重慶市高級(jí)人民法院
關(guān)于審理道路交通事故損害賠償案件
適用法律若干問題的指導(dǎo)意見
為規(guī)范道路交通事故損害賠償案件的審理,保護(hù)各方當(dāng)事人合法權(quán)益,依據(jù)《中華人民共和國(guó)民法通則》、《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》、最高人民法院《關(guān)于審理人身?yè)p害賠償案件適用法律若干問題的解釋》及其他有關(guān)法律、法規(guī)的規(guī)定,結(jié)合民事審判實(shí)踐,制定本指導(dǎo)意見。
第一條 機(jī)動(dòng)車發(fā)生道路交通事故致人損害的,一般由對(duì)該機(jī)動(dòng)車具有運(yùn)行支配力的主體與享有運(yùn)行利益的主體承擔(dān)相應(yīng)賠償責(zé)任。
第二條 掛靠經(jīng)營(yíng)的機(jī)動(dòng)車發(fā)生道路交通事故致人損害的,由掛靠人與被掛靠單位承擔(dān)連帶賠償責(zé)任。
第三條 承包經(jīng)營(yíng)的機(jī)動(dòng)車發(fā)生道路交通事故致人損害的,由承包人與發(fā)包人承擔(dān)連帶賠償責(zé)任。
第四條 租賃的機(jī)動(dòng)車發(fā)生道路交通事故致人損害的,由承租人與出租人承擔(dān)連帶賠償責(zé)任。
第五條 掛靠人、承包人或者承租人駕駛機(jī)動(dòng)車發(fā)生道路交通事故受到損害,請(qǐng)求被掛靠單位、發(fā)包人或者出租人承擔(dān)賠償責(zé)任的,按照當(dāng)事人之間的約定處理。
第六條 掛靠人、承包人或者承租人雇傭他人駕駛機(jī)動(dòng)車,該雇員因駕駛機(jī)動(dòng)車發(fā)生道路交通事故受到損害的,由掛靠人、承包人或者承租人承擔(dān)相應(yīng)賠償責(zé)任。
雇傭關(guān)系以外的第三人造成雇員損害的,賠償權(quán)利人可以請(qǐng)求第三人承擔(dān)賠償責(zé)任,也可以請(qǐng)求掛靠人、承包人或者承租人承擔(dān)賠償責(zé)任。
第七條 借用他人機(jī)動(dòng)車發(fā)生道路交通事故致人損害的,由借用人承擔(dān)賠償責(zé)任。但有下列情形之一的,出借人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)連帶賠償責(zé)任:
(一)出借人知道或者應(yīng)當(dāng)知道所出借的機(jī)動(dòng)車有缺陷,并因該缺陷發(fā)生道路交通事故的;
(二)借用人沒有駕駛資質(zhì)的;
(三)依當(dāng)時(shí)情形借用人明顯不能駕駛機(jī)動(dòng)車的。
第八條 擅自駕駛他人機(jī)動(dòng)車發(fā)生道路交通事故致人損害的,由擅自駕駛?cè)顺袚?dān)賠償責(zé)任。
機(jī)動(dòng)車所有人未盡合理限度范圍內(nèi)的管理義務(wù)的,應(yīng)當(dāng)承擔(dān)相應(yīng)的補(bǔ)充賠償責(zé)任。
第九條 機(jī)動(dòng)車送交他人維修、保管期間,維修人或者保管人駕駛該機(jī)動(dòng)車發(fā)生道路交通事故致人損害的,由維修人、保管人承擔(dān)賠償責(zé)任。
第十條 駕駛配偶、父母或者子女所有的機(jī)動(dòng)車發(fā)生道路交通事故致人損害的,由駕駛?cè)伺c機(jī)動(dòng)車所有人承擔(dān)連帶賠償責(zé)任。
第十一條 雇員在受雇期間擅自駕駛雇主的機(jī)動(dòng)車發(fā)生道路交通事故致人損害的,由雇員與雇主承擔(dān)連帶賠償責(zé)任。
法人及其他組織的工作人員發(fā)生上述情形的,適用前款規(guī)定。
第十二條 雇員為實(shí)施雇傭行為,駕駛自有機(jī)動(dòng)車發(fā)生道路交通事故致人損害的,由雇主與雇員承擔(dān)連帶賠償責(zé)任。但雇主事前對(duì)雇員駕駛自有機(jī)動(dòng)車實(shí)施雇傭行為明確反對(duì)的除外。
法人及其他組織的工作人員發(fā)生上述情形的,適用前款規(guī)定。
第十三條 法人及其他組織的工作人員、雇員為上班或者下班,駕駛自有機(jī)動(dòng)車發(fā)生道路交通事故致人損害的,由該駕駛?cè)顺袚?dān)賠償責(zé)任。
第十四條 學(xué)習(xí)駕駛員在駕駛培訓(xùn)機(jī)構(gòu)學(xué)習(xí)期間,駕駛學(xué)習(xí)機(jī)動(dòng)車發(fā)生道路交通事故致人損害的,由駕駛培訓(xùn)機(jī)構(gòu)承擔(dān)賠償責(zé)任。
第十五條 駕駛?cè)巳〉脵C(jī)動(dòng)車駕駛證后,由駕駛培訓(xùn)機(jī)構(gòu)指派教練員陪練,發(fā)生道路交通事故致人損害,駕駛?cè)俗孕刑峁C(jī)動(dòng)車的,由駕駛?cè)伺c駕駛培訓(xùn)機(jī)構(gòu)承擔(dān)同等賠償責(zé)任;駕駛培訓(xùn)機(jī)構(gòu)提供學(xué)習(xí)機(jī)動(dòng)車的,由駕駛培訓(xùn)機(jī)構(gòu)與駕駛?cè)顺袚?dān)連帶賠償責(zé)任。
第十六條 施工人挖掘道路、占用道路施工,未按規(guī)定設(shè)置明顯標(biāo)志和采取安全措施,或者竣工后未及時(shí)清理現(xiàn)場(chǎng)、修復(fù)路面,造成道路交通事故致人損害的,由施工人承擔(dān)相應(yīng)賠償責(zé)任。
第十七條 行為人有下列情形之一,造成道路交通事故致人損害的,由行為人承擔(dān)相應(yīng)賠償責(zé)任:
(一)違法占用道路從事非交通活動(dòng),或者破壞道路及道路配套設(shè)施的;
(二)在道路兩側(cè)及隔離帶上種植植物或者設(shè)置廣告牌、管線等,遮擋路燈、交通信號(hào)燈、交通標(biāo)志,妨礙安全視距的;
(三)實(shí)施其他妨礙道路正常通行行為的。
第十八條 道路配套設(shè)施設(shè)置不符合道路安全管理規(guī)定,或者當(dāng)?shù)缆烦霈F(xiàn)損毀時(shí),應(yīng)當(dāng)及時(shí)設(shè)置相應(yīng)警示標(biāo)志、采取防護(hù)措施而未作為,造成道路交通事故致人損害的,由負(fù)有相關(guān)職責(zé)的單位承擔(dān)相應(yīng)賠償責(zé)任。
第十九條 發(fā)生本意見第十六條、第十七條、第十八條規(guī)定的情形,機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)藢?duì)道路交通事故發(fā)生也有可歸責(zé)事由的,機(jī)動(dòng)車方應(yīng)當(dāng)與有關(guān)單位或個(gè)人按照原因力的大小分別承擔(dān)賠償責(zé)任。
第二十條 兩機(jī)動(dòng)車先后發(fā)生道路交通事故,導(dǎo)致同一人受到損害,兩機(jī)動(dòng)車各自的原因力可以區(qū)分的,由兩機(jī)動(dòng)車方根據(jù)原因力大小分別承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任;兩機(jī)動(dòng)車各自的原因力無(wú)法區(qū)分的,由兩機(jī)動(dòng)車方承擔(dān)連帶賠償責(zé)任。
第二十一條 機(jī)動(dòng)車發(fā)生道路交通事故致人損害,賠償權(quán)利人起訴要求機(jī)動(dòng)車方與承保交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的保險(xiǎn)公司承擔(dān)賠償責(zé)任的,按照以下情形處理:
(一)機(jī)動(dòng)車依法投保交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn),賠償責(zé)任屬于交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍的,由保險(xiǎn)公司直接向賠償權(quán)利人承擔(dān)賠償責(zé)任;
(二)賠償責(zé)任不屬于交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任范圍或者超出交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額的,由機(jī)動(dòng)車方根據(jù)法律規(guī)定承擔(dān)相應(yīng)賠償責(zé)任。
第二十二條 因道路交通事故致人損害,難以認(rèn)定各方交通事故責(zé)任的,按照以下情形處理:
(一)機(jī)動(dòng)車之間或者非機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生道路交通事故的,由各方當(dāng)事人承擔(dān)同等賠償責(zé)任;
(二)機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生道路交通事故的,由機(jī)動(dòng)車方承擔(dān)全部賠償責(zé)任;
(三)非機(jī)動(dòng)車與行人之間發(fā)生道路交通事故的,由非機(jī)動(dòng)車方承擔(dān)主要賠償責(zé)任,行人承擔(dān)次要賠償責(zé)任。
機(jī)動(dòng)車方依法投保交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的,由機(jī)動(dòng)車方在機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任范圍外承擔(dān)前款規(guī)定的賠償責(zé)任。
第二十三條 道路交通事故的損害是由受害人故意造成的,機(jī)動(dòng)車方與保險(xiǎn)公司不承擔(dān)賠償責(zé)任。
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