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寧波
交通肇事逃逸的嚴(yán)懲規(guī)定
根據(jù)《刑法》及相關(guān)的司法解釋：交通肇事致一人以上重傷，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任，肇事者為逃避法律追究逃離事故現(xiàn)場(chǎng)的，以交通肇事罪定罪處罰。交通肇事后逃逸的，處三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。
此外，《道路交通安全法》還明確規(guī)定了交通肇事逃逸構(gòu)成犯罪的，處以吊銷駕駛證，且終身不得重新領(lǐng)取。肇事者在交通肇事后為逃避法律追究，將被害人帶離事故現(xiàn)場(chǎng)后隱藏或者遺棄，致使被害人無(wú)法得到救助而死亡或者嚴(yán)重殘疾的，以故意殺人罪或者故意傷害罪定罪處罰，新交規(guī)嚴(yán)格規(guī)定:肇事逃逸司機(jī)終身不得駕車·北京首次處罰肇事逃逸司機(jī)面臨終生禁駕。
為何新《道路交通安全法》后交通肇事逃逸案發(fā)數(shù)仍日益高企,交通肇事逃逸者通常害怕事故后承擔(dān)高昂的賠償費(fèi)用或者要坐牢，認(rèn)為出了事故如果不跑，該賠償就得賠償，要是跑了沒(méi)被抓到，就可逃脫了責(zé)任，這是一種僥幸心理，其根源在于兩點(diǎn)：一是缺乏對(duì)生命本體的終極關(guān)切，漠視生命;二是妄想規(guī)避法律，逃避懲罰，減少損失。
正本清源，杜絕交通肇事逃逸事件發(fā)生，“打管查控”多管齊下有效遏制交通肇事逃逸案。
一、提高快速破案能力，突出震懾力;
二是加強(qiáng)駕駛員的監(jiān)管力度，規(guī)范交通行為;
三是加強(qiáng)交通巡查盤查力度;
四是增強(qiáng)監(jiān)控力，不斷健全技術(shù)監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)。
在目前這樣處罰力度的前提下，要想從根本上解決這一問(wèn)題，主要還要靠提高全體駕駛?cè)藛T的文明素質(zhì)，特別是各駕校更應(yīng)該著力注重這方面工作。
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