購車合同陷阱

陷阱一：合同條文嚴(yán)重缺失

在購買汽車時(shí)，車價(jià)是大部分消費(fèi)者最關(guān)注的問題。但等談好價(jià)格，約定了提車時(shí)間，要簽訂汽車銷售合同時(shí)，卻沒有多少人會(huì)仔細(xì)研究合同內(nèi)容?！胺凑腥撕灥暮贤家粯?，只要車型對、價(jià)格對就沒什么問題了。密密麻麻好幾頁紙的內(nèi)容，我可吃不消全部細(xì)細(xì)看一遍?！笔忻駝⑾壬脑挻砹瞬簧傧M(fèi)者的觀點(diǎn)。可一旦在提車、交車過程中出現(xiàn)了問題，合同恰恰是責(zé)任認(rèn)定的關(guān)鍵。

陷阱二：雙方違約責(zé)任不對等

多數(shù)合同對消費(fèi)者違約責(zé)任規(guī)定得明確具體，而對自身的違約責(zé)任要么完全免除，要么變換字眼降低要求。如某合同規(guī)定：“買方在接到賣方提車通知后七日內(nèi)須與賣方辦理交接手續(xù)，逾期不辦，其預(yù)付款作為違約金沒收，并且賣方有權(quán)將該車另行銷售?！庇秩?，“本協(xié)議生效后，如因廠家原因?qū)е录追綗o法按時(shí)交付車輛的，則乙方有權(quán)選擇解除合同，雙方互不承擔(dān)任何違約責(zé)任?！?/p>

陷阱三：交車質(zhì)量有問題“只修不賠”

多數(shù)合同中，對消費(fèi)者購后的新車出現(xiàn)的質(zhì)量問題，規(guī)定“只修不賠”。如某合同規(guī)定：“車輛在質(zhì)量保證期內(nèi)發(fā)生屬于生產(chǎn)廠家責(zé)任的質(zhì)量問題時(shí)，乙方在規(guī)定的索賠期限內(nèi)通知甲方，甲方協(xié)助乙方辦理索賠事宜。對于索賠的利益、費(fèi)用和結(jié)果由乙方承擔(dān)”。

陷阱四：設(shè)置汽車所有權(quán)轉(zhuǎn)移的“雙保險(xiǎn)”條件

有的合同規(guī)定：“標(biāo)的物的所有權(quán)買受人付清全部車款時(shí)起轉(zhuǎn)移”，而購買人沒有付清車款的則所有權(quán)歸賣方。此類條款約定“標(biāo)的物的所有權(quán)買受人付清全部車款時(shí)起轉(zhuǎn)移”，系賣方設(shè)置的免責(zé)條款，提前轉(zhuǎn)移物權(quán)，意味著提前轉(zhuǎn)移了風(fēng)險(xiǎn)，實(shí)質(zhì)是賣方在消費(fèi)者付清全部車款時(shí)就將風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移給了消費(fèi)者，從而推卸自己的風(fēng)險(xiǎn)承擔(dān)責(zé)任。

陷阱五：擅自擴(kuò)大“不可抗力”的范圍

不少汽車經(jīng)銷商通過格式條款、擴(kuò)大“不可抗力”的范疇，把一些生產(chǎn)廠家或經(jīng)銷者自身責(zé)任造成違約的因素，也列入不可抗力的因素。如某合同規(guī)定“因不可抗力因素(國家進(jìn)口汽車政策改變、船務(wù)、報(bào)關(guān)、天氣、天災(zāi)等)造成的延期交車，可免除賣方責(zé)任，但賣方必須及時(shí)通知買方協(xié)商解決”;或者規(guī)定：“因船務(wù)、報(bào)關(guān)、途中運(yùn)輸?shù)热肆Σ豢煽咕芤蛩兀斐傻难悠诮卉?，甲方不承?dān)違約責(zé)任?！?/p>

陷阱六：車價(jià)特別約定，加大消費(fèi)者風(fēng)險(xiǎn)

不少合同規(guī)定：“若遇生產(chǎn)廠家調(diào)整產(chǎn)品配置及價(jià)格，則按提車時(shí)的新的配置和價(jià)格執(zhí)行”;或規(guī)定：“在提車時(shí)如遇相關(guān)國家政策調(diào)整(如高消費(fèi)稅)或因匯率變化，影響交付價(jià)格時(shí)，甲方調(diào)整銷售價(jià)格額度以當(dāng)時(shí)廠方指導(dǎo)價(jià)格調(diào)整額度為準(zhǔn)”等。

陷阱七：定金、訂金和預(yù)付款混用不清

不少合同規(guī)定：“經(jīng)銷商按照有關(guān)規(guī)定收取訂單人的預(yù)訂金。在經(jīng)銷商確認(rèn)收到預(yù)訂金后，此訂單合同開始生效。訂單合同生效后，因訂單人原因要求變更或取消訂單時(shí)，經(jīng)銷商不予接受，預(yù)定金不予退還”。

陷阱八：提貨時(shí)驗(yàn)收無異議后不得以任何理由拒收

不少合同規(guī)定：“消費(fèi)者應(yīng)于提貨當(dāng)日對所購車輛仔細(xì)驗(yàn)收，有異議當(dāng)場指出，經(jīng)甲方確認(rèn)后做出處理，乙方不得以任何理由拒收”。

陷阱九：合同最終解釋權(quán)歸經(jīng)營企業(yè)

不少合同規(guī)定：“賣方對本合同條款的具體內(nèi)容有最終解釋權(quán)。”根據(jù)《合同法》第四十一條規(guī)定：“對格式條款的理解發(fā)生爭議的，應(yīng)當(dāng)按通常理解予以解釋。對格式條款有兩種以上解釋的，應(yīng)當(dāng)作出不利于提供格式條款一方的解釋。格式條款和非格式條款不一致的，應(yīng)當(dāng)采用非格式條款?！?/p>

陷阱十：合同內(nèi)容表述有歧義

不少汽車合同條款語義表述不清晰、存在多種解釋，或者用語不夠規(guī)范、詳盡、具體，不能給消費(fèi)者在理解合同條款上帶來相對穩(wěn)定的預(yù)期。如“相關(guān)費(fèi)用”、“相關(guān)文件”、“無特殊情況下”等模糊概念條款在不少合同中作為約定條款，特別是汽車質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，同一合同中質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)不止一個(gè)，有廠家標(biāo)準(zhǔn)、有集團(tuán)公司標(biāo)準(zhǔn)或某品牌相關(guān)產(chǎn)品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)等。合同約定不明，或同一份合同中出現(xiàn)多重標(biāo)的物質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，合同履行地點(diǎn)、期限表述不明確，具體條款內(nèi)容表述存在歧義等，勢必給合同履行造成困難，也為日后可能引發(fā)的爭議留下很大的隱患。

以上就是購車合同陷阱中最常見的十中陷阱，希望大家在購車時(shí)多加注意，一不小心就掉進(jìn)去讓自己的利益受到損失。只有看清楚汽車銷售、維修合同中反映最突出的“霸王條款”，才能做到防患于未然。如果您咨詢的情況比較復(fù)雜，律霸網(wǎng)也提供律師在線咨詢服務(wù)，歡迎您進(jìn)行法律咨詢。