出租車司機的停運損失算誤工費嗎

一、基本案情

2015年3月15日6時20分時許，孫X駕駛京牌小客車行駛至北京市朝陽區(qū)高速路天竺出口時，吳X駕駛京牌車輛經(jīng)過，兩車接觸，造成孫X受傷，兩車受損。經(jīng)交警認定：吳X負事故全部責任，孫X無責任。孫X的傷情經(jīng)北京市紅十字會急診搶救中心司法鑒定中心鑒定：構成傷殘等級為X級，傷殘賠償指數(shù)10%。經(jīng)查，吳X的車輛在平安公司投保交強險以及第三者商業(yè)責任險，事故發(fā)生在保險期內(nèi)。孫X除要求被告賠付醫(yī)療費等人身損害外，還要求被告賠付受傷休息期間的車輛停運損失35740元。

二、案件結果

孫X訴吳X及平安公司機動車交通事故責任糾紛一案于2015年11月20日在朝陽法院審結。就車輛停運損失部分和誤工費部分，法院認為：

1、誤工費：醫(yī)生建議原告連續(xù)休假且符合司法鑒定意見書的認定，故認定孫X誤工期為136日，根據(jù)出租車公司出具的收入證明，酌定誤工費18000元;

2、車輛停運損失：因為孫X駕駛的京牌小客車系運營車輛，該車受損修理必然導致孫X車輛停運損失的發(fā)生，且有醫(yī)囑建議休息，故孫X主張車輛修理期間以及因傷休息期間的車輛停運損失于法有據(jù)。另，崗位補貼以及燃油補助費均不因車輛停運而減少，應當在停運損失中予以扣除。本院據(jù)此認定：孫X車輛停運損失21443元，因車輛停運損失和孫X受傷有關，故并入誤工費列明。

【相關法條】

最高人民法院關于交通事故中的財產(chǎn)損失是否包括被損車輛停運損失問題的批復

(1999年1月29日最高人民法院審判委員會第1042次會議通過?1999年2月11日公布?自1999年2月13日起施行?法釋[1999]5號)

吉林省高級人民法院：

你院吉高法[1998]143號《關于交通事故損害賠償中的財產(chǎn)損失是否包括間接損失問題的請示》收悉。經(jīng)研究，答復如下：

《中華人民共和國民法通則》第一百一十七條第二款、第三款規(guī)定：“損壞國家的、集體的財產(chǎn)或者他人財產(chǎn)的，應當恢復原狀或者折價賠償。”“受害人因此遭受其他重大損失的，侵害人并應當賠償損失。”因此，在交通事故損害賠償案件中，如果受害人以被損車輛正用于貨物運輸或者旅客運輸經(jīng)營活動，要求賠償被損車輛修復期間的停運損失的，交通事故責任者應當予以賠償。

此復

【結論】

綜上分析，結合案例以及相關法律依據(jù)，在交通事故損害賠償案件中，如果受害人以被損車輛正用于貨物運輸或者旅客運輸經(jīng)營活動，要求賠償被損車輛修復期間的停運損失的，交通事故責任者應當予以賠償。

以上就是律霸網(wǎng)小編為大家整理的相關交通事故誤工費的一些資料。綜上所述，我們可以了解到出租車司機的停運損失相應的事故中責任人應當對其進行賠償，其中誤工費就是其中一種，按照相關規(guī)定進行賠償。如還有其他疑問，歡迎在線咨詢。