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貴陽市人民政府辦公廳關(guān)于批轉(zhuǎn)貴陽市新開航線航班培育專項(xiàng)資金管理使用暫行辦法的通知

來源: 律霸小編整理 · 2021-02-03 · 974人看過
貴州貴陽市人民政府辦公廳 市人民政府辦公廳關(guān)于批轉(zhuǎn)貴陽市新開航線航班培育專項(xiàng)資金管理使用暫行辦法的通知 筑府辦發(fā)〔2009〕119號(hào) 各區(qū)、市、縣人民政府,市政府各工作部門: 《貴陽市新開航線航班培育專項(xiàng)資金管理使用暫行辦法》已經(jīng)市人民政府批準(zhǔn),現(xiàn)轉(zhuǎn)發(fā)給你們,請(qǐng)認(rèn)真貫徹執(zhí)行。 二○○九年七月一日 貴陽市新開航線航班培育專項(xiàng) 資金管理使用暫行辦法 第一章 總 則 第一條 為加大扶持培育我市旅游航空市場(chǎng)的力度,充分發(fā)揮財(cái)政資金的導(dǎo)向和激勵(lì)作用,積極培育貴陽龍洞堡機(jī)場(chǎng)航線、航班,充分調(diào)動(dòng)航空公司在貴陽擴(kuò)大經(jīng)營(yíng)的積極性,制定本辦法。 第二條 貴陽新開航線航班培育專項(xiàng)資金(以下簡(jiǎn)稱“培育資金”)是市政府設(shè)立的用于吸引國(guó)內(nèi)外航空公司來貴陽發(fā)展,進(jìn)一步提升貴陽龍洞堡機(jī)場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力,鞏固和開發(fā)貴陽旅游客源市場(chǎng)的專項(xiàng)補(bǔ)助資金。 第三條 培育資金的管理、使用和監(jiān)督,遵照國(guó)家有關(guān)法律、法規(guī)的規(guī)定,遵循誠(chéng)實(shí)申請(qǐng)、公開受理、??顚S玫脑瓌t。 第四條 培育資金由市政府專項(xiàng)安排,暫定期限為5年,期限內(nèi)資金額度為每年1000萬元。對(duì)航空公司的培育扶持期為三年,其中第一年為培育期,第二、三年為鞏固期;第四、第五年為發(fā)展期。 第五條 新開辟航線航班是指2009年1月1日后,新開辟的始發(fā)或經(jīng)停貴陽龍洞堡機(jī)場(chǎng)的省外和境外航線航班(含現(xiàn)已停飛的境外航線,此辦法施行后又恢復(fù)的航線)。 第二章 補(bǔ)助范圍和方式 第六條 培育資金的補(bǔ)助范圍為:新開辟的省外和境外定期航班或不定期航班和市政府確定的重點(diǎn)航線航班。 定期航班是向公眾開放并按照公布的班期表運(yùn)營(yíng)的航班且在結(jié)算期內(nèi)至少達(dá)到每周1班的航線。 不定期航班是指未列入航班計(jì)劃表,且在結(jié)算期內(nèi)至少達(dá)到每周1班的航線。 重點(diǎn)航線航班是指對(duì)我市具有政治、經(jīng)貿(mào)意義或重點(diǎn)旅游客源城市的航班。重點(diǎn)航線航班的確定,每年由市政府公布。 第七條 在培育期一年內(nèi),從第一個(gè)航班起,每半年一次,由市旅游發(fā)展與改革領(lǐng)導(dǎo)小組按照補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)給予一定額度的補(bǔ)助。對(duì)連續(xù)開通半年以上的重點(diǎn)航線航班,每半年一次,由市旅游發(fā)展與改革領(lǐng)導(dǎo)小組給予一定額度的補(bǔ)助。 第八條 培育資金不補(bǔ)助的航線航班: (一)在已有定期或固定航班的國(guó)際、國(guó)內(nèi)航線上航空公司再臨時(shí)包機(jī)飛行的航班。 (二)享受新開辟航線航班培育資金培育期滿后,連續(xù)半年內(nèi)停飛,未增加新運(yùn)力又開辟的新航線。 第三章 補(bǔ)助方式和標(biāo)準(zhǔn) 第九條 培育新開航線航班,由貴州機(jī)場(chǎng)集團(tuán)公司對(duì)航空公司收費(fèi)減免后,市政府再按標(biāo)準(zhǔn)給予補(bǔ)助。 第十條 對(duì)新開辟航線的航空公司,貴州機(jī)場(chǎng)集團(tuán)公司給予收費(fèi)減免優(yōu)惠,在航班開飛的第一個(gè)半年,給予收費(fèi)全免的優(yōu)惠,第二個(gè)半年給予減半收費(fèi)的優(yōu)惠。 第十一條 新開辟的始發(fā)或經(jīng)停貴陽龍洞堡機(jī)場(chǎng)的省外航線定期航班的補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn): (一)新開辟國(guó)內(nèi)重點(diǎn)城市的定期客運(yùn)航線,每航班補(bǔ)助2萬元。 (二)重點(diǎn)航線航程在1000公里以內(nèi)的航班,每航班補(bǔ)助1萬元;航程在1000公里以上的航班,每航班補(bǔ)助2萬元。 第十二條 新開辟的貴陽龍洞堡機(jī)場(chǎng)的省外不定期航班,連續(xù)執(zhí)行半年以上的,每航班補(bǔ)助1萬元。 第十三條 新開辟的始發(fā)貴陽龍洞堡機(jī)場(chǎng)的境外航線定期航班的補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn): (一)新開辟的國(guó)際定期航線,每航班補(bǔ)助5萬元。 (二)貴陽至臺(tái)灣定期航線,每航班補(bǔ)助4萬元。 (三)貴陽至港澳定期航線,每航班補(bǔ)助3萬元。 第十四條 新開辟的貴陽龍洞堡機(jī)場(chǎng)始發(fā)的境外不定期航班,連續(xù)執(zhí)行半年以上的,每航班補(bǔ)助2萬元。 第十五條 新開辟的經(jīng)停貴陽龍洞堡機(jī)場(chǎng)的境外航班,每航班補(bǔ)助1.5萬元。 第十六條 在2009年1月1日后新開通的航線上,新進(jìn)入的國(guó)內(nèi)航空公司,每班省外定期航班補(bǔ)助0.5萬元;每班國(guó)際或港澳臺(tái)航班補(bǔ)助1萬元。 在新開通的境外航線上,首個(gè)對(duì)飛的境外航空公司與開辟該航線航班的國(guó)內(nèi)航空公司享受同等補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)。 第十七條 新開航線航班培育期一年滿后,第二、第三年按第一年補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)的80%給予補(bǔ)助。第四、第五年優(yōu)惠政策,視當(dāng)時(shí)市場(chǎng)需要和航班經(jīng)營(yíng)狀況,另行制定。 第四章 資金申請(qǐng)、審批和撥付 第十八條 申請(qǐng)培育資金的航空公司會(huì)同貴州機(jī)場(chǎng)集團(tuán)公司,應(yīng)在新開辟航線開行前共同向市旅游發(fā)展與改革領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室提出書面申請(qǐng)備案。 第十九條 申請(qǐng)培育資金的航空公司,應(yīng)在新開辟航線運(yùn)營(yíng)半年后,向市旅游發(fā)展與改革領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室提出補(bǔ)助申請(qǐng),并提交以下材料: (一)企業(yè)營(yíng)業(yè)執(zhí)照復(fù)印件; (二)企業(yè)財(cái)務(wù)報(bào)表及航線運(yùn)營(yíng)情況說明; (三)貴州機(jī)場(chǎng)集團(tuán)公司減免收費(fèi)的證明; (四)培育資金申請(qǐng)表; (五)其他材料。 第二十條 市旅游發(fā)展與改革領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室收到上報(bào)材料后,15個(gè)工作日內(nèi)對(duì)申報(bào)材料進(jìn)行聯(lián)審,核定補(bǔ)助金額,報(bào)市旅游發(fā)展與改革領(lǐng)導(dǎo)小組批準(zhǔn)。 第二十一條 市旅游發(fā)展與改革領(lǐng)導(dǎo)小組批準(zhǔn)后,按照批準(zhǔn)的補(bǔ)助金額,5個(gè)工作日內(nèi)將補(bǔ)助資金直接撥付至申請(qǐng)培育資金的航空公司。 第五章 資金監(jiān)管 第二十二條 享受培育資金的航空公司,應(yīng)據(jù)實(shí)提供相關(guān)材料,按季向市旅游發(fā)展與改革領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室報(bào)送補(bǔ)助航線航班的經(jīng)營(yíng)情況。 第二十三條 市財(cái)政局、市物價(jià)局、市旅游局負(fù)責(zé)對(duì)培育資金使用情況進(jìn)行監(jiān)督檢查。對(duì)航空公司挪用、弄虛作假騙取財(cái)政資金或擅自變更資金用途的,取消航線補(bǔ)助資格,有關(guān)部門予以追回資金,并依法進(jìn)行處罰。 第二十四條 培育資金使用管理情況接受市審計(jì)部門監(jiān)督檢查,保證資金按規(guī)定用途使用。 第六章 附 則 第二十五條 本辦法由市旅游發(fā)展與改革領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室負(fù)責(zé)解釋。 第二十六條 本辦法自下發(fā)之日起試行。

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陳偉鴻律師,廣州人,法律科班出身,曾在行政機(jī)關(guān)及司法機(jī)關(guān)工作,從事法律工作多年,法學(xué)理論基礎(chǔ)扎實(shí),司法實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)豐富。其多次受省市媒體邀請(qǐng),作為特約律師嘉賓參與節(jié)目,如廣州電視臺(tái)的律師教路、凡事有得傾、廣東電視臺(tái)的律師說、廣東電臺(tái)的汽車俱樂部等,是實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)豐富的執(zhí)業(yè)律師。

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