破壞交通工具罪立案標(biāo)準(zhǔn)中指出，破壞交通工具罪是指破壞火車、汽車、電車、船只、航空器,足以使火車、汽車、電車、船只、航空器發(fā)生傾覆、毀壞危險的行為。

破壞交通工具罪立案標(biāo)準(zhǔn)中指出了犯罪的構(gòu)成為：

本罪侵害的客體,是破壞交通運(yùn)輸?shù)陌踩?足以危害特定的和不特定的多數(shù)人的生命和健康,以及使社會財(cái)產(chǎn)遭受重大的損失。本罪的犯罪對象，僅限于法定的火車、汽車、電車、船只、航空器等大型的現(xiàn)代化交通工具。這些交通工具機(jī)動性強(qiáng)、價值高、速度快、載運(yùn)量大，一旦遭受破壞，使之顛覆或毀損，就可能造成不特定多人重傷、死亡，或者公私財(cái)產(chǎn)的重大損失。破壞馬車、腳踏車、手推車等簡單交通工具，雖然也可能造成人身傷亡或財(cái)產(chǎn)損失，但有其局限性，不足以危害公共安全，不構(gòu)成本罪。視情節(jié)可定為故意毀財(cái)物罪，或者殺人罪、傷害罪。

破壞交通工具罪立案標(biāo)準(zhǔn)中指出，在犯罪的客觀方面,行為人實(shí)施了破壞交通工具的行為。破壞的方法多種多樣，如放火、爆炸、拆卸或砸毀重要機(jī)件，故意違章操作制造事故，在修理中制造隱患并交付使用等。實(shí)施破壞行為足以使火車等特定交通工具發(fā)生傾覆、毀壞的危險，才構(gòu)成本罪。所謂傾覆是指車輛傾倒、顛覆、船只翻沉、航空器墜落等。所謂毀壞是指使交通工具完全報廢，或受到嚴(yán)重破壞，以致不能行駛或不能安全行駛。傾覆、毀壞危險則指破壞行為雖未實(shí)際造成交通工具傾覆、破壞，但具有使之傾覆、毀壞的實(shí)際可能性和危險性。破壞的行為必須是已經(jīng)或足以使交通工具發(fā)生傾覆或毀壞的危險。如果不存在這種危險,不能構(gòu)成本罪。如汽車玻璃窗被砸壞,車座被搗毀等,對這種行為應(yīng)按刑法第156條毀壞公私財(cái)物罪論處。破壞交通工具的行為,如果沒有造成嚴(yán)重后果,尚未發(fā)生傾覆、毀壞的,應(yīng)按刑法第116條論處;如果已經(jīng)造成嚴(yán)重后果,應(yīng)按刑法第119條論處。

根據(jù)破壞交通工具罪立案標(biāo)準(zhǔn)，犯罪的主體應(yīng)是—般主體,凡年滿16周歲具有刑事責(zé)任能力的自然人均可成為本罪的主體。

破壞交通工具罪立案標(biāo)準(zhǔn)中指出，在犯罪的主觀方面,按照刑法第116條和第119條第1款的規(guī)定,行為人的行為必須是出于故意,且對破壞行為足以造成傾覆和毀壞的危險有所認(rèn)識。如果是出于過失并造成嚴(yán)重后果的,應(yīng)按刑法第119條第2款論處。

量刑標(biāo)準(zhǔn)：

犯本罪的，處三年以上十年以下有期徒刑。依本法第119條之規(guī)定，造成嚴(yán)重后果的，處十年以上有期徒刑、無期徒刑或者死刑。

嚴(yán)重后果，主要是指致使火車、汽車、電車、船只、航空器等交通共安全，造成了較輕的危害后果，或者雖然造成較重的危害后果，但不是嚴(yán)重危害后果的。當(dāng)然，破壞交通工具的行為與嚴(yán)重后果之間應(yīng)具有因果關(guān)系，如果嚴(yán)重后果是由其他原因而不是行為人的破壞行為引起的，也不能適用較重的量刑檔次即本條第1款的規(guī)定。

界定標(biāo)準(zhǔn)：

破壞交通工具罪與放火罪、爆炸罪的界限

使用放火、爆炸的手段破壞交通工具的安全與放火罪、爆炸罪犯罪手段相同，而且都危害公共安全。其主要區(qū)別在于，前者的犯罪對象是正在使用的火車、汽車、電車、船只、航空器等交通工具，放火罪、爆炸罪侵害的對象則是上述交通工具以外的其他公私財(cái)物和不特定多數(shù)人的人身和財(cái)產(chǎn)安全。為了保證交通運(yùn)輸安全，本法將正在使用的交通工具作為特殊保護(hù)對象加以規(guī)定，因此行為人無論采用何種手段破壞交通工具，只要足以使之發(fā)生傾覆、毀壞危險，因而危害交通運(yùn)輸安全，均以破壞交通工具罪論處。如果行為人使用放火、爆炸的手段破壞未交付使用的交通工具，則應(yīng)以放火罪或爆炸罪定罪。

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