第一章　總則

　　第一條　為了適應(yīng)鮮活貨物對(duì)運(yùn)輸?shù)奶厥庖?，安全，迅速、?jīng)濟(jì)、便利地運(yùn)輸鮮活貨物，以國(guó)家制定的有關(guān)方針、政策、法令及《中華人民共和國(guó)鐵路法》、《鐵路貨物運(yùn)輸規(guī)程》的基本原則為依據(jù)，特制定《鐵路鮮活貨物運(yùn)輸規(guī)則》。

　　第二條　承運(yùn)人、托運(yùn)人和收貨人在辦理鮮活貨物運(yùn)輸過(guò)程中，都應(yīng)遵守本規(guī)則的規(guī)定。

　　第三條　本規(guī)則所稱鮮活貨物系指在鐵路運(yùn)輸過(guò)程中需要采取制冷、加溫、保溫、通風(fēng)、上水等特殊措施，以防止腐爛變質(zhì)或病殘死亡的貨物；托運(yùn)人認(rèn)為須按鮮活貨物運(yùn)輸條件辦理的貨物。

　　鮮活貨物分為易腐貨物和活動(dòng)物兩大類：

　?。ㄒ唬┮赘浳锇ㄈ?、魚、蛋、奶、鮮水果、鮮蔬菜、冰、鮮活植物等，按其熱狀態(tài)又分為（1）凍結(jié)貨物；（2）冷卻貨物；（3）未冷卻貨物。常見(jiàn)品名見(jiàn)“易腐貨物運(yùn)輸條件表”。

　?。ǘ┗顒?dòng)物包括禽、畜、獸、蜜蜂、活魚以及魚苗等。

　　第四條　托運(yùn)的鮮活貨物必須品質(zhì)新鮮、無(wú)病殘、有能保證貨物運(yùn)輸安全的包裝。使用的車輛和裝載方法要適合貨物性質(zhì)，按照貨物的容許運(yùn)輸期限及貨物運(yùn)送全程的季節(jié)和氣候條件選擇運(yùn)送方法，并根據(jù)需要采取預(yù)冷、制冷、加冰、保溫、加溫、通風(fēng)、上水、押運(yùn)等措施，以保持貨物的質(zhì)量狀態(tài)良好。

　　第五條　承運(yùn)人應(yīng)考慮鮮活貨物季節(jié)性強(qiáng)、運(yùn)量波動(dòng)大、時(shí)間要求快的特點(diǎn)，加強(qiáng)運(yùn)輸組織工作，堅(jiān)持優(yōu)先安排運(yùn)輸計(jì)劃、按運(yùn)輸合同約定的車種撥配適當(dāng)?shù)能囕v、優(yōu)先進(jìn)貨裝車、優(yōu)先取送、優(yōu)先掛運(yùn)，并做好途中服務(wù)。

　　第六條　承運(yùn)人為確保鮮活貨物運(yùn)輸質(zhì)量和快速運(yùn)輸，各級(jí)調(diào)度對(duì)鮮活車應(yīng)重點(diǎn)掌握，防止中途積壓。在鮮活貨物運(yùn)量集中的區(qū)段，應(yīng)積極組織開(kāi)行快運(yùn)貨物列車或鮮活貨物直達(dá)列車，編制快運(yùn)貨物列車或鮮活貨物直達(dá)列車組織方案，應(yīng)落實(shí)日常配空、裝車、留軸掛運(yùn)、中轉(zhuǎn)銜接、編組等工作，并加強(qiáng)調(diào)度指揮，組織實(shí)施。

　　第七條　托運(yùn)人要做到貨源落實(shí)，單證齊全，備齊必要的安全防護(hù)用品。托運(yùn)人、收貨人要積極配合承運(yùn)人及時(shí)組織裝車、卸車和搬運(yùn)，并采取必要的防護(hù)措施，避免裝卸車過(guò)程中貨物發(fā)生腐壞、凍損、污染及植物生理病害等事故。裝卸作業(yè)中嚴(yán)禁損壞車輛。對(duì)到達(dá)的發(fā)生腐壞、污染或死亡等事故的鮮活貨物應(yīng)立即卸車并妥善處理，防止擴(kuò)大損失。

　　第八條　鐵路不辦理零擔(dān)鮮活貨物的冷藏、保溫、加溫、通風(fēng)運(yùn)輸。但裝一般貨車短距離運(yùn)輸時(shí)，在自局管內(nèi)由各局確定；跨局運(yùn)輸?shù)?，僅限能以一站整零車裝運(yùn)直接運(yùn)抵到站或以兩站整零車裝運(yùn)至第一到站卸車的，方可按零擔(dān)辦理（未裝容器的活動(dòng)物除外）。具體條件由鐵路局規(guī)定。托運(yùn)人必須保證零擔(dān)鮮活貨物在所提出的容許運(yùn)輸期限內(nèi)不致腐爛、變質(zhì)和死亡。

　　使用加冰冷藏車辦理易腐貨物裝運(yùn)的車站由鐵道部批準(zhǔn)，并在《貨物運(yùn)價(jià)里程表》中公布。未公布的車站不得辦理發(fā)運(yùn)。

　　第九條　鮮活貨物車輛的裝載與加固除本規(guī)則規(guī)定之外，均應(yīng)符合《鐵路貨物裝載加固規(guī)則》和《鐵路超限貨物運(yùn)輸規(guī)則》的技術(shù)要求。

　　第十條　本規(guī)則的修改解釋權(quán)屬鐵道部。鐵路局在不違反本規(guī)則的條件下，可制定管內(nèi)補(bǔ)充規(guī)定，報(bào)鐵道部備案。

　　第二章　易腐貨物運(yùn)輸

　　第一節(jié)　易腐貨物運(yùn)輸基本條件

　　第十一條　不同熱狀態(tài)的易腐貨物不得按一批托運(yùn)。

　　按一批托運(yùn)的整車易腐貨物，一般限運(yùn)同一品名。但不同品名的易腐貨物，如在冷藏車內(nèi)保持或要求的溫度的上限（或下限）差別不超過(guò)3℃時(shí)，允許拼裝在同一冷藏車內(nèi)按一批托運(yùn)。此時(shí)托運(yùn)人應(yīng)在貨物運(yùn)單“托運(yùn)人記載事項(xiàng)”欄內(nèi)記明：“車內(nèi)保持溫度（或途中加冰摻鹽）按××品名規(guī)定的條件辦理?！?/p>

　　第十二條　托運(yùn)人托運(yùn)易腐貨物，應(yīng)在貨物運(yùn)單“貨物名稱”欄內(nèi)填記貨物名稱，并注明其品類順號(hào)及熱狀態(tài)，同時(shí)在“托運(yùn)人記載事項(xiàng)”欄內(nèi)注明易腐貨物容許運(yùn)輸期限（日數(shù)）。易腐貨物的容許運(yùn)輸期限至少須大于鐵路規(guī)定的運(yùn)到期限3日時(shí)，發(fā)站方可承運(yùn)。

　　托運(yùn)人托運(yùn)需檢疫運(yùn)輸?shù)囊赘浳飼r(shí)，應(yīng)按國(guó)家有關(guān)規(guī)定提出檢疫證明，在貨物運(yùn)單“托運(yùn)人記載事項(xiàng)”欄內(nèi)注明檢疫證明的名稱和號(hào)碼，并將隨貨同行聯(lián)牢固地粘貼在運(yùn)單背面。車站憑此辦理運(yùn)輸。

　　第十三條　托運(yùn)人托運(yùn)易腐貨物時(shí)，貨物的質(zhì)量、溫度、包裝和選用的車輛，均須符合“易腐貨物運(yùn)輸條件表”和“易腐貨物包裝表”的規(guī)定。

　　承運(yùn)貨物的質(zhì)量、包裝及安全防護(hù)用品是否符合規(guī)定，發(fā)站應(yīng)認(rèn)真抽查。使用機(jī)械冷藏車裝運(yùn)時(shí)，發(fā)站應(yīng)會(huì)同機(jī)械冷藏車乘務(wù)員對(duì)承運(yùn)貨物的溫度和質(zhì)量進(jìn)行抽查。

　　托運(yùn)人要求不按規(guī)定的條件運(yùn)輸易腐貨物時(shí)，在托運(yùn)人確認(rèn)貨物不致腐爛變質(zhì)的條件下，應(yīng)事先與車站另行商定運(yùn)輸條件。商定的條件應(yīng)在貨物運(yùn)單“托運(yùn)人記載事頂”欄內(nèi)注明。

　　托運(yùn)人托運(yùn)“附件一”表內(nèi)未列名的易腐貨物時(shí)，應(yīng)事先與車站商定運(yùn)輸條件（格式由各鐵路局規(guī)定），一式6份（托運(yùn)人、發(fā)站、發(fā)送分局、路局到站、鐵道部各一份），報(bào)鐵路局審批后方可辦理試運(yùn)。商定的運(yùn)輸條件應(yīng)在貨物運(yùn)單“托運(yùn)人記載事項(xiàng)”欄內(nèi)注明。

　　不按規(guī)定條件運(yùn)輸和組織試運(yùn)的易腐貨物，車站與托運(yùn)人應(yīng)簽訂運(yùn)輸協(xié)議。貨物質(zhì)量由托運(yùn)人負(fù)責(zé)。

　　使用機(jī)械冷藏車時(shí)，要通知乘務(wù)組，并在“乘務(wù)報(bào)單”和“機(jī)械冷藏車作業(yè)單”內(nèi)注明。

　　第十四條　使用冷藏車運(yùn)輸易腐貨物時(shí)、托運(yùn)人應(yīng)按“附件一”規(guī)定的條件或按運(yùn)輸協(xié)議的條件，在貨物運(yùn)單“托運(yùn)人記載事項(xiàng)欄”內(nèi)具體注明“途中加冰”、“途中制冷”、“途中加溫”、“途中通風(fēng)”、“途中不加冰”、“途中不制冷”、“途中不加溫”、“不加冰運(yùn)輸”等字樣。

　　對(duì)需要在途中加冰的冷藏車發(fā)站應(yīng)在貨物運(yùn)單的“經(jīng)由”欄內(nèi)按加冰所分工依次填記應(yīng)加冰的各加冰所站名；如最短徑路上未設(shè)加冰所，不能確保易腐貨物質(zhì)量時(shí)，托運(yùn)人可要求鐵路繞路運(yùn)輸，此時(shí)發(fā)站應(yīng)在貨物運(yùn)單的“經(jīng)由”欄內(nèi)依次填記繞路運(yùn)輸經(jīng)由的各加冰所站名。

　　第二節(jié)　裝車與卸車

　　第十五條　裝運(yùn)易腐貨物必須使用冷藏車，確因冷藏車不足時(shí)，使用棚敞車應(yīng)按《使用棚敞車運(yùn)輸易腐貨物的措施》的規(guī)定辦理。

　　冷藏車應(yīng)用于裝運(yùn)易腐貨物，但無(wú)包裝的水果、蔬菜、鹵魚和能損壞車內(nèi)設(shè)備的易腐貨物不得用冷藏車裝運(yùn)（西瓜、哈密瓜、南瓜、冬瓜除外）。

　　冷藏車嚴(yán)禁用于裝運(yùn)能污染和損壞車輛的非易腐貨物。冷藏車回空利用及裝運(yùn)需用冷藏車?yán)洳?、保溫或加溫的非易腐貨物時(shí)，車站應(yīng)逐級(jí)上報(bào)鐵道部，經(jīng)調(diào)度命令承認(rèn)后，方可使用。

　　第十六條　機(jī)械冷藏車組，可組織同一到站卸車的兩站分裝，B18、B20型機(jī)械冷藏車可組織同一發(fā)站裝車的兩站分卸。但兩分裝或分卸站應(yīng)為同一徑路，距離不超過(guò)200km.第一裝車站的裝車數(shù)或第二卸車站的卸車數(shù)不得少于全列車的一半（樞紐地區(qū)除外）。

　　機(jī)械冷藏車組工作車前部或后部各車，應(yīng)裝同一熱狀態(tài)、要求溫度相同的貨物，但前部、后部的溫度可不相同。

　　機(jī)械冷藏車每個(gè)車的裝貨重量，不準(zhǔn)超過(guò)車輛的標(biāo)記載重量。

　　第十七條　發(fā)站應(yīng)與托運(yùn)人商定易腐貨物進(jìn)貨、裝車和車輛取送時(shí)間等事項(xiàng)。

　　使用機(jī)械冷藏車運(yùn)輸時(shí)，發(fā)站在機(jī)械冷藏車到達(dá)后，應(yīng)將裝車時(shí)間、地點(diǎn)、貨物品名、噸數(shù)、到站等事項(xiàng)填記在“機(jī)械冷藏車裝車通知單”內(nèi)。

　　機(jī)械冷藏車裝車通知單，應(yīng)在裝車前12h交給乘務(wù)組。乘務(wù)組應(yīng)在裝車前做好上水、補(bǔ)足油料、預(yù)冷車輛等工作。

　　各上水站應(yīng)免費(fèi)為機(jī)械冷藏車供水。

　　第十八條　承運(yùn)人應(yīng)為裝車單位調(diào)配技術(shù)狀態(tài)良好、設(shè)備齊全的車輛。裝車單位應(yīng)在易腐貨物裝車前（加冰運(yùn)輸在加冰前）檢查冰箱、排水裝置、通風(fēng)口、車門及車內(nèi)設(shè)備是否齊全良好，車內(nèi)是否清潔衛(wèi)生。不能保證貨物質(zhì)量的車輛嚴(yán)禁使用。

　　第十九條　用冷藏車?yán)洳剡\(yùn)輸易腐貨物時(shí)，在裝車前必須預(yù)冷車輛，待車內(nèi)溫度降低后，才能裝車。

　　加冰冷藏車裝運(yùn)凍結(jié)貨物，車內(nèi)應(yīng)預(yù)冷到6℃以下，達(dá)不到時(shí)，可預(yù)冷6小時(shí)；裝運(yùn)冷卻或未冷卻貨物，車內(nèi)應(yīng)預(yù)冷到12℃以下，達(dá)不到時(shí)，可預(yù)冷3小時(shí)。

　　機(jī)械冷藏車車內(nèi)預(yù)冷溫度：凍結(jié)貨物為－3～0℃；香蕉為12～15℃；菠蘿、柑桔為9～12℃；其它易腐貨物為0～3℃。

　　第二十條　易腐貨物應(yīng)按規(guī)定的方法裝載。經(jīng)過(guò)預(yù)冷的冷藏車裝車時(shí)，應(yīng)采取措施，保持車內(nèi)溫度。在裝（卸）車作業(yè)中應(yīng)使用不致?lián)p壞車內(nèi)設(shè)備的工具，并不得擠碰循環(huán)擋板，上層貨物距離循環(huán)擋板最少應(yīng)留出50mm的空隙。開(kāi)關(guān)車門時(shí)，嚴(yán)禁亂砸硬撬。采取保溫、防寒、防濕等措施時(shí)，嚴(yán)禁以釘釘?shù)确绞綋p壞冷藏車車體。

　　第二十一條　車站貨運(yùn)員應(yīng)會(huì)同機(jī)械冷藏車乘務(wù)組，對(duì)裝卸車作業(yè)進(jìn)行指導(dǎo)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)聯(lián)系托運(yùn)人、收貨人共同解決。貨物裝車完畢，機(jī)械冷藏車乘務(wù)員應(yīng)檢查車門關(guān)閉是否嚴(yán)密，及時(shí)記錄車內(nèi)溫度，并開(kāi)機(jī)調(diào)溫。

　　第二十二條　車站和托運(yùn)人、收貨人應(yīng)加強(qiáng)裝（卸）車的組織工作，縮短裝（卸）時(shí)間。加冰冷藏車每輛裝（卸）車作業(yè)時(shí)間（不包括洗車和預(yù)冷時(shí)間）不得超過(guò)3h.機(jī)械冷藏車：裝貨車為8輛以上的，每組裝（卸）車時(shí)間不得超過(guò)12h；裝車為4輛型的，每組不得超過(guò)6h.其中每一車的裝（卸）車時(shí)間不得超過(guò)3h.由于托運(yùn)人（收貨人）的責(zé)任超過(guò)規(guī)定的裝（卸）車時(shí)間，應(yīng)核收貨車使用費(fèi)。

　　第二十三條　使用加冰冷藏車?yán)洳剡\(yùn)輸易腐貨物，裝車單位必須填寫“加冰冷藏車作業(yè)單”，使用機(jī)械冷藏車時(shí)，填寫“機(jī)械冷藏車作業(yè)單”。裝卸車單位、發(fā)站、中途站、到站及機(jī)械冷藏車乘務(wù)組都要認(rèn)真填寫冷藏車作業(yè)單，并做好作業(yè)單的傳遞交接工作。用機(jī)械冷藏車運(yùn)輸時(shí)，對(duì)同一到站、同一收貨人和同一熱狀態(tài)、要求同一溫度的貨物可不限車數(shù)合填冷藏車作業(yè)單。

　　第二十四條　用加冰冷藏車裝運(yùn)需要通風(fēng)運(yùn)輸?shù)囊赘浳飼r(shí)，可以將左側(cè)車門開(kāi)啟并固定。開(kāi)啟的車門最外突出部位從車輛縱中心線起不得超過(guò)1750mm.用棚、敞車通風(fēng)運(yùn)輸?shù)囊赘浳铮蓪㈤T窗開(kāi)啟固定，或?qū)⒊ㄜ噦?cè)板吊起，翻轉(zhuǎn)到最大限度用鐵線捆綁牢固，并用柵欄將貨物擋住。開(kāi)啟的門窗和吊起的側(cè)板最外突出部位不得超過(guò)機(jī)車車輛限界。

　　第二十五條　到站對(duì)易腐貨物應(yīng)及時(shí)組織卸車和交付。在貨場(chǎng)卸車的要嚴(yán)防污染變質(zhì)，車站應(yīng)聯(lián)系收貨人采取措施，隨卸隨搬。凍結(jié)貨物、冷卻貨物和寒季運(yùn)送的保溫、加溫貨物，收貨人應(yīng)準(zhǔn)備防護(hù)用品及搬運(yùn)工具，直接卸車，防止貨物溫升過(guò)快或發(fā)生凍損。

　　第二十六條　卸車單位應(yīng)負(fù)責(zé)將車輛清掃干凈。裝過(guò)魚、貝、肉類及被其它易腐貨物污染的車輛，卸車單位必須按規(guī)定徹底洗刷除污，必要時(shí)進(jìn)行消毒，使車內(nèi)沒(méi)有殘留的污水、穢物。洗刷除污、消毒后適當(dāng)通風(fēng)、晾干再關(guān)車門。卸車單位及車站沒(méi)有洗刷條件時(shí)，車站應(yīng)根據(jù)調(diào)度命令填寫“特殊貨車及運(yùn)送用具回送清單”（簡(jiǎn)稱回送清單，以下同），向本局內(nèi)指定的洗刷站回送。機(jī)械冷藏車洗后須經(jīng)車站和乘務(wù)組檢查驗(yàn)收，加冰冷藏車及棚、敞車洗后須經(jīng)車站檢查驗(yàn)收。洗刷除污、消毒費(fèi)用均由收貨人負(fù)擔(dān)。

　　清掃洗刷干凈的加冰冷藏車，向局指定的冷藏車保管站回送或從保管站往裝車站調(diào)送時(shí)應(yīng)填寫“特殊貨車及運(yùn)送用具回送清單”

　　第三節(jié)　易腐貨物車輛運(yùn)行組織

　　第二十七條　發(fā)站承運(yùn)易腐貨物后應(yīng)在貨物運(yùn)單、貨票、封套上分別填記紅色△K（△K表示須快速掛運(yùn)的貨車）標(biāo)記。發(fā)站、編組站、區(qū)段站要將△K符號(hào)轉(zhuǎn)記在“列車編組順序表”內(nèi)，對(duì)裝有易腐貨物的車輛應(yīng)快速編解、取送，及時(shí)中轉(zhuǎn)掛運(yùn)，除中間站裝（卸）車可編入摘掛列車外，均應(yīng)根據(jù)作業(yè)計(jì)劃編入快運(yùn)列車或直達(dá)、直通、區(qū)段列車。機(jī)械冷藏車組盡量編在列車中部。對(duì)需要中途加冰的冷藏車輛，各站必須按指定的徑路掛運(yùn)，編入到達(dá)前方加冰站解體或終止的列車內(nèi)。易腐貨物車輛中轉(zhuǎn)停留時(shí)間，原則上不得超過(guò)車站有關(guān)去向有調(diào)中轉(zhuǎn)停留時(shí)間。需加冰補(bǔ)冰的冷藏車，在站停留時(shí)間原則上不得超過(guò)12h.第二十八條　機(jī)械冷藏車乘務(wù)組應(yīng)按規(guī)定保持車內(nèi)溫度。對(duì)未冷卻的易腐貨物應(yīng)在最短時(shí)間內(nèi)把車內(nèi)溫度降到規(guī)定的度數(shù)。在運(yùn)輸途中，每隔2h應(yīng)記錄一次各車內(nèi)的溫度，每6h填寫一次“機(jī)械冷藏車作業(yè)單”。

　　第二十九條　裝有易腐貨物的車輛，在運(yùn)行途中不得保留積壓。遇有特殊情況需要保留時(shí)，保留站應(yīng)立即向調(diào)度所報(bào)告，及時(shí)采取措施轉(zhuǎn)送就近加冰站或采取其他妥善處理辦法，因未及時(shí)處理造成事故時(shí)，要追究責(zé)任。

　　第三十條　裝有易腐貨物的車輛，因車輛技術(shù)狀態(tài)不良發(fā)生滯留不能繼運(yùn)時(shí)，發(fā)現(xiàn)站應(yīng)及時(shí)向主管分局報(bào)告，盡量組織按原運(yùn)輸條件倒裝。由于氣溫、技術(shù)條件等限制不能倒裝又不宜在當(dāng)?shù)靥幚淼呢浳铮l(fā)現(xiàn)站應(yīng)及時(shí)聯(lián)系托運(yùn)人、收貨人提出處理辦法。超過(guò)要求時(shí)間未接到答復(fù)或因等候答復(fù)將使貨物造成損失時(shí)，由主管分局報(bào)告鐵路局提出處理意見(jiàn)。

　　機(jī)械冷藏車組中的部分車輛發(fā)生故障不能繼運(yùn)時(shí)，乘務(wù)組應(yīng)立即電告發(fā)生分局、鐵路局并抄報(bào)鐵道部。發(fā)生局應(yīng)盡快搶修、繼運(yùn)。

　　機(jī)械冷藏車臨時(shí)備用時(shí)，為便于檢修和管理，盡量停留在有上水條件的樞紐地區(qū)或車站。

　　第四節(jié)　加冰冷藏車的加冰作業(yè)

　　第三十一條　使用加冰冷藏車裝運(yùn)易腐貨物時(shí)，在始發(fā)站需要的冰、鹽和勞動(dòng)力由托運(yùn)人準(zhǔn)備和組織。車站有供冰條件的，經(jīng)協(xié)商也可由車站供應(yīng)。冰、鹽費(fèi)用，車輛取送費(fèi)及有關(guān)勞務(wù)費(fèi)用由托運(yùn)人負(fù)擔(dān)。辦理回送加冰的按規(guī)定向托運(yùn)人核收貨車回送費(fèi)。

　　始發(fā)站由托運(yùn)人組織加冰加鹽的，應(yīng)由發(fā)站貨運(yùn)員對(duì)所加冰鹽的數(shù)量和質(zhì)量進(jìn)行檢查，并確認(rèn)“冷藏車作業(yè)單”內(nèi)填寫的加冰、鹽數(shù)量。

　　始發(fā)加冰應(yīng)加足冰箱定量，并應(yīng)在冷藏車調(diào)離裝車地點(diǎn)前再次補(bǔ)足冰、鹽，以保證冷藏車運(yùn)行到下一加冰所時(shí)，冰箱內(nèi)存冰不少于20％。

　　當(dāng)冷藏車運(yùn)行到前方第一加冰所時(shí)（運(yùn)行時(shí)間在3日以內(nèi)），經(jīng)檢查，如發(fā)現(xiàn)托運(yùn)人在發(fā)站應(yīng)加冰而沒(méi)有加冰或加冰不足時(shí)，除進(jìn)行補(bǔ)足冰、鹽外，要電報(bào)通知發(fā)站促其注意，并由發(fā)站向托運(yùn)人補(bǔ)收冰鹽費(fèi)用。如因始發(fā)加冰不足造成貨物腐壞事故時(shí)，處理局應(yīng)及時(shí)上報(bào)鐵道部，視情節(jié)輕重，決定是否取消加冰冷藏車辦理站資格。

　　第三十二條　需要途中加冰的冷藏車，發(fā)站和中途加冰所應(yīng)用電報(bào)依次向前方加冰所及其所在站預(yù)報(bào)（必要時(shí)用電話輔助通知），并抄知次一加冰所，最后一個(gè)加冰所應(yīng)向到站預(yù)報(bào)。

　　預(yù)報(bào)電文內(nèi)容和代號(hào)如下：

　　注：1.在電文首部冠以“加冰預(yù)報(bào)”、“上水預(yù)報(bào)”字樣。

　　2.整列運(yùn)輸時(shí)，代號(hào)（3）只報(bào)車型、車數(shù)，不報(bào)車號(hào)。代號(hào)（6）由最后一個(gè)加冰所向到站預(yù)報(bào)。

　　第三十三條　中途加冰所接到加冰預(yù)報(bào)后，應(yīng)做好加冰準(zhǔn)備，冷藏車到站后，加冰所應(yīng)立即檢查殘存冰鹽，測(cè)量車內(nèi)溫度，同時(shí)檢查車輛外部及排水管狀態(tài)是否良好，貨物有無(wú)腐爛變質(zhì)跡象，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)及時(shí)妥善處理。加冰作業(yè)完了，應(yīng)及時(shí)通知行車部門掛車，并認(rèn)真填記“冷藏車作業(yè)單”和“加冰工作日志”，同時(shí)發(fā)出加冰預(yù)報(bào)。

　　中途加冰所發(fā)現(xiàn)無(wú)冷藏車作業(yè)單時(shí)，要拍發(fā)電報(bào)通知發(fā)站及其主管分局并編制普通記錄（按中途加冰規(guī)定的內(nèi)容）、補(bǔ)填冷藏車作業(yè)單隨票據(jù)運(yùn)送到站。

　　中途加冰所應(yīng)按冷藏車加冰的需要，備足冰、鹽，并保持加冰設(shè)備良好。

　　第三十四條　加冰用的冰鹽要清潔、無(wú)雜物。冰塊大小不超過(guò)1kg.鹽要按規(guī)定比例摻勻（摻鹽比例和方法，要考慮貨物的熱狀態(tài)及前方加冰所或到站的氣溫）。加冰摻鹽要搗實(shí)，但不得損壞冰箱。開(kāi)閉冰箱蓋不要亂砸硬撬。

　　途中補(bǔ)冰要加滿、加足。但寒季是否補(bǔ)冰及補(bǔ)冰數(shù)量，可根據(jù)需要，由各加冰所確定。

　　第三十五條　為有效地使用冰源，合理分配各加冰所的任務(wù)，縮短冷藏車在途時(shí)間，對(duì)加冰所加冰進(jìn)行分工。托運(yùn)人、承運(yùn)人在辦理運(yùn)輸中均要遵守加冰后的分工規(guī)定。

　　第三十六條　辦理鮮活貨物發(fā)運(yùn)的車站、分局和鐵路局都必須認(rèn)真如實(shí)地填寫“鮮活貨物運(yùn)量統(tǒng)計(jì)表”，每月逐級(jí)上報(bào)。

　　為加強(qiáng)對(duì)加冰工作的分折，各加冰所要按月向主管分局、鐵路局和鐵道部報(bào)送“加冰工作月報(bào)”和“制冰工作月報(bào)”。

　　以上表報(bào)次月20日前報(bào)鐵道部。

　　第三章　活動(dòng)物運(yùn)輸

　　第一節(jié)　一般活動(dòng)物運(yùn)輸

　　第三十七條　托運(yùn)人托運(yùn)活動(dòng)物時(shí)，應(yīng)按國(guó)家有關(guān)規(guī)定提出檢疫證明，在貨物運(yùn)單“托運(yùn)人記載事項(xiàng)”欄內(nèi)注明檢疫證明的名稱和號(hào)碼，并將隨貨同行聯(lián)牢固地粘貼在運(yùn)單背面。車站憑此辦理運(yùn)輸。

　　第三十八條　托運(yùn)人托運(yùn)猛禽、猛獸（包括演藝用）時(shí)，應(yīng)與發(fā)送鐵路局商定運(yùn)輸條件和運(yùn)輸防護(hù)方法?？缇诌\(yùn)輸時(shí)，發(fā)送局應(yīng)將商定的事項(xiàng)通知有關(guān)鐵路局。

　　第三十九條　裝運(yùn)活動(dòng)物必須選用家畜車、家禽車、活魚車以及清掃干凈、未受污染的棚車、敞車，但不得使用無(wú)窗的棚車。裝運(yùn)牛、馬、騾、驢、駱駝等大牲畜，不得使用鐵底貨車。發(fā)往深圳北的活牛，應(yīng)用活牛專用車或棚車裝運(yùn)。撥配的車輛是否適合裝運(yùn)活動(dòng)物一律由托運(yùn)人檢查確定。托運(yùn)人認(rèn)為不適合裝運(yùn)時(shí)，承運(yùn)人應(yīng)給予調(diào)換。

　　第四十條　禽、畜可單層或多層裝載，每層的裝載數(shù)量由托運(yùn)人根據(jù)季節(jié)、運(yùn)輸距離、活動(dòng)物的體積及選用的車種等情況確定。

　　裝運(yùn)活動(dòng)物的車輛可開(kāi)啟門窗，但應(yīng)采取措施防止大牲畜頭部伸出。對(duì)棚車開(kāi)啟的車門和敞車吊起的側(cè)板的捆綁、加固同第二十四條。

　　第四十一條　裝運(yùn)活魚、魚苗必須使用活魚車、棚車，但不得使用全鋼和車窗不能開(kāi)起的棚車（采用增氧機(jī)運(yùn)輸?shù)某猓?/p>

　　活魚、魚苗應(yīng)使用木箱、魚簍、帆布桶、帆布槽等容器盛裝。使用帆布槽盛裝時(shí)，應(yīng)用堅(jiān)固的金屬支架支撐，支架的高度不得超過(guò)1.7m.帆布應(yīng)牢固、不滲水。裝入魚苗后，槽內(nèi)水位不得超過(guò)1.5m.禁止托運(yùn)人在車體上鉆孔安裝支架。

　　魚苗押運(yùn)人數(shù)不得超過(guò)八人。

　　托運(yùn)人隨車攜帶增氧機(jī)時(shí)，必須配帶1至2只滅火器。隨車攜帶的動(dòng)力用柴油不得超過(guò)100kg.柴油應(yīng)盛裝于小口塑料桶內(nèi)，口蓋必須擰緊，嚴(yán)密不漏。

　　魚苗裝車后應(yīng)插掛“禁止溜放”表示牌，并在貨物運(yùn)單、票據(jù)封套上標(biāo)明規(guī)定的隔離標(biāo)記△9車站在調(diào)車作業(yè)時(shí)，嚴(yán)禁溜放。

　　到站對(duì)魚苗運(yùn)送用具的回送要優(yōu)先辦理。

　　第四十二條　裝運(yùn)活動(dòng)物時(shí)，托運(yùn)人必須派熟悉動(dòng)物特性的押運(yùn)人隨車押運(yùn)，負(fù)責(zé)做好動(dòng)物的飼養(yǎng)、飲水、換水、灑水、看護(hù)和安全工作。押運(yùn)人每車以一至兩人為限，托運(yùn)人要求增派押運(yùn)人時(shí)，須經(jīng)車站承認(rèn)，但增派人數(shù)不得超過(guò)5人（另有規(guī)定者除外）。租用的家畜、家禽車回空時(shí)每次準(zhǔn)許派兩人押運(yùn)。押運(yùn)人必須持有中華人民共和國(guó)居民身份證或其它能證明身份的有效證件，并應(yīng)遵守“押運(yùn)人須知”和鐵路規(guī)章的有關(guān)規(guī)定。嚴(yán)禁押運(yùn)人在車內(nèi)吸煙、生火、做飯、用明火照明和乘坐其它車輛。

　　押運(yùn)人攜帶物品只限途中生活用品和途中需要的飼料和飼養(yǎng)工具。押運(yùn)人攜帶物品的重量（不包括飼料、飼養(yǎng)工具及押運(yùn)人員的帳篷、床），每人不得超過(guò)40kg，超過(guò)部分按零擔(dān)核收運(yùn)費(fèi)。發(fā)現(xiàn)押運(yùn)人攜帶違反政令限制的物品和危險(xiǎn)品時(shí)，車站應(yīng)移交當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門處理。

　　第四十三條　運(yùn)輸活動(dòng)物要加強(qiáng)貨源組織，做好車、貨銜接并及時(shí)組織裝車和掛運(yùn)。對(duì)承運(yùn)的活動(dòng)物，發(fā)站應(yīng)在貨物運(yùn)單、貨票、封套、裝載清單內(nèi)注明“活動(dòng)物”字樣。

　　車站對(duì)裝有活動(dòng)物的車輛，除中間站裝（卸）車的可編入摘掛列車外，應(yīng)根據(jù)作業(yè)計(jì)劃編入快運(yùn)貨物列車或直達(dá)、直通列車。在編組站、區(qū)段站中轉(zhuǎn)停留時(shí)間原則上不得超過(guò)本站方向別的中轉(zhuǎn)停留時(shí)間。

　　第四十四條　活動(dòng)物在中途上水，由鐵路指定的上水站免費(fèi)供應(yīng)。上水用具由托運(yùn)人（或押運(yùn)人）自備。車站對(duì)掛有活動(dòng)物車輛的列車，應(yīng)接人備有上水設(shè)備的股道。對(duì)需要途中上水的活動(dòng)物，發(fā)站或上水站應(yīng)用電報(bào)依次向前方上水站進(jìn)行預(yù)報(bào)。預(yù)報(bào)電文內(nèi)容和代號(hào)見(jiàn)本規(guī)則第三十二條。

　　活動(dòng)物的糞便應(yīng)由押運(yùn)人在鐵路指定站或到站清除，不得中途隨意向車外拋撒，也不得在中途編組站清掃和沖洗糞便。

　　途中發(fā)現(xiàn)疫情，押運(yùn)人要及時(shí)向車站和當(dāng)?shù)胤酪邫z疫部門報(bào)告，并妥善處理?；加袀魅静〉那菪蠛退狼菪蟛辉S出售和隨意亂扔，應(yīng)按防疫部門規(guī)定處理。

　　第四十五條　對(duì)到達(dá)的裝有活動(dòng)物的車輛，應(yīng)及時(shí)組織卸車和搬出貨場(chǎng)。貨車和貨位必須認(rèn)真清掃、洗刷、除污，必要時(shí)還應(yīng)進(jìn)行消毒。對(duì)租用的家畜、家禽車卸后應(yīng)立即辦理回送。

　　第二節(jié)　蜜蜂運(yùn)輸

　　第四十六條　蜜蜂發(fā)運(yùn)量大的路局（分局、車站）應(yīng)會(huì)同地方農(nóng)牧部門成立蜜蜂運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)，對(duì)蜜蜂的入場(chǎng)接待、離場(chǎng)運(yùn)輸實(shí)行歸口管理，并對(duì)蜂農(nóng)進(jìn)行有關(guān)規(guī)章、規(guī)定和安全知識(shí)教育。要聯(lián)系地方政府有關(guān)部門召開(kāi)蜜蜂運(yùn)輸工作會(huì)議，通報(bào)情況，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，研究解決出現(xiàn)的問(wèn)題，不斷提高運(yùn)蜂質(zhì)量。蜜蜂發(fā)運(yùn)量大的車站應(yīng)按貨運(yùn)日常作業(yè)程序和流程，制定蜜蜂托運(yùn)、承運(yùn)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

　　第四十七條　對(duì)于蜜蜂運(yùn)輸，要納入月度運(yùn)輸計(jì)劃，對(duì)少量計(jì)劃外要車，應(yīng)優(yōu)先審批，優(yōu)先配空車，裝車后以適宜的車次優(yōu)先掛出。

　　第四十八條　托運(yùn)人辦理蜜蜂托運(yùn)時(shí)，應(yīng)提出有效的蜜蜂檢疫證明和押運(yùn)人員的養(yǎng)蜂工作證（或居民身份證）。為保證安全，無(wú)身份證件人員和不具備行為能力的人不得乘坐蜜蜂車。

　　第四十九條　蜜蜂進(jìn)站時(shí)，托運(yùn)人必須在蜂箱巢門外安裝好紗罩，防止蜜蜂飛出蜇人，遮蔽信號(hào)，影響車站作業(yè)和行車安全。蜂箱巢門未安裝紗罩的，發(fā)站不得承運(yùn)。

　　第五十條　托運(yùn)人要按車填寫物品清單一式三份（一價(jià)留站存查，一份隨票到站，一份交托運(yùn)人）。物品清單（格式見(jiàn)《貨規(guī)》），要記明蜜蜂的空箱數(shù)、有蜂箱數(shù)、押運(yùn)人所帶的生活用品，飼養(yǎng)工具及蜜蜂飼料等。

　　押運(yùn)人要保證蜂群內(nèi)有足夠的飼料，數(shù)量要滿足大于貨物運(yùn)到期限四日的喂養(yǎng)需要。攜帶的蜜蜂飼料不得超過(guò)800kg，超過(guò)部分及為放蜂需要帶的狗和自行車按零擔(dān)核收運(yùn)費(fèi)。但狗必須裝在鐵籠內(nèi)，并應(yīng)交驗(yàn)檢疫證明。

　　第五十一條　托運(yùn)人應(yīng)按車站指定的時(shí)間進(jìn)貨裝車，有條件的車站，盡量組織夜間裝車。車站撥配裝運(yùn)蜜蜂的車輛要技術(shù)狀態(tài)良好，清潔無(wú)污染。車輛是否能裝運(yùn)蜜蜂，由托運(yùn)人確定，同意使用的車輛在“托運(yùn)人記載事項(xiàng)”欄內(nèi)記明車型與車號(hào)。

　　蜜蜂的裝載，應(yīng)縱向排列，堆碼穩(wěn)固，并留有足夠的通風(fēng)道，要預(yù)留押運(yùn)人休息的位置。使用敞車裝運(yùn)時(shí)，其高度不得超過(guò)4600毫米。要使用抗拉強(qiáng)度符合《加規(guī)》規(guī)定的繩索將開(kāi)啟的側(cè)門及高出端、側(cè)板的蜂箱捆綁牢固，保證在列車正常運(yùn)行（包括緊急制動(dòng)）和正常調(diào)車連掛時(shí)，蜂箱不倒塌、不墜落、不超限。在頂部蜂箱上不準(zhǔn)乘坐人員，不準(zhǔn)裝載自行車和其它雜物。

　　第五十二條　蜜蜂押運(yùn)人員每車不得超過(guò)9人，車站要對(duì)每個(gè)押運(yùn)人發(fā)給“押運(yùn)人須知”。押運(yùn)人除做好蜜蜂的途中飼養(yǎng)工作之外，還應(yīng)隨時(shí)注意蜂車裝載捆綁的變化情況，發(fā)現(xiàn)危及蜜蜂安全和行車安全的情況要及時(shí)與車長(zhǎng)或車站聯(lián)系處理。

　　第五十三條　裝蜜蜂的車輛與整車的敵敵畏、1605、1059等農(nóng)藥車（即標(biāo)有“△豐”的車）不得編掛在同一列車上。如因車流不足、分別掛運(yùn)有困難，在本次列車運(yùn)行全程內(nèi)不發(fā)生列車折角轉(zhuǎn)向運(yùn)行的條件下，可編入同一列車內(nèi)，但應(yīng)將蜜蜂車掛在農(nóng)藥車的前部，并隔離四輛以上。

　　蜜蜂車和生石灰車編在同一列車內(nèi)時(shí)至少應(yīng)隔離兩輛。

　　第五十四條　車站對(duì)掛有蜜蜂車的列車進(jìn)行改編時(shí)，應(yīng)盡量減少在站停留時(shí)間。遇有行車中斷或遇特殊情況保留列車時(shí)，保留站在押運(yùn)人詢問(wèn)時(shí)，應(yīng)將蜜蜂車預(yù)計(jì)掛出時(shí)間告知押運(yùn)人，以便押運(yùn)人對(duì)蜜蜂加強(qiáng)護(hù)理。如行車中斷或列車保留時(shí)間較長(zhǎng)時(shí)，押運(yùn)人應(yīng)根據(jù)蜜蜂狀況和容許在途時(shí)間及時(shí)聯(lián)系車站，提出處理意見(jiàn)，避免發(fā)生蜜蜂死亡事故。

　　第五十五條　為保證鐵路作業(yè)安全，蜜蜂在運(yùn)輸中不辦理放蜂。在鐵路貨場(chǎng)和運(yùn)輸過(guò)程中，不得打開(kāi)巢門放蜂。蜜蜂到達(dá)到站后，要盡快辦理卸車、交付手續(xù)，并及時(shí)搬出貨場(chǎng)，不得在到站滯留放蜂。

　　蜜蜂不辦理變更到站。