1月20日起，我們常說(shuō)的“快速理賠處理辦法”將被正式重新“明文規(guī)定”，并開(kāi)始實(shí)施。新出臺(tái)的《烏魯木齊市機(jī)動(dòng)車(chē)輕微道路交通事故快速處理和保險(xiǎn)理賠實(shí)施辦法》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《實(shí)施辦法》)，是對(duì)2009年5月8日開(kāi)始運(yùn)行的《烏魯木齊市機(jī)動(dòng)車(chē)物損交通事故當(dāng)事人自撤現(xiàn)場(chǎng)、自行協(xié)商處理辦法》的完善和補(bǔ)充。

　　《實(shí)施辦法》中明確了輕微道路交通事故和《處理辦法》的適用范圍;明確了輕微道路交通事故責(zé)任的劃分方式和依據(jù);明確了快速處理的流程和查勘定損的方式;明確了對(duì)交通肇事逃逸行為、詐騙保險(xiǎn)行為和惡意不履行行為的管理方式和處理原則。

　　《實(shí)施辦法》中規(guī)定，所發(fā)生的道路交通事故中：造成人員死亡、受傷的;機(jī)動(dòng)車(chē)無(wú)號(hào)牌、無(wú)檢驗(yàn)合格標(biāo)志、未保交強(qiáng)險(xiǎn)的;屬于載運(yùn)爆炸物品、易燃易爆化學(xué)物品以及毒害性、放射性、腐蝕性、傳染病病源體等危險(xiǎn)物品車(chē)輛的;碰撞建筑物、公共設(shè)施或者其他設(shè)施的;駕駛?cè)藷o(wú)有效機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證的;駕駛?cè)擞酗嬀?、服用?guó)家管制的精神藥品或者麻醉藥品嫌疑的;當(dāng)事人不能自行移動(dòng)車(chē)輛的，這7類(lèi)情形，都必須保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)并立即報(bào)警。

　　適用《實(shí)施辦法》的交通事故，一方當(dāng)事人如有以下22種情形之一的，負(fù)交通事故的全部責(zé)任，并承擔(dān)全部損害賠償責(zé)任：

　　1、同車(chē)道行駛的車(chē)輛追撞前車(chē)尾部的;

　　2、借道通行或變更車(chē)道時(shí)，未讓正在該車(chē)道內(nèi)行駛的車(chē)輛先行的;

　　3、通過(guò)沒(méi)有交通信號(hào)燈控制或者交通警察指揮的交叉路口時(shí)，未讓交通標(biāo)志、交通標(biāo)線規(guī)定優(yōu)先通行的一方先行的;或者是在無(wú)標(biāo)志、標(biāo)線規(guī)定優(yōu)先通行路口，未讓右方道路的來(lái)車(chē)先行的;

　　4、相對(duì)方向來(lái)車(chē)，左轉(zhuǎn)彎車(chē)輛未讓直行車(chē)輛先行的或右轉(zhuǎn)彎車(chē)輛未讓左轉(zhuǎn)彎車(chē)輛先行的;

　　5、不按照交通信號(hào)燈指示通行的或不按照交通標(biāo)志、標(biāo)線指示通行的或不按照交通警察指揮通行的;

　　6、交叉路口先放行車(chē)輛未駛離路口時(shí)，后放行車(chē)輛未讓行的;

　　7、在道路上會(huì)車(chē)不按規(guī)定通行或讓行的;

　　8、逆向行駛的;

　　9、超越前方正在左轉(zhuǎn)彎、掉頭、超車(chē)的車(chē)輛或與對(duì)面來(lái)車(chē)有會(huì)車(chē)可能時(shí)超車(chē)的;

　　10、行經(jīng)交叉路口、窄橋、彎道、陡坡、隧道、人行橫道路段時(shí)超車(chē)的;

　　11、在沒(méi)有中心線或者同一方向只有一條機(jī)動(dòng)車(chē)道的道路上，從前車(chē)右側(cè)超越的;

　　12、遇前方車(chē)輛停車(chē)排隊(duì)或者緩慢行駛時(shí)，從前方車(chē)輛兩側(cè)穿插或者超越行駛的;

　　13、在車(chē)道減少的路口、路段，遇前方車(chē)輛停車(chē)排隊(duì)或者緩慢行駛的，不依次交替駛?cè)肼房凇⒙范蔚?

　　14、在禁止掉頭的地方掉頭或者在允許掉頭的地方掉頭時(shí)，未讓正常行駛車(chē)輛先行的;

　　15、倒車(chē)、溜車(chē)、車(chē)輛失控與其他車(chē)輛發(fā)生碰撞的;

　　16、在專(zhuān)用車(chē)道內(nèi)行駛或駛?cè)虢芯€的;

　　17、在機(jī)動(dòng)車(chē)道上違法停車(chē)的;

　　18、開(kāi)關(guān)車(chē)門(mén)造成交通事故的;

　　19、車(chē)輛進(jìn)出停車(chē)場(chǎng)、停車(chē)位或者由路邊、非機(jī)動(dòng)車(chē)道進(jìn)出道路與正常行駛車(chē)輛、停放車(chē)輛發(fā)生交通事故的;

　　20、車(chē)輛裝載貨物超長(zhǎng)、超寬、超高部分或者貨物在遺灑、飄散過(guò)程中導(dǎo)致交通事故的;

　　21、不按規(guī)定牽引車(chē)輛造成交通事故的;

　　22、單方發(fā)生交通事故的。

　　另外，在保險(xiǎn)費(fèi)率方面，實(shí)行交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)率與道路交通事故責(zé)任相聯(lián)系浮動(dòng)。交強(qiáng)險(xiǎn)續(xù)保時(shí)，如駕駛?cè)擞涗洝傲己谩?，保險(xiǎn)費(fèi)率將下浮10%-30%不等。

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，根據(jù)烏魯木齊市公安局、中國(guó)保監(jiān)會(huì)新疆監(jiān)管局下發(fā)的《處理辦法》，新疆保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會(huì)和烏魯木齊市公安局交警支隊(duì)合作，協(xié)調(diào)組織12家財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)公司，已在沙區(qū)鑫中遠(yuǎn)、水區(qū)鑫廣通、天山區(qū)快車(chē)手、新市區(qū)華通豐田4家汽車(chē)修理企業(yè)，建立了“烏市交通事故快速處理保險(xiǎn)理賠服務(wù)中心”和“交通事故處理警務(wù)室”。截止2010年12月，4家服務(wù)中心共處理機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故保險(xiǎn)理賠案件75900余起，有效緩解了城市交通擁堵，極大方便了交通事故當(dāng)事人。#p#分頁(yè)標(biāo)題#e#