一、使用辦法
　?。ㄒ唬C車報警設(shè)備
　?。保畽C車出入庫
　　（１）機車出庫前，維修人員應(yīng)檢查報警設(shè)備控制盒、電源箱接線有無松脫，發(fā)射鍵防護罩有無破損，并按壓自檢按紐，對設(shè)備進行自檢，最后由司機在“設(shè)備出庫記錄”單上簽字。
　?。ǎ玻C車入庫時，由維修人員檢查報警設(shè)備是否完好，并與司機辦理交接手續(xù)。如有情況應(yīng)由司機提出書面報告。
　?。玻熊囘\行
　　（１）列車運行中遇到危及本列或其它列車安全的緊急情況時，司機應(yīng)立即緊急停車，同時使用報警設(shè)備發(fā)出報警信號，并用列車無線調(diào)度電話向調(diào)度員或車站值班員報告情況（車站值班員收到報警司機的報告后，應(yīng)立即向調(diào)度員報告），同時按有關(guān)規(guī)定做好列車防護工作。
　　（２）收到報警信號的機車司機必須立即采取急停車措施，并按規(guī)定做好列車防護工作；此時一般不得使用列車無線調(diào)度電話聯(lián)系，以防影響發(fā)出報警信號的司機向調(diào)度員或車站值班員報告情況，原地等候調(diào)度員下達的命令。
　?。ǎ常┱{(diào)度員根據(jù)發(fā)出報警信號機車司機或車站值班員的報告，應(yīng)立即組織救援，確定行車方案，指揮列車運行。
　?。ǎ矗┊?dāng)危及列車運行安全的情況消除后，發(fā)出報警信號的機車司機方可解除報警信號，并按調(diào)度員的命令行車。
　?。ǘ┯腥丝词氐揽趫缶O(shè)備
　?。保堪嗟揽谥蛋鄦T上班時，必須檢查報警設(shè)備、電源及連線是否完好，發(fā)射鍵防護罩有無破損，按壓設(shè)備上的自檢按紐對設(shè)備進行自檢，并與上一班值班員辦理交接手續(xù)。
　?。玻诘揽诠軆?nèi)發(fā)生影響行車安全及人身安全的事故時，道口值班員應(yīng)立即按動報警按紐，發(fā)出報警信號，然后用有線電話向車站值班員報告道口名稱，事故現(xiàn)場情況。
　?。常谑鹿是宄?，道口值班員應(yīng)拔出報警按紐，解除報警信號，同時應(yīng)向車站值班員報告。
　?。矗缤ｋ娀蚱渌驁缶O(shè)備不能使用時，道口值班員應(yīng)立即向有關(guān)部門報告，維修人員必須馬上到現(xiàn)場處理，恢復(fù)設(shè)備正常使用。

　二、維修方式
　?。ㄒ唬┰陔妱?wù)段無線檢修所（或維修中心）設(shè)報警設(shè)備工區(qū)，配置專用儀表、屏蔽室，負責(zé)報警設(shè)備故障修復(fù)，定期對設(shè)備進行測試及調(diào)整。
　　（二）報警設(shè)備的日常檢修由無線列調(diào)檢查工區(qū)代管，主要負責(zé)設(shè)備的拆裝及移設(shè)，機車設(shè)備出入庫檢查、試驗、故障設(shè)備的更換及將故障備送報警設(shè)備工區(qū)修復(fù)。
　?。ㄈ┑揽趫缶O(shè)備由無線列調(diào)檢修工區(qū)代管，按列車無線調(diào)度電話車站臺維修方式檢測和維修。
　?。ㄋ模┚S修人員參照無線列調(diào)定員配置。
　?。ㄎ澹┢渌蓞⒄砧F電務(wù)［１９９３］第１５號文公布的《鐵路無線通信技術(shù)維修規(guī)則》中第八篇“第２６３－２６４條、第２６６－２７４條、第２８１－２８２條、第２８７－２８８條、第２９４條”的規(guī)定辦理。

　三、其它
　　（一）報警設(shè)備產(chǎn)權(quán)歸電務(wù)段，由電務(wù)段負責(zé)管理、測試及維修。
　?。ǘ┦鹿史治鰴?quán)歸局（分局）安監(jiān)室。自動記錄讀數(shù)器平時由安監(jiān)人員保管，修改和查詢應(yīng)在安監(jiān)人員監(jiān)督下由工區(qū)專門人員具體操作，并有文字記錄。
　?。ㄈ┦褂脠缶O(shè)備的人員必須經(jīng)過培訓(xùn)，經(jīng)過考核合格后方可上崗。
　?。ㄋ模﹫缶O(shè)備是關(guān)系行車安全的重要設(shè)備，只有當(dāng)班的機車司機和道口值班員在緊急情況下才有權(quán)使用，嚴(yán)禁其它人員按動報警按紐。

　四、附則
　?。ㄒ唬┍巨k法由鐵道部電務(wù)局負責(zé)解釋。
　?。ǘ┍巨k法自公布之日起執(zhí)行。