私開(kāi)公車(chē)算不算盜竊?不算，屬于違規(guī)用車(chē)。

私車(chē)公用的界定

所謂私車(chē)公用，筆者給它下的定義是：職工私人產(chǎn)權(quán)的車(chē)輛，在履行職務(wù)或者執(zhí)行自己所單位臨時(shí)指派的任務(wù)時(shí)使用。其特征如下：

其一，私車(chē)公用中的“私”字，與“公”字相對(duì)應(yīng)，具有特定的含義。其“私”，僅指與“公”具有特定身份關(guān)系，也就是存在勞動(dòng)合同關(guān)系的職工個(gè)人;其“公”，僅指與職工這一特定稱呼相對(duì)應(yīng)的用人單位?？梢?jiàn)，勞動(dòng)合同法律關(guān)系是所謂私車(chē)公用中的基礎(chǔ)法律關(guān)系。這一特征，使本文所指的私車(chē)公用，與用人單位和其他普通意義上的私人車(chē)輛之間可能存在的運(yùn)輸合同關(guān)系區(qū)分開(kāi)來(lái)。

其二，私車(chē)公用中的私車(chē)的產(chǎn)權(quán)人與實(shí)施“公用”的行為人主體同一。這一特征，使職工借用、雇用、搭乘其他人的，包括其他職工的私車(chē)進(jìn)行公用的情況，與本文所指的私車(chē)公用情況得以區(qū)分。借用、雇用、搭乘其他人的車(chē)輛，在借用、雇用、搭乘人與車(chē)輛產(chǎn)權(quán)人之間形成了獨(dú)立于用人單位之外的另一種民事法律關(guān)系，不在本文研討范圍之內(nèi)。

其三，“公用”的目的，須是履行職工本人所肩負(fù)的職務(wù)或者為了完成自己所在單位指派的臨時(shí)任務(wù)，即“公用”的受益人必須是與該職工存在勞動(dòng)合同關(guān)系的用人單位。

其四，私車(chē)公用只能出現(xiàn)在履行職務(wù)或者完成任務(wù)的過(guò)程中。職工在規(guī)定時(shí)間駕車(chē)上、下班的行為，由于不具有履行職務(wù)或者完成任務(wù)的內(nèi)容，不屬于私車(chē)公用的情形。職工在上、下班途中受到機(jī)動(dòng)車(chē)事故傷害的，根據(jù)《工傷條列》第十四條的規(guī)定，僅對(duì)其人身傷害，按照工傷處理。

綜上可見(jiàn)，所謂私車(chē)公用乃是勞動(dòng)合同關(guān)系與財(cái)產(chǎn)所有權(quán)關(guān)系交叉所形成的一種事實(shí)。私車(chē)產(chǎn)權(quán)人同時(shí)是勞動(dòng)合同關(guān)系中的勞動(dòng)者，這一身份上的重疊，構(gòu)成了兩種法律關(guān)系在私車(chē)公用中的第一個(gè)交叉點(diǎn);勞動(dòng)者在履行職務(wù)或者完成任務(wù)時(shí)，對(duì)以私車(chē)為客體的財(cái)產(chǎn)所有權(quán)所包含的占有權(quán)、使用權(quán)、收益權(quán)進(jìn)行了支配，使屬于自己的私車(chē)成為其履行職務(wù)或者完成任務(wù)時(shí)的工具，構(gòu)成了兩種法律關(guān)系在私車(chē)公用中的第二個(gè)交叉點(diǎn)。這兩個(gè)交叉點(diǎn)既決定了私車(chē)公用的法律性質(zhì)，也形成了處理私車(chē)公用肇事后損害賠償責(zé)任的重要依據(jù)。

私開(kāi)公車(chē)算不算盜竊?私開(kāi)公車(chē)的行為雖然不算盜竊，但也是違規(guī)的情況，如果有私開(kāi)公車(chē)的行為被查處可能會(huì)影響工作受到處罰。關(guān)于私開(kāi)公車(chē)具體的舉報(bào)或是處罰的內(nèi)容如果你想要弄清楚找律霸網(wǎng)律師，這里律師會(huì)為你解答任何疑惑。