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交通肇事后逃逸不構(gòu)成自首的情形有哪些?

來源: 律霸小編整理 · 2025-12-19 · 520人看過

一、交通肇事后逃逸不構(gòu)成自首的情形有哪些?

下列四種情況下行為人交通肇事后逃逸,后又自動(dòng)投案、如實(shí)供述罪行的,不構(gòu)成自首:

1、罪行極其嚴(yán)重;

2、主觀惡性極深;

3、人身危險(xiǎn)性極大;

4、惡意利用自首規(guī)避法律制裁者。

二、法律依據(jù)

根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》第一百零一條第二款規(guī)定:

造成交通事故后逃逸的,由公安機(jī)關(guān)交通管理部門吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證,且終生不得重新取得機(jī)動(dòng)車駕駛證。該規(guī)定是對(duì)交通事故逃逸人員行政方面的制裁,其將被吊銷駕照且終生不能再取得,且不論其造成的交通事故后果大小。交通肇事逃逸后投案自首如何認(rèn)定,主要內(nèi)容如下:

1、逃逸人主動(dòng)到交管部門或其他公安部門投案并如實(shí)交待罪錯(cuò)事實(shí)的;

2、逃逸人委托他人或打電話向交管部門或其他公安部門報(bào)案,等候處理并如實(shí)交待罪錯(cuò)事實(shí)的;

3、逃逸人途中向交管部門或當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門報(bào)案,等待接受處理的。

三、關(guān)于幾種常見情形的認(rèn)定和處理

肇事者被毆打或者面臨被毆打的實(shí)際危險(xiǎn)而逃離事故現(xiàn)場,然后立即報(bào)警并接受公安機(jī)關(guān)處理的,可以不認(rèn)定為逃逸。此種情形需要有足夠的事實(shí)依據(jù)和證據(jù)存在,才能采信被告人的辯解。逃離事故現(xiàn)場后具備報(bào)警條件不及時(shí)報(bào)警,具備投案條件而不及時(shí)投案的,應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為逃逸。如果是因?yàn)槌隽耸鹿蕛?nèi)心恐懼而逃離事故現(xiàn)場的,或者為了逃避酒精檢測等而逃離事故現(xiàn)場的,均應(yīng)認(rèn)定為逃逸。

肇事者接受公安機(jī)關(guān)處理后,在偵查、起訴、審判階段為躲避責(zé)任經(jīng)傳喚不到案,取保候?qū)徎蛘弑O(jiān)視居住期間逃跑,實(shí)質(zhì)是一種逃避偵查、起訴、審判的違反刑事訴訟程序的行為,均不宜認(rèn)定為逃逸,但應(yīng)當(dāng)酌情從重處罰。

肇事者離開事故現(xiàn)場逕直去公安機(jī)關(guān)投案,不影響事故責(zé)任的認(rèn)定,且事故損失沒有明顯擴(kuò)大的,可以不作為逃逸處理。肇事者逃逸后,途中害怕被加重追究刑事責(zé)任而到公安機(jī)關(guān)投案的,仍然應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為逃逸,其中如實(shí)交代罪行的,可以認(rèn)定為自首。認(rèn)定是否直接去公安機(jī)關(guān)投案,不能僅以被告人辯解為依據(jù),應(yīng)當(dāng)根據(jù)離開現(xiàn)場后的行走線路、時(shí)間長短以及是否具備報(bào)案條件等因素綜合判定。無法認(rèn)定直接去公安機(jī)關(guān)投案的,以逃逸論。

肇事者肇事后雖然采用打電話等方式報(bào)警,然后逃離事故現(xiàn)場的,或者逃離事故現(xiàn)場后打電話報(bào)警的,仍然應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為逃逸。但因?yàn)橛袌?bào)警行為,可對(duì)其酌情從輕處罰。

造成人身傷亡的,肇事者應(yīng)當(dāng)立即搶救受傷人員。如果是為了搶救傷員而離開現(xiàn)場,不認(rèn)定為逃離事故現(xiàn)場。但是如果肇事者將傷者送到醫(yī)院后,沒有報(bào)警并接受公安機(jī)關(guān)處理,而是為逃避法律追究逃離的,應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為逃逸,可以酌情從輕處罰。

肇事者具有《最高人民法院關(guān)于審理交通肇事刑事案件具體應(yīng)用法律若干問題的解釋》(以下簡稱“解釋”)第二條第二款第(一)至(五)項(xiàng)情形之一,又有逃逸行為的,逃逸行為應(yīng)作為法定加重情節(jié),對(duì)肇事者在刑法第一百三十三條第二個(gè)量刑檔次,即三年以上七年以下有期徒刑的幅度內(nèi)量刑。但根據(jù)《解釋》第二條第二款第(六)項(xiàng)規(guī)定因交通肇事后逃逸而構(gòu)成犯罪的,由于逃逸已成為構(gòu)成犯罪的要件,不能重復(fù)評(píng)價(jià)為加重情節(jié),故對(duì)肇事者只能在刑法第一百三十三條第一個(gè)量刑檔次,即三年以下有期徒刑或者拘役的幅度內(nèi)量刑。

在司法實(shí)踐中,駕駛?cè)藛T在發(fā)生交通肇事后,應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格按照道路交通安全法的相關(guān)規(guī)定,對(duì)傷員進(jìn)行積極的救治,因?yàn)槿绻右荻霈F(xiàn)傷員沒有及時(shí)治療而傷亡的,還可以按照故意傷害的犯罪事實(shí)來進(jìn)行認(rèn)定,需要進(jìn)行從嚴(yán)從重的判決和處罰。


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王歡歡,山東眾成清泰(聊城)律師事務(wù)所專職律師,聊城市人民政府信訪處值班律師。2018年通過法律職業(yè)資格考試,自2019年從事律師行業(yè)以來,參與辦理了多起民事及刑事案件,積累了豐富的辦案經(jīng)驗(yàn)。擅長領(lǐng)域:合同糾紛、刑事辯護(hù)、婚姻家庭糾紛、交通事故糾紛、侵權(quán)糾紛、債權(quán)債務(wù)糾紛、常年法律顧問等。自執(zhí)業(yè)以來,始終恪守“專業(yè)誠信、盡職盡責(zé)”的執(zhí)業(yè)理念,最大限度的維護(hù)當(dāng)事人的合法權(quán)益,以優(yōu)質(zhì)、高效的法律服務(wù)贏得了當(dāng)事人的一致好評(píng)。

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