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交通事故責(zé)任分攤的規(guī)定是怎樣的?

來源: 律霸小編整理 · 2025-12-20 · 1122人看過

隨著人們生活水平的提高,私家車已經(jīng)較為普遍,隨著而來的是交通事故的頻繁發(fā)生,這也是由于不少駕駛員不遵守交通規(guī)定所導(dǎo)致的,在交通事故發(fā)生后,面臨的是交通事故責(zé)任的分攤問題,根據(jù)我國相關(guān)法律的規(guī)定,交通事故責(zé)任分攤是如何確定的呢?

一、交通事故責(zé)任分攤的規(guī)定是怎樣的?

(一)對于機動車之間發(fā)生交通事故的:

1、負全部責(zé)任的,承擔(dān)100%的賠償責(zé)任;

2、負主要責(zé)任的,承擔(dān)70%的賠償責(zé)任;

3、負同等責(zé)任的,承擔(dān)50%的賠償責(zé)任;

4、負次要責(zé)任的,承擔(dān)30%的賠償責(zé)任;

5、無責(zé)任的,不承擔(dān)賠償責(zé)任;

6、屬于交通以外事故、各方均無責(zé)任的,應(yīng)根據(jù)《民法通則》和《人身損害賠償司法解釋》的規(guī)定,視具體情形確定雙方的賠償責(zé)任;

7、屬于不能認定事故責(zé)任的,雙方各承擔(dān)50%的賠償責(zé)任。

(二)對于機動車與非機動車、行人之間發(fā)生交通事故的

對于機動車與非機動車、行人之間發(fā)生交通事故的,由機動車方承擔(dān)賠償責(zé)任;

但是,有證據(jù)證明非機動車駕駛?cè)恕⑿腥诉`反道路交通安全法律、法規(guī),機動車駕駛?cè)艘呀?jīng)采取必要處置措施的,應(yīng)當(dāng)按照下列比例減輕機動車方的賠償責(zé)任:

1、非機動車、行人負事故全部責(zé)任的,減輕80%至90%;

2、非機動車、行人負事故主要責(zé)任的,減輕60%至70%;

3、非機動車、行人負事故同等責(zé)任的,減輕30%至40%;

4、非機動車、行人負事故次要責(zé)任的,減輕20%至30%。

屬于交通以外事故、各方均無責(zé)任的或不能認定事故責(zé)任的,由機動車方承擔(dān)全部賠償責(zé)任。

二、無法認定交通事故責(zé)任怎么辦

1、機動車與非機動車之間無法認定責(zé)任的交通事故

道路交通安全法中對于機動車一方規(guī)定的是過錯推定責(zé)任,在該類交通事故發(fā)生后,首先推定機動車方承擔(dān)事故的全部責(zé)任,但如機動車一方有證據(jù)證明非機動車一方存在過錯的,可以適當(dāng)減輕機動車方的責(zé)任。如有證據(jù)證明非機動車一方故意造成事故的,機動車一方不承擔(dān)事故責(zé)任。

2、機動車與機動車之間發(fā)生交通事故,責(zé)任無法認定的情況

這在道路交通法中沒有明確的規(guī)定,但根據(jù)道路交通安全法第七十六條第一款第一項的規(guī)定,“機動車之間發(fā)生交通事故的,由有過錯的一方承擔(dān)賠償責(zé)任;雙方都有過錯的,按照各自過錯的比例分擔(dān)責(zé)任”。交通事故責(zé)任認定書

在責(zé)任無法認定的情況下,可以根據(jù)《民法通則》第四條的規(guī)定,由雙方承擔(dān)公平責(zé)任。雖說,從事故的實際發(fā)生情況來說,確實可能發(fā)生一方責(zé)任小于另一方的情況,但由于事故現(xiàn)場沒有留下相應(yīng)的證據(jù)足以證明這一點,導(dǎo)致交警以及當(dāng)事人雙方都無法對事故舉證,并還原出事故現(xiàn)場,從而證明一方存在過錯,因此,從法律程序角度出發(fā),以公平責(zé)任分配雙方當(dāng)事人的責(zé)任,是較為合理的模式。

3、非機動車與非機動車之間發(fā)生交通事故,事故責(zé)任無法認定的情況

如果發(fā)生在非機動車與非機動車之間的道路交通事故,并且事故責(zé)任無法認定的,同樣適用道路交通安全法以及民法通則的相關(guān)規(guī)定,首先,如果任何一方當(dāng)事人能夠舉證另一方存在過錯的,就可以減輕己方的責(zé)任,如果能進一步舉證對方故意造成交通事故的,己方可以不承擔(dān)責(zé)任。至于雙方都無法證明對方存在過錯的,那么同樣的,也應(yīng)當(dāng)按照公平責(zé)任,分擔(dān)賠償責(zé)任。

結(jié)合上述情況,公安機關(guān)交通部門出具的交通事故責(zé)任認定書,已經(jīng)從原來的具體行政行為轉(zhuǎn)化為一份證據(jù),而只要有相關(guān)的證據(jù)證明對方存在過錯行為的,就可減輕己方的責(zé)任。因此,在交通事故賠償過程中,并非僅憑交通事故責(zé)任認定書就可以作為最終賠償責(zé)任認定的標準。

若是在行人,或者非機動車輛與機動車輛之間發(fā)生的交通事故,一般主要責(zé)任是由機動車輛一方負責(zé)的,但是若一方當(dāng)事人之間存在過錯的,會減輕機動車一方的責(zé)任。


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