答:《機動車交通事故責(zé)任強制保險條例》第二十一條規(guī)定,被保險機動車發(fā)生道路交通事故造成本車人員、被保險人以外的受害人人身傷亡、財產(chǎn)損失的,由保險公司在機動車交通事故責(zé)任強制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。據(jù)此,司法實踐中對車上人員下車后究竟仍否屬于“本車人員”產(chǎn)生爭議。本案中,你離開汽車去尋找停車位時,相對于汽車,你已由車上人員轉(zhuǎn)換成第三人,所以你此時既是被保險人又是第三人。再者,《道路交通安全法》第七十六條規(guī)定:“機動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產(chǎn)損失的,由保險公司在機動車第三者責(zé)任強制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償”,此條也并沒有將被保險人排除在受害人之外。國家設(shè)立交強險的目的,是為了本車人員控制的車輛導(dǎo)致交通事故,能迅速的彌補身處車外第三人的人身和財產(chǎn)損失。因此,從交強險的立法目的和精神上來講,這里的“第三者”也應(yīng)當(dāng)包括本車人員下車后,已不受本人實際控制的車輛發(fā)生交通事故致害的被保險人,否則就違背了在“法律面前人人平等”的原則。
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