(黔府辦發(fā)〔2011〕128號(hào))

　　各自治州、市人民政府，各地區(qū)行署，各縣(自治縣、市、市轄區(qū)、特區(qū))人民政府，省政府各部門、各直屬機(jī)構(gòu)：

　　省財(cái)政廳制訂的《貴州省航線航班培育專項(xiàng)資金管理辦法》已經(jīng)省人民政府同意，現(xiàn)轉(zhuǎn)發(fā)給你們，請(qǐng)遵照?qǐng)?zhí)行。

　　二○一一年十二月十一日

　　貴州省航線航班培育專項(xiàng)資金管理辦法

　　省財(cái)政廳

　　第一章　總　則

　　第一條　為充分調(diào)動(dòng)航空運(yùn)輸企業(yè)積極性，加快我省民用航空運(yùn)輸體系建設(shè)，促進(jìn)民用航空運(yùn)輸市場(chǎng)持續(xù)快速健康發(fā)展，設(shè)立貴州省航線航班培育專項(xiàng)資金(以下簡(jiǎn)稱“專項(xiàng)資金”)，并制定本管理辦法。

　　第二條　專項(xiàng)資金用于補(bǔ)助國(guó)際和地區(qū)(香港、澳門、臺(tái)灣，下同)客運(yùn)航線航班、國(guó)內(nèi)重點(diǎn)客運(yùn)航線航班及支線機(jī)場(chǎng)客運(yùn)航線航班。

　　第三條　專項(xiàng)資金的使用和管理堅(jiān)持公開(kāi)公平公正、?？顚Ｓ玫脑瓌t，每年由省財(cái)政納入預(yù)算安排，滾動(dòng)使用。

　　第四條　按照各級(jí)政府共同培育的原則，省政府和機(jī)場(chǎng)所在地政府(行署)共同扶持航線航班。機(jī)場(chǎng)所在地政府(行署)對(duì)航線航班的培育扶持辦法由機(jī)場(chǎng)所在地政府(行署)制定;在本辦法適用期限內(nèi)，專項(xiàng)資金對(duì)航線航班培育扶持3年。

　　第五條　以旅游包機(jī)方式運(yùn)作的航線航班，補(bǔ)助資金從省旅游發(fā)展資金中安排，補(bǔ)助辦法由省旅游局另行制定。

　　第六條　貴州省機(jī)場(chǎng)集團(tuán)有限公司對(duì)新開(kāi)辟或恢復(fù)的航線航班給予收費(fèi)減免優(yōu)惠，具體辦法由貴州省機(jī)場(chǎng)集團(tuán)有限公司另行制定。

　　第二章　補(bǔ)助條件及范圍

　　第七條　專項(xiàng)資金對(duì)以下航線航班予以補(bǔ)助。

　　(一)新開(kāi)辟或恢復(fù)的國(guó)際和地區(qū)航線航班持續(xù)營(yíng)運(yùn)6個(gè)月以上，且平均每周航班不少于一班，爭(zhēng)取每周五班。

　　(二)新開(kāi)辟或恢復(fù)的國(guó)內(nèi)重點(diǎn)航線航班持續(xù)營(yíng)運(yùn)6個(gè)月以上，且平均每周航班不少于一班，爭(zhēng)取每周七班。

　　第八條　航空公司新開(kāi)辟或恢復(fù)的國(guó)際和地區(qū)航線航班、國(guó)內(nèi)重點(diǎn)航線航班經(jīng)貴州省機(jī)場(chǎng)集團(tuán)有限公司核實(shí)后，由航空公司將航線航班及營(yíng)運(yùn)情況、風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)等材料報(bào)省財(cái)政廳備案，否則不予補(bǔ)助。

　　第三章　補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)及方式

　　第九條　國(guó)際和地區(qū)航線航班補(bǔ)助。

　　(一)直航航線航班補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)。

　　1.每個(gè)往返港澳臺(tái)的航班，在貴陽(yáng)市予以補(bǔ)助的基礎(chǔ)上，第一年按照貴陽(yáng)市標(biāo)準(zhǔn)的10%予以補(bǔ)助，第二年按照貴陽(yáng)市標(biāo)準(zhǔn)的8%予以補(bǔ)助，第三年按照貴陽(yáng)市標(biāo)準(zhǔn)的5%予以補(bǔ)助。

　　2.亞洲區(qū)域的國(guó)際航線航班，在貴陽(yáng)市予以補(bǔ)助的基礎(chǔ)上，航程1000-2000公里(含)的，每個(gè)往返航班第一年補(bǔ)助5萬(wàn)元，第二年補(bǔ)助4萬(wàn)元，第三年補(bǔ)助2.5萬(wàn)元;航程2000公里以上的，每個(gè)往返航班第一年補(bǔ)助10萬(wàn)元，第二年補(bǔ)助8萬(wàn)元，第三年補(bǔ)助5萬(wàn)元。

　　3.其他國(guó)際航線航班采取一事一議方式予以補(bǔ)助。

　　(二)經(jīng)停航線航班的補(bǔ)助由機(jī)場(chǎng)所在地政府按其規(guī)定予以補(bǔ)助。

　　第十條　國(guó)內(nèi)重點(diǎn)航線航班補(bǔ)助。

　　(一)每個(gè)往返直航航班在貴陽(yáng)市予以補(bǔ)助的基礎(chǔ)上，第一年按貴陽(yáng)市標(biāo)準(zhǔn)的20%予以補(bǔ)助，第二年按貴陽(yáng)市標(biāo)準(zhǔn)的16%予以補(bǔ)助，第三年按貴陽(yáng)市標(biāo)準(zhǔn)的10%予以補(bǔ)助。

　　(二)經(jīng)停航線航班的補(bǔ)助由機(jī)場(chǎng)所在地政府按其規(guī)定予以補(bǔ)助。

　　第十一條　支線機(jī)場(chǎng)航線航班補(bǔ)助。

　　按照支線機(jī)場(chǎng)所在市(州、地)政府(行署)或縣(市、區(qū))政府對(duì)航線航班補(bǔ)助金額的30%予以補(bǔ)助。

　　第四章　補(bǔ)助的申領(lǐng)及資金撥付

　　第十二條　專項(xiàng)資金對(duì)航線航班的補(bǔ)助，原則上每年辦理兩次。

　　第十三條　國(guó)際和地區(qū)航線航班、國(guó)內(nèi)重點(diǎn)航線航班的補(bǔ)助由航空公司向貴州省機(jī)場(chǎng)集團(tuán)有限公司報(bào)送以下材料，經(jīng)核實(shí)后報(bào)省財(cái)政廳申請(qǐng)補(bǔ)助。

　　(一)航線航班培育專項(xiàng)資金補(bǔ)助申請(qǐng)表(見(jiàn)附件);

　　(二)新開(kāi)辟或恢復(fù)航線航班有關(guān)證明;

　　(三)地方政府航線航班補(bǔ)助撥付證明等材料。

　　第十四條　支線機(jī)場(chǎng)航線航班的補(bǔ)助由支線機(jī)場(chǎng)所在地財(cái)政部門向省財(cái)政廳提出申請(qǐng)報(bào)告，并提供地方政府(行署)對(duì)航線航班補(bǔ)助的有關(guān)資料。

　　第十五條　貴州省機(jī)場(chǎng)集團(tuán)有限公司須在7個(gè)工作日內(nèi)完成核實(shí)工作并出具證明。省財(cái)政廳原則上在受理申請(qǐng)之日起的15個(gè)工作日內(nèi)完成審核并撥付專項(xiàng)資金，有特殊情況可適當(dāng)延長(zhǎng)，延長(zhǎng)時(shí)間不超過(guò)10個(gè)工作日。貴州省機(jī)場(chǎng)集團(tuán)有限公司和省財(cái)政廳應(yīng)一次性告知航空公司申請(qǐng)補(bǔ)助需準(zhǔn)備的材料。

　　第十六條　專項(xiàng)資金由省財(cái)政廳會(huì)同有關(guān)部門按規(guī)定核定補(bǔ)助額度后撥付。

　　第十七條　省財(cái)政廳可從專項(xiàng)資金中安排必要經(jīng)費(fèi)，用于調(diào)查研究、資料審核、監(jiān)督檢查等工作。

　　第五章　監(jiān)督管理

　　第十八條　省財(cái)政廳會(huì)同有關(guān)部門對(duì)專項(xiàng)資金進(jìn)行管理和監(jiān)督檢查，也可委托有資質(zhì)的中介機(jī)構(gòu)對(duì)專項(xiàng)資金的使用和管理進(jìn)行評(píng)審。對(duì)弄虛作假套取專項(xiàng)資金的，按照《財(cái)政違法行為處罰處分條例》(國(guó)務(wù)院令427號(hào))處理，并取消航線航班補(bǔ)助資格，追回已撥付的專項(xiàng)資金。

　　第十九條　由審計(jì)部門對(duì)專項(xiàng)資金進(jìn)行監(jiān)督檢查。

　　—5—第六章　附　則

　　第二十條　本辦法適用期為2012年1月1日至2015年12月31日。

　　第二十一條　本辦法由省財(cái)政廳及有關(guān)單位負(fù)責(zé)解釋。