一、毒駕檢測技術(shù)復(fù)雜、程序繁多

對醉駕的司機既可以由交警從司機的言行舉止目測判斷，也可以讓司機對著儀器呼氣，立即就能測出其每百毫升血液中酒精的含量，還能在路邊設(shè)抽血專用車當場抽血或到醫(yī)院抽血精確地檢測血酒精濃度，而血液采集過程可以用交警的執(zhí)法記錄儀全程拍攝記錄保存。而緝毒人員要想知道司機是否涉嫌毒駕，一般采取尿檢、血檢的方法，首先，為保護當事人的隱私，采集尿液需要在一定的隱蔽場所進行，這樣就致使尿檢不能在路邊完成。同時，不能對采集尿液的取樣過程進行全程拍攝記錄，在一系列的檢測過程中往往會出現(xiàn)監(jiān)督失控的弊端，容易出現(xiàn)摻假、作假的現(xiàn)象，最終導(dǎo)致檢測結(jié)果的失真，不利于對吸毒行為的懲處。況且，尿檢不僅需要民警的監(jiān)督還需要司機的配合，假如遇到不配合的情況，更會耗費大量人力、物力，且檢測結(jié)果要等到數(shù)小時甚至24小時后才能出來，時間較長，不利于快速認定。這種現(xiàn)場檢測手段的缺失會助長吸毒后駕車人員的僥幸心理，導(dǎo)致吸毒后交通事故發(fā)生率的大幅度上升。

二、毒品種類繁多，需要不同的檢測方法

我國于1996年頒布的《麻醉藥品品種目錄》和《精神藥品品種目錄》規(guī)定：麻醉藥品包括鴉片、海洛因、杜冷丁等118種麻醉藥品;精神藥品包括甲基苯丙胺、咖啡因等119種。對于“酒駕”來說，只需要檢測單一的酒精含量，但是毒品的種類如上述多達幾百種，并且不同的毒品對于駕駛的影響是不同的，危害性也不同，種類不同也就需要不同的檢測方法。

三、毒駕的立案追訴標準難確定

由于毒品在體內(nèi)殘留時間比酒精要長得多，對于那些經(jīng)常吸毒的“癮君子”來說，吸毒后很長一段時間內(nèi)對其進行檢測都能測出其毒品反應(yīng)，那么吸食、注射多少毒品后駕駛機動車就算毒駕?吸毒后多長時間仍會對駕駛機動車存在不利影響?如果籠統(tǒng)認為只要是吸毒駕車都構(gòu)成毒駕、都構(gòu)成犯罪，打擊面太廣。這與酒駕在實際操作中單一檢測血酒精濃度是不同的，根據(jù)《車輛駕駛?cè)藛T血液、呼氣酒精含量閾值與檢驗》的國家標準，血酒精含量大于或等于80毫克/100毫升即為醉酒駕車，而關(guān)于毒品檢測尚無類似的國家標準。如果借鑒檢測“酒駕”的方式來檢測毒駕，由于缺乏簡單易行的檢測方式，又沒有統(tǒng)一的標準，使得毒駕的立案追訴標準成為一個重要問題。

四、毒駕入刑的罪名和刑期問題

將毒駕納入“危險駕駛罪”而不單獨設(shè)立罪名，在立法技術(shù)層面比較簡單。但同時出現(xiàn)的問題是，目前危險駕駛罪的最高刑期是拘役6個月，而毒品相較于酒精，使人麻痹和喪失自控能力的程度更大一些。因此，是提高危險駕駛罪的最高刑期還是把毒駕單獨拿出來入罪，還需要論證。

通過上文的整理，我們從四方面得知毒駕入刑標準難制定的因素，這些因素有很大程度上是技術(shù)問題，比如毒品種類太多，難以檢測，毒品在體內(nèi)殘留時間長，檢測標準難確定等等。但是我們相信，隨著國家法治進程的發(fā)展和毒品檢測水平的提高，毒品入刑是遲早的事情。