工程機械債權管理是指在理清生產企業(yè)與代理商之間的關系后，應明確面對的各種復雜的法律、財務、管理、人事及后續(xù)營銷問題。這對于當前我國嚴重的債權管理問題具有重要意義。工程機械債權管理的效果如何？接下來，我們將逐一介紹。根據(jù)我們在山西、北京、江西、山東等地的特約服務發(fā)現(xiàn)，廠家對代理商債權管理水平的掌握不及時、不準確、不全面，極易引發(fā)大的債權危機。制造商的債權和風險控制部門缺乏對代理商信息的掌握和控制能力。盲目追求市場和銷量，沒有與市場和銷量相適應的平行的債權監(jiān)督體系和制度流程。我們建議廠商指定第三方專業(yè)機構配合內部信用風險控制部門，定期或不定期深入各代理商，對其信用管理狀況進行全面、專業(yè)的評估，包括建立信用管理機構和人力資本狀況，設計信用管理系統(tǒng)流程，數(shù)據(jù)統(tǒng)計和使用，信用的監(jiān)控和收集，以及二級代理（下級代理或分銷商）的完備、專業(yè)化，對代理人（經銷網(wǎng)絡）的管理、二手車（債權車）的贖回和銷售、合法處置、代理人債權管理的綜合水平、各種潛在風險等進行審慎客觀的評價。在評估的基礎上，第三方機構給出調整和糾正意見。

廠商應將代理人債權管理評估作為債權管理的重要風險控制措施之一，并正常實施。其次，廠家對代理商嚴重的信用問題反應遲緩。

沒有任何系統(tǒng)的法律風險和市場風險評估，簡單粗暴地進行法律訴訟，凍結、查封相關代理擔保人的財產，無疑是殺雞取卵。除了對存在嚴重債務問題的代理人反應遲鈍外，在處理雙方關系時缺乏系統(tǒng)的“債后項目管理”，很容易導致雙方對峙，損失進一步擴大，使原本嚴重的局面雪上加霜。同時，在條件允許的情況下，開展代理商“債轉股”整合，規(guī)范代理商內部治理，逐步形成產銷一體化模式。三是大力協(xié)助廠商優(yōu)化和梳理代理商的信用管理體系。這種協(xié)助不僅是集中在幾次培訓講座和交流論壇上，還可以根據(jù)每個代理商的特點和廠商的政策，量身定制不同的優(yōu)化方案。我們始終認為，債權管理既要有宏大的戰(zhàn)略思想，又要有良好的實際操作要求。這里的精細化要求包括“山上唱響”的本土化規(guī)則，即一套與每個代理人的企業(yè)文化相適應的債權管理制度。企業(yè)文化是影響企業(yè)經營的軟實力和無形力量。作為債務管理這樣一個龐大的系統(tǒng)工程，永遠不可能有一個通用的解決方案。我們建議根據(jù)各公司的企業(yè)文化特點，在原有流程體系的基礎上進行優(yōu)化梳理，落實“寬松銷售、嚴密監(jiān)控”和“大信用審計”的原則，實現(xiàn)穩(wěn)定的代理商長效機制方案。四是廠家對債權管理人員的實訓嚴重不足。

債權管理人員流動性非常頻繁，人員綜合素質參差不齊。僅靠代理人自身的培訓環(huán)境很難維持一定水平的債權管理人員。特別是對于中層、骨干人才的系統(tǒng)、專業(yè)培訓，代理商更難以自我完善。而且，目前大多數(shù)代理人自身的債權管理水平還處于較低的階段，這就凸顯了人才培養(yǎng)的緊迫性。以上是關于工程機械債權管理影響的內容，希望能對您有所幫助。你知道嗎