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交通事故直接財產(chǎn)損失賠償標(biāo)準(zhǔn)是什么

來源: 律霸小編整理 · 2025-12-21 · 627人看過

在交通事故中要是需要對財產(chǎn)損失作出賠償?shù)脑?,那此時多半都是對直接財產(chǎn)損害進(jìn)行賠償,而間接損失則有可能不賠償。那實(shí)踐中這個交通事故直接財產(chǎn)損失賠償標(biāo)準(zhǔn)是什么呢?律霸小編整理了有關(guān)資料,馬上為你做詳細(xì)解答。

1、直接財產(chǎn)損失賠償標(biāo)準(zhǔn)

我國《民法通則》第五條規(guī)定:“公民、法人的合法的民事權(quán)益受法律保護(hù),任何組織和個人不得侵犯?!蓖瑫r,《民法通則》第一百一十七條第二款、第三款規(guī)定 “損壞國家的、集體的財產(chǎn)或者他人財產(chǎn)的,應(yīng)當(dāng)恢復(fù)原狀或者折價賠償”?!笆芎θ艘虼嗽馐芷渌卮髶p失的,侵害人并應(yīng)當(dāng)賠償損失”。從上述法律規(guī)定可以看出,由于交通事故行為侵犯國家的、集體的、個人財產(chǎn)權(quán)的,是要承擔(dān)全部的民事賠償責(zé)任的。作為財產(chǎn)損失的一部分,直接財產(chǎn)損失是需要交通事故賠償義務(wù)人全部賠償?shù)摹?/p>

2、直接財產(chǎn)損失賠償方式

(1)修復(fù)。事故損壞的車輛、物品、設(shè)施等,應(yīng)進(jìn)行修復(fù),恢復(fù)原狀。修復(fù)以就地修復(fù)為主,盡量恢復(fù)原來狀態(tài),即在功能上、形態(tài)上、價值上沒有太大變化。

(2)折價賠償。事故損壞的車輛、物品、設(shè)施等沒有修復(fù)的可能,需要折價賠償。折價時應(yīng)計算出原物的價值,原物的新舊市場價以及殘存價值等因素進(jìn)行折價賠償。

(3)牲畜受傷但沒有失去使用價值的,應(yīng)就地治療為主;因傷失去使用價值或者死亡的,經(jīng)有關(guān)部門評估鑒定,折價賠償。

(4)實(shí)物賠償。經(jīng)雙方當(dāng)事人協(xié)商一致,用種類、質(zhì)量相同或相近的實(shí)物進(jìn)行賠償。

3、車載貨物損失爭議處理

作為車載貨物,在發(fā)生交通事故后如果發(fā)生散落丟失,丟失的原因有自然損壞、他人盜竊、眾人哄搶三種情況,自然損壞情況肯定屬于直接財產(chǎn)損失,可以要求賠償。但對于他人盜竊或眾人哄搶情況,是否作為直接損失要求賠償義務(wù)人賠償,要看作為貨物的所有人或承運(yùn)人盡到了管理好自己財物的義務(wù)。

首先,貨物所有人或承運(yùn)人在交通事故中受傷輕微,可以有能力管理好自己財物情況下,如果由于貨物所有人或承運(yùn)人未盡到管理和保護(hù)貨物的責(zé)任,造成貨物損失,是不能要求賠償權(quán)利人進(jìn)行賠償?shù)?,這種情況下可以要求盜竊人或哄搶人進(jìn)行賠償。如果貨物所有人盡力保護(hù)自己的貨物但沒有辦法制止,這種情況下,貨物損失可以作為直接損失,要求交通事故賠償義務(wù)人賠償?shù)摹?/p>

其次,貨物所有人或承運(yùn)人在交通事故中受傷嚴(yán)重,無法保護(hù)和管理自己的車載貨物。造成貨物被盜竊或哄搶,此種情況下,該貨物損失是直接財產(chǎn)損失,貨物所有人或承運(yùn)人是可以要求交通事故賠償義務(wù)人賠償直接財產(chǎn)損失的。

4、關(guān)于車輛貶值損失

由于我國目前沒有具體的法律明確規(guī)定,交通事故后賠償義務(wù)人是否應(yīng)向賠償權(quán)利人支付車輛貶值損失,各個法院對此認(rèn)識和處理不一。從我國已產(chǎn)生的此類糾紛的處理情況來看,主要有以下三種情況:第一種是認(rèn)為賠償車輛貶值損失在我國沒有明確的法律規(guī)定,故不應(yīng)支持該請求。第二種是否支持賠償權(quán)利人的賠償請求,應(yīng)根據(jù)事故后車輛是否出賣區(qū)別對待。車輛貶值損失屬于交易貶值損失,在車輛沒有交易的前提下主張賠償,缺乏事實(shí)依據(jù)。第三種是認(rèn)為無論交通事故后賠償權(quán)利人是否繼續(xù)使用車輛,車輛雖經(jīng)完整修復(fù),但也不能恢復(fù)到事故前的狀態(tài),車輛價值必然降低,則在支持車主修理費(fèi)的同時法院應(yīng)支持車輛貶值損失賠償請求。

司法實(shí)踐中對該損失屬于因交通事故造成的直接財產(chǎn)損失,還是間接財產(chǎn)損失有爭議。如上面所述中的第二種情況下,認(rèn)為若車主將受損車輛出賣,貶值損失才能體現(xiàn),故認(rèn)為此損失屬于是間接財產(chǎn)損失,受損車主只能在事故車輛發(fā)生二手交易后才能提出貶值損失賠償,否則沒有事實(shí)依據(jù)。目前法律雖對車輛停運(yùn)損失屬于交通事故造成的間接財產(chǎn)損失沒有明確規(guī)定。筆者認(rèn)為,車輛貶值的損失是應(yīng)屬于直接財產(chǎn)損失的。車輛價值減損的直接原因是發(fā)生交通事故,不是自然的使用和磨損所致,也不是交易貶值損失,而是發(fā)生交通事故時就客觀存在的事實(shí),該貶值損失是車輛現(xiàn)有實(shí)際價值的減少,不因事故后是否出賣而改變。

其中比較常見的財產(chǎn)損失就是貨物的損失和車輛的貶值,但實(shí)際造成的損害是多少,還需要經(jīng)過鑒定才能知道。以上就是今天的全部內(nèi)容,如果你還有任何的法律疑問,都可以來電咨詢我們律霸網(wǎng)站的專業(yè)律師,我們會根據(jù)你的具體問題進(jìn)行解答,切實(shí)維護(hù)你的合法利益。


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