為了加強組織領(lǐng)導(dǎo)，搞好內(nèi)燃、電力機車的貯備、保管工作，根據(jù)部（1971）交輛字1380號文頒發(fā)的《鐵路機車運用規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定，結(jié)合實際情況的需要，特制定本辦法。

　　一、貯備機車的分類

　　根據(jù)機車運用工作的統(tǒng)一安排，保證完成鐵路運輸任務(wù)多余的機車加入貯備。貯備機車分為部備、局備和段備。部、局備機車貯備期限不得少于三個月，滿一年要輪換。段備機車不得少于二十四小時，不超過十五天。

　　二、加入及解除貯備的手續(xù)

　　加入部、局備機車須由機務(wù)段段級主要領(lǐng)導(dǎo)干部、駐段驗收員和司機長共同檢查簽認合格后，通過機調(diào)逐級申請，部備機車由交通部、局備機車由鐵路局批準后方可加入。解除的手續(xù)與加入時相同。要認真填寫“部（局）備機車記錄卡”（附表），由技術(shù)室負責(zé)保存。

　　段備機車由鐵路分局負責(zé)掌握和管理。

　　三、貯備機車管理工作

　　1.部、局貯備機車應(yīng)停放在機務(wù)段指定的專用停放地點，嚴加防護。電力機車的停放線應(yīng)有接觸網(wǎng)或輔助電源，并在進口處設(shè)隔離開關(guān)，開關(guān)正常位為斷開。

　　2.要配備專職的機車貯備人員，并有明確分工，負責(zé)機車檢查、維護、保養(yǎng)和看管工作。保證機車在貯備期間不降低質(zhì)量、不拆卸配件、不腐蝕生銹、不損壞零件、不丟失工具備品。

　　四、貯備機車的技術(shù)條件

　　1.機車在加入部備前必須具備下列條件：

　　（1）符合《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》規(guī)定的允許出庫牽引列車條件。

　?。?）符合架修修程規(guī)定的技術(shù)要求和限度。

　?。?）新造、廠修或架修后，干線機車運行不少于一千公里，不超過一萬五千公里；調(diào)車機車運用不少于十天，不超過四十五天。

　?。?）冬季防寒裝備完備。

　　2.機車在加入局備前必須具備下列條件：

　?。?）符合《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》規(guī)定的允許出庫牽引列車條件。

　　（2）符合段修規(guī)程允許使用的技術(shù)要求和限度。

　　（3）新造、廠修或架修后，干線機車運行不少于一千公里，不超過六萬公里；調(diào)車機車運用不少于十天，不超過六個月。

　　（4）冬季防寒裝備完備。

　　五、貯備機車的整備

　　1.內(nèi)燃機車在加入部、局備前必須完成下列工作：

　?。?）加入貯備的機車必須由正常牽引運用的機車轉(zhuǎn)入。如系由修理后轉(zhuǎn)入，需經(jīng)過牽引試運，并消除試運中發(fā)現(xiàn)的不良處所。

　?。?）當(dāng)機車冷卻水溫度降低到30～40℃時，開放冷卻系統(tǒng)各塞門、堵及止伐，排凈柴油及冷卻系統(tǒng)各管路、冷卻器、加熱爐、熱交換器、司機室散熱器和水泵等內(nèi)的水。

　　（3）從燃料箱和燃料管中排出柴油。

　　（4）檢查柴油機潤滑油、液力傳動油的油位及油的質(zhì)量，如符合標準時，可以存放，不必排出。嚴寒地區(qū)機車有關(guān)上述油脂的處理辦法，由鐵路局自行規(guī)定。

　　（5）打開空氣系統(tǒng)各排水伐，用壓縮空氣吹掃空氣主管、風(fēng)缸、油水分離器和空氣壓縮機冷卻器，排出積水和油垢。

　?。?）用壓縮空氣吹掃所有電機、電器、車體及走行部。

　?。?）對電器部分所有換向器、接觸器等的接觸點上涂抹工業(yè)凡士林。

　?。?）檢查車軸軸箱、牽引電動機抱軸承、齒輪箱或車軸齒輪箱、中間齒輪箱的油位，不符合標準時加油。

　?。?）測量主、輔電路的絕緣電阻，應(yīng)符合規(guī)定。

　?。?0）放出砂箱內(nèi)的存砂，并清掃干凈。

　　（11）蓄電池調(diào)整好比重，連接板涂以工業(yè)凡士林，清掃外殼后，裝回原處或吊下集中存放。

　?。?2）煙囪、冷卻風(fēng)扇上部、車體通風(fēng)機、空氣過濾器外部、牽引電動機通風(fēng)口均應(yīng)加蓋。

　?。?3）檢查滅火器，清點工具、備品，應(yīng)齊全；損壞、丟失的應(yīng)修好、補齊。

　?。?4）卸下檢修機車制動各伐，清掃給油后裝回原處；自動制動伐把手用鐵片固定于保壓位置。

　　（15）關(guān)閉門、窗及百葉窗，鎖上車門。

　　2.電力機車在加入部、局備前必須完成下列工作：

　?。?）徹底清掃、檢查各電機、電器，去除灰塵及油污。

　?。?）走行部暴露的金屬轉(zhuǎn)動磨擦部分，經(jīng)清掃后涂以潤滑油或潤滑脂。

　　（3）蓄電池按規(guī)定調(diào)整電解液比重，清掃外殼后，在機車上存放。

　?。?）打開空氣系統(tǒng)各排水伐，用壓縮空氣吹掃空氣主管、風(fēng)缸、油水分離器，排除積水和油污。

　?。?）主變壓器、油浸調(diào)壓開關(guān)及油浸勵磁變壓器應(yīng)保持規(guī)定的油位，防潮劑應(yīng)合格。

　?。?）引燃管的冷卻液應(yīng)適應(yīng)貯備期間的最低氣溫，并保持中等液面高度。

　?。?）放出砂箱內(nèi)的存砂，并清掃干凈。

　?。?）檢查滅火器，清點工具、備品，應(yīng)齊全；損壞、丟失的應(yīng)修好、補齊。

　?。?）卸下檢修機車制動各伐，清掃給油后裝回原處；自動制動伐把手用鐵片固定于保壓位置。

　　（10）關(guān)閉門、窗，鎖上車門。

　　3.上述整備工作，自接到調(diào)度命令時起，在十天內(nèi)完成，并由機車驗收員、司機長、貯備人員進行檢查，合乎要求后，逐級報告機車調(diào)度。

　　六、貯備機車保管期間的保養(yǎng)和技術(shù)檢查

　　1.內(nèi)燃機車應(yīng)做到：

　　（1）每周轉(zhuǎn)動曲軸一次，每次要在兩轉(zhuǎn)以上或進行甩車。每半月用啟動潤滑油泵或其他方法向各處充油，并打開各檢查孔蓋，檢查各零、部件有無銹蝕。

　　（2）每月移動一次機車停放位置，變換車輪踏面停在鋼軌上的位置。

　?。?）液力傳動的機車利用其他機車牽引，在停留線上每月移動一次，要使各傳動齒輪箱的齒輪、軸承獲得潤滑油。液力變扭箱，每兩個月利用油泵從外部向油管路強迫充油一次。

　?。?）雨季中，應(yīng)檢查機車有無漏雨情況。雨季后，應(yīng)打開軸箱蓋，檢查潤滑油中有無雨水進入，以防銹蝕。

　?。?）每半月檢查蓄電池電解液一次，按規(guī)定進行充電，充電間隔時間最多不超過兩個月。每年進行一次容量檢查，容量不得低于百分之八十。

　　（6）雨季中天睛時，應(yīng)打開車門和各窗戶以及牽引電動機檢查孔蓋，使內(nèi)部通風(fēng)干燥。

　　2.電力機車應(yīng)做到：

　?。?）天氣晴朗時，機車升弓開動全部通風(fēng)機，使牽引電動機短路加熱，每月一次，每次不少于一小時。

　　（2）每月移動一次機車停放位置，變換車輪踏面停在鋼軌上的位置。

　　（3）每月檢查蓄電池一次，按規(guī)定進行充電。

　　（4）雨季中，應(yīng)檢查機車有無漏雨情況。雨季后，應(yīng)打開軸箱蓋，檢查有無銹蝕。

　　（5）檢查防潮劑。

　　（6）雨季中天晴時，應(yīng)打開車門和窗戶，使車體內(nèi)部通風(fēng)干燥。

　　3.局機車車輛處長和驗收主任每季，機務(wù)段段級主要領(lǐng)導(dǎo)干部和驗收員每月，應(yīng)分別會同機車貯備人員抽查貯備、保管機車狀態(tài)，并根據(jù)檢查結(jié)果，采取措施。

　　4.嚴禁拆卸或轉(zhuǎn)用貯備和保管機車的原有配件。

　　七、貯備機車的解除

　　1.內(nèi)燃機車在解除貯備前應(yīng)做到：

　　（1）解除機車在貯備時所作的防護工作。

　?。?）測量主、輔電路絕緣電阻，不符合輪修標準時，檢查處理。

　?。?）檢查蓄電池電解液，根據(jù)前一次充電后的間隔時間，需要時進行充電。

　?。?）貯備機車周圍空氣溫度低于5℃及0℃時，應(yīng)移入庫內(nèi)分別存放一晝夜及兩晝夜以上，再注入加熱過的冷卻水和潤滑油。先加入40～60℃的水，后再加入70℃或更高溫度的水。

　?。?）檢查機車各部技術(shù)狀態(tài)，整備機車，達到《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》規(guī)定的允許出庫牽引列車條件。

　　2.電力機車在解除貯備前應(yīng)做到：

　　（1）解除機車在貯備時所做的防護工作。

　　（2）測量各回路的絕緣電阻，不符合定修標準時，檢查處理。

　　（3）檢查蓄電池電解液，根據(jù)前一次充電后的間隔時間，需要時進行充電。

　?。?）檢查機車各部技術(shù)狀態(tài)，整備機車，達到《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》規(guī)定的允許出庫牽引列車條件。

　　3.解除部、局備機車，自接到命令之時起，除必要時在庫內(nèi)存放時間以外，于三十六小時內(nèi)，完成上述各項工作，達到規(guī)定的要求。

　　八、其他

　　1.已超過廠或架修走行公里，狀況不良不能繼續(xù)運用的機車，以及由于破損，需要較長時期停用待修的機車，均應(yīng)按本辦法進行保管。

　　2.前項機車的保管，由機務(wù)段報鐵路局批準。解除的手續(xù)同。

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