從相關(guān)的法律法規(guī)來說，無論乘車人是有償乘坐某車輛出行，還是免費(fèi)乘坐出行，只要是該輛車上的人員，在發(fā)生了單方面的交通事故之后，駕駛員存在過錯的話，該輛機(jī)動車的所屬人或者是其管理人，以及當(dāng)時的駕駛?cè)藛T，都應(yīng)該在自己的過錯范圍以內(nèi)，承擔(dān)起相應(yīng)的賠償責(zé)任。

在實際的過程中，車輛駕駛?cè)嗣赓M(fèi)讓人搭車，之后發(fā)生了交通事故，但是駕駛?cè)嗽谄渲袥]有發(fā)生重大的過錯，而搭車人因為此次事故受傷或者是損失了一定財產(chǎn)的，駕駛員不用承擔(dān)其賠償?shù)呢?zé)任，如果是過程中存在過錯的話，駕駛?cè)丝梢愿鶕?jù)實際情況給予一定的賠償。

一般情況下，交通事故發(fā)生之后，都有以下幾步流程：

首先，交通部門的警察會到現(xiàn)場進(jìn)行勘察，在其對現(xiàn)場的勘察記錄并且在復(fù)核之后，確定沒有錯誤，再要求事故的當(dāng)事人或者是見證人，在交警出示的現(xiàn)場圖上進(jìn)行簽字，如果有需要的話，可以暫時扣留駕駛者和當(dāng)事人的身份證件等。

其次，就是對事故進(jìn)行責(zé)任認(rèn)定。交警部門會在一系列的調(diào)查工作之后，根據(jù)事故當(dāng)事人對發(fā)生事故時的行為所起到的作用，以及存在過錯的程度，來確定事故當(dāng)事者的責(zé)任。

然后，交通部門會進(jìn)行組織，然后讓當(dāng)事雙方或者是多方進(jìn)行賠償和調(diào)解。一般情況下，調(diào)解的次數(shù)不能超過兩次，如果調(diào)解不成功的話，相關(guān)人員可以在規(guī)定的時限之內(nèi)向法院提起訴訟。

再次，不滿意交通部門的結(jié)果的，可以自己或者是委托律師向法院提起訴訟，法院在審理案件的過程中，也可以在法院的組織下進(jìn)行調(diào)解，如果依舊不成功的話，可以由法院按照法律規(guī)定進(jìn)行判決。

最后，如果在判決之后，應(yīng)該履行義務(wù)的義務(wù)人，在法院做出了判決或者是調(diào)解之后，卻沒有在規(guī)定的期限內(nèi)做出相應(yīng)賠償行為的話，那么提出要賠償?shù)囊环竭€可以向法院申請強(qiáng)制執(zhí)行，然后由法院強(qiáng)制義務(wù)人執(zhí)行其應(yīng)該履行的義務(wù)。

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