電梯本來帶給人們的是方便,但是,目前許多老舊電梯由于故障頻出,而給人們的生活安全帶來了隱患。更為嚴重的是,據(jù)媒體報道,近年包括北京、上海這樣的大城市在內(nèi),因電梯故障致人死亡的事件屢有發(fā)生。在浙江寧波,近年公共設(shè)施投訴中,有關(guān)電梯方面的投訴也占了很大的比例。為此,委員們提出,應(yīng)盡快為“電梯”立法,保證人民生命安全。
據(jù)了解,一部電梯正常運行壽命為15年,在保修期內(nèi),生產(chǎn)廠家負責(zé)免費保修。但過了保修期后,大部分物業(yè)部門僅能承擔(dān)部分維修費用,而一旦電梯壽終正寢,物業(yè)部門及小區(qū)業(yè)主們是很難承擔(dān)更換一部新電梯所需的幾十萬元費用的。據(jù)央視《新聞30分》介紹,北京某小區(qū)就有6部電梯已經(jīng)運行了17年。由此可以推想,北京尚且如此,全國類似帶病運行的電梯更是不計其數(shù),其隱患也是不言而喻的。
“電梯的日常維修,大多由物業(yè)部門負責(zé),或由物業(yè)部門協(xié)調(diào)有關(guān)方面解決,勉強過得去。然而,由于電梯的歸屬責(zé)權(quán)不清,一旦由于電梯出現(xiàn)故障或老舊報廢,造成人員傷亡等事故,很難查找到責(zé)任方,造成理賠難?!苯瓥|區(qū)政協(xié)一位委員指出。從各地反映出來的情況看,由于機制和管理等多種原因,一旦電梯出現(xiàn)故障致人傷亡或需更換,無論是生產(chǎn)廠家、開發(fā)商、銷售商或是業(yè)主們好像都有責(zé)任,但事實上,很難找到真正的產(chǎn)權(quán)單位,即使法院也很難確權(quán)斷案,電梯問題已經(jīng)成為困擾政府、居民頭疼的一大頑疾。
為此,建議國家組織有關(guān)方面,對電梯問題進行專項研究,統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn),制定一部關(guān)于電梯保養(yǎng)維修的法律法規(guī):確立電梯產(chǎn)權(quán)單位,責(zé)任明確;設(shè)立電梯維修基金,明確資金來源,確保??顚S?;統(tǒng)一電梯保養(yǎng)、維修、使用年限等標(biāo)準(zhǔn);制定故障處罰、賠償標(biāo)準(zhǔn)。
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