第１條　統(tǒng)計(jì)范圍
　　凡以旅客列車（包括旅游列車）車次開行的列車，均按旅客列車統(tǒng)計(jì)。

　第２條　統(tǒng)計(jì)依據(jù)
　　開行旅客列車的車次和時(shí)刻，根據(jù)列車運(yùn)行圖的圖定車次和時(shí)刻進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，開行臨時(shí)旅客列車，根據(jù)公布的臨時(shí)旅客列車時(shí)刻表的時(shí)刻進(jìn)行統(tǒng)計(jì)。

　第３條　列車出發(fā)及運(yùn)行的劃分
　　１、各站始發(fā)的列車，按出發(fā)統(tǒng)計(jì)。
　?。?、列車由始發(fā)至終到站，按到達(dá)統(tǒng)計(jì)。
　?。ǎ保┓志止軆?nèi)列車由列車始發(fā)至列車到達(dá)。
　?。ǎ玻┛绶志至熊囉煞纸缯窘尤胫亮熊嚨竭_(dá)。
　?。场?duì)經(jīng)過分局分界站交出的列車，列車由始發(fā)至分界站交出或由分界站接入至下一個(gè)分界站交出，按分局（交口）運(yùn)行統(tǒng)計(jì)。
　　本分局所轄分界站，列車由分界站接入時(shí)刻為運(yùn)行開始（即為鄰分局的交出時(shí)刻）；分界站交出時(shí)刻為運(yùn)行終止（即為鄰分局接入時(shí)刻）。
　?。础⒈痉志炙牱纸缯緸槭及l(fā)、終到站時(shí)，本分局向鄰分局交出的列車只統(tǒng)計(jì)出發(fā)；由鄰分局接入的列車，鄰分局統(tǒng)計(jì)到達(dá)。

　第４條　列車發(fā)到時(shí)分
　?。?、列車出發(fā)：以列車機(jī)車向前進(jìn)方向起動(dòng)，列車在站界內(nèi)不再停車為準(zhǔn)。
　　２、列車到達(dá)：以列車進(jìn)入車站，停于指定到達(dá)線警沖標(biāo)內(nèi)方時(shí)分為準(zhǔn)。
　?。?、列車通過：以列車機(jī)車通過車站值班員室時(shí)分為準(zhǔn)。

　第５條　列車出發(fā)及運(yùn)行正點(diǎn)統(tǒng)計(jì)
　?。薄⒘熊嚦霭l(fā)：按圖定時(shí)刻正點(diǎn)出發(fā)時(shí)，統(tǒng)計(jì)正點(diǎn)，晚于圖定時(shí)刻統(tǒng)計(jì)晚點(diǎn)。
　　２、列車運(yùn)行：下列情況按正點(diǎn)統(tǒng)計(jì)：
　　（１）到達(dá)列車，按圖定時(shí)刻正點(diǎn)到達(dá)時(shí)；
　?。ǎ玻┓志郑ń豢冢┻\(yùn)行列車，按圖定時(shí)刻正點(diǎn)交出時(shí)。
　　晚于圖定時(shí)刻統(tǒng)計(jì)晚點(diǎn)。
　?。场⑴R時(shí)旅客列車出發(fā)、運(yùn)行根據(jù)臨時(shí)旅客列車時(shí)刻表規(guī)定時(shí)刻統(tǒng)計(jì)正晚點(diǎn)。
　?。?、列車在中途站臨時(shí)停止運(yùn)行，根據(jù)圖定到達(dá)時(shí)刻統(tǒng)計(jì)正晚點(diǎn)。
　　５、列車到達(dá)未增晚列數(shù)：為分局管內(nèi)晚點(diǎn)發(fā)車，未增加晚點(diǎn)到達(dá)或由鄰分局晚點(diǎn)接入，未增加晚點(diǎn)到達(dá)的列車。
　　６、分局（交口）運(yùn)行未增晚列數(shù)：為列車晚點(diǎn)發(fā)車，向鄰分局未增加晚點(diǎn)交出或由鄰分局晚點(diǎn)接入未增加晚點(diǎn)向鄰分局交出的列車。

　第６條　旅客列車正晚點(diǎn)報(bào)表（運(yùn)報(bào)八）
　　一、編制說明：
　　１、本報(bào)表根據(jù)列車運(yùn)行圖和列車運(yùn)行時(shí)刻表編制，采取十八點(diǎn)結(jié)算制。為日、月報(bào)，由分局以網(wǎng)絡(luò)傳輸逐級(jí)匯總上報(bào)。
　?。?、凡當(dāng)日出發(fā)、到達(dá)或分局（交口）運(yùn)行的旅客列車，均在當(dāng)日統(tǒng)計(jì)出發(fā)及運(yùn)行列數(shù)。
　　二、編制方法：
　　１、第１欄：為當(dāng)日實(shí)際出發(fā)旅客列車總列數(shù)。
　?。?、第２欄：按圖定時(shí)刻正點(diǎn)出發(fā)列數(shù)。
　?。?、第１２欄：為當(dāng)日實(shí)際到達(dá)旅客列車總列數(shù)。
　?。?、第１３欄：按圖定時(shí)刻正點(diǎn)到達(dá)列數(shù)。
　?。怠⒌冢保禉冢簽榱熊囃睃c(diǎn)開出或晚點(diǎn)接入未增加晚點(diǎn)到達(dá)列數(shù)（不包括在第１３欄內(nèi)）。
　?。?、第１６欄：為當(dāng)日列車始發(fā)至分界站交出或鄰分局接入至分界站交出的總列數(shù)。
　?。?、第１７欄：按圖定時(shí)刻正點(diǎn)交口運(yùn)行列數(shù)。
　?。?、第１９欄：為列車晚點(diǎn)開出或晚點(diǎn)接入未增加晚點(diǎn)交口運(yùn)行列數(shù)（不包括在第１７欄內(nèi)）。
　　９、第２０欄：為第１２欄與第１６欄之和。
　?。保?、第２１欄：為第１３、１５欄與第１７、１９欄之和。
　?。保?、列車正點(diǎn)率算至小數(shù)一位，第二位四舍五入。
　?。保?、本報(bào)表和有關(guān)原始記錄，保存期限為一年。
　　　　　　　　　　　　　　　　出發(fā)正點(diǎn)列數(shù)（２欄）
　　旅客列車出發(fā)正點(diǎn)率（３欄）＝——————－－－－×１００％
　　　　　　　　　　　　　　　　　出發(fā)總列數(shù)（１欄）
　　　　　　　　　　　　　　　　　 到達(dá)正點(diǎn)列數(shù)（１３欄）
　　旅客列車到達(dá)正點(diǎn)率（１４欄）＝———————－－－－－×１００％
　　　　　　　　　　　　　　　　　　到達(dá)總列數(shù)（１２欄）

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　交口運(yùn)行正點(diǎn)列數(shù)（１７欄）
　　旅客列車交口運(yùn)行正點(diǎn)率（１８欄）＝———————－－－－－×１００％
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　交口運(yùn)行總列數(shù)（１６欄）
　　　　　　　　　　　　　　 運(yùn)行正點(diǎn)列數(shù)（２１欄）
　　總運(yùn)行正點(diǎn)率（２２欄）＝———————－－－－－×１００％
　　　　　　　　　　　　　　　運(yùn)行總列數(shù)（２０欄）

　　　　　　　　　　　　　 旅客列車正晚點(diǎn)報(bào)表
　　　　　　　　　　　　　 運(yùn)報(bào)八（ＹＢ—８）

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｜?。　　　　　　　　　　　　　　。　　　　　　　×小　≤嚒　∵\(yùn)　　行　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　?。?br/>｜　｜　　　　　列 車 出 發(fā)　　　　 ｜--------------------------------------------------------------------------------------｜
｜?。　　　　　　　　　　　　　　。〉健∵_(dá)?。〗弧】凇。　　　　　　　　　　　　?總　運(yùn)　行　　　　　　　　　　　　 ｜
｜?。?-----------------------------｜----------｜----------｜--------------------------------------------------------------｜
｜局｜總｜其｜正｜晚｜其中:晚點(diǎn)責(zé)任 ｜總｜其｜正｜?。。洌矗偅洌恚　　　　　∑渲?晚點(diǎn)責(zé)任　　　　　　 ｜
｜名｜計(jì)｜中｜點(diǎn)｜點(diǎn)｜--------------｜計(jì)｜中｜點(diǎn)｜未｜總｜中｜點(diǎn)｜增｜計(jì)｜中｜點(diǎn)｜點(diǎn)｜--------------------------------------｜
｜或｜列｜正｜百｜列｜車｜機(jī)｜車｜客｜工｜電｜其｜列｜正｜百｜增｜計(jì)｜正｜百｜晚｜列｜正｜百｜列｜車｜機(jī)｜車｜客｜工｜電｜其｜
｜月｜數(shù)｜點(diǎn)｜分｜數(shù)｜?。。。。。。。鼣?shù)｜點(diǎn)｜分｜晚｜列｜點(diǎn)｜分｜列｜數(shù)｜點(diǎn)｜分｜數(shù)｜　｜?。。。。。。?br/>｜日｜?。校龋。鼊?wù)｜務(wù)｜輛｜運(yùn)｜務(wù)｜務(wù)｜他｜?。校龋校鼣?shù)｜列｜比｜數(shù)｜?。校龋。鼊?wù)｜務(wù)｜輛｜運(yùn)｜務(wù)｜務(wù)｜他｜
｜?。。鼣?shù)｜% ｜?。。。。。。。。。鼣?shù)｜% ｜數(shù)｜?。鼣?shù)｜% ｜　｜?。鼣?shù)｜% ｜　｜?。。。。。。。?br/>｜?。?-｜--｜--｜--｜--｜--｜--｜--｜--｜--｜--｜--｜--｜--｜--｜--｜--｜--｜--｜--｜--｜--｜--｜--｜--｜--｜--｜--｜--｜--｜
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