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寧波
山東省機動車與非機動車、行人之間交通事故責任的認定
道路交通事故損害賠償案件是一類特殊的侵權(quán)案件，根據(jù)最高法司法解釋，其責任主體一般應根據(jù)對機動車的運行支配權(quán)和利益歸屬的情況進行認定。山東省高院全省民事審判工作座談會紀要(2005年)對山東省內(nèi)的交通事故人身損害賠償案件的處理進行了規(guī)定，其中對機動車與非機動車、行人之間的事故責任認定進行了專門規(guī)定。
該紀要認為，在機動車駕駛?cè)擞凶C據(jù)證明非機動車駕駛?cè)?、行人違反交通安全法律法規(guī)，且駕駛?cè)艘呀?jīng)采取必要措施的情況下，應當減輕機動車一方責任。具體來看：
1.機動車一方無責任的，機動車一方承擔20%到30%的賠償責任;
2.機動車一方承擔次要責任的，機動車一方承擔40%到50%的責任;
3.機動車承擔同等責任時，機動車一方承擔60%到70%的責任;
4.機動車承擔主要責任時，機動車一方承擔80%到90%的責任。
山東省高院對上述責任的認定的前提是存在確實充分的證據(jù)進行責任認定的前提，同時，根據(jù)司法實踐中的基本規(guī)則，如果根據(jù)當事人提供的證據(jù)難以認定交通事故責任或當事人過錯的，人民法院一般按照以下原則確定當事人的民事責任：
一、機動車與機動車之間發(fā)生交通事故的，由各方承擔同等民事責任;
二、機動車與非機動車駕駛?cè)恕⑿腥税l(fā)生交通事故的，機動車承擔主要民事責任;
三、非機動車之間、非機動車與行人之間發(fā)生交通事故的由各方承擔同等民事責任。
---以上文字著作權(quán)屬于北京市百瑞(濟南)律師事務(wù)所曹-健律師，轉(zhuǎn)載必究!
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