我國因修建高速公路而征地的賠償是如何規(guī)定的呢?請閱讀下面的文章進行了解。
我省今年首批開工的沈陽至彰武等3條高速公路開始進行征地,其征地補償首次按最新標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。這是記者從省國土資源廳日前召開的2005年高速公路建設(shè)征地工作會議上獲悉的。
據(jù)介紹,今年我省計劃開工沈陽至彰武等9條高速公路建設(shè),年計劃投資100億元,新建、在建高速公路總里程達1131公里,相當(dāng)于目前全省高速公路通車總里程的2/3。而今后高速公路建設(shè)征地補償由省國土資源廳代表省政府與各市政府簽訂征地補償安置協(xié)議,各市、縣政府作為高速公路建設(shè)征地補償?shù)呢?zé)任主體,對征地補償安置負全責(zé)。
其補償標(biāo)準(zhǔn)也將執(zhí)行剛剛出臺的《關(guān)于全省高速公路建設(shè)征地動遷補償實施方案》。其中旱田平均每畝補償1.3萬元;水田平均每畝補償2萬元;菜田平均每畝補償3萬元,一棵盛果期的蘋果樹最高補償可達到1200元,樓房(二層以上)每平方米補償650元;搗(預(yù))制磚砼結(jié)構(gòu)房屋每平方米補償550元;磚瓦房每平方米補償400元;電話移機補助費每戶200元;有線電視遷移補助費每戶300元。補償標(biāo)準(zhǔn)均為我省歷史最高水平。
為切實保護農(nóng)民利益,此次征地在土地核查確認中,所提供的權(quán)屬、地類、面積必須征得被征地集體經(jīng)濟組織、被征地農(nóng)民的同意,實行專款專用,不得弄虛作假、騙取征地補償費。高速公路征地補償費將最后由縣級國土資源管理部門或征地機構(gòu)根據(jù)農(nóng)村集體經(jīng)濟組織提出的被征地農(nóng)民名單和征地補償費分配方案,直接發(fā)放給被征地集體經(jīng)濟組織和農(nóng)民。各市、縣(市、區(qū))國土資源部門要設(shè)立征地補償資金專用賬戶,專人管理,專項使用。
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