我們知道，公路工程的質(zhì)量和我們的生命財產(chǎn)安全都是十分息息相關(guān)的，所以對于公路質(zhì)量的檢測就尤其重要了，但凡是涉及到檢測的項目就會有一定的標(biāo)準(zhǔn)的。那么，工程質(zhì)量鑒定標(biāo)準(zhǔn)2017年規(guī)定了哪些內(nèi)容呢?下面，就讓小編帶領(lǐng)大家來了解下具體的內(nèi)容吧。

公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)中關(guān)于工程質(zhì)量評定的規(guī)定

工程質(zhì)量評定

3.1 一般規(guī)定

3.1.1 根據(jù)建設(shè)任務(wù)、施工管理和質(zhì)量檢驗評定的需要，應(yīng)在施工準(zhǔn)備階段按本標(biāo)準(zhǔn)附錄A將建設(shè)項目，劃分為單位工程、分部工程和分項工程。施工單位、工程監(jiān)理單位和建設(shè)單位應(yīng)按相同的工程項目劃分進(jìn)行工程質(zhì)量的監(jiān)控和管理。1 單位工程 在建設(shè)項目中，根據(jù)簽訂的合同，具有獨立施工條件的工程。2 分部工程在單位工程中，應(yīng)按結(jié)構(gòu)部位、路段長度及施工特點或施工任務(wù)劃分為若干個分部工程。3 分項工程 在分部工程中，應(yīng)按不同的施工方法、材料、工序及路段長度等劃分為若干個分項工程。

3.1.2 工程質(zhì)量檢驗評分以分項工程為單元，采用100分制進(jìn)行。在分項工程評分的基礎(chǔ)上，逐級計算各相應(yīng)分部工程、單位工程、合同段和建設(shè)項目評分值。

3.1.3 工程質(zhì)量評定等級分為合格與不合格，應(yīng)按分項、分部、單位工程、合同段和建設(shè)項目逐級評定。

3.1.4 施工單位應(yīng)對各分項工程按本標(biāo)準(zhǔn)所列基本要求、實測項目和外觀鑒定進(jìn)行自檢，按附錄J中“分項工程質(zhì)量檢驗評定表”及相關(guān)施工技術(shù)規(guī)范提交真實、完整的自檢資料，對工程質(zhì)量進(jìn)行自我評定。 工程監(jiān)理單位應(yīng)按規(guī)定要求對工程質(zhì)量進(jìn)行獨立抽檢，對施工單位檢評資料進(jìn)行簽認(rèn)，對工程質(zhì)量進(jìn)行評定。 建設(shè)單位根據(jù)對工程質(zhì)量的檢查及平時掌握的情況，對工程監(jiān)理單位所做的工程質(zhì)量評分及等級進(jìn)行審定。 質(zhì)量監(jiān)督部門、質(zhì)量檢測機(jī)構(gòu)可依據(jù)本標(biāo)準(zhǔn)對公路工程質(zhì)量進(jìn)行檢測評定。

3.2 工程質(zhì)量評分

3.2.1 分項工程質(zhì)量評分 分項工程質(zhì)量檢驗內(nèi)容包括基本要求、實測項目、外觀鑒定和質(zhì)量保證資料四個部分。只有在其使用的原材料、半成品、成品及施工工藝符合基本要求的規(guī)定，且無嚴(yán)重外觀缺陷和質(zhì)量保證資料真實并基本齊全時，才能對分項工程質(zhì)量進(jìn)行檢驗評定。 涉及結(jié)構(gòu)安全和使用功能的重要實測項目為關(guān)鍵項目(在文中以“△”標(biāo)識)，其合格率不得低于90%(屬于工廠加工制造的交通工程安全設(shè)施及橋梁金屬構(gòu)件不低于95%，機(jī)電工程為100%)，且檢測值不得超過規(guī)定極值，否則必須進(jìn)行返工處理。實測項目的規(guī)定極值是指任一單個檢測值都不能突破的極限值，不符合要求時該實測項目為不合格。 采用附錄B至附錄I所列方法進(jìn)行評定的關(guān)鍵項目，不符合要求時則該分項工程評為不合格。

分項工程的評分值滿分為100分，按實測項目采用加權(quán)平均法計算。存在外觀缺陷或資料不全時，須予減分。 分項工程得分=Σ[檢查項目得分3權(quán)值]/Σ檢查項目權(quán)值 分項工程評分值=分項工程得分—外觀缺陷減分—資料不全減分

(1)基本要求檢查 分項工程所列基本要求，對施工質(zhì)量優(yōu)劣具有關(guān)鍵作用，應(yīng)按基本要求對工程進(jìn)行認(rèn)真檢查。經(jīng)檢查不符合基本要求規(guī)定時，不得進(jìn)行工程質(zhì)量的檢驗和評定。

(2)實測項目計分 對規(guī)定檢查項目采用現(xiàn)場抽樣方法，按照規(guī)定頻率和下列計分方法對分項工程的施工質(zhì)量直接進(jìn)行檢測計分。 檢查項目除按數(shù)理統(tǒng)計方法評定的項目以外，均應(yīng)按單點(組)測定值是否符合標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行評定，并按合格率計分。檢查項目合格率(%)=檢查合格的點(組) 數(shù) /該檢查項目的全問檢查點(組)數(shù)檢查項目得分=檢查項目合格率3100

（3） 外觀缺陷減分 對工程外表狀況應(yīng)逐項進(jìn)行全面檢查，如發(fā)現(xiàn)外觀缺陷，應(yīng)進(jìn)行減分。對于較嚴(yán)重的外觀缺陷，施工單位須采取措施進(jìn)行整修處理。

（4） 資料不全減分 分項工程的施工資料和圖表殘缺，缺乏最基本的數(shù)據(jù)，或有偽造涂改者，不予檢驗和評定。資料不全者應(yīng)予減分，減分幅度可按本標(biāo)準(zhǔn)3.3.4條所列各款逐款檢查，視資料不全情況，每款減1~3分。

3.2.2 分部工程和單位工程質(zhì)量評分

附錄A所列分項工程和分部工程區(qū)分為一般工程和主要(主體)工程，分別給以1和2的權(quán)值。進(jìn)行分部工程和單位工程評分時，采用加權(quán)平均值計算法確定相應(yīng)的評分值。分部(單位)工程評分值值=Σ[分項(分部)工程評分值3相應(yīng)權(quán)值] / Σ分項(分部)工程權(quán)值

3.2.3 合同段和建設(shè)項目工程質(zhì)量評分 合同段和建設(shè)項目工程質(zhì)量評分值按《公路工程竣(交)工驗收辦法》計算。

3.2.4 質(zhì)量保證資料 施工單位應(yīng)有完整的施工原始記錄、試驗數(shù)據(jù)、分項工程自查數(shù)據(jù)等質(zhì)量保證資料，并進(jìn)行整理分析，負(fù)責(zé)提交齊全、真實和系統(tǒng)的施工資料和圖表。工程監(jiān)理單位負(fù)責(zé)提交齊全、真實和系統(tǒng)的監(jiān)理資料。質(zhì)量保證資料應(yīng)包括以下六個方面：

1) 所用原材料、半成品和成品質(zhì)量檢驗結(jié)果：

2) 材料配比、拌和加工控制檢驗和試驗數(shù)據(jù);

3) 地基處理、隱蔽工程施工記錄和大橋、隧道施工監(jiān)控資料;

4) 各項質(zhì)量控制指標(biāo)的試驗記錄和質(zhì)量檢驗匯總圖表;

5) 施工過程中遇到的非正常情況記錄及其對工程質(zhì)量影響分析;

6) 施工過程中如發(fā)生質(zhì)量事故，經(jīng)處理補救后，達(dá)到設(shè)計要求的認(rèn)可證明文件等。

3.3 工程質(zhì)量等級評定

3.3.1 分項工程質(zhì)量等級評定 分項工程評分值不小于75分者為合格;小于75分者為不合格;機(jī)電工程、屬于工廠加工制造的橋梁金屬構(gòu)件不小于90分者為合格，小于90分者為不合格。 評定為不合格的分項工程，經(jīng)加固、補強(qiáng)或返工、調(diào)測，滿足設(shè)計要求后，可以重新評定其質(zhì)量等級，但計算分部工程評分值時按其復(fù)評分值的90%計算。

3.3.2 分部工程質(zhì)量等級評定 所屬各分項工程全部合格，則該分部工程評為合格;所屬任一分項工程不合格，則該分部工程為不合格。

3.3.3 單位工程質(zhì)量等級評定 所屬各分部工程全部合格，則該單位工程評為合格;所屬任一分部工程不合格，則該單位工程為不合格。

3.3.4 合同段和建設(shè)項目質(zhì)量等級評定 合同段和建設(shè)項目所含單位工程全部合格，其工程質(zhì)量等級為合格：所屬任一單位工程不合格，則合同段和建設(shè)項目為不合格。

公路的質(zhì)量好壞關(guān)系地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展，也關(guān)系著人們的生命健康，所以，必須按照規(guī)定建設(shè)公路以及驗收道路，并且進(jìn)行相應(yīng)的評分，合格的才可以驗收。

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