一、交強(qiáng)險(xiǎn)殘疾賠償金有限額嗎？

是有的；

1、機(jī)動(dòng)車(chē)在道路交通事故中有責(zé)任的賠償限額

死亡傷殘賠償限額：110,000元人民幣

醫(yī)療費(fèi)用賠償限額：10,000元人民幣

財(cái)產(chǎn)損失賠償限額：2,000元人民幣

2、機(jī)動(dòng)車(chē)在道路交通事故中無(wú)責(zé)任的賠償限額

死亡傷殘賠償限額：11,000元人民幣

醫(yī)療費(fèi)用賠償限額：1,000元人民幣

財(cái)產(chǎn)損失賠償限額：100元人民幣

二、交強(qiáng)險(xiǎn)死亡傷殘賠償標(biāo)準(zhǔn)

1、醫(yī)藥費(fèi) ：如產(chǎn)生了醫(yī)療、搶救等費(fèi)用，按實(shí)際發(fā)生的醫(yī)療費(fèi)用，憑發(fā)票確定;必然將發(fā)生的醫(yī)療費(fèi)用，憑醫(yī)院證明或鑒定機(jī)構(gòu)鑒定書(shū)。(其算在醫(yī)藥費(fèi)賠償限額內(nèi)，醫(yī)療賠償限額為10000元，無(wú)責(zé)任醫(yī)療費(fèi)用賠償限額為1000元)

2、處理事故費(fèi)用：死者的親屬為處理交通事故所需交通費(fèi)、誤工費(fèi)、住宿費(fèi)亦可向責(zé)任人主張，但該種主張應(yīng)按當(dāng)事人的交通事故責(zé)任分擔(dān)，計(jì)算費(fèi)用的人數(shù)不得超過(guò)三人。交通費(fèi)按當(dāng)事人實(shí)際必需的費(fèi)用計(jì)算，憑據(jù)支付。

住宿費(fèi)按交通事故發(fā)生地國(guó)家機(jī)關(guān)一般工作人員的出差住宿標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算，憑據(jù)支付。誤工費(fèi)的計(jì)算，有固定收入的，誤工費(fèi)按照實(shí)際減少的收入計(jì)算。無(wú)固定收入的，按照其最近三年的平均收入計(jì)算;不能舉證證明其最近三年的平均收入狀況的，可以參照受訴法院所在地相同或者相近行業(yè)上一年度職工的平均工資計(jì)算。

3、死亡賠償金：按照受訴法院所在地上一年度城鎮(zhèn)居民人均可支配收入或者農(nóng)村居民人均純收入標(biāo)準(zhǔn)， 按二十年計(jì)算。 但六十周歲以上的，年齡每增加一歲減少一年;七十五周歲以上的，按五年計(jì)算。

4、被扶養(yǎng)人生活費(fèi)：被扶養(yǎng)人生活費(fèi)根據(jù)扶養(yǎng)人喪失勞動(dòng)能力程度，按照受訴法院所在地上一年度城鎮(zhèn)居民人均消費(fèi)性支出和農(nóng)村居民人均年生活消費(fèi)支出標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算。被扶養(yǎng)人為未成年人的，計(jì)算至十八周歲;被扶養(yǎng)人無(wú)勞動(dòng)能力又無(wú)其他生活來(lái)源的，計(jì)算二十年。但六十周歲以上的，年齡每增加一歲減少一年;七十五周歲以上的，按五年計(jì)算。被扶養(yǎng)人是指受害人依法應(yīng)當(dāng)承擔(dān)扶養(yǎng)義務(wù)的未成年人或者喪失勞動(dòng)能力又無(wú)其他生活來(lái)源的成年近親屬。被扶養(yǎng)人還有其他扶養(yǎng)人的，賠償義務(wù)人只賠償受害人依法應(yīng)當(dāng)負(fù)擔(dān)的部分。

5、被扶養(yǎng)人有數(shù)人的，年賠償總額累計(jì)不超過(guò)上一年度城鎮(zhèn)居民人均消費(fèi)性支出額或者農(nóng)村居民人均年生活消費(fèi)支出額。

三、交強(qiáng)險(xiǎn)賠償的情形

(一)車(chē)下投保人被自己車(chē)輛撞傷，交強(qiáng)險(xiǎn)應(yīng)當(dāng)賠償注意：交強(qiáng)險(xiǎn)中的所謂“被保險(xiǎn)人”，是需要特定化的概念，只有在交通事故發(fā)生時(shí)才能確定。因此，投保人允許的合法駕駛?cè)笋{駛機(jī)動(dòng)車(chē)造成非本車(chē)上人員的投保人損害時(shí)，被保險(xiǎn)人為投保人允許的合法駕駛?cè)硕峭侗Ｈ耍侗Ｈ舜藭r(shí)與其他人一樣，處于第三人的地位，交強(qiáng)險(xiǎn)應(yīng)予賠償。

最高人民法院《關(guān)于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問(wèn)題的解釋》第十七條規(guī)定：“投保人允許的駕駛?cè)笋{駛機(jī)動(dòng)車(chē)致使投保人遭受損害，當(dāng)事人請(qǐng)求承保交強(qiáng)險(xiǎn)的保險(xiǎn)公司在責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償?shù)模嗣穹ㄔ簯?yīng)予支持，但投保人為本車(chē)車(chē)上人員的除外。”

(二)本車(chē)人員在下車(chē)被本車(chē)撞傷，交強(qiáng)險(xiǎn)應(yīng)當(dāng)賠償。

注意：判斷因保險(xiǎn)車(chē)輛發(fā)生交通而受害的人屬于第三者還是屬于車(chē)上人員，必須以該人在交通事故發(fā)生當(dāng)時(shí)這一特定的時(shí)間是否身處保險(xiǎn)車(chē)輛之上為依據(jù)，在車(chē)上即為車(chē)上人員，在車(chē)下即為第三者。交通事故發(fā)生當(dāng)時(shí)這一特定時(shí)間，應(yīng)當(dāng)是指受害者受到傷害的這一刻，而不是事故危險(xiǎn)開(kāi)始發(fā)生時(shí)。

本車(chē)人員在下車(chē)被本車(chē)撞傷，交強(qiáng)險(xiǎn)應(yīng)當(dāng)賠償。理由是：

(1)從目的解釋看，《交強(qiáng)險(xiǎn)條例》的主要目的是保障受害人能夠得到及時(shí)有效的補(bǔ)償，因此，因交通事故受到損害的人員應(yīng)盡量納入“第三者”范圍;

(2)從對(duì)危險(xiǎn)的控制力看，上述人員與其他普通“第三者”對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)危險(xiǎn)的控制力并無(wú)實(shí)質(zhì)差別，均處于弱勢(shì)地位。

綜合上面所說(shuō)的，交強(qiáng)險(xiǎn)就是屬于國(guó)家強(qiáng)制性購(gòu)買(mǎi)的保險(xiǎn)，但對(duì)于此保險(xiǎn)一般也是有限制范圍的，同時(shí)也有限制金額的，如果肇事方在申請(qǐng)賠償?shù)臅r(shí)候就一定要符合法律規(guī)定的條件，但如果購(gòu)買(mǎi)了有商業(yè)保險(xiǎn)，那么就可以在賠償了交強(qiáng)險(xiǎn)之后再報(bào)商業(yè)的報(bào)險(xiǎn)。

最新交強(qiáng)險(xiǎn)條款全文

醉駕致人死亡的交強(qiáng)險(xiǎn)是否賠償？

交強(qiáng)險(xiǎn)醫(yī)療費(fèi)包括哪些,具體標(biāo)準(zhǔn)是什么?