民用航空器優(yōu)先權(quán)的起止時(shí)間

依據(jù)我國(guó)相關(guān)法律的規(guī)定，民用航空器優(yōu)先權(quán)自援救或者保管維護(hù)工作終了之日起滿三個(gè)月時(shí)終止，但債權(quán)已經(jīng)登記其債權(quán)，并且滿足一定條件的除外。

《中華人民共和國(guó)民用航空法》

第二十五條?民用航空器優(yōu)先權(quán)自援救或者保管維護(hù)工作終了之日起滿三個(gè)月時(shí)終止;但是，債權(quán)人就其債權(quán)已經(jīng)依照本法第二十條規(guī)定登記，并具有下列情形之一的除外:

(一)債權(quán)人、債務(wù)人已經(jīng)就此項(xiàng)債權(quán)的金額達(dá)成協(xié)議;

(二)有關(guān)此項(xiàng)債權(quán)的訴訟已經(jīng)開始。

民用航空器優(yōu)先權(quán)不因民用航空器所有權(quán)的轉(zhuǎn)讓而消滅;但是，民用航空器經(jīng)依法強(qiáng)制拍賣的除外。

民用航空器優(yōu)先權(quán)的特性

(一)航空器優(yōu)先權(quán)是受擔(dān)保的特定債權(quán)，這里的特定是指種類的特定，受民用航空器優(yōu)先權(quán)擔(dān)保的債權(quán)只能是法律規(guī)定的特定種類的債權(quán)，依《民用航空法》第十九條第一款規(guī)定主要包括援救該民用航空器的報(bào)酬和保管維護(hù)該民用航空器的必須費(fèi)用兩項(xiàng)。

(一)航空器優(yōu)先權(quán)是指擔(dān)保財(cái)產(chǎn)的特定，這里的特定是擔(dān)保財(cái)產(chǎn)在范圍上的特定，即此處的民用航空器財(cái)產(chǎn)，包括民用航空器構(gòu)架，發(fā)動(dòng)機(jī)，螺旋槳，無線電設(shè)備和其他一切為了在民用航空器上使用的無論安裝于其上或者暫時(shí)拆離的物品。

(三)?航空器優(yōu)先權(quán)具有法定順序性表現(xiàn)為：若民用航空器上存有數(shù)個(gè)優(yōu)先權(quán)的，各優(yōu)先權(quán)間有一定順序。《民用航空法》第十九條第二款規(guī)定了倒序原則，即后發(fā)生的債權(quán)先受償。民用航空器優(yōu)先權(quán)與民用航空器抵押權(quán)的受償順序也是法律直接規(guī)定的。

(四)?航空器優(yōu)先權(quán)具有無公示性的特點(diǎn)。一般物權(quán)的產(chǎn)生必須要經(jīng)過一定的公示方法，例如動(dòng)產(chǎn)要交付并轉(zhuǎn)移占有，不動(dòng)產(chǎn)應(yīng)當(dāng)?shù)怯?。而民用航空器?yōu)先權(quán)是不以占有或登記為要件的擔(dān)保物權(quán)。因?yàn)槊裼煤娇掌鲀?yōu)先權(quán)是直接依據(jù)法律規(guī)定產(chǎn)生的，只要某一當(dāng)事人所享有的債權(quán)屬于《民用航空法》規(guī)定的范圍，債權(quán)人即可取得民用航空器優(yōu)先權(quán)。因此，無公示性也就成了民用航空器優(yōu)先權(quán)作為一種特殊物權(quán)區(qū)別于一般物權(quán)的主要特點(diǎn)。我國(guó)《民用航空法》第二十條規(guī)定了民用航空器優(yōu)先權(quán)的登記程序，然而該登記程序和公示并無直接的法律關(guān)聯(lián)。這種欠缺公示性的優(yōu)先權(quán)，難免威脅其他債權(quán)人甚至包括其他擔(dān)保物權(quán)人的合法權(quán)益。

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