在符合條件的時(shí)候，允許事故當(dāng)事人對(duì)交通事故協(xié)商處理，也就是我們常說的私了。但更多時(shí)候其實(shí)對(duì)交通事故的處理都是由公安交警部門進(jìn)行的。而在這個(gè)過程中，就需要先對(duì)事故責(zé)任作出認(rèn)定才行。那此時(shí)最新交通事故責(zé)任認(rèn)定方法是怎樣的呢?結(jié)合有關(guān)規(guī)定，律霸小編將在下文中為你解答疑惑。

一、交通事故責(zé)任怎么認(rèn)定

我國現(xiàn)行的交通事故責(zé)任共分五類，即全部責(zé)任、主要責(zé)任、同等責(zé)任、次要責(zé)任和無責(zé)任。

(1)全部責(zé)任和無責(zé)任是指完全由當(dāng)事人中一方違章造成的事故，由違章者負(fù)全部責(zé)任，而與事故無直接因果關(guān)系的另一方無責(zé)任。這起事故就是完全由于駕駛員一方的違章行為造成的，因此該司機(jī)應(yīng)負(fù)全部責(zé)任，而被撞人由于無違章行為而無責(zé)任。

(2)主要責(zé)任和次要責(zé)任是指主要因一方違章，另一方或第三方也有違章行為造成的事故，主要違章者要負(fù)主要責(zé)任，另一方或第三方負(fù)次要責(zé)任。

(3)同等責(zé)任是指造成交通事故的各方當(dāng)事人均有違章行為，情節(jié)相當(dāng)，各方負(fù)同等責(zé)任。 事故民警作出責(zé)任認(rèn)定，一般是取決于三個(gè)因素，一是線道原則，即車輛各行其道;二是誰撞誰;三是事故發(fā)生時(shí)能否避讓，這也是責(zé)任認(rèn)定的關(guān)鍵所在。

二、最新交通事故責(zé)任認(rèn)定方法是什么

獨(dú)立因果關(guān)系是指在一起交通事故中，只有一方當(dāng)事人的違法行為是造成事故的原因，因此，全部責(zé)任均由一方當(dāng)事人承擔(dān);這種因果關(guān)系有一因一果，多因一果的形式;一因一果是一個(gè)違法行為和交通事故發(fā)生有因果關(guān)系;多因一果，是當(dāng)事人有兩種以上違法行為和事故發(fā)生有因果關(guān)系。

綜合因果關(guān)系是指在交通事故中雙方當(dāng)事人都有違法行為，而且這些違法行為和交通事故的發(fā)生都存在著因果關(guān)系;即事故是由雙方當(dāng)事人的過錯(cuò)共同造成的;這種因果關(guān)系又分為重復(fù)綜合和相互綜合兩種;如果任何一方的違法行為都可以單獨(dú)地造成該起事故，則稱為重復(fù)的綜合關(guān)系;如果其中某方當(dāng)事人的違法行為單獨(dú)存在時(shí)，事故不一定發(fā)生，而在雙方當(dāng)事人的違法行為同時(shí)存在并相互作用下才能發(fā)生事故，則為相互綜合的因果關(guān)系;一般負(fù)主要、同等和次要責(zé)任的交通違法行為的因果關(guān)系，都屬相互綜合的因果關(guān)系。

在交通事故中，一方當(dāng)事人的交通違法行為情節(jié)嚴(yán)重，和交通事故的發(fā)生存在著直接、必然的因果關(guān)系，而其他方當(dāng)事人的違法行為和事故的發(fā)生也存在著一定的聯(lián)系，不過這種關(guān)系是間接的、偶然的，與其它因素發(fā)生關(guān)系后才起作用，這種因果關(guān)系就稱為參與因果關(guān)系;在責(zé)任認(rèn)定中，承擔(dān)次要責(zé)任的當(dāng)事人的交通事故行為，基本上也屬于參與因果關(guān)系。

交通事故的發(fā)生，有些時(shí)候可能完全是因?yàn)橐环皆驅(qū)е碌?，但也有可能雙方都有過錯(cuò)，因此就有必要先對(duì)事故責(zé)任作出清楚的劃分，確定了彼此對(duì)事故承擔(dān)的責(zé)任比例，這樣也關(guān)系到之后的賠償問題。要是對(duì)事故責(zé)任認(rèn)定結(jié)果不服的話，可以在規(guī)定時(shí)間內(nèi)申請(qǐng)進(jìn)行復(fù)核。

對(duì)交通事故認(rèn)定書簽字后不履行責(zé)任怎么辦?

道路交通事故責(zé)任認(rèn)定書可以拒收嗎

發(fā)生交通事故司機(jī)承擔(dān)什么責(zé)任?