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眾籌平臺(tái)以及眾籌模式的興起，確實(shí)在一定程度上降低了創(chuàng)業(yè)的門(mén)檻，只要有好想法或創(chuàng)意，即使還沒(méi)投入生產(chǎn)就可以拿出來(lái)眾籌，通過(guò)觀(guān)察或分析參與眾籌人數(shù)的多寡，來(lái)判斷該創(chuàng)意或想法是否有市場(chǎng)價(jià)值或發(fā)展?jié)摿?，既?jié)約成本又預(yù)熱了品牌，似乎是個(gè)多贏的選擇。 但是，不容忽視的是，創(chuàng)...

海上拖航合同不適用的情況有哪些承托方(也稱(chēng)拖方)是海水拖航合同的一方當(dāng)事人，指用其擁有的或者租用的船舶，為他人提供海上拖航服務(wù)而收取拖航費(fèi)的人。承拖方有的是專(zhuān)業(yè)性海上拖航企業(yè);也有的是打撈、救助企業(yè)，因當(dāng)今世界上海上打撈、救助業(yè)不景氣而兼營(yíng)海上拖航服務(wù)。隨著海運(yùn)業(yè)...

什么是海上拖航合同 海上拖航合同，又稱(chēng)海上拖帶合同。我國(guó)《海商法》第155條將其定義為“承托方用拖輪將被拖物經(jīng)海路從一地拖至另一地，而由被拖方支付拖航費(fèi)的合同”。 承托方(也稱(chēng)拖方)是海水拖航合同的一方當(dāng)事人，指用其擁有的或者租用的船舶，為他人提供海上拖航服務(wù)...

海上拖航合同的概念 承托方(也稱(chēng)拖方)是海上拖航合同的一方當(dāng)事人，指用其擁有的或者租用的船舶，為他人提供海上拖航服務(wù)而收取拖航費(fèi)的人。承拖方有的是專(zhuān)業(yè)性海上拖航企業(yè);也有的是打撈、救助企業(yè)，因當(dāng)今世界上海上打撈、救助業(yè)不景氣而兼營(yíng)海上拖航服務(wù)。隨著海運(yùn)業(yè)的發(fā)展，...

「案情」原告：**經(jīng)濟(jì)特區(qū)建設(shè)發(fā)展公司（以下稱(chēng)**公司）。被告：**美通船務(wù)有限公司（以下稱(chēng)**公司）。1994年7月19日，原告**公司與臺(tái)灣六欣企業(yè)有限公司（下稱(chēng)六欣公司）簽訂了三份銷(xiāo)售童裝合同（7月27日雙方又書(shū)面增加了童裝數(shù)量），價(jià)格條件為FOB廈門(mén)，貨款...

海上承運(yùn)人責(zé)任指承運(yùn)人違反海上貨物運(yùn)輸合同的約定，造成承運(yùn)貨物滅失、損害或遲延交付時(shí)所應(yīng)承擔(dān)的賠償責(zé)任。（注：本文所稱(chēng)的“海上承運(yùn)人”指“國(guó)際海上貨運(yùn)承運(yùn)人”。）由于海上運(yùn)輸物有的風(fēng)險(xiǎn)及航運(yùn)業(yè)發(fā)展是以世界為舞臺(tái)的特點(diǎn)，海上承運(yùn)人責(zé)任制度是在民事責(zé)任制度之外發(fā)展起來(lái)...

為深入推進(jìn)“四型海事”建設(shè)學(xué)習(xí)實(shí)踐活動(dòng)，煙臺(tái)海事局經(jīng)過(guò)深入研究提出，客滾船安全監(jiān)管品牌要努力爭(zhēng)創(chuàng)全國(guó)海事系統(tǒng)“四型海事”十大品牌。近日，該局組織召開(kāi)了客滾船安全監(jiān)管品牌創(chuàng)建工作推進(jìn)會(huì)。叢培坤書(shū)記、豐彥文副書(shū)記、王全作副局長(zhǎng)出席會(huì)議，品牌創(chuàng)建相關(guān)部門(mén)負(fù)責(zé)人參加會(huì)議。...

各省、自治區(qū)、直轄市、新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)交通廳(局、委)、上海市港口管理局，交通部各直屬海事局，長(zhǎng)江、珠江航務(wù)管理局： 近期各地連續(xù)發(fā)生多起重、特大船舶碰撞事故，6月15日廣東省又發(fā)生船舶撞橋事故，社會(huì)影響很大，并引起社會(huì)各界的廣泛關(guān)注。為遏制重、特大水上交通事故...

【合伙企業(yè)】隱名合伙與有限合伙的制度溯源 隱名合伙和有限合伙皆源于10世紀(jì)前后意大利商港的“康*達(dá)契約”(commenda)。中世紀(jì)的歐洲由教會(huì)法調(diào)整，禁止放款取息。隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，特別是海上貿(mào)易的興旺，從事航海業(yè)的商人因個(gè)人資金有限，迫切需要向社會(huì)籌措資...