買賣合同的貨物在運(yùn)輸途中毀損責(zé)任承擔(dān)問(wèn)題

【案情簡(jiǎn)介】

原告馬某在被告A公司訂購(gòu)一批貨物，雙方約定由A公司代辦托運(yùn)。A公司和第三人B物流公司簽訂了運(yùn)輸合同，合同明確載明原告馬某為收貨人。在運(yùn)輸?shù)耐局?，因B物流公司的駕駛員的重大過(guò)失發(fā)生交通事故，致貨物受損，無(wú)法向馬某按約交貨。于是馬某向法院起訴要求A公司承擔(dān)違約責(zé)任。

【爭(zhēng)議焦點(diǎn)】

買賣合同的貨物在運(yùn)輸途中毀損，賣家是否擔(dān)責(zé)

一種觀點(diǎn)認(rèn)為：根據(jù)《合同法》第145條之規(guī)定：“標(biāo)的物毀損、滅失的風(fēng)險(xiǎn)由買受人承擔(dān)的，不影響因出賣人履行義務(wù)不符合約定，買受人要求其承擔(dān)違約責(zé)任的權(quán)利”，雖然本案的風(fēng)險(xiǎn)由原告馬某承擔(dān)，但被告A公司沒(méi)有安全的將貨物送達(dá)給馬某，構(gòu)成違約，原告馬某有權(quán)向被告A公司主張違約責(zé)任。

一種觀點(diǎn)認(rèn)為：根據(jù)《合同法》第141條第2款第(一)項(xiàng)的規(guī)定：雙方?jīng)]有約定交付地點(diǎn)，且貨物需要運(yùn)輸?shù)模浗坏谝怀羞\(yùn)人，即應(yīng)認(rèn)定為完成了現(xiàn)實(shí)交付，所有權(quán)發(fā)生轉(zhuǎn)移。因此，A公司將貨物交給了物流公司，就交付完畢。被告A公司不應(yīng)當(dāng)承擔(dān)違約責(zé)任。

【以案說(shuō)法】

標(biāo)的物毀損由誰(shuí)擔(dān)責(zé)

同意第二種觀點(diǎn)。首先，根據(jù)《合同法》第145條規(guī)定：“當(dāng)事人沒(méi)有約定交付地點(diǎn)或者約定不明確，依照本法第141條第2款第(一)項(xiàng)的規(guī)定標(biāo)的物需要運(yùn)輸?shù)?，出賣人將標(biāo)的貨物交付給第一承運(yùn)人后，標(biāo)的物毀損、滅失的風(fēng)險(xiǎn)由買受人承擔(dān)。”據(jù)此，A公司將貨物交給B物流公司時(shí)，風(fēng)險(xiǎn)就發(fā)生了轉(zhuǎn)移，原告馬某就應(yīng)當(dāng)承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)，就此被告A公司按照約定的數(shù)量和質(zhì)量將貨物交付給B物流公司，就完成了現(xiàn)實(shí)交付，就全面而適當(dāng)?shù)穆男辛?a href='http://m.shkps.cn/contract/356.html' target='_blank' data-horse>合同義務(wù)，因此，被告A公司不承擔(dān)違約責(zé)任。

其次，A公司將貨物交給B物流公司時(shí)，此時(shí)馬某取得了貨物的所有權(quán)，現(xiàn)因B公司的加害行為導(dǎo)致馬某貨物所有權(quán)遭受損害，馬某應(yīng)該以貨物遭受損害為由，請(qǐng)求B物流公司承擔(dān)侵權(quán)損害賠償。綜上，被告A公司不承擔(dān)違約責(zé)任，由第三人B物流公司承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任。

風(fēng)險(xiǎn)負(fù)擔(dān)的一些基本原則

一、送貨上門的，在途風(fēng)險(xiǎn)由出賣人承擔(dān);

二、自提貨物的，回途風(fēng)險(xiǎn)由買受人承擔(dān);

所謂自提貨物，就是買方自己負(fù)責(zé)貨物運(yùn)輸，一般在賣方所在地交付貨物。本案中，如果乙公司自己派車從甲公司所在地運(yùn)回貨物，途中遭遇山體滑坡，則風(fēng)險(xiǎn)就要由其自己承擔(dān)，即需要支付甲公司貨款。

三、簡(jiǎn)易交付的，自合同生效時(shí)風(fēng)險(xiǎn)歸買受人承擔(dān);

所謂簡(jiǎn)易交付，就是貨物在買賣雙方簽訂合同時(shí)已經(jīng)由買受人占有，這種情況下，合同一生效就算完成了交付。此時(shí)，風(fēng)險(xiǎn)就由買受人承擔(dān)了。比如本案中，如果甲乙公司簽訂合同之前，乙公司已經(jīng)占有了貨物，雙方合同生效后風(fēng)險(xiǎn)就由乙公司承擔(dān)。假如，貨物由于發(fā)生洪水、地震等不可抗力消滅了，風(fēng)險(xiǎn)就由乙公司自己承擔(dān)了。

四、代辦托運(yùn)、郵寄的，辦完托運(yùn)、郵寄手續(xù)后由買受人承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn);

目前有很多由賣方代辦托運(yùn)、郵寄的情況，一般而言出賣人辦理完相關(guān)托運(yùn)、郵寄手續(xù)后就算完成了交付，此時(shí)風(fēng)險(xiǎn)由買受人承擔(dān)。比如，運(yùn)輸途中損失，或者郵寄途中丟失等，風(fēng)險(xiǎn)一般由買受人承擔(dān)。

五、所有權(quán)保留買賣合同中，貨物的所有權(quán)自買受人付清全部?jī)r(jià)款時(shí)轉(zhuǎn)移，但是風(fēng)險(xiǎn)負(fù)擔(dān)自貨物交付時(shí)轉(zhuǎn)移;

所謂所有權(quán)保留合同就是，買方?jīng)]有全部付清貨款時(shí)，出賣人就將貨物交付給買受人，雙方約定，在買受人付清全部貨款之前，貨物的所有權(quán)仍然屬于出賣人。但是，此時(shí)買受人已經(jīng)實(shí)際占有了貨物，如果發(fā)生風(fēng)險(xiǎn)則由實(shí)際占有人也就是買受人承擔(dān)。

六、在途貨物買賣，合同成立時(shí)風(fēng)險(xiǎn)由買受人承擔(dān);

所謂在途貨物買賣是指，賣方已經(jīng)將貨物交付承運(yùn)人運(yùn)輸后，再尋找買家訂立合同，此時(shí)貨物正處于運(yùn)輸途中。如果本案中，甲公司采用這種方式，那么與乙公司訂立合同后，由承運(yùn)人直接送貨至乙公司所在地，如果發(fā)生不可抗力，風(fēng)險(xiǎn)則由乙公司承擔(dān)。

七、試用買賣合同風(fēng)險(xiǎn)負(fù)擔(dān)情況分為兩種：

第一、因試用而交付貨物給買受人占有的，則;

1、試用期間的風(fēng)險(xiǎn)，歸出賣人負(fù)擔(dān);

2、試用買賣合同生效后，包括買受人同意購(gòu)買或者屆期沉默，風(fēng)險(xiǎn)歸買受人負(fù)擔(dān)(這種情形類似于上述的簡(jiǎn)易交付);

3、試用人明示不購(gòu)買的，風(fēng)險(xiǎn)歸出賣人負(fù)擔(dān)。

第二、試用貨物并未交付買受人，且在買受人購(gòu)買承認(rèn)時(shí)仍然沒(méi)有交付貨物的，風(fēng)險(xiǎn)自貨物實(shí)際交付時(shí)轉(zhuǎn)移到買受人。此前均由出賣人承擔(dān)。

八、一方違約在先的，如因買受人原因貨物不能按期交付的，自買受人違約之日起風(fēng)險(xiǎn)歸買受人承擔(dān);因貨物存在嚴(yán)重質(zhì)量瑕疵的，買受人拒絕受領(lǐng)或者要求解除合同的，此后的風(fēng)險(xiǎn)由出賣人承擔(dān)。

綜上所述我們可以清楚知道，根據(jù)案例的分析，當(dāng)事人沒(méi)有約定交付地點(diǎn)或者約定不明確的由買受人承擔(dān)。而且不同的情況由不同的責(zé)任人承擔(dān)，根據(jù)實(shí)際情況來(lái)判定。如果您還有其他不清楚的地方，請(qǐng)咨詢律霸網(wǎng)的專業(yè)律師，他們會(huì)為您解答。