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輕微肇事逃逸沒有現(xiàn)場誰承擔(dān)責(zé)任

來源: 律霸小編整理 · 2025-12-19 · 848人看過

一、輕微肇事逃逸沒有現(xiàn)場誰承擔(dān)責(zé)任?

當(dāng)事人逃逸,造成現(xiàn)場變動、證據(jù)滅失,公安交管部門無法查證道路交通事故事實(shí)的,由逃逸的當(dāng)事人承擔(dān)全部責(zé)任;

一方當(dāng)事人有下列情形之一造成交通事故的,該當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)負(fù)事故的全部責(zé)任,事故其他方當(dāng)事人無責(zé)任:

1、一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的,負(fù)全部責(zé)任,他方無責(zé)任。

2、因一方當(dāng)事人的過錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的,其他方當(dāng)事人無違章行為的,由過錯(cuò)一方當(dāng)事人承擔(dān)事故全部責(zé)任。

3、當(dāng)事人逃逸,造成現(xiàn)場變動、證據(jù)滅失,公安交管部門無法查證道路交通事故事實(shí)的,由逃逸的當(dāng)事人承擔(dān)全部責(zé)任;

4、當(dāng)事人故意破壞、偽造現(xiàn)場及毀滅證據(jù)的,由其承擔(dān)事故全部責(zé)任。

5、駕駛機(jī)動車發(fā)生與本車有關(guān)聯(lián)的交通事故時(shí),當(dāng)事人不立即停車,不保護(hù)現(xiàn)場,致使交通事故責(zé)任無法認(rèn)定的,應(yīng)當(dāng)負(fù)事故的全部責(zé)任。

6、當(dāng)事人一方有條件報(bào)案而未報(bào)案或者未及時(shí)報(bào)案,使交通事故責(zé)任無法認(rèn)定的,應(yīng)當(dāng)負(fù)全部責(zé)任。

7、各方均無導(dǎo)致道路交通事故的過錯(cuò),屬于交通意外事故的,各方均無責(zé)任。

二、賠償責(zé)任劃分標(biāo)準(zhǔn)

交通事故賠償責(zé)任的劃分建立在交通事故責(zé)任認(rèn)定的基礎(chǔ)之上。交通事故責(zé)任的認(rèn)定,在我國有統(tǒng)一的規(guī)定,分為全部責(zé)任、主要責(zé)任、同等責(zé)任、次要責(zé)任和無責(zé)任。我國《民法通則》、《侵權(quán)責(zé)任法》、《道路交通安全法》、《人身損害賠償解釋》等一系列法律在交通事故責(zé)任認(rèn)定的基礎(chǔ)上,對交通事故的賠償責(zé)任進(jìn)行了較為粗略的劃分。具體的交通事故中賠償責(zé)任認(rèn)定分為以下幾種情況:

1、機(jī)動車之間發(fā)生交通事故

(1)當(dāng)事人負(fù)全部原因責(zé)任的,承擔(dān)100%的賠償責(zé)任;

(2)當(dāng)事人負(fù)主要原因責(zé)任的,承擔(dān)70%的賠償責(zé)任;

(3)當(dāng)事人負(fù)同等原因責(zé)任的,承擔(dān)50%的賠償責(zé)任;

(4)當(dāng)事人負(fù)次要原因責(zé)任的,承擔(dān)30%的賠償責(zé)任。

2、機(jī)動車與非機(jī)動車、行人之間發(fā)生交通事故

(1)由保險(xiǎn)公司在機(jī)動車第三者強(qiáng)制責(zé)任保險(xiǎn)(以下簡稱第三者保險(xiǎn))限額內(nèi)予以賠償。

(2)超過第三者保險(xiǎn)限額的部分,由承擔(dān)全部原因責(zé)任的機(jī)動車一方承擔(dān)總損失100%的賠償責(zé)任。

3、對有證據(jù)證明非機(jī)動車、行人有過錯(cuò)的交通事故

機(jī)動車一方在承擔(dān)自身全部損失后,按照下列原則確定賠償比例:

(1)機(jī)動車一方負(fù)主要原因責(zé)任的,應(yīng)承擔(dān)非機(jī)動車、行人一方70%賠償責(zé)任;

(2)機(jī)動車一方負(fù)同等原因責(zé)任的,應(yīng)承擔(dān)非機(jī)動車、行人一方50%賠償責(zé)任;

(3)機(jī)動車一方負(fù)次要原因責(zé)任的,應(yīng)承擔(dān)非機(jī)動車、行人一方30%賠償責(zé)任;

(4)機(jī)動車一方無原因責(zé)任的,應(yīng)承擔(dān)非機(jī)動車、行人一方20%賠償責(zé)任。

4、無第三者保險(xiǎn)的機(jī)動車與非機(jī)動車、行人發(fā)生交通事故

非機(jī)動車、行人一方無過錯(cuò)的,由機(jī)動車一方承擔(dān)總損失100%的賠償責(zé)任。

肇事逃逸的司機(jī)自認(rèn)為只要把現(xiàn)場破壞了的話交警就沒辦法認(rèn)定責(zé)任的這種想法是錯(cuò)誤的,盡管原本有可能并不是逃逸的司機(jī)要承擔(dān)所有的責(zé)任的,但就因?yàn)樘右莅熏F(xiàn)場破壞了的就必須要付出相應(yīng)的代價(jià)。所以,發(fā)生了輕微小型的交通事故且肇事逃逸的后果就是作繭自縛。



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李寧,執(zhí)業(yè)律師,從事法律工作8年, 代理上千件各種類型訴訟案件,包括民商事、行政訴訟糾紛案件。并常年參與政府法律顧問服務(wù),參與多個(gè)政府征收項(xiàng)目,熟悉征收流程

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