一、交通肇事逃逸將負(fù)全責(zé)?

交通肇事逃逸將負(fù)全責(zé)，交通事故后當(dāng)事人逃逸的，逃逸的當(dāng)事人承擔(dān)全部責(zé)任。但是，有證據(jù)證明對方當(dāng)事人也有過錯(cuò)的，可以減輕責(zé)任。發(fā)生交通事故后逃逸，是一種很嚴(yán)重的過錯(cuò)，但并不是逃逸就一定負(fù)全部責(zé)任。若有證據(jù)證明對方當(dāng)事人也有交通違法行為，也有過錯(cuò)，則要根據(jù)雙方的過錯(cuò)對于發(fā)生交通事故所起的作用，以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，來確定交通事故責(zé)任。

如果無法證明對方當(dāng)事人有過錯(cuò)，或雖有過錯(cuò)但與交通事故無關(guān)，或者因逃逸導(dǎo)致現(xiàn)場被破壞，無法查證交通事故事實(shí)，逃逸方應(yīng)負(fù)事故全部責(zé)任。

現(xiàn)在隨著私家車的普及，越來越多的家庭為了出行方便買了車。在路上，我們也曾目睹過交通事故。當(dāng)交通肇事后，當(dāng)事人為了躲避法網(wǎng)，仗著自己的權(quán)勢，找人做替罪羔羊。

二、相關(guān)知識：

1、《最高人民法院關(guān)于審理交通肇事刑事案件具體應(yīng)用法律若干問題的解釋》第三條規(guī)定："交通肇事后逃逸"，是指行為人在發(fā)生交通事故后，為逃避法律追究而逃跑的行為。

從該解釋可以看出：首先，行為人要有交通肇事后逃跑的行為;其次，行為人交通肇事后逃跑的目的是為了逃避法律追究。行為人在交通肇事后找人頂罪，在一般情況下，行為人在交通事故發(fā)生后當(dāng)即離開現(xiàn)場。即使他在現(xiàn)場，也不會(huì)承認(rèn)自己是肇事人，他肯定是找其他人來頂替自己的行為，由頂替人來承擔(dān)自己的責(zé)任。

因此，仍應(yīng)認(rèn)定是一種逃跑行為。行為人找人頂罪的目的是為了自己逃避法律的追究，是毫無疑問的。因此，行為人找人頂罪的行為應(yīng)認(rèn)定交通肇事后逃逸。

2、有的行為人在找人頂罪后，感到內(nèi)疚向公安交警部門投案，并如實(shí)供述交通肇事犯罪事實(shí)的行為。有觀點(diǎn)認(rèn)為，象這種情況就不能認(rèn)定是為了逃避法律的追究，也就不能認(rèn)定交通肇事后逃逸。

事后自首這不影響交通肇事后逃逸的認(rèn)定。就象有的盜竊犯，在竊得財(cái)物回家后感到不安又將所竊的財(cái)物主動(dòng)退還失主，仍應(yīng)認(rèn)定其盜竊犯罪既遂一樣。

"交通肇事后逃逸"的法定量刑情節(jié)一旦形成，就不能回轉(zhuǎn)。事后，行為人感到內(nèi)心不安，主動(dòng)到有關(guān)部門講清問題，這是他原先在主觀上逃避法律追究轉(zhuǎn)變到主動(dòng)接受處理的一個(gè)轉(zhuǎn)換，也只能認(rèn)定交通肇事逃逸后自首。交通肇事逃逸后自首，這是另一個(gè)法定的從輕量刑情節(jié)。因此，我們不能將后來的自首去否認(rèn)他當(dāng)時(shí)逃避法律追究的事實(shí)。

交通肇事逃逸會(huì)產(chǎn)生非常不利的后果，最常見的一種后果就是這種情節(jié)發(fā)生之后，自己將會(huì)承擔(dān)事故的全部責(zé)任，除非有證據(jù)證明對方也存在著一些事故方面的責(zé)任，這個(gè)時(shí)候調(diào)取監(jiān)控錄像來進(jìn)行一個(gè)責(zé)任的判斷就顯得尤為重要了。

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