為了提高公民的生活質(zhì)量，政府需要進行一些公共工程建筑，完善基礎設施。在市政工程施工完畢以后會有專門的監(jiān)督機構根據(jù)市政工程質(zhì)量評定標準對工程的質(zhì)量進行評定，確認沒有問題以后才能夠正式投入使用。具體標準下面我們一起來看。

一、市政工程質(zhì)量評定的標準是什么？

《市政道路工程質(zhì)量檢驗評定標準》是中華人民共和國建設部批準，北京市市政工程局主編的行業(yè)標準文件。

二、市政工程質(zhì)量評定的具體內(nèi)容有哪些？

（一）總則

為適應市政工程設發(fā)展的需要，統(tǒng)一市政道路工程質(zhì)量檢驗辦法和評定標準，以提高市政道路工程的施工質(zhì)量，促進市政道路工程的質(zhì)量管理工作，特制定本標準。本標準適用于新建、擴建、改建的市政道路工程。有特殊要求的市政道路工程，除特殊要求部分外，應按本標準執(zhí)行。工業(yè)廠區(qū)內(nèi)的市政道路工程，城市市區(qū)范圍外的遠郊區(qū)及縣（旗）的市政道路工程，可參照本標準執(zhí)行。原材料、半成品或成品的質(zhì)量標準，凡本標準有規(guī)定者，應按照執(zhí)行；無規(guī)定者，應按現(xiàn)行有關的標準執(zhí)行。市政道路工程質(zhì)量檢驗評定中其它有關的技術要求，尚應符合國家現(xiàn)行有關標準的規(guī)定。

（二）檢驗評定方法和等級標準

市政道路工程的質(zhì)量評定，分為“合格”與“優(yōu)良”兩個等級。市政道路工程的工序、部位、單位工程應按以下要求劃分：

1、工序：工序劃分為：路基、基層、面層、附屬構筑物等。劃分標準如下：

（1）合格：符合下列要求者，應評為“合格”。主要檢查項目（在項目欄列有△者）的合格率應達到100%；非主要檢查項目的合格率均應達到70%，且不符合本標準要求的點，具最大偏差應在允許偏差的1.5倍之內(nèi)。在特殊情況下如最大偏差超過允許偏差1.5倍，但不影響下道工序施工、工程結構和使用功能，仍可評為合格。

（2）優(yōu)良：符合下列要求者應評為“優(yōu)良”。符合合格標準的條件。全部檢查項目合格率的平均值，應達到85%。

2、部位：市政道路工程不宜劃分部位，但也可按長度劃分為若干個部位。劃分標準如下：合格：所有工序合格，則該部位應評為“合格”。優(yōu)良：在評定為合格的基礎上，全部工序檢查項目合格率的平均值達到85%，則該部位應評為“優(yōu)良”（在評定部位時，模板工序不參加評定）。

3、單位工程：市政道路工程中的獨立核算項目，應是一個單位工程。采用分期單獨核算的同一市政道路工程，應是若干個單位工程。檢驗評定必須經(jīng)外觀項目檢查合格后，才能進行允許偏差項目的檢驗。進行抽樣檢驗時，應使抽樣取點能反映工程的實際情況（凡檢驗范圍為長度者，應按規(guī)定間距抽樣選取較大偏差點；其它則可在規(guī)定范圍內(nèi)選取較大偏差點）。市政道路工程質(zhì)量的檢驗及評定應按工序、部位及單位工程三級進行，當該工程不劃分部位時，可按工序、單位工程兩級進行。

其評定標準的主要依據(jù)為合格率：評價標準如下：合格：所有部位的工序均為合格，則該單位工程應評為“合格”。優(yōu)良：在評定合格的基礎上，全部部位（工序）檢驗項目合格率的平均值達到85%，則該單位工程應評為“優(yōu)良”。工序的質(zhì)量如不符合本標準規(guī)定，應及時進行處理。返工重做的工程，應重新評定其質(zhì)量等級。加固補強后改變結構外形成造成永久缺陷（但不影響使用效果）的工程，一律不得評為優(yōu)良。

市政道路工程質(zhì)量檢驗及評定必須符合下列規(guī)定：工序交接檢驗。在施工班組自檢互檢的基礎上，由檢驗人員（專職或兼職）進行工序交接檢驗，評定工序質(zhì)量等級。部位交接檢驗。檢驗人員在工序交接的基礎上進行部位交接檢驗，評定部位質(zhì)量等級。單位工程交接檢驗。檢驗人員在部位或工序交接檢驗的基礎上進行單位工程交接檢驗，評定單位工程質(zhì)量等級。

綜上所述，市政工程質(zhì)量評定主要是分工程的工序、部位以及單位工程三個方面對工程質(zhì)量進行評定，每一項評定的等級又分為了優(yōu)良與合格。整個標準對于達到合格的質(zhì)量要求很高，如果達不到合格程度的話則需要返工重做。

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