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隨著社會經(jīng)濟的不斷進步，越來越多的人已經(jīng)擁有了自己的車輛，但是，就是因為車輛的增多，或者駕駛員的一個不小心就會發(fā)生大大小小的交通事故，而發(fā)生了交通事故，交警部門就會在勘察事故現(xiàn)場的時候依照相關(guān)的規(guī)定來判定事故雙方的責(zé)任多少。今天，小編就給大家詳細的說一下交通事故責(zé)任認定比例是怎么劃分的。

一、交通事故的責(zé)任劃分種類

交通事故責(zé)任通常分為五級：全部責(zé)任、主要責(zé)任、同等責(zé)任、次要責(zé)任和無責(zé)任。交通事故責(zé)任的劃分是彼此對應(yīng)的，即全部責(zé)任對應(yīng)無責(zé)任、主要責(zé)任對應(yīng)次要責(zé)任、同等責(zé)任對應(yīng)同等責(zé)任。

二、全部責(zé)任和無責(zé)任

一方當(dāng)事人有下列情形之一造成交通事故的，該當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)負事故的全部責(zé)任，事故其他方當(dāng)事人無責(zé)任：

1、一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，負全部責(zé)任，他方無責(zé)任。

2、因一方當(dāng)事人的過錯導(dǎo)致道路交通事故的，其他方當(dāng)事人無違章行為的，由過錯一方當(dāng)事人承擔(dān)事故全部責(zé)任。

3、當(dāng)事人逃逸，造成現(xiàn)場變動、證據(jù)滅失，公安交管部門無法查證道路交通事故事實的，由逃逸的當(dāng)事人承擔(dān)全部責(zé)任;

4、當(dāng)事人故意破壞、偽造現(xiàn)場及毀滅證據(jù)的，由其承擔(dān)事故全部責(zé)任。

5、駕駛機動車發(fā)生與本車有關(guān)聯(lián)的交通事故時，當(dāng)事人不立即停車，不保護現(xiàn)場，致使交通事故責(zé)任無法認定的，應(yīng)當(dāng)負事故的全部責(zé)任。

6、當(dāng)事人一方有條件報案而未報案或者未及時報案，使交通事故責(zé)任無法認定的，應(yīng)當(dāng)負全部責(zé)任。

7、各方均無導(dǎo)致道路交通事故的過錯，屬于交通意外事故的，各方均無責(zé)任。

三、主要責(zé)任和次要責(zé)任

當(dāng)事人一方具有以下行為的負主要責(zé)任，另一方負次要責(zé)任：

1、機動車、非機動車、行人發(fā)生交通事故，交通事故各方當(dāng)事人有違章行為，在交通事故中作用大的一方負主要責(zé)任，另一方負次要責(zé)任。

2、機動車與非機動車、行人發(fā)生交通事故，當(dāng)事人各方有條件報案而未報案或者未及時報案，致使事故基本事實無法查清的，機動車方應(yīng)當(dāng)負主要責(zé)任，非機動車、行人一方負次要責(zé)任。

3、機動車與非機動車、行人發(fā)生交通事故后未立即停車，未保護現(xiàn)場，致使事故基本事實無法查清的，機動車一方負事故主要責(zé)任。

四、同等責(zé)任

因兩方(或兩方以上)當(dāng)事人的違章行為共同導(dǎo)致交通事故的，其行為在事故中作用相當(dāng)?shù)模撏蓉?zé)任。當(dāng)事人雙方具有以下行為的負同等責(zé)任：

1、機動車、非機動車、行人發(fā)生交通事故，交通事故各方當(dāng)事人均有違章行為，且違章行為在交通事故中的作用基本相當(dāng)?shù)?

2、發(fā)生交通事故后各方當(dāng)事人均未立即停車，未保護現(xiàn)場，致使交通事故責(zé)任無法認定的;3.當(dāng)事人各方均有條件報案而未報案或者未及時報案，使交通事故責(zé)任無法認定的不確定責(zé)任 對交通事故無法查證事故事實的責(zé)任認定的，公安交管部門制作道路交通事故認定書，載明道路交通事故發(fā)生的時間、地點、當(dāng)事人情況及調(diào)查得到的事實，但對事故責(zé)任不作認定。

五、非機動車與行人之間交通事故的劃分比例

1、非機動車駕駛?cè)?、行人一方負次要?zé)任的，機動車一方承擔(dān)80%的賠償責(zé)任;

2、非機動車駕駛?cè)恕⑿腥艘环截撏蓉?zé)任的，機動車一方承擔(dān)60%的賠償責(zé)任;

3、非機動車駕駛?cè)恕⑿腥艘环截撝饕?zé)任的，機動車一方承擔(dān)40%的賠償責(zé)任;

4、非機動車駕駛?cè)?、行人一方負全部?zé)任的，機動車一方承擔(dān)不超過10%的賠償責(zé)任。

以上就是小編整理的網(wǎng)上關(guān)于交通事故責(zé)任認定比例怎么來進行劃分的一個相關(guān)問題，從以上的內(nèi)容來看，交通部門對于交通事故責(zé)任劃分方面作出了一個相當(dāng)詳細的一個規(guī)定，這是為了避免發(fā)生交通事故的時候，事故雙方因為不認定責(zé)任劃分的情況而產(chǎn)生糾紛。

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