批準(zhǔn)后執(zhí)行，并需每月向各分隊（段）和工班下達任務(wù)。
　　三、月度施工作業(yè)計劃，由大修分隊（段）或會同工班編制，經(jīng)大修隊（段）批準(zhǔn)后執(zhí)行，并須在月末前下達各工班。
　　四、日間作業(yè)計劃，由工班長（或施工領(lǐng)導(dǎo)人）根據(jù)分隊（段）下達的月度施工作業(yè)計劃和進度情況編制，并于每日上工前向工人宣布，使任務(wù)落實到個人。

　第２８條　每件大修工程開工后，大修隊（段）應(yīng)即向工務(wù)處提出開工報告。為了及時和正確的掌握橋隧大修進度，分隊（段）應(yīng)每日向大修隊（段）報告工程進行情況及完成進度。大修隊（段）和工務(wù)段（包括委托與承包單位）每月初向工務(wù)處以書面報告上月進度，工務(wù)處匯總段、隊（段）進度（包括委托與承包單位）以書面向鐵道部報告上月橋隧大修進度。

　第２９條　橋隧大修施工應(yīng)按施工組織計劃進行，施工中切實按設(shè)計文件、工務(wù)規(guī)則和有關(guān)施工規(guī)范的規(guī)定，保證行車安全、人身安全和工程質(zhì)量。

　第３０條　大修封鎖施工工作，必須充分做好施工前的各項施工組織準(zhǔn)備和檢查，特別是重大復(fù)雜的封鎖工程施工，在施工前應(yīng)將施工方案、施工步驟、封鎖時間、人員分工、安全注意事項及質(zhì)量要求，詳細(xì)向職工交底，使職工心中有數(shù)，做到統(tǒng)一指揮，步調(diào)一致，保證安全正點，質(zhì)量良好的順利進行。

　第３１條　每日施工的主要情況，如工作內(nèi)容、安全、質(zhì)量、使用材料、施工方法以及施工中發(fā)現(xiàn)的主要問題及處理情況等，工地負(fù)責(zé)人應(yīng)詳細(xì)記載在施工日志簿內(nèi)。技術(shù)復(fù)雜的大修工程，如打樁、噴錨、壓漿及灌筑水中混凝土等，還應(yīng)有專門的施工記錄。

　第３２條　工務(wù)處應(yīng)在每年下半年根據(jù)一年來橋隧大修工料定額的實際分析，并結(jié)合以往統(tǒng)計及勞資部門實地查定資料，會同大修設(shè)計組和大修隊（段）進一步研究分析橋隧建筑物各單項大修的工料定額及工程單價，報送鐵路局審查批準(zhǔn)后，作為編制下年度大修計劃和設(shè)計預(yù)算的依據(jù)。

　第３３條　大修使用的主要材料，如鋼材、水泥、石料、砂子、木料、油漆等應(yīng)經(jīng)過檢驗合格后，才能領(lǐng)用和運往工地。使用代用材料時，應(yīng)征得原設(shè)計單位同意。

　第３４條　加強料具管理，建立和健全料具保管、領(lǐng)發(fā)、盤點等制度，防止散失或受損。特別應(yīng)注意易燃、爆炸、有毒及受潮變質(zhì)的材料的保管工作，以及動力設(shè)備、施工機械、運輸工具等主要生產(chǎn)機具的保養(yǎng)和管理工作。

　第３５條　大修工程竣工后，對施工中拆除和其他損壞的部分，應(yīng)全部恢復(fù)原狀。及時清理工地；清除河道中阻礙水流的障礙物和橋梁附近的易燃物；清理和回收遺存的材料、工具、備品；對換下的材料如鋼梁、枕木、護木、步行板、梁內(nèi)檢查板、鐵件等，均須整理堆碼整齊，點交工務(wù)段保管。舊鋼梁經(jīng)核定不能繼續(xù)使用者，可辦理報廢手續(xù)進行處理，對保管有使用價值的鋼梁應(yīng)按照設(shè)計文件規(guī)定運到便于裝運的車站或?qū)Ｓ镁€上，驗交后由工務(wù)處統(tǒng)一調(diào)配使用。

　第３６條　大修工程（周期性大修除外）竣工后，大修隊（段）應(yīng)將施工記錄和竣工圖等按照局規(guī)定的份數(shù)整理完畢，等候驗交。對技術(shù)復(fù)雜，采用新技術(shù)，新工藝的大修工程件名，并應(yīng)做好施工技術(shù)總結(jié)，報送工務(wù)處。工務(wù)處應(yīng)按工程類別，選擇每類工程項目中較好的技術(shù)總結(jié)報告報送鐵道部工務(wù)局。

　　　　　　　　　　　　　第五章　檢查驗收

　第３７條　為了保證施工安全和工程質(zhì)量，施工單位應(yīng)建立下列檢查制度：
　　一、工班長（或工地負(fù)責(zé)人）應(yīng)在每日收工前，組織工人對當(dāng)日完成工作的質(zhì)量和安全情況進行全面檢查。
　　二、分隊（段）應(yīng)直接領(lǐng)導(dǎo)重大工程的施工，對其他工程每月至少全面檢查一次。
　　三、大修隊（段）應(yīng)派技術(shù)人員經(jīng)常檢查重大工程的質(zhì)量，并進行技術(shù)指導(dǎo)，每月應(yīng)對全部開工工程進行一次檢查。
　　四、大修隊（段）或工務(wù)段對發(fā)包給路外單位施工的大修工程，應(yīng)派人負(fù)責(zé)檢查該工程的質(zhì)量和安全。對工務(wù)處、大修隊（段）委托或發(fā)包給路內(nèi)單位施工的工程，工務(wù)處、大修隊（段）應(yīng)經(jīng)常派人負(fù)責(zé)檢查該工程的質(zhì)量。

　第３８條　橋隧大修驗收員應(yīng)認(rèn)真檢查大修工程的施工，工務(wù)段領(lǐng)工員也應(yīng)經(jīng)常檢查管內(nèi)大修工程的質(zhì)量和行車安全情況，在施工過程中，應(yīng)與施工單位加強配合，密切合作，遇有重大問題，應(yīng)及時報請鐵路局處理。

　第３９條　大修工程的隱蔽部分施工（如圬工連接面的處理、重要工程鋼筋綁扎、模板樹立、鋪設(shè)防水層、基礎(chǔ)開挖尺寸標(biāo)高等），施工單位必須派技術(shù)人員臨場檢驗，經(jīng)檢驗合格后方可繼續(xù)施工，并應(yīng)詳細(xì)填寫隱蔽工程檢查記錄（說明施工質(zhì)量，必要時須繪制示意圖），作為竣工文件，并應(yīng)事先通知工務(wù)段派員會驗，重大工程應(yīng)在三天前通知大修驗收員進行檢驗。對鋼梁除銹工程，由工務(wù)段指派橋梁領(lǐng)工員或巡守工會同施工負(fù)責(zé)人進行檢查，經(jīng)檢驗除銹合格后，方可油漆。

　第４０條　大修驗收應(yīng)以每件為單位，工程項目較多，工作量較大的工程，亦可分項或分孔（個）進行驗收，但須在全部工程竣工后，再進行一次總的質(zhì)量評定，并辦理全部工程結(jié)算。

　第４１條　每件工程竣工后，應(yīng)先由工班、分隊（段）及大修隊（段）按照設(shè)計文件、工務(wù)規(guī)則、及工程質(zhì)量評定驗交標(biāo)準(zhǔn)、逐級檢驗施工質(zhì)量，并作出檢驗記錄及質(zhì)量評定，如質(zhì)量不合格或有漏項等缺陷，應(yīng)及時整修好，同時備齊竣工文件（包括竣工圖、隱蔽工程檢驗記錄、施工日志簿、專門施工記錄及質(zhì)量評定表等），報請鐵路局（工務(wù)處）派員驗收，并通知有關(guān)工務(wù)段。

　第４２條　鐵路局（工務(wù)處）在接到大修隊（段或委托路內(nèi)外施工單位）申請辦理正式驗收的報告以后，應(yīng)在五日內(nèi)派橋隧大修驗收員到現(xiàn)場辦理驗收和驗交手續(xù)，工務(wù)段和大修隊（段）應(yīng)按鐵路局（工務(wù)處）指定的日期派代表參加。對一般大修工程，也可結(jié)合具體情況委托分局組織工務(wù)段和大修隊（段）辦理驗收。

　第４３條　凡經(jīng)驗收人員檢查認(rèn)為工程內(nèi)容符合設(shè)計文件和第３５條規(guī)定，工程質(zhì)量符合有關(guān)施工規(guī)范、質(zhì)量評定驗交標(biāo)準(zhǔn)、大修驗收標(biāo)準(zhǔn)的要求時，驗收員應(yīng)即簽發(fā)驗收報告，并將質(zhì)量總評“優(yōu)良”、“合格”和工程優(yōu)缺點填入驗收證內(nèi)。大修隊（段）即可憑驗收證辦理竣工清算。同時分發(fā)給工務(wù)段和路局檔案科，連同竣工文件一并由路局檔案科歸檔。
　　如檢查認(rèn)為不合要求時，驗收員應(yīng)指出不合格處所和改正意見，由施工單位繼續(xù)整修，限期做完，做到合乎標(biāo)準(zhǔn)時，由工務(wù)段在驗收證上蓋章追認(rèn)。對不合格而又不能整修的部分，應(yīng)提出處理意見，報請鐵路局處理。凡經(jīng)返工后重驗的工程，不得再評為優(yōu)良等級。