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眾所周知,由于車輛行駛狀況的復(fù)雜性,交叉路口常常是交通事故的高發(fā)地帶,而不同的車輛行駛情況決定了交叉路口交通事故責(zé)任劃分,關(guān)系到交通賠償?shù)膯栴},那么交叉路口交通事故責(zé)任劃分是怎樣具體劃分的呢?下面讓我們的律霸為大家詳細(xì)講解。
一、當(dāng)沒有交通信號燈或者交通警察指揮
1、通過沒有交通信號燈控制或者交通警察指揮的交叉路口時,未讓交通標(biāo)志、交通標(biāo)線規(guī)定優(yōu)先通行的一方先行的,負(fù)事故全部責(zé)任。法律依據(jù)為《實(shí)施條例》第五十二條第(一)項(xiàng)“機(jī)動車通過沒有交通信號燈控制也沒有交通警察指揮的交叉路口,有交通標(biāo)志、標(biāo)線控制的,讓優(yōu)先通行的一方先行”之規(guī)定。
2、通過沒有交通信號燈控制或者交通警察指揮的交叉路口時,在交通標(biāo)志、標(biāo)線未規(guī)定優(yōu)先通行的路口,未讓右方道路的來車先行的,負(fù)事故全部責(zé)任。法律依據(jù)為《實(shí)施條例》第五十二條第(二)項(xiàng)“機(jī)動車通過沒有交通信號燈控制也沒有交通警察指揮的交叉路口,沒有交通標(biāo)志、標(biāo)線控制的,在進(jìn)入路口前停車瞭望,讓右方道路的來車先行”之規(guī)定。
3、通過沒有交通信號燈控制或者交通警察指揮的交叉路口,遇相對方向來車,左轉(zhuǎn)彎車未讓直行車先行的,負(fù)事故全部責(zé)任。法律依據(jù)為《實(shí)施條例》第五十二條第(三)項(xiàng)“機(jī)動車通過沒有交通信號燈控制也沒有交通警察指揮的交叉路口,轉(zhuǎn)彎的機(jī)動車讓直行的車輛先行”之規(guī)定。
4、通過沒有交通信號燈控制或者交通警察指揮的交叉路口時,相對方向行駛的右轉(zhuǎn)彎車未讓左轉(zhuǎn)彎車的,右轉(zhuǎn)彎車負(fù)全責(zé)。法律依據(jù)為《實(shí)施條例》第五十二條第(四)項(xiàng)“機(jī)動車通過沒有交通信號燈控制也沒有交通警察指揮的交叉路口,相對方向行駛的右轉(zhuǎn)彎的機(jī)動車讓左轉(zhuǎn)彎的車輛先行”之規(guī)定。
5、未按導(dǎo)向車道指示方向行駛的,負(fù)事故全部責(zé)任?!栋踩ā返谒氖臈l“機(jī)動車通過交叉路口,應(yīng)當(dāng)按照交通信號燈、交通標(biāo)志、交通標(biāo)線或者交通警察的指揮通過;通過沒有交通信號燈、交通標(biāo)志、交通標(biāo)線或者交通警察指揮的交叉路口時,應(yīng)當(dāng)減速慢行,并讓行人和優(yōu)先通行的車輛先行”之規(guī)定。
二、當(dāng)有交通信號燈或者有交通警察指揮時
1、綠燈亮?xí)r,轉(zhuǎn)彎車未讓被放行的直行車先行的,負(fù)事故全部責(zé)任。法律依據(jù)為《實(shí)施條例》第三十八條第(一)項(xiàng)“綠燈亮?xí)r,準(zhǔn)許車輛通行,但轉(zhuǎn)彎的車輛不得妨礙被放行的直行車輛、行人通行”和第五十一條(七)項(xiàng)“機(jī)動車通過有交通信號燈控制的交叉路口,應(yīng)當(dāng)按照下列規(guī)定通行:(七)在沒有方向指示信號燈的交叉路口,轉(zhuǎn)彎的機(jī)動車讓直行的車輛、行人先行。相對方向行駛的右轉(zhuǎn)彎機(jī)動車讓左轉(zhuǎn)彎車輛先行”之規(guī)定。
2、紅燈亮?xí)r,右轉(zhuǎn)彎車未讓被放行的車先行的,負(fù)事故全部責(zé)任。
法律依據(jù)為《實(shí)施條例》第三十八條第三款“紅燈亮?xí)r,右轉(zhuǎn)彎的車輛在不妨礙被放行的車輛、行人通行的情況下,可以通行”之規(guī)定。
3、在有禁止掉頭標(biāo)志、標(biāo)線的地方以及在人行橫道、橋梁、陡坡、隧道掉頭的,負(fù)事故全部責(zé)任。
法律依據(jù)為《實(shí)施條例》第四十九條第一款“機(jī)動車在有禁止掉頭或者禁止左轉(zhuǎn)彎標(biāo)志、標(biāo)線的地點(diǎn)以及在鐵路道口、人行橫道、橋梁、急彎、陡坡、隧道或者容易發(fā)生危險(xiǎn)的路段,不得掉頭”之規(guī)定。
4、在無禁止掉頭標(biāo)志、標(biāo)線的地方以及在人行橫道、橋梁、陡坡、隧道掉頭,但掉頭未讓行對面直行車,造成事故要由掉頭車輛承擔(dān)全部責(zé)任。
三、其他常見情況責(zé)任認(rèn)定
1、超越左轉(zhuǎn)彎與掉頭車輛
超越左轉(zhuǎn)彎與掉頭車輛發(fā)生事故,超車車輛要承擔(dān)全部責(zé)任。
2、追尾事故
相同車道行駛的機(jī)動車發(fā)生追尾事故,后方車輛要負(fù)全部責(zé)任。
3、倒車溜車:
在正常行駛狀態(tài)下,前方車輛無故倒車造成事故的,責(zé)任全部要由前車承擔(dān)。
4、開關(guān)車門未排查周圍情況
打開車門未排查周圍情況,開車門一方要負(fù)事故全部責(zé)任。
5、駛?cè)雽S密嚨?/p>
未按規(guī)定時間駛?cè)雽S密嚨溃斐墒鹿实囊?fù)全部責(zé)任。
6、變更車道
變更車道與正常車道行駛的車輛發(fā)生事故,要負(fù)全部責(zé)任。
通過律霸的詳細(xì)講解我們可以看到,在交叉路口車輛行駛的時候,若駕駛者不遵守交通燈,以及道路標(biāo)示的情況下,在交叉路口交通事故責(zé)任劃分這個問題上常常會被判定為全責(zé),我們在車輛行駛中一定要遵循相關(guān)的交通法規(guī),這樣才能保證大家的出行安全。如果大家還有不明白的地方,詳情請咨詢律霸。
單方交通事故責(zé)任如何劃分?
不服交通事故傷殘鑒定怎么辦
出了交通事故保險(xiǎn)公司應(yīng)當(dāng)賠償哪些費(fèi)用?
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簡介:
蘭新富,男,湖南云盟律師事務(wù)所律師,中國共產(chǎn)黨員,資深人力資源管理師. ? ? ? ? ?勤學(xué)精研法律及多學(xué)科知識,具有深厚的法學(xué)功底、較高的理論素養(yǎng)。 綜合分析能力強(qiáng),長于邏輯推理,善于洞察情勢,駕馭全局,從細(xì)節(jié)入手抓住關(guān)鍵,找到案件的突破口,使案件峰回路轉(zhuǎn),柳暗花明。 雄辯的口才,縝密的思維,庖丁解牛,條分縷析,吃透案情,出奇制勝。 正直堅(jiān)定,大膽無畏,一身正氣,恪守誠信。 曾在大中型外資及民營企業(yè)做行政人力資源經(jīng)理、法務(wù)等高層管理多年,熟悉企業(yè)經(jīng)營管理,具有做企業(yè)法律顧問的優(yōu)勢。 擅長刑事辯護(hù)、行政糾紛、債權(quán)債務(wù)、合同糾紛、交通事故糾紛及房產(chǎn)糾紛、婚姻糾紛等專業(yè)領(lǐng)域。辦理過眾多刑事案件、行政案件、合同糾紛案件、債權(quán)債務(wù)案件、交通事故案件及房產(chǎn)案件、婚姻案件,勝訴率高。 在為弱勢群體維權(quán)工作中表現(xiàn)突出,榮獲2013年度湖南省法律援助優(yōu)秀服務(wù)標(biāo)兵稱號。 堅(jiān)持憲法法律至上,以事實(shí)為根據(jù),以法律為準(zhǔn)繩,最大限度維護(hù)當(dāng)事人的合法權(quán)益。 執(zhí)業(yè)以來,以嚴(yán)謹(jǐn)負(fù)責(zé)的態(tài)度,一絲不茍的工作作風(fēng),言出必行的誠信服務(wù),卓越的辦案能力,良好的辦案效果,贏得了廣大當(dāng)事人的贊賞
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