隨著社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，大部分人已經(jīng)過上了小康生活，城市生活節(jié)奏加快，車輛已經(jīng)普及，但是，車輛在給我們帶來便利的同時，也存在著一定的危險性，無論是駕駛者還是車輛自身的問題都有可能導(dǎo)致交通事故的發(fā)生，那么交通事故發(fā)生時，機(jī)動車無交強(qiáng)險 賠償標(biāo)準(zhǔn)是什么?我?guī)Т蠹乙黄鹆私庀隆?

一、機(jī)動車無交強(qiáng)險的賠償標(biāo)準(zhǔn)

機(jī)動車有沒有交強(qiáng)險，在發(fā)生交通事故后的賠償數(shù)額是相同的。

區(qū)別在于，如果繳納了交強(qiáng)險，先由保險公司在限額內(nèi)賠償，賠償限額不足的，再由事故責(zé)任人賠償。如果未繳納交強(qiáng)險，直接要求投保義務(wù)人和侵權(quán)行為人承擔(dān)賠償責(zé)任。

1、機(jī)動車輛沒有投保交強(qiáng)險，存在過錯。

?《機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險條例》第2條第1款規(guī)定：在中華人民共和國境內(nèi)道路上行駛的機(jī)動車的所有人或者管理人，應(yīng)當(dāng)依照《中華人民共和國道路交通安全法》的規(guī)定投保機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險。

2、交強(qiáng)險是強(qiáng)制保險，機(jī)動車輛沒有投保交強(qiáng)險，違反了法律法規(guī)的強(qiáng)制性規(guī)定，存在過錯。

3、機(jī)動車輛沒有投保交強(qiáng)險，直接給受害人的經(jīng)濟(jì)造成損失，該部分損失依法應(yīng)當(dāng)由機(jī)動車方承擔(dān)。

在道路交通事故損害賠償案件中，只要投保車輛一方負(fù)有事故責(zé)任，不管事故責(zé)任大小，均由保險公司依法在機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。由于機(jī)動車輛不依法投保交強(qiáng)險的違法行為，使受害人不能從保險公司得到交強(qiáng)險范圍內(nèi)的全額賠償，直接給受害人的經(jīng)濟(jì)造成損失，該部分損失依法應(yīng)當(dāng)由機(jī)動車方承擔(dān)。

4、未投保交強(qiáng)險的機(jī)動車輛發(fā)生交通事故，應(yīng)當(dāng)在交強(qiáng)險賠償范圍內(nèi)承擔(dān)全部賠償責(zé)任，超出部分再按事故責(zé)任劃分賠償比例，這種賠償方法，在全中國都是統(tǒng)一的，得到了全國人民，全國法院的一至認(rèn)可。

5、如果不判決機(jī)動車方在交強(qiáng)險范圍內(nèi)承擔(dān)全部賠償責(zé)任，就等于變向支持違法。

二、機(jī)動車不交強(qiáng)險的后果

交強(qiáng)險2006年7月1日起在全國實行的，全稱為機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險，是我國首個由國家法律規(guī)定實行的強(qiáng)制保險制度。根據(jù)《機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險條例》規(guī)定，不交交強(qiáng)險的后果如下：機(jī)動車所有人、管理人未按照規(guī)定投保機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門扣留機(jī)動車，通知機(jī)動車所有人、管理人依照規(guī)定投保，處依照規(guī)定投保最低責(zé)任限額應(yīng)繳納保險費(fèi)的2倍罰款。

而且另一個不投保交強(qiáng)險的后果是，一旦車主在無交強(qiáng)險保障期發(fā)生第三方重大傷亡事故，如果沒有交強(qiáng)險的保障，車主將自己墊付巨款賠付。很多人為此傾家蕩產(chǎn)，所以車主不要忽視交強(qiáng)險的重要性，一定要及時繳納。如果交強(qiáng)險過期，建議不要開車上路，應(yīng)該盡快找保險公司續(xù)保，以防給自己帶來一些不必要的麻煩及經(jīng)濟(jì)損失。

總上所述，機(jī)動車無交強(qiáng)險 賠償標(biāo)準(zhǔn)大家應(yīng)該有所了解。機(jī)動車不交強(qiáng)險實際是一種違法行為，在發(fā)生事故的時候，不交強(qiáng)險的機(jī)動車不但經(jīng)濟(jì)大受損失，而且自身會存在違法行為，所以機(jī)動車交強(qiáng)險是每個車主必須履行的法律義務(wù)，國家出臺的相關(guān)法律也明確作出了規(guī)定，我們應(yīng)該重視起來，及時為愛車交強(qiáng)險。

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