保險責(zé)任

　第一條　車輛損失險：
　　（一）下列原因造成保險車輛的損失，保險人負(fù)責(zé)賠償：
　?。保鲎病A覆；
　?。玻馂?zāi)、爆炸；
　?。常饨缥矬w倒塌、空中運(yùn)行物體墜落、行駛中平行墜落；
　?。矗讚?、暴風(fēng)、龍卷風(fēng)、暴雨、洪水、海嘯、地陷、冰陷、崖崩、雪崩、雹災(zāi)、泥石流、滑坡；
　?。担d運(yùn)保險車輛的渡船遭受自然災(zāi)害（只限于只有駕駛員隨車照料者）。
　?。ǘ┌l(fā)生保險事故時，被保險人對保險車輛采取施救、保護(hù)措施所支出的合理費(fèi)用，保險人負(fù)責(zé)賠償。但此項費(fèi)用的最高賠償金額以保險金額為限。
　　本條規(guī)定了車輛損失險的保險責(zé)任。
　　一、本條列舉了的意外事故或自然災(zāi)害造成保險車輛的損失，保險人負(fù)責(zé)賠償。
　?。保鲎玻罕ｋU車輛與外界靜止的或運(yùn)動中的物體的意外撞擊。
　　這里的碰撞包括兩種情況：一是保險車輛與外界物體的意外撞擊造成的本車損失；二是保險車輛按《中華人民共和國道路交通管理條例》關(guān)于車輛裝載的規(guī)定載運(yùn)貨物（車輛裝載貨物與裝載規(guī)定不符，須報請公安交通管理部門批準(zhǔn)，按指定時間、路線、時速行駛），車與貨物即視為一體，所裝貨物與外界物體的意外撞擊造成的本車損失。
　　２．傾覆：保險車輛由于自然災(zāi)害或意外事故，造成本車翻倒，車體觸地，使其失去正常狀態(tài)和行駛能力，不經(jīng)施救不能恢復(fù)行駛。
　?。常馂?zāi)：在時間或空間上失去控制的燃燒所造成的災(zāi)害。
　　這里指外界火源以及其他保險事故造成的火災(zāi)導(dǎo)致保險車輛的損失。
　?。矗ǎ簝H指化學(xué)性爆炸，即物體在瞬息分解或燃燒時放出大量的熱和氣體，并以很大的壓力向四周擴(kuò)散，形成破壞力現(xiàn)象。
　　發(fā)動機(jī)因其內(nèi)部原因發(fā)生爆炸、輪胎爆炸等，不屬本保險責(zé)任。
　?。担饨缥矬w倒塌：保險車輛自身以外由物質(zhì)構(gòu)成并占有一定空間的個體倒下或陷下，造成保險車輛損失。如：地上或地下建筑物坍塌，樹木傾倒，致使保險車輛受損，都屬本保險“外界物體倒塌”責(zé)任。
　?。叮罩羞\(yùn)行物體墜落：隕石或飛行器等空中掉落物體所致保險車輛受損，屬本保險的“空中運(yùn)行物體墜落”責(zé)任。吊車的吊物脫落以及吊鉤或吊臂的斷落等，造成保險車輛的損失，也視為本保險責(zé)任。但吊車本身在操作時由于吊鉤、吊臂上下起落砸壞保險車輛的損失，不屬本保險責(zé)任。
　?。罚旭傊衅叫袎嬄洌罕ｋU車輛在行駛中發(fā)生意外事故，整車騰空（包括翻滾３６０度以上）后，仍四輪著地所產(chǎn)生的損失。
　　８．雷擊：由雷電造成的災(zāi)害。
　　由于雷電直接擊中保險車輛或通過其他物體引起保險車輛的損失，均屬本保險責(zé)任。
　　９．暴風(fēng)：風(fēng)力速度２８．５米／秒（相當(dāng)于１１級風(fēng)）以上。
　　在掌握上，只要風(fēng)力速度達(dá)１７．２米／秒（相當(dāng)于８級大風(fēng)），造成保險車輛的損失，即構(gòu)成本保險責(zé)任。
　?。保埃埦盹L(fēng)：一種范圍小而時間短的猛烈旋風(fēng)，平均最大風(fēng)速一般在７９－１０３米／秒，極端最大風(fēng)速一般在１００米／秒以上。
　?。保保┯辏好啃r降雨量達(dá)１６毫米以上，或連續(xù)１２小時降雨量達(dá)３０毫米以上，或連續(xù)２４小時降雨量達(dá)５０毫米以上。
　　洪水：凡江河泛濫、山洪暴發(fā)、潮水上岸及倒灌，致使保險車輛遭受泡損、淹沒的損失，都屬于本保險的“洪水”責(zé)任。
　　海嘯：海嘯是由于地震或風(fēng)暴而造成的海面巨大漲落現(xiàn)象，按成因分為地震海嘯和風(fēng)暴海嘯兩種。由于海嘯以致海水上岸泡損、淹沒、沖失保險車輛都屬本保險的“海嘯”責(zé)任。
　　保險車輛水淹后因操作處理不當(dāng)和涉水行駛致使發(fā)動機(jī)損壞不屬于本保險責(zé)任。
　　１２．地陷：地表突然下陷造成保險車輛的損失，屬本保險的“地陷”責(zé)任。
　?。保常荩航?jīng)交通管理部門允許車輛行駛的冰面上，保險車輛在通過時，冰面突然下陷造成車輛的損失，屬本保險的“冰陷”責(zé)任。
　?。保矗卤溃菏?、土崖因自然風(fēng)化、雨蝕而崩裂下塌，或山上巖石滾落，或雨水使山上沙土透濕而崩塌，致使保險車輛遭受損失，屬本保險的“崖崩”責(zé)任。
　?。保担┍溃捍罅糠e雪突然崩落的現(xiàn)象。
　　１６．雹災(zāi)：由于冰雹降落造成的災(zāi)害。
　?。保罚嗍鳎荷降赝蝗槐l(fā)飽含大量泥沙、石塊的洪流。
　　１８．滑波：斜坡上不穩(wěn)的巖體或土體在重力作用下突然整體向下滑動。
　?。保梗d運(yùn)保險車輛的渡船遭受自然災(zāi)害（只限于有駕駛員隨車照料者）：保險車輛在行駛途中過渡，駕駛員把車輛開上渡船，并隨車照料到對岸，這期間因遭受自然災(zāi)害（指本條第一款第４項所列的災(zāi)害），致使保險車輛本身發(fā)生損失，保險人予以賠償。
　　二、保險車輛在遭受保險責(zé)任范圍內(nèi)的自然災(zāi)害或意外事故時，為了減少車輛損失，采取施救、保護(hù)措施所支出的合理費(fèi)用，保險人可在與保險金額相等的限額內(nèi)進(jìn)行賠償（此項費(fèi)用不包括車輛的修復(fù)費(fèi)用）。
　　施救措施是指發(fā)生保險責(zé)任范圍內(nèi)的災(zāi)害或事故時，為減少和避免保險車輛的損失所實行的搶救行為。
　　保護(hù)措施是指保險責(zé)任范圍內(nèi)的自然災(zāi)害或事故發(fā)生以后，為防止保險車輛損失擴(kuò)大和加重的行為。例如：保險車輛受損后不能行駛，雇人在事故現(xiàn)場看守的合理費(fèi)用，有當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門出具證明的可以賠償。
　　合理費(fèi)用是指保護(hù)、施救行為支出的費(fèi)用是直接的、必要的，并符合國家有關(guān)政策規(guī)定。
　　在處理上要遵循以下幾點原則：
　?。保槐ｋU人使用他人非專業(yè)消防單位的消防設(shè)備，施救保險車輛所消耗的費(fèi)用及設(shè)備損失可以賠償。
　?。玻ｋU車輛出險后，被保險人雇用吊車及其他車輛進(jìn)行搶救的費(fèi)用，以及將出險車輛拖運(yùn)到修理廠的運(yùn)輸費(fèi)用，按當(dāng)?shù)匚飪r部門核準(zhǔn)的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)予以負(fù)責(zé)。
　　３．在搶救過程中，因搶救而損壞他人的財產(chǎn)，如果應(yīng)由被保險人承擔(dān)賠償?shù)?，可酌情予以賠償。但在搶救時，搶救人員個人物品的丟失，不予賠償。
　?。矗畵尵溶囕v在拖運(yùn)受損保險車輛途中發(fā)生意外事故造成的損失和費(fèi)用支出，如果該搶救車輛是被保險人自己或他人義務(wù)派來搶救的，應(yīng)予賠償；如果該搶救車輛是受雇的，則不予賠償。
　?。担ｋU車輛出險后，被保險人奔赴肇事現(xiàn)場處理所支出的費(fèi)用，不予負(fù)責(zé)。
　?。叮ｋU人只對保險車輛的救護(hù)費(fèi)用負(fù)責(zé)。保險車輛發(fā)生保險事故后，受損保險車輛與其所裝貨物（或其拖帶的未保險掛車）同時被施救，其救貨（或救護(hù)未保險掛車）的費(fèi)用應(yīng)予剔除。如果它們之間的施救費(fèi)用分不清楚，則應(yīng)按保險車輛與貨物（或未保險掛車）的實際價值進(jìn)行比例分?jǐn)傎r償。
　?。罚ｋU車輛為進(jìn)口車或特種車，發(fā)生保險責(zé)任范圍內(nèi)的事故后，當(dāng)?shù)卮_實不能修理，經(jīng)保險人同意去外地修理的移送費(fèi)，可予負(fù)責(zé)。但護(hù)送車輛者的工資和差旅費(fèi)，不予負(fù)責(zé)。
　?。福┚?、保護(hù)費(fèi)用與修理費(fèi)用應(yīng)分別理算。但施救前，如果施救、保護(hù)費(fèi)用與修理費(fèi)用相加，估計已達(dá)到或超過保險金額時，則可推定全損予以賠償，但保險人不接受權(quán)益轉(zhuǎn)讓。
　?。梗ｋU車輛發(fā)生保險事故后，對其停車費(fèi)、保管費(fèi)、扣車費(fèi)及各種罰款，保險人不予負(fù)責(zé)。

　第二條　第三者責(zé)任險：
　　被保險人允許的合格駕駛員在使用保險車輛過程中發(fā)生意外事故，致使第三者遭受人身傷亡或財產(chǎn)的直接損毀，依法應(yīng)當(dāng)由被保險人支付的賠償金額，保險人依照保險合同的規(guī)定給予賠償。但因事故產(chǎn)生的善后工作，由被保險人負(fù)責(zé)處理。
　　本條規(guī)定了第三者責(zé)任險的保險責(zé)任。
　　一、被保險人允許的合格駕駛員：這里有兩層含義，一是被保險人允許的駕駛員，指持有駕駛執(zhí)照的被保險人本人、配偶及他們的直系親屬或被保險人的雇員、或駕駛員使用保險車輛在執(zhí)行被保險人委派的工作期間、或被保險人與使用保險車輛的駕駛員具有營業(yè)性的租賃關(guān)系。二是合格，指上述駕駛員必須持有效駕駛執(zhí)照，并且所駕車輛與駕駛執(zhí)照規(guī)定的準(zhǔn)駕車類相符。只有“允許”和“合格”兩個條件同時具備的駕駛員在使用保險車輛發(fā)生保險事故造成損失時，保險人才予以賠償。保險車輛被人私自開走，或未經(jīng)車主、保險車輛所屬單位主管負(fù)責(zé)人同意，駕駛員私自許諾的人開車，均不能視為“被保險人允許的駕駛員”開車，此類情況發(fā)生肇事，保險人不予賠償。
　　二、使用保險車輛過程：保險車輛作為一種工具被運(yùn)用的整個過程，包括行駛和停放。例如，保險吊車固定車輪后進(jìn)行吊卸作業(yè)，可稱“使用保險車輛過程”。
　　三、第三者：在保險合同中，保險人是第一方，也叫第一者；被保險人或致害人是第二方，也叫第二者；除保險人與被保險人之外的，因保險車輛的意外事故而遭受人身傷害或財產(chǎn)損失的受害人是第三方，也叫第三者。
　　四、人身傷亡：人的身體受到傷害或人的生命終止。
　　五、直接損毀：保險車輛發(fā)生意外事故，直接造成事故現(xiàn)場他人現(xiàn)有財產(chǎn)的實際損毀。
　　六、依法應(yīng)當(dāng)由被保險人支付的賠償金額：依照道路交通事故處理規(guī)定和有關(guān)法律、法規(guī)，按被保險人或其允許的合格的駕駛員承擔(dān)的事故責(zé)任所應(yīng)當(dāng)支付的賠償金額。
　　在我國，交通事故一般由公安交通管理部門處理。但對在非公路地點發(fā)生的車輛事故，公安交通管理部門一般不予受理。這里可請出險當(dāng)?shù)卣嘘P(guān)部門根據(jù)道路交通事故處理規(guī)定研究處理，對公安交通管理部門或出險當(dāng)?shù)卣嘘P(guān)部門的處理意見有嚴(yán)重分歧的案件，可提交法院處理解決。
　　七、保險人依照保險合同的規(guī)定給予補(bǔ)償：
　　１．保險合同的規(guī)定：指基本險條款、附加險條款、特別約定以及保險批單等保險單證所載的有關(guān)規(guī)定。
　?。玻ｋU人并不是無條件地完全承擔(dān)“被保險人依法應(yīng)當(dāng)支付的賠償金額”，理賠時還應(yīng)剔除保險合同中規(guī)定的不賠部分。
　　例：甲廠和乙廠的車在行駛中發(fā)生相撞。甲廠車輛損失５０００元，車上貨物損失１００００元，乙廠車輛損失４０００元，車上貨物損失５０００元。交通管理部門裁定甲廠車負(fù)主要責(zé)任，承擔(dān)經(jīng)濟(jì)損失７０％，為１６８００元；乙廠車負(fù)次要責(zé)任，承擔(dān)經(jīng)濟(jì)損失３０％，為７２００元。其賠款計算是這樣的：
　　甲廠應(yīng)承擔(dān)經(jīng)濟(jì)損失＝（甲廠車損５０００元＋乙廠車損４０００元＋甲廠車上貨損１００００元＋乙廠車上貨損５０００元）×７０％＝１６８００元
　　乙廠應(yīng)承擔(dān)經(jīng)濟(jì)損失＝（甲廠車損５０００元＋乙廠車損４０００元＋甲廠車上貨損１００００元＋乙廠車上貨損５０００元）×３０％＝７２００元
　　這兩輛車都投保了車輛損失險（按新車購置價確定保險金額）和第三者責(zé)任險，由于第三者責(zé)任險不負(fù)責(zé)本車上貨物的損失，所以，保險人的賠款計算與交通管理部門的賠款計算不一樣，其賠款計算如下：
　　甲廠自負(fù)車損＝甲廠車損５０００元×７０％＝３５００元
　　甲廠應(yīng)賠乙廠＝（乙廠車損４０００元＋乙廠車上貨損５０００元）×７０％＝６３００元
　　保險人負(fù)責(zé)甲廠車損和第三者責(zé)任賠款為：
　?。讖S自負(fù)車損３５００元＋甲廠應(yīng)賠乙廠６３００元）×（１－免賠率１５％）＝８３３０元
　　乙廠自負(fù)車損＝乙廠車損４０００元×３０％＝１２００元
　　乙廠應(yīng)賠甲廠＝（甲廠車損５０００元＋甲廠車上貨損１００００元）×３０％＝４５００元
　　保險人負(fù)責(zé)乙廠車損和第三者責(zé)任賠款為：（乙廠自負(fù)車損１２００元＋乙廠應(yīng)賠甲廠４５００元）×（１－免賠率５％）＝５１４５元。
　　這樣，此案甲廠應(yīng)承擔(dān)經(jīng)濟(jì)損失１６８００元，得到保險人賠款８３３０元；乙廠應(yīng)承擔(dān)經(jīng)濟(jì)損失７２００元，得到保險人賠款５１４５元，這里的差額部分即保險合同規(guī)定不賠的部分。
　　八、善后工作：是指民事賠償責(zé)任以外對事故進(jìn)行妥善料理的有關(guān)事項。如：保險車輛對他人造成傷害所涉及的搶救、醫(yī)療、調(diào)解、訴訟等具體事宜。

　　　　　　　　　　　　　　　責(zé)任免除

　第三條　保險車輛的下列損失、保險人不負(fù)責(zé)賠償：
　?。ㄒ唬┳匀荒p、朽蝕、故障、輪胎爆裂；
　　（二）地震、人工直接供油、自燃、高溫烘烤造成的損失；
　?。ㄈ┦鼙拒囁d貨物撞擊的損失；
　?。ㄋ模﹥奢喖拜p便摩托車停放期間翻倒的損失；
　　（五）遭受保險責(zé)任范圍內(nèi)損失后，未經(jīng)必要修理繼續(xù)使用，致使損失擴(kuò)大部分。
　　本規(guī)定規(guī)定了車輛損失險的責(zé)任免除。
　　保險車輛發(fā)生本條列舉的損失，保險人不負(fù)責(zé)賠償。
　　一、自然磨損：指車輛由于使用造成的機(jī)件損耗。
　　二、朽蝕：指機(jī)件與有害氣體、液體相接觸，被腐蝕損壞。
　　三、故障：由于車輛某個部件或系統(tǒng)性能發(fā)生問題，影響車輛的正常工作。
　　四、輪胎爆裂：指輪胎磨損過度、質(zhì)量上的欠缺或充氣過量，引起的突然破裂。輪胎長期不間歇行駛；或者路況不好，或者氣候火熱且充氣過足，或者超載、超速使輪胎負(fù)荷過重，或者頻繁使用緊急制動等等，都會使輪胎加速磨損，出現(xiàn)爆裂。
　　自然磨損或朽蝕所致保險車輛機(jī)件老化、變形等損失屬正常性的損失，不是保險事故造成的，保險人不負(fù)賠償責(zé)任。故障、輪胎爆裂，一是機(jī)件或輪胎本身欠缺，屬質(zhì)量問題；二是使用過度，屬于疏于維護(hù)保養(yǎng)所致，都不是保險事故造成的，保險人也不負(fù)賠償責(zé)任。但由于自然磨損、朽蝕、故障、輪胎爆裂而引起保險事故（如碰撞、傾覆等），造成保險車輛其他部位的損失，保險人應(yīng)予以賠償。
　　五、地震：地球內(nèi)部的變動引起地殼的震動。無論地震使保險車輛直接受損，還是地震造成外界物體倒塌所致保險車輛的損失，保險人都不負(fù)責(zé)賠償。
　　六、人工直接供油：不經(jīng)過車輛正常供油系統(tǒng)的供油。
　　七、自燃：本條款所稱自燃，非指物理學(xué)所定義的自燃，而是保險車輛因本車電器、線路、供油系統(tǒng)、貨物自身等發(fā)生問題以及不明原因產(chǎn)生起火，造成保險車輛的損失。
　　八、高溫烘烤：無論是否使用明火，凡違反車輛安全操作規(guī)則，因加熱、烘烤升溫，導(dǎo)致保險車輛的損失。
　　九、受本車所工貨物撞擊的損失：保險車輛行駛時，車上貨物與本車相互撞擊，造成本車的損失。
　　十、兩輪及輕便摩托車停放期間翻到的損失：兩輪摩托車或輕便摩托車停放期間由于翻倒造成的車損。
　　十一、遭受保險責(zé)任范圍內(nèi)的損失后，未經(jīng)必要修理繼續(xù)使用，致使損失擴(kuò)大部分：保險車輛因發(fā)生保險事故遭受損失后，由于保險人的原因沒有及時進(jìn)行必要的修理，在車輛未達(dá)到正常使用標(biāo)準(zhǔn)前繼續(xù)使用，造成車輛損失擴(kuò)大的部分。

　第四條　保險車輛造成下列人身傷亡和財產(chǎn)損毀，不論在法律上是否應(yīng)當(dāng)由被保險人承擔(dān)賠償責(zé)任，保險人也不負(fù)責(zé)賠償：
　?。ㄒ唬┍槐ｋU人所有或代管的財產(chǎn)；
　　（二）私有、個人承包車輛的被保險人及其家庭成員，以及他們所有或代管的財產(chǎn)；
　　（三）本車上的一切人員和財產(chǎn)；
　?。ㄋ模┸囕v所載貨物掉落、泄漏造成的人身傷亡和財產(chǎn)損毀。
　　本條規(guī)定了第三者責(zé)任險的責(zé)任免除。
　　保險車輛造成本條列舉的人員傷亡和財產(chǎn)損毀，不論在法律上是否應(yīng)當(dāng)由被保險人承擔(dān)賠償責(zé)任，均不屬于本保險的責(zé)任，保險人概不負(fù)責(zé)。
　　一、被保險人所有或代管的財產(chǎn)：被保險人自有的財產(chǎn)，或與他人共有財產(chǎn)的自有部分，或代替他人保管的財產(chǎn)。
　　對于有些規(guī)模較大的投保單位，“自有的財產(chǎn)”可以掌握在其所屬各自獨立核算單位的財產(chǎn)范圍內(nèi)。例如，某運(yùn)輸公司下屬甲、乙兩個車隊各自獨立核算，由運(yùn)輸公司統(tǒng)一投保第三者責(zé)任險后，甲隊車輛撞壞甲隊的財產(chǎn)不予負(fù)責(zé)，撞壞乙隊的財產(chǎn)可予以負(fù)責(zé)。
　　二、私有、個人承包車輛的被保險人及其家庭成員，以及他們所有或代管的財產(chǎn)：
　?。保接?、個人承包車輛的被保險人家庭成員，可根據(jù)獨立經(jīng)濟(jì)的戶口劃分區(qū)別。例如，父母兄弟多人，各自另立戶口分居，家庭成員指每戶中的成員，而不能單純按是否直系親屬來劃分。夫妻分居兩地，雖有兩個“戶口”，因兩者經(jīng)濟(jì)上并不獨立，實際上是合一的，所以只能視為一個戶口。本條必須掌握這樣一個原則：肇事者本身不能獲得賠款，即保險人付給受害方的賠款，最終不能落到被保險人手中。
　　２．私有、個人承包車輛的被保險人及其家庭成員所有或代管的財產(chǎn)：指私有、個人承包車輛的被保險人及其家庭成員自有的財產(chǎn)，或與他人共有財產(chǎn)的自有部分，或他們代替他人保管的財產(chǎn)。
　?。常接熊囕v：車輛所有權(quán)屬于私人的車輛。如：個人、聯(lián)戶和私營企業(yè)等的車輛。
　?。矗畟€人承包車輛：以個人名義承包單位、他人的車輛。
　　三、本車上的一切人員和財產(chǎn)：意外事故發(fā)生時，本保險車輛上的一切人員和財產(chǎn)。這里包括車輛行駛中或車輛未停穩(wěn)時非正常下車的人員，以及吊車正在吊裝的財產(chǎn)。
　　四、車輛所載貨物掉落、泄漏造成的人身傷亡和財產(chǎn)損毀：車輛所載貨物掉落指保險車輛裝載的貨物，從車上掉下砸傷他人或砸壞他人財產(chǎn)。
　　車輛所載貨物泄漏指保險車輛裝載液體、氣體的容器破裂、閥門失靈，由此產(chǎn)生的流泄造成腐蝕、污染、人畜中毒、植物枯萎以及其他財物的損失。

　第五條　下列原因造成保險車輛的損失或第三者的經(jīng)濟(jì)賠償責(zé)任，保險人均不負(fù)責(zé)賠償：
　?。ㄒ唬?zhàn)爭、軍事沖突、暴亂、扣押、罰沒；
　?。ǘ└傎?、測試、進(jìn)廠修理；
　?。ㄈ{駛員飲酒、吸毒、藥物麻醉、無有效駕駛證；
　　（四）保險車輛拖帶未保險車輛及其他拖帶物或未保險車輛拖帶保險車輛造成的損失；
　　（五）保險車輛肇事逃逸經(jīng)公安部門偵破后；
　?。┍ｋU事故發(fā)生前，未按書面約定履地交納保險費(fèi)義務(wù)；
　?。ㄆ撸┍ｋU車輛在全車被盜竊、被搶劫、被搶奪，以及在此期間受到損壞或車上零部件、附屬設(shè)備丟失，以及第三者人員傷亡或財產(chǎn)損失。
　　本條規(guī)定了車輛損失險和第三者責(zé)任險共同的責(zé)任免除。
　　保險車輛由于本條列舉的原因之一而造成保險車輛的損失或第三者的經(jīng)濟(jì)賠償責(zé)任，保險人不負(fù)責(zé)賠償。
　　一、戰(zhàn)爭：國家與國家、民族與民族、政治集團(tuán)與政治集團(tuán)之間為了一定的政治、經(jīng)濟(jì)目的而進(jìn)行的武裝斗爭。
　　二、軍事沖突：國家或民族間在一定范圍內(nèi)的武裝對抗。
　　三、暴亂：破壞社會秩序的武裝騷動。
　　戰(zhàn)爭、軍事沖突、暴亂以政府宣布為準(zhǔn)。
　　四、扣押：指采用強(qiáng)制手段扣留保險車輛。
　　五、罰沒：指司法或行政機(jī)關(guān)沒收違法者的保險車輛、作為處罰。
　　六、競賽：指保險車輛作為賽車直接參加車輛比賽活動。
　　七、測試：指對保險車輛的性能和技術(shù)參數(shù)進(jìn)測量。
　　八、進(jìn)廠修理：指保險車輛進(jìn)入維修廠（站）保養(yǎng)、修理其間，由于災(zāi)害或事故所造成的本車或他人的損失，保險人不負(fù)賠償責(zé)任。
　　九、駕駛員飲酒：指駕駛員飲酒后開車?？筛鶕?jù)下列之一來判定：
　?。ㄒ唬┙煌ü芾聿块T處理交通事故時作出的酒后駕車結(jié)論。
　?。ǘ┯酗嬀坪箝_車的證據(jù)。
　　十、吸毒：指駕駛員吸食或注射鴉片、嗎啡、海洛因、大麻、可卡因以及國務(wù)院規(guī)定管制的其他能夠使人形成癮癖的麻醉藥品和精神藥品。
　　十一、藥物麻醉：指駕駛員食入或注射有麻醉成份的藥品，在整個身體或身體的某一部分暫時失去控制的情況下駕駛車輛。
　　十二、無有效駕駛證：駕駛員有下列情形之一者，為無有效駕駛證：
　?。ㄒ唬]有駕駛證。
　　（二）駕駛與駕駛證準(zhǔn)駕車類不相符合的車輛。
　?。ㄈ┏周婈牷蛭渚筷狇{駛證駕駛地方車輛；持地方駕駛證駕駛軍隊或武警部隊車輛。
　?。ㄋ模┏謱W(xué)習(xí)駕駛證學(xué)習(xí)駕車時，無教練員隨車指導(dǎo)，或不按指定時間、路線學(xué)習(xí)駕車。
　?。ㄎ澹嵙?xí)期駕駛大型客車、電車、起重車和帶掛車的汽車時，無正式駕駛員并坐監(jiān)督指導(dǎo)。
　?。嵙?xí)期駕駛執(zhí)行任務(wù)的警車、消防車、工程救險車、救護(hù)車和載運(yùn)危險品的車輛。
　?。ㄆ撸┏謱W(xué)習(xí)駕駛證及實習(xí)期在高速公路上駕車。
　?。ò耍{駛員審驗不合格。
　?。ň牛┦褂酶鞣N專用機(jī)械車、特種車的人員無國家有關(guān)部門核發(fā)的有效操作證。
　?。ㄊ┙煌ü芾聿块T規(guī)定的其他屬于無有效駕駛證的情況。
　　十三、保險車輛拖帶未保險車輛及其他拖帶物或未保險車輛拖帶保險車輛造成的損失：無論是保險車輛拖帶未保險車輛（物），還是未保險車輛拖帶保險車輛，都屬于保險車輛增加危險程度的范疇，超出了保險責(zé)任正常所承擔(dān)的范圍，故由此產(chǎn)生的任何損失，保險人不予賠償（施救情況除外）。
　　十四、保險事故發(fā)生前，未按書面約定履行交納保險費(fèi)義務(wù)：被保險人按時交納保險費(fèi)是保險合同成立與保險責(zé)任生效的必要條件。當(dāng)保險人出具保險合同后，被保險人未按時履行交納保險費(fèi)義務(wù)，或發(fā)生保險事故后，才向保險人補(bǔ)交保險費(fèi)，則不論保險人是否知道被保險人交保險費(fèi)前是否發(fā)生保險事故，對交納保險費(fèi)前發(fā)生的損失和費(fèi)用，保險人概不負(fù)責(zé)。
　　按照合同雙方約定分期交納保險費(fèi)時，未按約定時間交納保險費(fèi)，則自約定時間之日起，保險合同自動解除。在保險合同解除前發(fā)生保險事故所造成的損失，保險人按規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任。
　　十五、全車被盜竊、被搶劫、被搶奪期間指保險車輛被盜竊、被搶劫、被搶奪行為發(fā)生之時起至公安部門將該車收繳之日止。
　　十六、附屬設(shè)備：指購買新車時，隨車裝備的基本設(shè)備。隨車工具、新增加設(shè)備等，不屬于附屬設(shè)備。

　第六條　下列損失和費(fèi)用，保險人不負(fù)責(zé)賠償：
　?。ㄒ唬┍ｋU車輛發(fā)生意外事故，致使被保險人或第三者停業(yè)、停駛、停電、停水、停氣、停產(chǎn)、中斷通訊以及其他各種間接損失；
　　（二）被保險人或其駕駛員的故意行為；
　　（三）因保險事故引起的任何有關(guān)精神損害賠償；
　　（四）直接或間接由于計算機(jī)２０００年問題引起的損失；
　　（五）其他不屬于保險責(zé)任范圍內(nèi)的損失和費(fèi)用。
　　本條亦是車輛損失險和第三者責(zé)任險共同的責(zé)任免除。
　　本條列舉的損失和費(fèi)用，保險人不負(fù)責(zé)賠償。
　　一、保險車輛發(fā)生意外事故，致使被保險人或第三者停業(yè)、停駛、停電、停水、停氣、停產(chǎn)、中斷通訊以及其他各種間接損失：
　　１．保險車輛因發(fā)生保險事故后喪失行駛能力，從受損到修復(fù)這一期間，被保險人停止?fàn)I業(yè)或不能繼續(xù)運(yùn)輸?shù)葥p失，保險人均不負(fù)責(zé)賠償。
　?。玻ｋU車輛發(fā)生意外事故致使第三者營業(yè)停止、車輛停駛、生產(chǎn)或通訊中斷和不能正常供電、供水、供氣的損失以及由此而引起的其他損失，不論在法律上是否應(yīng)由被保險人負(fù)責(zé)，保險人都不負(fù)責(zé)賠償。
　?。常g接損失：指可得利益的減少。如在正常情況下，被保險人應(yīng)該得到的財產(chǎn)或收入，因意外事故而未能得到。
　　二、被保險人或其駕駛員的故意行為：被保險人或其駕駛員明知自己的行為可能造成損害的結(jié)果，而仍希望或放任這種結(jié)果的發(fā)生。
　　三、因保險事故引起的任何有關(guān)精神損害賠償：指無論是否依法應(yīng)由被保險人承擔(dān)的任何精神損害賠償。
　　四、直接或間接由于計算機(jī)２０００年問題引起的損失：計算機(jī)２０００年問題，指因涉及２０００年日期變更，或此前、期間、其后任何其他日期變更，包括閏年的計算，直接或間接引起計算機(jī)硬件設(shè)備、程序、軟件、芯片、媒介物、集成電路及其他電子設(shè)備中的類似裝置的故障，進(jìn)而直接或間接引起和導(dǎo)致保險財產(chǎn)的損失或損壞問題。包括：
　?。保荒苷_識別日期；
　?。玻捎诓荒苷_識別日期，以讀取、存儲、保留、檢索、操作、判別、處理任何數(shù)據(jù)或信息，或執(zhí)行命令和指令；
　?。场⒃谌魏稳掌诨蛟撊掌谥?，由于編程輸入任何計算機(jī)軟件的操作命令引起的數(shù)據(jù)丟失，或不能讀取、儲存、保留、檢索、正確處理該類數(shù)據(jù)；
　?。矗蛏婕埃玻埃埃澳耆掌谧兏蛉魏纹渌掌谧兏ㄩc年的計算，而不能正確進(jìn)行計算、比較、識別、排序和數(shù)據(jù)處理；
　　５．因涉及２０００年日期變更，或任何其他日期變更，包括閏年的計算，對包括計算機(jī)、硬件設(shè)備、程序、芯片、媒介物、集成電路及其他電子設(shè)備中的類似裝置進(jìn)行預(yù)防性的、治理性的、或其他性質(zhì)的更換、改變、修改。
　　五、其他不屬于保險責(zé)任范圍內(nèi)的損失和費(fèi)用：
　?。保粚儆跈C(jī)動車輛保險條款第一條規(guī)定的車輛損失保險責(zé)任范圍的損失和費(fèi)用。
　?。玻粚儆跈C(jī)動車輛保險條款第二條規(guī)定的第三者責(zé)任保險責(zé)任范圍的損失和費(fèi)用。

　　　　　　　　　　　　 保險金額和賠償限額

　第七條　車輛的保險價值根據(jù)新車購置價確定。車輛損失險的保險金額可以按投保時保險價值或?qū)嶋H價值確定，也可以由被保險人與保險人協(xié)商確定，但保險金額不得超過保險價值，超過部分無效。
　　本條規(guī)定了車輛損失險保險金額的確定方式。
　　一、保險價值：指投保時作為確定保險金額的保險標(biāo)的價值，投保車輛險的車輛的保險價值按保險合同簽訂地購置與保險車輛同類型新車的價格確定。
　　二、新車購置價：這里指在保險合同簽訂地購置與保險車輛同類型新車的價格。
　　三、實際價值：這里指投保車輛在保險合同簽訂地的市場價格，當(dāng)投保車輛的實際價值高于購車發(fā)票金額時，以購車發(fā)票金額確定實際價值。
　　四、保險人可根據(jù)當(dāng)?shù)氐膶嶋H情況，采取保險價值、實際價值、協(xié)商價值三種方式之一確定保險金額承保。用協(xié)商價值確定保險金額的不應(yīng)超過投保時的保險價值。如有超過，超過部分無效。

　第八條　第三者責(zé)任險的每次事故最高賠償限額分五個賠償檔次：５萬元、１０萬元、２０萬元、５０萬元、１００萬元，被保險人可以自愿選擇投保。
　　本條規(guī)定了第三者責(zé)任險每次事故最高賠償限額的確定方式。
　　一、賠償限額：保險人計算保險費(fèi)的依據(jù)，同時也是保險人承擔(dān)第三者責(zé)任險每次事故補(bǔ)償?shù)淖罡呦揞~。
　　二、第三者責(zé)任險的最高賠償限額分五個檔次：５萬元、１０萬元、２０萬元、５０萬元、１００萬元，可供被保險人在投保時自行選擇確定。

　第九條　在保險合同有效期內(nèi)，被保險人要求調(diào)整保險金額或賠償限額，應(yīng)向保險人書面申請辦理批改。
　　本條規(guī)定了調(diào)整保險金額或賠償限額必須履行的手續(xù)。
　　在保險期限內(nèi)，被保險人需要調(diào)整保險金額或賠償限額時，應(yīng)向保險人提出書面申請。在保險人簽發(fā)批單后，申請調(diào)整的保險金額或賠償限額才有效。

　　　　　　　　　　　　　　　賠償處理

　第十條　被保險人索賠時，應(yīng)當(dāng)向保險人提供保險單、事故證明、事故責(zé)任認(rèn)定書、事故調(diào)解書、判決書、損失清單和有關(guān)費(fèi)用單據(jù)。
　　本條規(guī)定了被保險人在索賠時，應(yīng)向保險人提供的有關(guān)文書和單據(jù)。

　第十一條　保險車輛因保險事故受損或致使第三者財產(chǎn)損壞，應(yīng)當(dāng)盡量修復(fù)。修理前被保險人須會同保險人檢驗，確定修理項目、方式和費(fèi)用，否則，保險人有權(quán)重新核定或拒絕賠償。
　　本條規(guī)定了機(jī)動車輛保險的修復(fù)原則。
　　保險車輛因發(fā)生保險事故遭受損失或致使第三者的財產(chǎn)損壞，如修復(fù)費(fèi)用估計不會達(dá)到或接近保險車輛實際價值，應(yīng)根據(jù)“交通肇事以修為主”的原則盡量修復(fù)。修理前，被保險人要會同保險人檢驗受損保險車輛或第三者財產(chǎn)，明確修理項目、修理方式和修理費(fèi)用。對不經(jīng)過保險人定損被保險人自行修理的，保險人有權(quán)重新核定修理費(fèi)用或拒絕賠償。在保險人重新核定修理費(fèi)用時，被保險人應(yīng)當(dāng)如實向保險人提供受損情況、修理情況及有關(guān)的證明材料，如果發(fā)現(xiàn)其隱瞞事實，不如實申報，保險人可部分或全部拒絕賠償。

　第十二條　車輛損失險按以下規(guī)定賠償：
　?。ㄒ唬┤繐p失
　　按保險金額計算賠償，但保險金額高于實際價值時，以不超過出險當(dāng)時的實際價值計算賠償。
　　（二）部分損失
　　以保險價值確定保險金額的車輛，按實際修理費(fèi)用計算賠償；保險金額低于保險價值的車輛，按保險金額與保險價值的比例計算賠償修理費(fèi)用。
　　保險車輛損失賠償以不超過金額為限。如果保險車輛按全部損失計算賠償或部分損失一次賠款的計算基礎(chǔ)（含免賠金額）等于保險金額時，車輛損失險的保險責(zé)任即行終止。
　　本條規(guī)定了車輛損失險的賠償計算辦法。
　　在機(jī)動車輛保險合同有效期間，保險車輛發(fā)生保險事故而遭受的損失或費(fèi)用支出，保險人按以下規(guī)定賠償：
　　一、全部損失：指保險標(biāo)的整體損毀；或保險標(biāo)的受損嚴(yán)重，失去修復(fù)價值，保險人推定全損。
　?。保ｋU車輛發(fā)生全部損失后，如果保險金額等于或低于出險當(dāng)時的實際價值，按保險金額計算賠償。即：
　　賠款＝（保險金額－殘值）×（１－免賠率）
　?。玻ｋU車輛發(fā)生全部損失后，如果保險金額高于出險當(dāng)時的實際價值，按出險時的實際價值計算賠償。即：
　　賠款＝（實際價值－殘值）×（１－免賠率）
　　二、部分損失：指保險車輛受損后，未達(dá)到“整體損毀”或“推定全損”程度的局部損失。
　?。保ｋU車輛的保險金額達(dá)到投保時的保險價值，無論保險金額是否低于出險當(dāng)時的保險價值，發(fā)生部分損失按照實際修復(fù)費(fèi)用賠償。即：
　　賠款＝（實際修復(fù)費(fèi)用－殘值）×（１－免賠率）
　?。玻ｋU車輛的保險金額低于保險價值，發(fā)生部分損失按照保險金額與投保時的保險價值比例計算賠償修復(fù)費(fèi)用。即：
　　　　　　　　　　　　　　　保險金額
　　賠款＝（修復(fù)費(fèi)用－殘值）×－－－－×（１－免賠率）
　　　　　　　　　　　　　　　保險價值
　?。常ｋU車輛損失最高賠償額以保險金額為限。
　?。矗ｋU車輛按全部損失計算賠償或部分損失一次賠款加免賠金額之和達(dá)到保險金額時，車輛損失險的保險責(zé)任即行終止。但保險車輛在保險期限內(nèi)，不論發(fā)生一次或多次保險責(zé)任范圍內(nèi)的部分損失或費(fèi)用支出，只要每次賠款加免賠金額之和未達(dá)到保險金額，其保險責(zé)任仍然有效。

　第十三條　保險車輛發(fā)生第三者責(zé)任事故時，按《道路交通事故處理辦法》（１９９１年９月２２日中華人民共和國國務(wù)院令第８９號）、有關(guān)法律、法規(guī)和保險合同的規(guī)定，在保險單載明的賠償限額內(nèi)核定賠償數(shù)額。對被保險人自行承諾或支付的賠償金額，保險人有權(quán)重新核定或拒絕賠償。
　　本條規(guī)定了第三者責(zé)任險的賠償依據(jù)。
　　一、保險車輛發(fā)生第三者責(zé)任事故時，應(yīng)當(dāng)按《道路交通事故處理辦法》（１９９１年９月２２日中華人民共和國國務(wù)院令第８９號）、有關(guān)法律、法規(guī)和保險合同的規(guī)定處理賠償。
　　二、根據(jù)保險單載明的賠償限額核定賠償數(shù)額。
　　１．當(dāng)被保險人應(yīng)負(fù)賠償金額超過賠償限額時：
　　賠款＝賠償限額×（１－免賠率）
　?。玻?dāng)被保險人應(yīng)負(fù)賠償金額低于賠償限額時：
　　賠款＝應(yīng)負(fù)賠償金額×（１－免賠率）
　　三、自行承諾或支付的賠償金額：不符合《道路交通事故處理辦法》、有關(guān)法律、法規(guī)等有關(guān)規(guī)定，且事先未征得保險人同意，被保險人擅自同意承擔(dān)或支付的賠款。

　第十四條　第三者責(zé)任事故賠償后，對受害第三者的任何賠償費(fèi)用的增加，保險人不再負(fù)責(zé)。
　　本條規(guī)定了機(jī)動車輛保險一次性賠償結(jié)案的原則。
　　保險人對第三者責(zé)任事故賠償結(jié)案后，對被保險人追加受害人任何賠償費(fèi)用不再負(fù)責(zé)。

　第十五條　第三者責(zé)任事故賠償后，保險責(zé)任繼續(xù)有效，直至保險期滿。
　　本條規(guī)定了第三者責(zé)任險的保險責(zé)任為連續(xù)責(zé)任。
　　保險車輛發(fā)生第三者責(zé)任保險事故，保險人賠償后，每次事故無論賠款是否達(dá)到保險賠償限額，在保險期限內(nèi)，第三者責(zé)任險的保險責(zé)任仍然有效，直至保險期滿。

　第十六條　保險車輛、第三者的財產(chǎn)遭受損失后的殘余部分，應(yīng)協(xié)商作價折歸被保險人，并在賠款中扣除。
　　本條規(guī)定了事故殘值的處理辦法。
　　保險車輛、第三者財產(chǎn)遭受損失后尚有價值的剩余部分，應(yīng)由保險人同被保險人協(xié)商作價折歸給被保險人，并在計算賠款時直接扣除。

　第十七條　根據(jù)保險車輛駕駛員在事故中所負(fù)責(zé)任，車輛損失險和第三者責(zé)任險在符合賠償規(guī)定的金額內(nèi)實行絕對免賠率：負(fù)全部責(zé)任的免賠２０％，負(fù)主要責(zé)任的免賠１５％，負(fù)同等責(zé)任的免賠１０％，負(fù)次要責(zé)任的免賠５％。單方肇事事故的絕對免賠率為２０％。
　　本條規(guī)定了機(jī)動車輛保險每次賠款的按責(zé)免賠比例。
　　車輛損失險和第三者責(zé)任險的賠款一經(jīng)保險雙方確認(rèn)后，還應(yīng)根據(jù)保險車輛駕駛員在事故中所負(fù)責(zé)任，扣除一定的賠款：負(fù)事故全部責(zé)任的以及單方肇事事故，扣除賠款的２０％；負(fù)事故主要責(zé)任的，扣除賠款的１５％；負(fù)事故同等責(zé)任的，扣除賠款的１０％；負(fù)事故次要責(zé)任的，扣除賠款的５％。
　　單方肇事事故：指不涉及第三者損害賠償?shù)氖鹿?，但不包括自然?zāi)害引起的事故。保險車輛因機(jī)械故障引起的事故和事故其他方查尋不著的，視同單方肇事事故。

　第十八條　被保險人提供的各種必要的單證齊全后，保險人應(yīng)當(dāng)迅速審查核定。賠款金額經(jīng)保險合同雙方確認(rèn)后，保險人在１０天內(nèi)一次賠償結(jié)案。
　　本條規(guī)定了保險人的賠償期限。
　　被保險人根據(jù)機(jī)動車輛保險條款第十條的規(guī)定，向保險人提供的各種必要單證齊全后，保險人應(yīng)當(dāng)迅速審查，核實賠款，按規(guī)定權(quán)限履行理賠審批手續(xù)。審批后的賠款金額經(jīng)被保險人認(rèn)定后，保險人應(yīng)在十天內(nèi)一次賠償結(jié)案。

　第十九條　保險車輛發(fā)生保險責(zé)任范圍內(nèi)的損失應(yīng)當(dāng)由第三方負(fù)責(zé)賠償?shù)模槐ｋU人應(yīng)當(dāng)向第三方索賠。如果第三方不予支付，被保險人應(yīng)提起訴訟。在被保險人提起訴訟后，保險人根據(jù)被保險人提出的書面賠償請求，應(yīng)按照保險合同予以賠償，但被保險人必須將向第三方追償權(quán)利轉(zhuǎn)讓給保險人，并協(xié)助保險人向第三方追償。由于被保險人放棄對第三方的請求賠償?shù)臋?quán)利或過錯致使保險人不能行使代位追償權(quán)利的，保險人不承擔(dān)賠償責(zé)任或相應(yīng)扣減保險賠償金。
　　本條規(guī)定了保險事故損失應(yīng)由第三方賠償?shù)陌讣奶幚硎掳浮?br/>　　一、保險車輛發(fā)生保險責(zé)任范圍內(nèi)的損失是第三方造成的，應(yīng)由其負(fù)責(zé)賠償時，被保險人必須向第三方索賠。被保險人在索賠過程中，如遇第三方不予支付的情況，應(yīng)向人民法院提起訴訟。保險人提起訴訟后并書面請求保險人先予賠償?shù)?，同時應(yīng)向保險人提供人民法院的受理證明。保險人可按保險款有關(guān)規(guī)定和保險合同載明的條件先行賠付。
　　二、保險人先行賠付后，被保險人必須簽具權(quán)益轉(zhuǎn)讓書，將向第三方追償權(quán)轉(zhuǎn)讓給保險人，并積極協(xié)助保險人向第三方進(jìn)行追償。
　　三、如果被保險人放棄向第三方索賠的權(quán)利，而直接向保險人提出索賠，保險人不予受理。因為被保險人放棄了向第三方追償?shù)臋?quán)利，同時也就放棄了向保險人要求賠償?shù)臋?quán)利。
　　四、由于被保險人的故意或過失行為導(dǎo)致保險人不能正常向第三方行使代位追償?shù)臋?quán)利的，保險人將視被保險人過錯大小，全部扣除或部分扣除保險賠償金額。

　第二十條　被保險人自保險車輛修復(fù)或交通事故處理結(jié)案之日起３個月內(nèi)不提交本條款第十條規(guī)定的各種必要單證，或自保險人書面通知被保險人領(lǐng)取保險賠償之日起１年內(nèi)不領(lǐng)取應(yīng)得的賠償，即作為自愿放棄權(quán)益。
　　本條規(guī)定了被保險人的索賠時效。
　　一、保險車輛修復(fù)之日：是指保險車輛修復(fù)后，被保險人提車出修理廠之日。
　　二、交通事故處理結(jié)案之日：是指交通事故處理部門或法院出具交通事故調(diào)解書或判決書之日。
　　三、保險人書面通知被保險人領(lǐng)取保險賠款之日：是指保險人發(fā)放被保險人領(lǐng)取保險賠款的通知書送達(dá)被保險人手中之日。

　　　　　　　　　　　　　　被保險人義務(wù)

　第二十一條　被保險人對保險車輛的情況應(yīng)如實申報，并在簽訂保險合同時一次交清保險費(fèi)。
　　本條規(guī)定了被保險人的告知、繳費(fèi)義務(wù)。
　　被保險人投保機(jī)動車輛保險人時，應(yīng)按投保單和保險人的要求如實申報投保車輛的情況，并在簽訂保險合同時一次如數(shù)繳足保險費(fèi)。

　第二十二條　被保險人及其駕駛員應(yīng)當(dāng)做好保險車輛的維護(hù)、保養(yǎng)工作，保險車輛裝載必須符合規(guī)定，使其保持安全行駛技術(shù)狀態(tài)。
　　被保險人及其駕駛員應(yīng)根據(jù)保險人提出的消除不安全因素和隱患的建議，及時采取相應(yīng)的措施。
　　本條規(guī)定了被保險人及其駕駛員的安全防損義務(wù)。
　　投保機(jī)動車輛保險后，被保險人仍應(yīng)做好保險車輛的維護(hù)、保養(yǎng)工作，避免出現(xiàn)故障，防止保險車輛在運(yùn)行中釀成不應(yīng)有的事故；而且裝載應(yīng)當(dāng)符合《中華人民共和國道路交通管理條例》中關(guān)于裝載的規(guī)定，使保險車輛保持安全行駛技術(shù)狀態(tài)。
　　被保險人及其駕駛員對于保險人發(fā)現(xiàn)的不安全因素和事故隱患，應(yīng)采取有效措施，將事故消滅在萌芽中。

　第二十三條　在保險合同有效期內(nèi)，保險車輛轉(zhuǎn)賣、轉(zhuǎn)讓、贈送他人、變更用途或增加危險程度，被保險人應(yīng)當(dāng)事先書面通知保險人并申請辦理批改。
　　本條規(guī)定了被保險人申請批改的義務(wù)。
　　一、保險車輛轉(zhuǎn)賣、轉(zhuǎn)讓、贈送他人：
　?。保诒ｋU合同有效期內(nèi)，保險車輛合法轉(zhuǎn)賣、轉(zhuǎn)讓、贈送他人，被保險人應(yīng)當(dāng)事先通知保險人。
　　２．轉(zhuǎn)賣的保險車輛經(jīng)車輛交易市場合法交易后，應(yīng)憑工商部門認(rèn)可的發(fā)票，向保險人申請辦理批改被保險人稱謂。
　?。常ｋU車輛轉(zhuǎn)讓和贈送他人，在向交通管理部門辦理異動手續(xù)后，應(yīng)向保險人申請辦理批改被保險人稱謂。
　　二、變更用途：在保險合同有效期內(nèi)，保險車輛改變使用性質(zhì)或改裝變型，被保險人應(yīng)事先通知保險人，并申請批改車輛使用性質(zhì)或車型。凡以個人名義購買和使用，并以個人名義向保險人辦理保險的保險車輛，被保險人出租或長期出借給其他單位使用的，均視為該車輛已變更用途，由此造成保險車輛的損失，保險人不予賠償。
　　三、增加危險程度：指訂立合同時未曾預(yù)料或未予估計的危險程度可能性的增加，直接影響到保險人在承保當(dāng)時是否增收保險費(fèi)和接受承保。在保險合同有效期內(nèi)，保險車輛增加危險程度，被保險人應(yīng)事先書面通知保險人，并申請辦理批改，按規(guī)定補(bǔ)交保險費(fèi)。

　第二十四條　被保險人不得非法轉(zhuǎn)賣、轉(zhuǎn)讓保險車輛；不得利用保險車輛從事違法犯罪活動。
　　本條強(qiáng)調(diào)了被保險人的守法義務(wù)。
　　一、非法轉(zhuǎn)賣、轉(zhuǎn)讓保險車輛：違反國家有關(guān)規(guī)定進(jìn)行轉(zhuǎn)賣、轉(zhuǎn)讓保險車輛。
　　二、不得利用保險車輛從事違