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定義 “運(yùn)費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi)付至(……指定目的地)”是指賣方向其指定的承運(yùn)人交貨，但賣方還必須支付將貨物運(yùn)至目的地的運(yùn)費(fèi)，亦即買方承擔(dān)賣方交貨之后的一切風(fēng)險(xiǎn)和額外費(fèi)用。但是，按照CIP術(shù)語，賣方還必須辦理買方貨物在運(yùn)輸途中滅失或損壞風(fēng)險(xiǎn)的保險(xiǎn)。 因此，由賣方訂立保險(xiǎn)合同...

(1)屬于出口貨物遭受損失，對方(進(jìn)口方)向保險(xiǎn)單所載明的國外理賠代理人提出索賠申請。中國**保險(xiǎn)公司在世界各主要港口和城市，均設(shè)有委托國外檢驗(yàn)代理人和理賠代理人兩種機(jī)構(gòu)，前者負(fù)責(zé)檢驗(yàn)貨物損失。收貨人取得檢驗(yàn)報(bào)告后，附同其它單證，自行向出單公司索賠，后者可在授權(quán)...

一、什么是危險(xiǎn)品運(yùn)輸 危險(xiǎn)品運(yùn)輸是特種運(yùn)輸?shù)囊环N，是指專門組織或技術(shù)人員對非常規(guī)物品使用特殊車輛進(jìn)行的運(yùn)輸。一般只有經(jīng)過國家相關(guān)職能部門嚴(yán)格審核，并且擁有能保證安全運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物的相應(yīng)設(shè)施設(shè)備，才能有資格進(jìn)行危險(xiǎn)品運(yùn)輸。 近日，交通部下發(fā)關(guān)于加強(qiáng)危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸...

中國**公司**進(jìn)出口公司訴中國**洋保險(xiǎn)公司上海分公司海上貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)合同糾紛案原告：中國**公司**進(jìn)出口公司，住所地：上海市西藏北路18號。法定代表人：鄒*慧，該公司總經(jīng)理。委托代理人：徐*芳，上海市四維律師事務(wù)所律師。委托代理人：王*鈞，中國**公司**進(jìn)...

提要：承載被保險(xiǎn)貨物的船舶與他船碰撞后沉沒，貨物全損。貨物的被保險(xiǎn)人向保險(xiǎn)公司索賠，但保險(xiǎn)公司以海上交通安全主管部門尚未作出海事責(zé)任裁決書，碰撞事故責(zé)任未明確為由拒賠，訴訟遂起。海事法院認(rèn)為，貨損屬保險(xiǎn)責(zé)任范圍，保險(xiǎn)公司以主管部門未作出海事責(zé)任裁決書為由拒賠無理，...

[提要]本案為水路貨物運(yùn)輸合同貨損賠償糾紛。水路貨物運(yùn)輸合同承運(yùn)人承擔(dān)的是嚴(yán)格責(zé)任制，也就是說對運(yùn)輸過程中發(fā)生的貨物毀損、滅失，不論承運(yùn)人有無過錯，除了有法律規(guī)定的免責(zé)理由外，都應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任，并不以承運(yùn)人有過錯為承擔(dān)責(zé)任的條件。但是，嚴(yán)格責(zé)任制并非在任何情況下承...

出賣人交由承運(yùn)人的在途標(biāo)的物受損怎么辦?先搞清楚合同相對人。 運(yùn)輸合同是托運(yùn)人和承運(yùn)人之間的，他們可以約定之間的風(fēng)險(xiǎn)承擔(dān); 買賣合同是出賣人和買受人之間的，他們之間無約定的話有法律規(guī)定了運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn); 所以這兩個風(fēng)險(xiǎn)在理論上是兩個風(fēng)險(xiǎn)，但在實(shí)際生活中有一定程度的重...

運(yùn)輸合同有哪幾種主要運(yùn)輸方式 一、海上運(yùn)輸 國際海上運(yùn)輸是指使用船舶通過海上航道在不同的國家和地區(qū)的港口之間運(yùn)送物質(zhì)的一種運(yùn)輸方式，其運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)有： 1.運(yùn)輸量大。國際物質(zhì)運(yùn)輸是在全世界范圍內(nèi)進(jìn)行的商品交換，地理位置和地理?xiàng)l件決定了海上物質(zhì)運(yùn)輸是國際貨物運(yùn)輸?shù)?..

道路運(yùn)輸合同 1.道路運(yùn)輸合同的概念 運(yùn)輸合同，又稱之為運(yùn)送合同，根據(jù)我國《合同法》第288條的規(guī)定，是指承運(yùn)人將旅客或貨物從起運(yùn)地點(diǎn)運(yùn)輸?shù)郊s定地點(diǎn)，旅客、托運(yùn)人或收貨人支付票款或運(yùn)輸費(fèi)用的合同。 2.道路運(yùn)輸合同的特征 1)運(yùn)輸合同原則上為雙務(wù)、有償合同。 ...